XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System弯曲
可弯曲光纤鼻咽喉镜检查
1. 洗手；戴上手套 2. 在内窥镜镜头上涂抹除雾液 3. 考虑在内窥镜杆上涂抹润滑膏，必要时避开远端 2 厘米 4. 建议患者用鼻子呼吸以保持鼻孔畅通。 5. 用非惯用手稳定患者的头部，将柔性内窥镜插入一个或两个鼻腔以确定鼻内解剖结构。 6. 沿着鼻底推进内窥镜，避开中隔。观察鼻甲并评估粘膜是否有异常。 7. 将内窥镜穿过鼻咽部寻找异常。 8. 在软腭处，开始将内窥镜向下引导以观察口咽、下咽和喉部。 9. 如果镜头被粘液混浊，请患者吞咽 10. 以下步骤（11-14 可根据医生和患者的偏好选择） 11. 患者伸出舌头以观察声带谷 12. 患者鼓起脸颊以观察梨状窦 13. 患者反复说“E”以观察声带运动 14. 患者深吸一口气以观察声带完全外展 15. 撤出内窥镜
弯曲时空中的量子信息
这是查尔斯大学 2023/24 年开设的“弯曲时空中的量子信息”课程的学习教材。该教材以爱德华多·马丁-马丁内斯在滑铁卢大学圆周研究所开设的类似课程为基础，并源自最近的多篇论文。基本上，我们将涉及相对论量子信息 (RQI) 研究的一些主题，这是一门在 2010 年左右出现的新学科，旨在合并三个领域：广义相对论 (GR)、量子场论 (QFT) 和量子信息 (QI)。主要思想是将相对论描述纳入 QI 处理，并从 QI 的角度研究时空结构和重力性质。例如，我们想解决以下问题：
测量航空母舰弯曲以支持自主...
美国国防部正在开发的联合精确进近和着陆系统 (JPALS) 旨在使用与其他传感器增强的 GPS 为着陆在陆地和航空母舰上的军用飞机提供准确可靠的引导信息。对于陆基作业，将使用局部差分全球定位系统 (LDGPS) 技术，而对于航空母舰着陆，将采用舰载相对 GPS (SRGPS) 技术。在这两种情况下，最终系统的可靠性和完整性都至关重要。对于 LDGPS 的情况，情况类似于为民航实施的局部区域增强系统 (LAAS) [1]，固定参考站生成差分 GPS 数据以发送给进场飞机。虽然 SRGPS 在概念上与 LDGPS 相似，但主要的实际区别在于参考接收器一直在运动，因为它们现在直接安装在航空母舰上。遗憾的是，由于操作限制，参考 GPS 天线无法安装在飞行甲板上飞机的预期着陆点 (TDP)。相反，它们通常安装在船舶的桁臂上。但是，由于进港飞机需要了解其相对于 TDP 的位置，因此需要将 GPS 测量结果几何平移到该点。此外，这种平移必须考虑所有船舶运动，最明显的是船舶的姿态变化。但是，在当前情况下，后一种假设可能没有完全合理。最终，实际上，GPS 参考站数据从桁臂到 TDP 的转换是使用两点之间假定的已知基线向量（例如从调查中获得）、船舶姿态知识以及船舶为刚体的假设来完成的。特别是在转弯或在波涛汹涌的大海中等高动态情况下，船舶可能会变形，本文称为船舶弯曲。
Vaxigrip Tetra SH/NH 弯曲
根据对孕龄为 20 - < 36 周、17-34 周和 > 28 周且接种过 1 剂（0.5 mL）三价疫苗（Vaxigrip Tetra）的母亲的研究，在孕龄为 20 至 32 周的孕妇中，疫苗效力最好为 1 剂（0.5 mL），而通过母体抗体被动转移给新生儿而产生的效力会降低，直到婴儿不到 6 个月大。 4.定期利益风险评估报告数据显示对孕妇用药的安全性。 Vaxigrip Tetra SH/NH 的效益风险评估是一种具有灭活疫苗平台的流感疫苗。该疫苗此前已被批准用于儿童和成人，并被批准用于孕妇的附加适应症和用法用量，以及为从出生到 6 个月以下的婴儿提供针对流感的被动保护。根据临床研究结果获得的有效性和安全性数据，Vaxigrip Tetra SH/NH疫苗具有以下有益作用、不良作用、不确定性和局限性：
基于机器学习的优化设计，可弯曲壳1
＆这些作者为这项工作做出了同样的贡献，应被视为联合第一作者 *通讯作者。电子邮件地址：zwhdwy@hnu.edu.cn（W。H Zhang）; thuangsq@jnu.edu.cn（S.Q。 黄）。电子邮件地址：zwhdwy@hnu.edu.cn（W。H Zhang）; thuangsq@jnu.edu.cn（S.Q。黄）。
比较三种不同的弯曲强度...
目的：这项研究的目的是评估由牙科应用中使用的不同3D打印系统构建的三种不同老化和非年龄3D打印树脂的弯曲强度性能。材料和方法：根据制造商的建议，使用3D打印机和不同的牙冠树脂（Saremco Crowntec，Senertek P-Crown V2和Senertek p-Crown V3），根据制造商的建议，使用3D打印机和不同的牙冠树脂（Saremco Crowntec，Senemco Crowntec，Senertek crowntec，Senemco crowntec，Senemco Crowntec，Senemco Crowntec，Senemco Crowntec，Senemco Crowntec，Senemco Crowntec，Senemco crowntec），根据制造材料和方法。每个亚组分为老年和非流产亚组（每组n = 10个bar）。热循环程序（5º至55ºC； 5,000个周期）在每种材料的老年子组的有利条件下进行。使用通用测试机在所有样品中测量弯曲强度（MPA）。结果：当比较老化和非年龄树脂时，在弯曲强度测量中发现了显着差异（p <.001）。在Saremco Crowntec组中观察到了最高的弯曲强度，而在Senertek P Crown V2组中观察到了最低的弯曲强度。Saremco Crowntec和Senertek P Crown V3的弯曲强度测量在其老年和非成年组之间没有显着差异（p> .05），而Senertek P Crown V2（P = .039）在其老年组和非成年组之间显示出显着差异。结论：在老年和非成年群体中，Saremco Crowntec表现出最高的弯曲强度，而Senertek P Crown V2的强度最低。人工衰老过程降低了所有3D打印树脂组的弯曲强度值。Int J ProShodont 2024; 37（Suppl）：S203 – S207。doi：10.11607/ijp.8987
高亚音速客机的弯曲襟翼 - Icas.org
当前运输飞机的固定弯度机翼设计用于实现最佳巡航升力系数，并通过阶梯式巡航爬升飞行剖面实现高效飞行。未来的污染立法可能会禁止此类飞行，并且可能需要采用其他升力/阻力优化方法。固定弯度几何形状对于使用通用机翼的客机系列的开发也可能是不利的。机翼对于中程衍生飞机可能是最佳的，但对于较大和较小的变体则不是。一种解决方案是使用可变弯度襟翼用于巡航以及起飞和降落。本文将介绍克兰菲尔德大学在该领域的 15 年相关研究计划。这些研究表明，在某些情况下，此类系统可以带来成本效益，并提供操作灵活性，这是可变弯度概念的主要驱动力。
牙瓷双向弯曲强度评价
________________________________________________ 教授。小笠原恒治，理学硕士。 ________________________________________________ 教授伊沃·卡洛斯·科雷亚，理学硕士。 ________________________________________________ 教授Maria Cecília de Souza Nóbrega，理学硕士。 ________________________________________________ 教授Claudio Pinheiro Fernandes，理学博士，里约热内卢，RJ - 巴西
基于轧制方向的铝板弯曲疲劳寿命研究
摘要 在室温下评估了沿不同方向轧制 AA1100 和 AA1050 铝板的高周疲劳 (HCF) 和低周疲劳 (LCF) 疲劳寿命。由于沿两个典型方向的样品表现出明显的各向异性，因此比较了四种类型的样品，分别表示为纵向 (L) 和横向 (T)。为此专门设计了悬臂平面弯曲和多类型疲劳试验机。在完全反向载荷下进行了挠度控制疲劳试验。AA1050 (L) 在 LCF 区域获得了最长的疲劳寿命，而 AA1100 (L) 样品在 HCF 区域具有最长的疲劳寿命。� 2016 亚历山大大学工程学院。由 Elsevier BV 制作和托管 这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可 ( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ) 开放存取文章。