根据《联邦社会保障法》(BVG)第 24 条和 BRKG 的规定,对有资格的人、必要的陪同人员以及无法保证照顾的儿童报销必要且合理的旅行费用通过其他方式。此外,根据第 24 款2 BVG 还提供了适当程度的收入损失补偿。交通补贴 使用定期交通工具出行所产生的费用将获得报销,最高金额不得超过最低交通等级的金额。对于至少两小时的火车旅程或残疾程度(GdB)至少为 50 的合格人员,将报销下一更高等级的费用。对于 GdS 低于 50 的人,如果身体或健康状况证明使用更高级别是合理的,则可以在特殊情况下报销更高级别的费用。在这些情况下,授权人或有权人或治疗医生向主治医生解释为什么需要使用更高级别的类别。必须考虑可能的票价降低。如果可以使用免费交通方式,则不会报销旅行费用。卧铺车或软卧车的费用仅在紧急需要使用时才可报销,例如:B. 对于较长的旅程,如果这样可以节省每日津贴或过夜津贴。例外情况是截瘫患者、双腿截肢者、三腿和四腿截肢者。这里使用 sleep 或假定紧急需要卧铺车。费用还包括前往居住地和治疗地点的旅行费用,例如B.从居住地到火车站或从火车站到治疗地点的旅程(所谓的“进入和退出”)。如果由于正当原因无法使用公共交通进行这些旅程,则将承担租车或出租车的必要费用。正当理由包括身体残疾(例如B.失明、轮椅使用者)以及必须携带的行李数量。差旅费 使用上述以外的交通方式出行的,可获得差旅补贴。使用机动车或其他动力驱动车辆时,每行驶公里收费 20 欧分,但不超过 150 欧元。如果明确表明因医疗原因需要使用机动车,则里程津贴为 30
•一些公司包括对PEP和RCA的定义,这些定义与法规和我们对所审查的15家公司的指导不符,7使用了PEPS和/或RCA的定义,这些定义比我们预期的要宽。•一些公司没有有效的安排来审查PEP和RCAS,以确保PEP分类在PEP离开公职后的15家公司中的五家审查后,没有适当的政策和程序来适当审查PEPS/RCAS状态后个人结束公众职能。这是考虑及时考虑将这些客户解释为PEPS/RCA的必要条件。客户文件审查显示,在政策和程序不足的5家公司中,有2家没有提供证据表明他们考虑过及时地解释其某些PEP。•少数公司在评估和评估的15家公司的评估和评级中没有有效地考虑客户的实际风险,其中2个具有风险评估方法,这些方法无法正确考虑所有相关的风险因素和个人情况。我们看到了我们审查的客户文件中的一些问题,包括未能提供明确的理由或叙述来解释客户的风险评级。•尽管需要改进公司的政策和程序,但客户文件测试并未显示公司定期为客户采取过度增强的尽职调查措施(EDD),但有些PEP和RCAS告诉我们,他们已经收到了信息的要求,这些信息是他们认为过多的信息。但是,在我们的客户文件审查中,我们只看到少数信息不成比例的信息请求。•所有15家公司中的所有公司都清楚地表明,他们不会仅仅因为从公司收集的数据而拒绝对英国PEP或其RCAS的产品或服务(涵盖2022年7月1日至2023年6月30日),我们知道一些PEP和RCAS被拒绝了产品或服务,并且/或已关闭了现有帐户。在发生这种情况的情况下,公司解释说这是由于金融犯罪的原因,而不是因为佩普的身份。这将包括拒绝或关闭的情况,原因是客户未提供公司要求的信息。在我们有限的客户文件审核中,我们没有看到任何案件拒绝PEP或RCAS仅仅因为PEP身份而关闭帐户。我们还指出,由于他们已经实施的监管补救计划,少数公司没有将任何PEP作为客户承担。•公司需要提高与PEP和RCA客户的通信的清晰度和详细信息,我们确定的15家公司中有6家需要提高客户沟通的清晰度和质量,并在其请求和/或通知中提供更多详细信息,以便客户可以理解他们被要求做什么以及为什么。
1. 鉴于世界各国的法律、社会、经济和地理条件千差万别,显然并非所有规则都适用于所有地方和所有时间。然而,这些规则应有助于激励人们不断努力克服适用过程中的实际困难,因为这些规则总体上代表了联合国认为适当的最低条件。
1. 鉴于世界各国的法律、社会、经济和地理条件千差万别,显然并非所有规则都适用于所有地方和所有时间。然而,这些规则应有助于激励人们不断努力克服适用过程中的实际困难,因为这些规则总体上代表了联合国认为适当的最低条件。
1. 2021 年,国际保险监督官协会 (IAIS) 将多样性、公平性和包容性 (DEI) 列为一项关键战略主题。IAIS 旨在通过在机构内部(例如其员工队伍、领导力、文化、决策和风险管理)以及保险公司和中介机构开展业务时面向客户的方面(例如,在考虑到客户群多样性的同时,为客户提供公平和包容的待遇)鼓励 DEI,在保险行业推广 DEI。2. 在面向客户的意义上更加重视 DEI 需要认识到,对一种类型的客户的公平或不公平待遇可能与对另一种类型的客户的公平或不公平待遇不同。对于不属于更典型或主流客户群体的消费者,需要考虑不同的因素。这包括可能服务不足、残疾、种族或文化背景不同、具有与大多数客户群体不同的独特需求或经历脆弱性的消费者(统称为“多元化消费者”——有关更多讨论,请参阅第 3.1 节)。 3. IAIS 市场行为工作组 (MCWG) 编写的这份申请文件提供了指导,指导监管机构、保险公司和中介机构如何利用 DEI 视角来解释和履行保险核心原则 (ICP) 19(业务行为)中的现有要求,以公平对待客户(重点关注标准 19.1、19.2 和 19.5)。本文中的建议确定了有效实施公平对待客户原则的关键机会,以便各种客户都能得到公平对待;它们不会引入新的要求。
abtract:在道德上可接受的AI发展过程应避免两种危险:创建对人类构成威胁并虐待AI系统的非对齐的AI系统,并以自己的权利为由。本文认为这两种危险相互作用,如果我们创建值得道德考虑的AI系统,同时避免这两种危险将极具挑战性。尽管我们的论点是直接的,并且得到了广泛的自称道德判断的支持,但它对人工智能发展具有深远的道德意义。尽管避免对齐和道德待遇之间的紧张关系的最明显方法是避免创建值得道德考虑的AI系统,但此选项可能是不现实的,也许是短暂的。因此,我们通过为减轻与一致性相关的虐待风险的其他方法提供了一些建议。
美国正处于面对成瘾的十字路口,这是该国最普遍的医疗状况之一,并在社会和政治上构成了复杂的政策挑战。1虽然2022年,近五分之一的人在一生中患有药物使用障碍(SUD),但近三分之一的美国人符合酒精饮用障碍的标准,使酒精成为一个严重的优先优化且昂贵的公共健康问题。1–3在不受管制的药物市场中,包括阿片类药物在内的高效力合成物质的患病率已导致无与伦比的过量死亡,4溶液仍然难以捉摸。同时,数十亿美元开始从阿片类诉讼和解中流入美国社区,但有可能浪费机会,即使不是明智地花费的机会。5,6
2022 - 23 德州仪器 (29.63) 纽约梅隆银行 (21.64) 甲骨文 (17.97) 2022 - 23 DE Shaw India (62) 领英 (30.40) 摩根士丹利
为了激励次级债权人支持重组计划,高级债权人可以同意将其计划分配的一部分“赠予”该次级债权人,前提是次级债权人投票接受该计划。在破产术语中,这通常被称为“死亡陷阱”计划条款,因为如果整个群体(66 2/3% 的债权人投票,且多数群体成员投票)不投票接受该计划,则该群体中的任何成员都不会获得“赠予”的分配。 “死亡陷阱”计划处理可以成为一种有效的工具,可以最大限度地减少与计划相关的诉讼(包括“强制”斗争),理想情况下,可以获得所有受损群体支持的完全一致的计划。 1 实际上,“死亡陷阱”体现了“胡萝卜加大棒”的概念;要么接受提供给您的礼物,要么面对诉讼结果的后果,而结果可能让您少得多。
正如本简报所示,这些种族差异并非偶然,而是根植于压迫和歧视决策的历史,这些压迫和歧视决策故意针对黑人,并帮助创造了一种错误的犯罪形象,将黑人与犯罪行为欺骗性地联系起来。(请参阅下文“黑人历来是故意歧视性刑法的目标”。)研究表明,从警察和检察官到法官和陪审团,整个刑事司法系统中的个体行为者都存在种族偏见,这加剧了种族差异,导致黑人被拦截、搜查、逮捕和审前拘留的次数不成比例,与处境类似的白人相比,黑人的辩诉交易和量刑结果也更为严厉。 (见第 7 页“刑事司法系统参与者的偏见可能导致黑人不成比例地卷入刑事司法系统”。)所有这些的背后都是深刻而系统的不平等,这种不平等导致大量美国黑人生活在过度警务、贫穷的社区,周围都是经济和教育劣势——已知的犯罪行为驱动因素——导致了顽固的