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在 2014 年的一篇期刊文章《个体对压力的反应可预测重大航空事故期间的表现》中，研究人员研究了飞行员在感知到的威胁和挑战环境中的眼球运动和整体应急反应。感觉自己处于具有挑战性的环境中的飞行员表现出对仪表和模拟视觉提示的良好扫描。感觉自己处于威胁环境中的飞行员表现出较差的扫描技术。这些飞行员要么扫描不稳定，要么会专注于一种特定的仪器。一名教练飞行员 (IP) 对飞行员的紧急程序反应进行了评分，发现感觉自己处于具有挑战性的环境中的飞行员比感觉自己处于威胁环境中的飞行员表现更好。
春季和夏季风暴 - 陆军安全
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