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World File Search System强降雨
新闻稿
马萨诸塞州康科德– 美国陆军工程兵团新英格兰地区今天宣布，康涅狄格州米德尔伯里的霍普布鲁克湖游泳区将关闭，直至另行通知。关闭是水质检测的结果，检测结果表明湖中的细菌水平超过康涅狄格州标准。由于预计水池水位上升、近 1.5 英寸的强降雨导致水浑浊度增加以及 7 月 9 日和 10 日的径流，海滩已作为预防措施关闭。根据历史数据，由于短时间内大量降雨，湖水此前曾出现水质问题。美国陆军工程兵团将定期检测游泳区，并在检测结果令人满意时重新开放海滩。霍普布鲁克湖休闲区的大部分区域每天开放，供野餐、远足和其他休闲活动，直至 2023 年 9 月 10 日。如需更多信息，请致电 (203) 729-8840 或访问霍普布鲁克湖网站 https://www.nae.usace.army.mil/Missions/Recreation/Hop-Brook-Lake/ 。
卡斯科湾周刊：1990 年 7 月 12 日
东区海滩重归安全 东区海滩再次飘扬起绿旗，向海滩游客保证水是干净的，可以安全游泳。六月底，一面红色警告旗持续了超过一周，建议人们远离“不可接受”的水域。海滩已关闭，因为波特兰水务局进行的水质测试显示细菌含量过高。城市娱乐总监拉里·米德将此归咎于六月底强降雨的自然径流。在水中发现了一种与人类排泄物有关的高浓度细菌。米德说，这种名为肠球菌的细菌会引起胃肠道问题，例如胃病毒。症状类似于 24 小时流感，包括腹泻和呕吐。连续两次细菌计数过高需要发出红旗，表示水域“不可接受”。据米德称，6 月 25 日，海水中肠球菌含量为每毫升 110 个，第二天为每毫升 240 个。该海滩的标准限制是每毫升 53 个肠球菌。在连续两次读数合格后，该海滩于 7 月 3 日重新开放。
新闻稿
马萨诸塞州康科德(2023 年 5 月 24 日) – 美国陆军工程兵团新英格兰地区今天宣布，康涅狄格州米德尔伯里的霍普布鲁克湖游泳区将继续关闭，直至另行通知。关闭是水质测试的结果，该测试表明湖中的细菌水平仍然超过康涅狄格州标准。5 月 21 日，海滩作为预防措施关闭，因为预计由于泳池水位上升、近 2.5 英寸的强降雨导致水浑浊度增加以及 5 月 20 日的径流，将出现水质问题。根据历史数据，由于短时间内大量降雨，湖中以前出现过水质问题。美国陆军工程兵团将定期测试游泳区，并在测试结果令人满意时重新开放海滩。霍普布鲁克湖休闲区大部分区域照常每天开放，供游客野餐、远足和其他休闲活动。如需更多信息，请致电 (203) 729-8840 或访问霍普布鲁克湖网站 https://www.nae.usace.army.mil/Missions/Recreation/Hop-Brook-Lake/ 。
卡斯科湾周刊：1990 年 7 月 12 日
东区海滩再次安全 东区海滩再次升起绿色旗帜，向海滩游客保证水是干净的，可以安全游泳。六月底的一个多星期里，一面红色警告旗建议人们远离“不可接受的”水域。海滩关闭是因为波特兰水务局进行的水质测试显示细菌含量过高。城市娱乐总监 Larry Mead 将此归咎于六月底强降雨的自然径流。在水中发现了高浓度的与人类排泄物有关的细菌。Mead 说，这种名为肠球菌的细菌会引起胃肠道问题，例如胃病毒。症状类似于 24 小时流感，包括腹泻和呕吐。连续两次细菌计数过高，应发出“不可接受”水域的红旗。据米德称，6 月 25 日在水中发现每毫升 110 个肠球菌，第二天每毫升发现 240 个肠球菌。该海滩的标准限值为每毫升 53 个肠球菌。连续两次读数可接受后，海滩于 7 月 3 日重新开放。
国会获得新地址！
周三，斋浦尔、科塔、奇托加尔、比尔瓦拉、阿杰梅尔、帕利、萨瓦伊马多普尔和其他几个地区均有降雨，导致许多地区气温下降。斋浦尔的天气自早晨起在晴天和多云之间波动。下午 12:30 左右，开始下小雨，下午 2 点左右转为持续降雨。到下午 2:30，首都遭遇强降雨。拉贾斯坦邦东部报告小雨伴有雷电，而拉贾斯坦邦西部天气仍然干燥。该邦最高气温出现在巴尔梅尔和贾洛尔，为 24.6 摄氏度。最低气温出现在锡卡尔，为 4.2 摄氏度。由于新的西部扰动激活，预计 1 月 15 日至 16 日该州部分地区将出现降雨或小阵雨。因此，未来 4-5 天内最低气温可能会逐渐上升。预计斋浦尔、巴拉特普尔、科塔、乌代布尔和阿杰梅尔等部分地区将出现小到中雨，伴有雷声。此外，可能出现
区域气候适应计划（RCRP）
东尼罗河地区极易遭受洪水侵袭。据估计，苏丹青尼罗河和尼罗河主干道以及埃塞俄比亚塔那湖附近洪泛区的年均洪水损失超过 3000 万美元。2006 年埃塞俄比亚洪水造成塔那和巴罗-阿科博-索巴特子流域 700 人丧生，242,000 人流离失所。2005 年苏丹农业部门的洪水破坏了 115,000 公顷农作物。1998 年苏丹洪水造成的直接洪水损失达 2430 万美元。2020 年东尼罗河的洪水被描述为 30 年来最严重的洪水之一，造成 100 人死亡；摧毁了超过 166,000 户家庭，约 830,000 人受到严重影响。在南苏丹，三年（2019-2022）的洪水影响了9个州和阿卜耶伊行政区南部90多万人的生活。在埃塞俄比亚的甘贝拉，2022年8月初至10月的强降雨导致12个沃雷达和甘贝拉市被洪水淹没，约185,200人流离失所。此外，大片农田遭到破坏（主要是玉米主粮），据报道平均有8％的牲畜死亡，其中大部分是家禽。财产和社会基础设施的破坏也十分普遍。
气候变化下岛屿能源转型路径——以中国崇明岛为例
《巴黎协定》通过6年多后，全球各国政府中短期减排目标的综合效应仍将导致2100年全球变暖2.4℃，全球气候承诺、目标和行动之间还存在较大差距（IPCC，2022）。多数研究支持加速缩小气候目标差距的关键举措之一是加快能源转型，特别是电力行业快速脱碳（Wei et al.，2021）。然而，极端天气事件频发，灾害强度不断加大，极端气温、强降雨、干旱、复杂灾害事件等已对全球能源系统造成显著冲击（Miara et al.，2017）。疫情、经济大幅反弹、乌克兰战乱相继扰乱能源市场，清晰地提醒我们，推动全球能源转型、提升能源韧性刻不容缓（Climate Action Tracker，2022；Wang et al.，2023）。能源系统的正常运行关系到地区乃至国家的安全与稳定，但能源系统是一个复杂的大系统，不可避免地面临着能源供应中断、价格上涨、设备故障、自然灾害等风险。相比内陆地区，岛屿凭借独特的地理位置，成为全球建设低碳、零碳社会的先行者。然而，岛屿往往在交通运输、运输管线建设方面存在劣势，获取外部能源的能力有限（Matsumoto and Matsumura，2022），其独特的地理位置也加剧了台风、地震、洪水等自然灾害对当地能源安全的威胁。基于
苏格兰公路网山体滑坡研究：实施
部长序言 2004 年 8 月，强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故，山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因，我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划，于 2004 年事件发生后立即开始，并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况，以及我们正确规划和管理该风险所需的证据，尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验（视情况而定）。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳，并且正在关键地点开展活动，以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信，继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究，将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。
苏格兰公路网山体滑坡研究：实施
部长序言 2004 年 8 月，强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故，山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因，我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划，于 2004 年事件发生后立即开始，并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况，以及我们正确规划和管理该风险所需的证据，尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验（视情况而定）。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳，并且正在关键地点开展活动，以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信，继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究，将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。
苏格兰公路网山体滑坡研究：实施
部长序言 2004 年 8 月，强降雨导致苏格兰北部和西部的道路发生严重事故，山体滑坡对道路网络运行以及苏格兰经济的影响成为人们关注的焦点。改善通信、加强国家交通基础设施和支持稳定的经济是苏格兰政府和苏格兰交通部工作的重要组成部分。出于这些原因，我们立即认识到加深对苏格兰山体滑坡的了解的重要性。苏格兰公路网山体滑坡研究是一项详细研究计划，于 2004 年事件发生后立即开始，并持续至今。这项研究为在相对大规模上评估如此大面积区域设定了基准。这里记录的结果为我们提供了苏格兰未来发生滑坡风险的全面情况，以及我们正确规划和管理该风险所需的证据，尽可能减少对道路和道路使用者的影响。这项研究主要由苏格兰岩土工程界的专家完成。他们借鉴了自己的国际经验、他人的经验以及其他学科的经验（视情况而定）。他们以创新的方式使用技术来实现研究目标。所开展的工作使苏格兰成为参与滑坡和滑坡管理研究的其他领先国家之一。我要感谢所有参与者。这项研究中提出的许多建议已被采纳，并且正在关键地点开展活动，以管理道路使用者面临的滑坡危险。我相信，继续投资这项研究、其建议以及有关气候变化对道路网络的更广泛影响的相关研究，将确保苏格兰能够在未来有效应对山体滑坡事件。