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年度报告 - 德事隆
调整后净收入和调整后每股摊薄收益 调整后净收入和调整后每股摊薄收益不包括特殊费用（税后）和库存费用（税后）以及与 TRU Simulation + Training Canada Inc.（TRU Canada）重组计划和处置有关的税收收益。我们认为特殊费用中记录的项目（例如企业范围的重组、某些资产减值费用以及与收购相关的重组、整合和交易成本）属于非经常性费用，并不代表持续经营。在 TRU Canada，库存费用不包括在内，因为它与重组计划下采取的行动相关的库存减记有关。由于疫情对商业航空运输业务的影响导致飞行模拟器需求大幅下降和订单取消，我们停止了 TRU Canada 蒙特利尔工厂的生产，导致其商业航空运输模拟器的生产暂停。由于此举和市场条件，相关库存被减记至其净可实现价值。2020 年第四季度，我们达成了出售 TRU Canada 的最终协议，这导致确认了 800 万美元的税收优惠。我们认为，这笔库存费用和税收优惠属于非经常性费用，并不代表持续经营。
& 执行 - 德事隆系统
OSRVT 是美国陆军的一项计划，在战场上有数千个单位参与，同时还为美国海军陆战队和特种作战司令部提供支持。最初的实施目的是直接从有人驾驶或无人驾驶飞机向地面部队提供全动态视频，最新的 OSRVT 配置首次实现了对飞机有效载荷的 LOI 3 控制。这一突破增强了作战人员的态势感知能力，并在有人驾驶-无人驾驶协同场景中，实现了飞机间的数据共享。
环隆科技股份有限公司
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德事隆莱康明往复式发动机
序言信息机构：联邦航空管理局，DOT。行动：最终规则。摘要：本修正案取代了现有的适航指令 (AD)，适用于某些德事隆莱康明往复式发动机，目前要求更换油泵中的烧结铁叶轮。本修正案继续要求更换烧结铁叶轮，但也要求更换铝叶轮。本修正案是由于有关铝叶轮导致更多油泵故障的报告而提出的，铝叶轮不具备硬化钢叶轮的可靠性。本 AD 规定的行动旨在防止因叶轮故障而导致油泵故障，这可能导致发动机故障。日期：1996 年 7 月 15 日生效。联邦公报局长已于 1996 年 7 月 15 日批准通过引用的方式纳入法规中列出的某些出版物。地址：本 AD 中引用的服务信息可从任何德事隆莱康明经销商或德事隆莱康明往复式发动机部门获得，地址：652 Oliver St., Williamsport, PA 17701；电话 (717) 327-7278，传真 (717) 327-7022。此信息可能
KING AIR 260 - 比奇 - 德事隆航空
升级后的 King Air 260 涡轮螺旋桨飞机拥有完全重新设计的客舱，包括重新设计的橱柜、重新雕刻的侧壁、新的座椅设计，甚至还有照明杯架。从五种新的内饰方案中进行选择，享受精心设计的客舱，以满足您的风格。改造后的茶点中心提供零食和饮料空间，方便乘客和飞行员取用。与之前的型号相比，两个面向后方的座椅增加了近六英寸的腿部空间，俱乐部座椅增加了两英寸的腿部空间，乘客可以放松身心。专用的安全带盥洗室空间设有门，以提供隐私，并设有起飞和降落座椅。
AEROSONDE® MK。 4.7 总部 SUAS - 德事隆系统
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AEROSONDE® MK. 4.7 HQ SUAS - 德事隆系统
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比奇·克莱夫·德纳利 - 赛斯纳 - 德事隆航空
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德勤智能财务机器人AI FinBot
德勤品牌于 1917 年进入中国市场，在上海开设办事处。如今，德勤中国为中国本土、跨国和成长型企业客户提供全面的审计及鉴证、咨询、财务咨询、风险咨询和税务服务。德勤中国还为中国会计准则、税收制度和专业技能的发展做出了巨大贡献，并将继续做出贡献。如需了解德勤如何在中国发挥重大影响，请访问我们的社交媒体平台 www2.deloitte.com/cn/en/social-media。