XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System性能标准
自动飞行检查系统 - 机场技术
Airfield Technology 是一家通过 ISO 9001 认证的公司。该认证证实 Airfield Technology 和我们的质量管理体系符合 ISO 9001 的严格要求。ISO 认证流程要求外部注册机构定期审核，以确保持续符合性能标准。这一成就代表了我们对卓越的追求，表明了我们作为行业领导者的地位。ISO 注册还支持我们追求持续改进，以及为所有客户提供最佳产品的目标。我们的产品在实际使用中的可靠性非常出色，我们对 ISO 9001 认证的承诺表明了我们对未来的决心。
自动飞行检查系统 - 机场技术
Airfield Technology 是一家通过 ISO 9001 认证的公司。该认证证实 Airfield Technology 和我们的质量管理体系符合 ISO 9001 的严格要求。ISO 认证流程要求外部注册机构定期审核，以确保持续符合性能标准。这一成就代表了我们对卓越的追求，表明了我们作为行业领导者的地位。ISO 注册还支持我们追求持续改进，以及为所有客户提供最佳产品的目标。我们的产品在实际使用中的可靠性非常出色，我们对 ISO 9001 认证的承诺表明了我们对未来的决心。
自动飞行检查系统 - 机场技术
Airfield Technology 是一家通过 ISO 9001 认证的公司。该认证证实 Airfield Technology 和我们的质量管理体系符合 ISO 9001 的严格要求。ISO 认证流程要求外部注册机构定期审核，从而确保持续符合性能标准。这一成就代表了我们对卓越的追求，表明了我们作为行业领导者的地位。ISO 注册还支持我们追求持续改进，以及为所有客户提供最佳产品的目标。我们的产品在实际使用中的可靠性非常出色，我们对 ISO 9001 认证的承诺表明了我们对未来的决心。
哈里亚纳邦电力监管委员会
任何现行法律或任何许可证所要求维持的或根据合同或与电力服务或性能标准有关的其他规定所要求的或由配电许可证持有人承担的履行的质量、性质和方式；即电力供应中断/故障、电压投诉、计量问题（包括电表移动）、收费/付款（账单问题）、断开/重新连接消费者电源、释放新连接/延长或减少负载/需求、供应中断通知、违反《电力供应法》、违反根据该法制定的与消费者利益有关的法案、规则或条例；（k）特别是在不影响“
自动飞行检查系统 - 机场技术
Airfield Technology 是一家通过 ISO 9001 认证的公司。该认证证实 Airfield Technology 和我们的质量管理体系符合 ISO 9001 的严格要求。ISO 认证流程要求外部注册机构定期审核，以确保持续符合性能标准。这一成就代表了我们对卓越的追求，表明了我们作为行业领导者的地位。ISO 注册还支持我们追求持续改进，以及为所有客户提供最佳产品的目标。我们的产品在实际使用中的可靠性非常出色，我们对 ISO 9001 认证的承诺表明了我们对未来的决心。
TSO-C119c
2.适用性。本 TSO 会影响其生效日期后提交的新申请。a.本 TSO 的所有先前修订均不再有效。一般情况下，我们不会在本 TSO 生效日期后接受申请。但是，如果我们知道您在新的变更生效之前违反了之前的 MPS，我们可能会在生效日期后的六个月内接受申请。b. 根据之前的 TSOA 批准的 TCAS II 仍可根据其原始批准的规定制造。c. 根据本 TSO 批准的 TCAS II 的重大设计变更将需要新的授权。请参阅《联邦法规法典》第 14 篇 (14 CFR) § 21.611(b)。3.要求。在本 TSO 生效日期或之后确定和制造的 TCAS II 新型机型必须符合 RTCA, Inc. 文件 RTCA/DO-185B《交通警报和防撞系统 II (TCAS II) 最低运行性能标准》（2008 年 6 月 19 日发布）第 2 节中的 MPS 资格和文档要求，该标准经本 TSO 附录 1 修订。如果 TCAS II 包含非 TSO 功能，则必须符合制造商对非 TSO 功能指定的性能和测试要求（参见第 5q 段）。非 TSO 功能是指 TSO 批准的最低性能标准 (MPS) 未涵盖且不支持托管物品的 TSO 功能的任何功能。注意：如果您计划将非 TSO 功能添加到托管 TSO 文章中，则应在 TSO 申请之前与负责的 ACO 进行协调，以避免项目可能出现延误。
OPNAVINST 9420.2B N2N6 2024 年 4 月 4 日 OPNAV ...
OPNAVINST 9420.2B N2N6 2024 年 4 月 4 日 OPNAV 指令 9420.2B 来自：海军作战部长 主题：海军电子海图显示和信息系统以及电子海图系统政策和标准 参考：(a) CNO ltr Ser N00/8U5000076，1998 年 3 月 17 日（NOTAL）(b) CNO 执行委员会（CEB）2000 年 11 月 27 日决定备忘录，海军领航员 CEB（NOTAL）(c) 国际海事组织 MSC.232(82) 号决议，《ECDIS 修订性能标准》(d) NATO STANAG 4564A (e) COMUSFLTFORCOM/COMPACFLTINST 3530.1C (f) SECNAVINST 5000.2G (g) NAVSEAINST 9420.4B (h) COMNAVSURFPAC/COMNAVAIRPAC/COMNAVAIRLANT/ COMNAVSURFLANT 指令 3530.4G (i) CORIVFORINST 3530.1 (j) DASN 船舶备忘录，致综合作战系统（PEO IWS）、海军电子海图显示信息系统（ECDIS-N）项目执行办公室，作为 PEO IWS 下的采购计划，2012 年 1 月 24 日（NOTAL）附件：（1）海军服役舰艇非限制作业认证两阶段流程（2）海军士官长电子海图系统（ECS）非限制作业流程 1. 目的 a. 为海军提供政策和指导，管理海军电子海图显示和信息系统（ECDIS）、商用 ECDIS 和电子海图系统（ECS）的实施和操作使用。b.指导和引导海军从纸质海图向主要导航和驾驶使用的电子海图环境的过渡。c. 为海军 ECDIS 和 ECS 制定最低性能标准和认证流程。
EASA关于锂的规则制定和研究的更新...锂电池燃烧危险分析和包装测试
•大格式细胞变得越来越普遍。政府禁止生产内燃机（ICE）汽车以及电动汽车（EV）的税收优惠。•汽车停放而不收取1时，大约1/3的电动汽车大火开始。•预计将在10年内从2020年的230 GWH到2030年2300 GWH的电池销售增加465％。•2006年至2011年期间，有三架灾难性的机上飞机火灾，怀疑是锂离子电池的原因。•锂离子细胞的30％充电状态（SOC）限制•建立了SAE G27委员会，以制定锂电池的包装性能标准和用于空中运输中的货物的电池。
GGD-00-201 边境巡逻：应重新评估 MD 600N 直升机的采购
INS 采购选择了 MD 600N 直升机用于边境巡逻，旨在提供能够满足各种空中作业要求的飞机，例如低空和慢速监视以及运输特工和任务设备。为了获得这种多用途飞机，合同招标列出了飞机需要具备的三个最低性能标准。该飞机需要以高达 130 节的速度运行，在高空运行，机组人员和设备符合工作说明，并且能够在正常条件下运行至少 2 小时。该飞机还需要有两名飞行员和两名乘客的座位。在这些规格下，只有两架飞机被确定在竞争范围内。