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下丘脑 - 垂体 - 肾上腺（HPA）轴
下丘脑 - 垂体 - 肾上腺（HPA）轴在人体对压力的反应中起着关键作用，策划了糖皮质激素的释放。在慢性场景中，这些糖皮质激素有助于各种神经系统疾病，包括阿尔茨海默氏病（AD）和抑郁症。此摘要探讨了HPA轴失调将压力诱导的途径与AD发病机理和随后抑郁症联系起来的潜在机制。慢性应激会触发延长的HPA轴激活，从而导致皮质醇水平升高，从而导致海马萎缩，突触功能障碍和神经炎症，被公认为是AD的关键病理特征。这些改变会损害认知功能，并可能加剧淀粉样蛋白斑块形成和tau高磷酸化，AD的标志。同时，持续的皮质醇升高会影响前额叶皮层和边缘结构，导致抑郁症状。慢性应激，HPA轴失调和神经炎症之间的相互作用对于理解AD和抑郁症的合并症至关重要。揭示这些机制提供了旨在调节HPA轴并减少压力引起的神经变性的潜在治疗靶标的见解，为管理AD和抑郁症提供了双重好处。进一步的研究对于阐明精确的分子途径和制定有效的干预措施至关重要，以减轻慢性应激对脑健康的影响。
轴 - 组供应链风险评估能力 -
o直接参与不同的利益相关者（政府，客户自己的供应商，替代供应商，服务提供商，工业专家等）直接和间接参与 - 评估和分析 - 综合，三角剖分，关键发现 - 报告构建和最终确定 - 建议解决风险的解决方案，并在需要的情况下在单独的项目中实施拟议的解决方案 - 更新和反馈会话
数字轴计数器 - 印度铁路
第 A 部分 数字轴计数器（多部分）1.简介 轴计数器是一种用于监控轨道指定部分是否存在车辆的设备。传统的轴计数器采用晶体管电路和集成电路设计。现在轴计数器使用微控制器和软件程序设计，这些被称为“数字轴计数器”。系统中使用的通信是通过数据包在单元之间交换信息。此通信处于双工模式并且是故障安全的。（在双工模式下，两个连接的设备之间同时进行双向数据交换。数据流在两个方向上独立进行） 2.数字计轴器的类型 有两种类型： • 单段数字计轴器 • 多段数字计轴器 单段计轴器通常用于监控单个轨道段，即特定轨道段只有一个入口点和一个出口点。数字数据通过调制解调器通信直接在两个计轴器现场设备之间传输。而多段数字计轴器用于监控由多个入口和出口点限制的称为“轨道段”的线路部分。每个轨道段的开头和结尾都有计数头（轴检测器）。这些单元连接到评估计算机（中央评估器），该计算机处理计数头生成的信息。如果计数的入轴数与计数的出轴数相匹配，则指示相应的轨道段畅通。3.多段数字轴计数器 3.1 概述 多段数字轴计数器由轴检测器和现场单元组成，最多可配置 (n-1) 个轨道段，其中 n 是检测点的数量。它能够计数轴数、计数比较、查找轴移动方向、监督、中继驱动以及传输轴检测器和现场单元的计数和健康状况。现场单元通过传输介质连接到中央评估器，传输范围为 VF。仅当 IN 计数和 OUT 计数相等且设备正常运行时，才会给出轨道畅通指示。轴计数器显示
Aximax 3 - Rotron SPARTAN® 管轴风扇
DELTAC ® 转换器驱动装置 • DELTAC ® 转换器允许高频（通常为 400 Hz）风扇由变频（通常为 360-800 Hz）电源或低频 50/60 Hz 电源驱动，以获得更高的频率性能。 1 参见附件：电源转换装置描述键 装置描述键仅供参考，不应与零件号混淆。虽然大多数装置都是定制配置，但并非下面显示的键的所有变体都是可能的。请联系应用工程部门以获取有关可能的定制配置的更多信息。 订购信息 订购时，请指定下面型号表中列出的特定 Rotron 零件号。可根据配置和电机系列联系客户服务部门获取更多订购信息。请参阅上面的装置描述键说明。
单轴核心：- GE Aerospace
单轴核心改进型涡轮发动机计划 (ITEP) 是美国陆军的一项计划，该计划要求业界生产一种新型涡轴发动机，该发动机将提供 50% 的功率、25% 的燃油消耗率，并降低生命周期成本。该计划旨在为黑鹰和阿帕奇直升机提供更多动力，随着机身增加新的装甲、弹药和航空电子设备，它们的重量不断增加。这种增长提高了直升机的生存能力和能力，但却以牺牲有效载荷和机动性为代价。此外，最近的冲突增加了对直升机在更热、更恶劣条件下性能改进的需求。ITEP 计划将通过为战士提供 3,000 SHP 级发动机来提供这种动力，该发动机运行效率更高、成本更低。为了响应这一号召，GE 航空开发了 T901-GE-900（以前称为 GE3000），作为美国陆军航空的下一代涡轴发动机解决方案。这项大胆计划的重点是提高功率、提高效率和降低成本，该计划将为未来的士兵配备我们国家最好的发动机。通过与黑鹰和阿帕奇战士建立值得信赖的合作伙伴关系，GE 创造了一款发动机，它能够提供战斗所需的性能，同时又不牺牲单轴核心设计的维护简便性。单轴核心架构一直是陆军航空兵的支柱，
涡轴发动机多点设计和优化...
本文介绍了用于倾转翼空中出租车应用的涡轴发动机设计。在这种情况下，倾转翼空中出租车旨在搭载最多 15 名乘客执行 400 海里的任务。概念发动机的发动机要求取自飞机系统研究，其中推力由四个螺旋桨产生，这些螺旋桨由电动机驱动并由单个燃气涡轮发动机提供动力。本文的目的是进行循环设计优化，以最大限度地降低燃料消耗和重量，同时尊重当前的技术限制以满足任务要求。为了获得结果，将发动机总压力比和燃烧室出口处的最高温度设置为设计参数。还进行了几项敏感性研究以可视化优化趋势。优化研究的结果表明，解决方案在很大程度上取决于发动机冷却流量要求和确切的任务要求。该发动机旨在用于大型系统优化研究。
轴和深色光子搜索的新技术...
在21世纪之交附近，弱规模上的超级主体理论预测的引人注目的签名激发了即将到来的实验中对新发现的预期，例如大型强子对撞机和下一代地下暗物质直接检测实验（1，2，2，3）。因此，高能物理学领域的大部分活动都是由一小部分常见范式驱动的，而这些范式可能超出了标准模型。今天，尽管这种实验的持续操作当然很可能很快可能很快发现了Electroweak（〜TEV）量表附近的新物理学，但可能已经大部分的发现潜力已经耗尽了。这种状况导致社区的先验放松了新的物理学，首先要揭露新物理学的地方（4）。例如，尽管发现暗物质与标准模型的其他基本问题（例如层次结构问题）相关，但没有理论上具有吸引力，但没有第一个原理的原因。，高能的新物理学也可能超出了最强大的未来攻略者的范围。但是，即使这是真的，能量极高的动态也会引起新的虚弱耦合的低能自由度，激励观察性签名，这些观察性签名可用于小规模的精确实验。受到先验的这些转变和数据的渴望，许多高能物理学家，牙的和实验家都已经深入参与了构思和开发针对新物理学低能标志的小规模探针（8，9）。这种假设颗粒的两个例子以及本综述的重点是“轴轴”和“暗光子”，即普通锥形和光子的暗区类似物，它们在涉及额外维度和量规耦合统一的理论中无处不在（5，6，7）。这些努力涵盖了许多不同的子场，涉及凝聚态物理，原子物理学和量子信息科学之间的联系。与二十年前相比，高能物理界发现自己处于多元化增加的健康状态。在本综述中，我们旨在为对实验室精确探针和深色光子的非专家提供有用的切入点。在过去的二十年中，有多种文章（例如，参见参考文献。（10，11）），该）调查了当时的最著名实验方法的发展，例如cav-
miR-145膀胱癌中的信号轴
在泌尿膀胱癌（UBC）的患者中，经常观察到高肿瘤复发，需要预后和药物反应的生物标志物。化学耐药性和随后的癌症复发是由肿瘤引发细胞的亚群（即癌症干细胞（CSC））驱动的。然而，化学疗法诱导的CSC富集中的潜在分子机制在很大程度上尚不清楚。在这项研究中，我们发现在吉西他滨治疗期间lncRNA-low表达在肿瘤中（lncRNA-let）在化学抗性的UBC中被下调，并伴有CSC群体的富集。敲低LNCRNA-LET增加了UBC细胞的干性，而LNCRNA-LET延迟的吉西他滨诱导的肿瘤复发的强迫表达。此外，通过LNCRNA-LET启动子中的SMAD结合元件（SBE），通过吉西他滨治疗诱导的TGFβ /SMAD信号传导过度激活TGFβ /SMAD信号的过度激活LNCRNA-LET。因此，降低的lncRNA-LET增加了NF90蛋白稳定性，进而抑制了miR-145的生物发生，随后导致了由升压水平HMGA2和KLF4升高的CSC的积累。用TGFβRI的临床相关特异性抑制剂LY2157299用LY2157299处理吉西他滨耐药的异种移植物，使它们敏感到吉西他滨，并显着降低了体内肿瘤性的。值得注意的是，TGFβ1的过表达，加上LNCRNA-LET水平降低和miR-145的水平预测UBC患者的预后不良。总的来说，我们证明了吉西他滨诱导的TGFβ1通过增强癌细胞的干性促进UBC化学耐药性，使lncRNA-LET/NF90/miR-145轴失调。TGFβ1/lncRNA-let/miR-145的组合变化在UBC结果中提供了新的分子预后标记。因此，针对此轴可能是治疗UBC患者的一种有希望的治疗方法。
轴A1710-B网络门控制器
这个多门控制器提供了多达四个门，包括对多达八个OSDP读取器和八个锁的支持。非常适合带有轴或第三方橱柜的新的和改造的集中装置。它提供的占地面积比市场上的大多数门控制器更小。内置锁定电源管理简化了安装。在支持OSDP读取器和Wiegand读取器的可选配件的情况下，该可扩展的门控制器针对小型和大型安装进行了优化。它可以与轴相机站安全进入或合作伙伴解决方案一起使用，以提供多合一的视频和访问控制管理系统。