主题:棕色大理石臭虫 (BMSB) 季节性熏蒸服务附件目的:提醒承运人、托运人和 SDDC 订舱处在 9 月 1 日至 4 月 30 日(含)期间采取所有必要措施注意:在此期间,通过通用服务合同预订运往澳大利亚的集装箱(包括平板架、开顶箱和散装货物)可能需要熏蒸服务。对于托运人,请查看农业、渔业和林业部 BMSB 指南,确定符合熏蒸标准的货物,并确保在出口交通放行申请中请求熏蒸服务。对于订舱处,请确保根据下列 DAFF BMSB 网站提供的标准为所有请求和/或要求的预订订购熏蒸服务附件。对于 USC 承运人,在订购时,请确保所有预订的货物和一次性优惠均包含所需的熏蒸服务附件。此项服务必须根据通用服务合同和 DAFF BMSB 货物和船舶指南提供。在大多数情况下,海运提单 (OBL) 上注明的装船日期 (Lift-on-Board) 是用于确定货物装运的日期。有关例外情况,请参阅以下网站。BMSB 季节性措施将适用于在目标风险国家制造或从其运出的目标商品,包括在同一时期内停泊、装载或转运的船只。有关货物、目标风险国家、陆上/海上 BMSB 处理、授权处理提供商的 BMSB 措施的具体信息,请使用以下网站:棕色大理石臭虫 (BMSB) 的季节性措施 - DAFF (agriculture.gov.au) POC:太平洋海运货物清关局局长,电子邮件:usarmy.wheeler.sddc.mbx.599-tb-pacom-occa-pac@army.mil 到期时间:N/A 类别:海洋
在2024年的导航季康沃尔郡(2025年2月27日) - 圣劳伦斯海道管理公司(SLSMC)今天宣布,在2024年航行季节,通过圣劳伦斯海道运送了约3700万吨商品。这些结果突出了海道在北美供应链中的重要因素。2024年导航季节于2024年3月22日开放,并于2025年1月10日关闭,跨越了295天,是历史上最长的计划季节。这个扩展的季节反映了海道致力于为托运人和运营商维护可预测且可靠的贸易走廊的承诺。在12月,SLSMC宣布在未来三年内投资超过3.5亿美元的基础设施升级。这项投资将增强关键基础设施,确保牢固的供应链环节和可靠的货物运输方式。“我们正在对基础设施进行大量投资,以确保海路持续的可靠性和未来的效率。”“我们致力于支持北美行业的增长,并可以轻松地在我们现有能力范围内适应更多的流量。”主要货物领域的趋势表明,关键部门的需求持续。谷物同比增长12%,而钾肥则增长了14%。同时,液体大量同比增长10%,一般货物增长了14%。有关St. Lawrence Seaway的更多信息,请访问www.greatlakes- Seaway.com。关于圣劳伦斯海道管理公司(SLSMC),圣劳伦斯海道管理公司代表加拿大政府管理了加拿大水道系统及其相关土地的加拿大部分。Binational St. Lawrence Seaway系统是北美的关键走廊和重要的供应链链接,推动了重大的经济活动。
抓住您的装备;您要兜风!作为D-Camps West团队的成员,您将有机会在四个独特而令人惊叹的营地环境中发展自己的技能。工作人员将有机会旅行和参观加拿大西部,并体验我们四个西海岸营地的传统。您合同期间的所有住宿和运输都将由协会提供。但是,工作人员必须提供自己的交通工具,以便在卑诗省的员工培训开始。合同结束时您的航班回家中包括一个托运袋。卡营卡哈梅拉 - 吉布森,卑诗省卡卡梅拉营地举行了两个为期六天的会议,从6月30日至7月5日至7月7日至7月7日至7月12日至7月12日,2024年。卡营地由基督教青年会(YMCA)营地Elphinstone在阳光海岸的Gibsons外举办。营地让·尼尔森(Jean Nelson) - 澳洲水谷(Water Valley)营地让·尼尔森(Jean Nelson)提供两个六天的会议,从7月22日至7月27日至7月29日至7月29日至7月29日至8月3日,2024年。Jean Nelson营由Kindle Camp Kindle在Water Valley,AB,落基山山麓的AB主持。Camp Kornder - Christopher Lake,SK Camp Kornder提供为期六天的会议,从2024年8月11日至8月16日,针对7至15岁之间的1型糖尿病的青年。康德营由Quest在大草原中心SK外的Christopher Lake主持。Briardale营地 - Kenora,在Briardale营地举行的为期五天的会议,从8月19日至2024年8月23日至8月23日,适用于7至15岁之间患有1型糖尿病的青年。营地由BB营地主持,位于美丽的森林湖的一个私人岛屿上。
项目 400 — 计算多件货物的额定重量 ...................................................................................................... 223 项目 403 — 重量费用 .............................................................................................................................. 223 项目 406 — 交货承诺/保证 ...................................................................................................................... 224 项目 409 — 出口美国军火清单 (USML) 物品和国际武器贸易条例 (ITAR) ............................................................................................................. 225 项目 412 — 所有类型的货运 — 国防部唯一编号 999914 ............................................................................. 226 项目 415 — 所有类型的货运 — 国防部唯一编号 999931 ............................................................................. 227 项目 418 — 货物检查........................................................................................................... 228 项目 421 – 超大货物或不可堆叠货物(520) .......................................................................................... 228 项目 424 – 提交托运人/收货人要求的附加服务费用 ...................................................................................................... 229 项目 427 – TSP 提供的服务 ...................................................................................................................... 229 项目 430 – TSP 安全审查要求 ............................................................................................................. 230 项目 433 – 可原谅的延误 ...................................................................................................................... 231 项目 436 – 超额估价 (EVC) ................................................................................................................ 231 项目 439 – 尝试提货(APD 和 API) ................................................................................................ 231 项目项目 440 — 尝试投递(ADD、ADI)......................................................................................................... 232 项目 442 — 护送/信使(ECR)......................................................................................................................... 232 项目 445 — 生死紧急机上信使服务(LDS)......................................................................................... 232 项目 448 — 重新投递(RCL)......................................................................................................................... 232 项目 451 — 重新称重和/或重新测量(RWD 和 RWI)......................................................................................... 233 项目 454 — 冷链/冷藏服务(Z11、Z12、Z13、Z14)......................................................................... 233 项目 457 — 重新结冰服务(RIE、RID)......................................................................................................... 234 项目 460 — 地址更正(020) ................................................................................ 234 项目 463 – 特定国家/地区海关费用 (015、DOC、AAT) .............................................. 234 项目 466 – 服务区外交货 (PDY) ......................................................................................... 234 项目 469 — 服务区外取件费用 (535) .............................................................. 235 项目 472 — 星期六(SAT)(665)(670)、星期日、节假日(HOL)或正常营业时间之前/之后(PUD)取件/送货 ............................................................................................................. 235 项目 475 — 重新托运或改道 ............................................................................................................. 236 项目 478 — 中午 12:00 之前的隔夜送货服务 (DEL) ............................................................................................. 236 项目 481 — 签名和理货记录服务 (675)/电子签名服务 ............................................................................................................................. 236 II.危险、机密和受保护(敏感)材料移动管理规则...................................................................................................................... 238
在美国拥有并维持许可证上指定的地址;或者如果是其他法人实体,则在美国拥有地址或营业办事处,并指定个人负责送达诉讼文书;并作为与受管制物品的进口、过境或运输相关的通信联系人。**注意:在本许可证有效期内,进口/许可证要求可能随时发生变化。 ***每批货物都应附有生产商/托运人/出口商的原始签名文件,确认出口材料:1) 仅来自禽类(鸟类),2) 在运往美国之前经过以下病毒灭活处理之一:(a) 加热至最低 56°C 至少 3 小时,(b) 加热至最低 60°C 至少 30 分钟,(c) 加热至最低 100°C 至少 20 分钟,(d) 浸泡在最终浓度至少为 2% 的十二烷基硫酸钠 (SDS) 中,(e) 在 pH 值为 7 的 4°C 下用至少 3% 的 β-丙内酯处理 12 小时,(f) 浸泡在最终浓度至少为 10% 的福尔马林中,(g) 浸泡在最终浓度至少为 70% 的酒精中,(h)浸入苯酚/氯仿混合物中(仅适用于核酸),(i) 用蛋白酶 K 处理,然后在至少 95°C 的温度下进行至少 15 分钟的热处理(仅适用于核酸),(j) 用盐酸胍处理(仅适用于核酸),或 (k) 按照制造商的说明点在 Whatman® FTA Classic 卡上(仅适用于液体)。 [此证明必须通过发票号、装运标记、批号或其他识别方法与货物清晰对应。必须提供英文翻译。] ***材料应直接托运至上述许可证持有人的地址。根据本许可证进口的材料可以放在个人行李中从原产国随身携带到抵达港,但必须申报并向港口官员提供检查,并且必须由持有身份证明和许可证持有人签署的最新书面授权的人直接运送给许可证持有人。许可证持有人的授权文件必须是原件,在信头上,并且特定于特定货物,有效期自签发之日起不超过 2 个月。 本许可证不授权进口疑似感染任何外来动物病原体(包括但不限于高致病性禽流感和新城疫)的动物样本,也不授权使用这些病原体或诊断样本。 本许可证不授权直接或间接接触或接种家畜或实验室牲畜(包括但不限于:鸟类/家禽/蛋类、牛、绵羊、山羊、猪和/或马)。使用材料和/或其衍生物的工作仅限于体外用途。
关于 TCI 集团:TCI 集团是印度领先的综合供应链和物流解决方案提供商,营收超过 7000 亿卢比。TCI 集团拥有超过 60 年的专业经验,拥有庞大的公司自有办事处网络、1500 多万平方英尺的仓储空间和一支训练有素的强大员工队伍。集团以客户为中心,拥有世界一流的资源、最先进的技术和专业的管理,实行强有力的公司治理,致力于为利益相关方创造价值并履行社会责任。TCI 是第一家在物流领域推出多种解决方案的公司。其产品包括:TCI 货运:印度领先的地面运输实体。该部门设备齐全,可为任何尺寸或产品类别的货物提供全面的运输解决方案。它以 FTL(整车装载)/LTL(零担装载)/小包裹和托运/超大货物运输货物。 TCI Seaways:TCI Seaways 拥有六艘装备精良的船只,可满足沿海货物运输集装箱和散货的需求。作为多式联运沿海航运和集装箱货物运输服务的先驱,TCI Seaways 将印度与西部、东部和南部港口连接起来。TCI 供应链解决方案:TCI SCS 是集成供应链解决方案的单一窗口推动者,从概念化和设计物流网络到实际实施。核心服务包括供应链咨询、入站物流、仓储/配送中心管理和出站物流。TCI 冷链解决方案有限公司:集成冷链服务提供商,可满足温控仓储和配送服务的需求。该设施可满足农产品、加工食品、生命科学、医疗保健和特种化学品等各个行业的需求。TCI CONCOR 多式联运解决方案私人有限公司:端到端多式联运物流解决方案提供商,是 TCI 和 Concor 的合资企业。该部门将 TCI 集团的优势、基础设施和能力与 Concor 的铁路基础设施相结合。它建立了具有成本效益的综合铁路服务。Transystem:Transystem Logistics International Pvt Ltd.(TLI)是 TCI 和三井物产的合资企业,通过为印度的日本汽车制造商和供应商提供高质量的综合物流解决方案,开辟了自己的利基市场。TLI 提供广泛的服务,如生产零件的 IBL(即时基础)OBL、仓储、备件交付(售后服务)、CKD 集装箱运输等。TCI Express Ltd:一家领先的快递配送专家,为客户的快递需求提供一站式门到门和准时解决方案
我们价值 100 万亿美元的全球经济依赖于可靠的货运。尽管货运和物流仍排放出全球 11% 的温室气体,并且是当地空气污染的主要因素,但该行业正在加紧努力并承担责任。全球 90 家最大的运输公司中约有一半已设定减排目标,以帮助实现我们共同的《巴黎协定》气候目标。超过 170 家公司使用智能货运中心 (SFC) 的 GLEC 框架和已发布的 ISO 14083 标准持续计算和报告全球物流排放量。向 CDP 报告的 960 家运输公司正在制定气候行动计划,但这些计划仍需加强。在众多减少排放的行动中,政府和行业都将零排放卡车作为优先事项。加州、欧盟、中国和其他地区的政府正在收紧排放和燃料标准,或要求出售的新卡车实现零排放。托运人和承运人承诺通过可持续货运买家联盟、EV100+ 和先行者联盟购买或签约零排放卡车。中国占全球排放量的 27%,在零排放货车和卡车市场占有 62% 的份额,因此可以在国内外向零排放公路货运转型中发挥关键作用。2022 年,上汽集团中国分公司与 26 个政府机构、公司和其他组织共同发起了“零排放货运倡议”(ZEFI),旨在加速零排放卡车的采用并提高效率。我们共同编写了 2022 年第一份中国零排放货运报告,该报告描述了中国公路货运行业的趋势、零排放卡车技术和销售的发展,以及零排放卡车销售增加可能带来的减排量。它还分析了零排放卡车发展的障碍和驱动因素,包括充电基础设施、购买和运营成本以及政府政策。为了将这些见解付诸行动,报告最后为政策制定者和行业参与者提出了行动建议,包括货运所有者、运输公司、汽车制造商、零部件供应商以及能源和基础设施提供商。我们希望这份报告能够增加人们对零排放卡车机遇的认识,并鼓励所有利益相关者采取行动。作为 ZEFI 的秘书处,SFC 中国将继续与利益相关者举行年度峰会和深入讨论会,支持京津冀地区的电动卡车试点项目,并为企业提供在中国部署零排放卡车的具体指导方针和工具。明年,我们将在第二份零排放货运报告中报告后续进展。我衷心鼓励所有希望为中国未来零排放公路货运做出贡献的公司和组织加入 ZEFI。我们有充分的理由相信,只要我们齐心协力,我们就能取得成功,不仅能造福中国的个人和公司,还能造福全世界。Sophie Punte 智能货运中心创始人兼董事会成员
部长前言 2012 年 5 月,我非常荣幸地被审议团选为商业和就业部(简称“部”)部长。自当选以来,我非常享受围绕商业和就业 (CE) 相关经济、监管和推广事务的各种辩论。商业和就业委员会(简称“委员会”)迅速采取行动,确定问题和工作流程的优先次序,并熟悉一系列涵盖委员会授权职责的深入教育。在委员会四年任期的前七个月内,出现了许多关键的发展、挑战和机遇。委员会还承诺推进和完成上一届政府发起的各种重要的立法和商业相关项目。2012 年,这些项目包括成功完成和推出肖像权立法、基金会(根西岛)法以及最近的有限责任合伙企业(根西岛)法草案以供磋商。该部还开始了一项新的金融服务开发工作。委员会继续通过零售、建筑和技能小组为企业和劳动力提供支持,并将制定格恩西岛新经济发展战略从顾问评估阶段推进到公众和利益相关者咨询阶段;该战略目前正在起草中。飞机登记项目和航空安全方向取得了良好进展。金融部门发展、登记、经济发展和营销及旅游部门听取了各部门企业的意见,并与它们就政策和业务发展开展了合作,而对于大多数企业来说,今年仍然是艰难的贸易环境和充满挑战的一年。2012 年,各行各业的竞争水平更高,企业必须更加积极主动和有效地开展工作才能取得成功。在对低价值托运减免 (LVCR) 的司法审查结果令人失望之后,该部门与各委员会的同事合作,以减轻和监测影响,并根据需要提供支持。 2012 年,多项举措取得了进展,例如:引入竞争立法、重新推出“新面貌”成就奖、格恩西岛乳业和格恩西岛注册处成功运营一年、有效提供一系列客户主导的农业、卫生和安全、贸易标准和植物健康服务。董事会加强了其对发展可再生能源的承诺,并将微型太阳能选项引入格恩西岛的研发阶段。选举后,董事会成立了一个跨部门的政治 ICT 指导小组,以推进和促进一系列 ICT 战略问题,这些问题对于确保进出该岛的有竞争力和可负担的商业基础设施至关重要。海洋渔业局成功建立了一个强大的 12 英里限制许可制度,该制度将于 2013 年第一季度生效。该部继续支持并向根西岛财政局、根西岛培训局和根西岛企业局提供资助。2012 年,该部回复了 251 个媒体问询,发布了 25 份主动新闻稿,并组织了一系列演示、利益相关方简报和讨论论坛。收到了 94 份住房许可申请,征求与金融服务相关的行业意见,72 份申请,征求非金融服务职位的意见。共收到 124 份规划申请,征求与规划政策和发展战略相关的特定行业意见。我知道董事会对我们在各个专业和学科领域开展的工作的广度和深度印象深刻,我希望您在深入阅读部门的审查报告并展望我们发布的 2013 年业务计划时也会同意这一点。Kevin A Stewart – 部长 2012 年 12 月
The effect of 12 weeks brain jogging based learning models to improve gross motor skill: object control skill in elementary school El efecto de 12 semanas de modelos de aprendizaje basados en jogging cerebral para mejorar la habilidad motora gruesa: habilidad de control de objetos en la escuela primaria Willy Rizkyanto, Wawan Suherman, Hariyuliarto,Galih Pamungkas Yogyakarta州立大学(印度尼西亚)摘要。儿童的运动技能可用于确定孩子的成长和发育是否受损。研究的目的是了解基于大脑慢跑的学习模型的影响,以提高小学生的对象控制技能。这项研究是使用两组的实验方法进行的,即控制和干预。与传统学习模型(直接教学)相比,基于大脑的学习模型。本研究的样本包括该学科的学生总数为60。4A和4B类具有相似的特征(年龄,平均身高/体重,运动学习材料,持续时间以及体育学习实施时间)。使用SPSS IBM 26进行数据处理。对照组和实验组之间测试后结果的平均差异是基于SPSS输出的重要性(P <0.05)。基于独立样品t检验中的输出,众所周知,两只手的静态均值为0.000 <0.05;正手罢工为0.000 <0.05;一只手静止的运球,为0.004 <0.05;两只手抓到0.000 <0.05;踢一个0.003 <0.05的固定球;额外投掷0.000 <0.05;底漆为0.004 <0.05。对两个手动辅助协作,正手罢工,一个手站运球,两个手接脚,踢齿轮球,超手掷球以及小学的底掷能力对大脑大脑的大脑基于大脑的学习模型可以是提高对象控制技能的性能的一种解决方案。 div>关键词:大脑慢跑,学习模型,对象控制技能,总电机。 div>摘要。 div>儿童运动技能可用于确定孩子的成长和发育是否受到影响。 div>该研究的目的是了解基于脑慢跑的学习模型的效果,从而提高了小学生的对象控制技能。 div>这是一项精细研究,设计了两个预测试组。 div>与传统学习模型(直接教学)相比,基于脑慢跑的学习模型。 div>这项研究的样本包括该学科的学生总数为60。 div>第4A和4B类具有相似的特征(年龄,身高/体重的平均水平,运动材料,持续时间和运动学习时间)。 div>使用SPSS IBM 26进行数据处理。 div>对照组和实验之间随后结果的平均差异是基于SPSS输出的重要性(P <0.05)。 div>关键字:脑慢跑,学习模型,对象控制能力,厚电动机。 div>日期接收:06-05-23。 div>2021)。 div>基于独立样品t检验的结果,众所周知,两手击中静止的值为0.000 <0.05; 0.000 <0.05的正确打击;固定运球,手为0.004 <0.05; D捕获两只手的0.000 <0.05;踢一个0.003 <0.05的固定球;在0.000 <0.05的头上发射;在0.04 <0.05的手下转动。 div>有两只手在固定中风中的显着影响,右翼打击,用一只手静止的滴筒,用两只手抓住固定的运球,踢一个固定的球,将头部扔在头上,并在小学下向小学下方滚动,基于大脑慢跑的学习模型可以是提高对象控制能力的性能的解决方案。 div>接受日期:08-30-23 Willy Ihsan willyihsan@uny.ac.id介绍运动科学是运动的研究。 div>运动科学会尽早对孩子进行托运,以便他们能够长期以来的运动质量。 div>儿童的运动技能可用于确定骨骼,肌肉和神经系统都是运动的化合物。 div>总体运动技能和基本运动技能与儿童密切相关(Nugroho等人 div>儿童的基本运动能力分为三类:运动,非核心和操纵运动(Oñate-Navarrete,Battle-Flores和Páez-Herrera 2023)。 div>第三运动是一种总体运动动作,其特征涉及人体中的大肌肉。 div>根据研究结果,学生需要用于支持学校的体育锻炼以提高儿童运动技能的工具(Fernandez B,Soto J 2023)。
职责与责任:计划、组织和指导交通管理活动。维护和发布交通文件。准备材料、设备和运输服务的预算估算。为承包官员、人员采购和流动规划人员提供交通解决方案建议。审查外国清关指南、托运说明、交通设施指南和适用指南,以确保个人财产、国防部物资和乘客遵守规定。核实承运人/承包商的表现。启动差异报告。确定工作优先级。解决行政和运营问题并授权偏离程序。核对承运人/供应商发票以支付运输服务费用。利用适当的物流系统准备、传输和接收运输交易数据。执行交通管理活动以支持驻地和部署地点的流动操作。个人财产:就个人财产的流动向人员和符合条件的家属提供咨询。审查官方旅行订单并确定交通权利。使用承运人的关税和费率来确定运输或储存个人财产的交通方式和成本。指导运输服务提供商 (TSP) 识别、标记和标记要装运或储存的个人财产。安排个人财产的装运和储存。验证临时存储的需要和使用。观察、记录和评估 TSP 或承包商在搬运个人财产方面的表现,并确保遵守服务招标、关税、合同规范和政府法规。货物:接收要装运或储存的物品。分离需要特殊处理的物品。确定货物优先级,验证运输资金并相应地安排运输。保存、包装、标记和标记物资。包装包括在 TSP 的设备上阻挡和支撑物资,包括弹药。确定要装运的商品的特性。建造和制造用于货运的集装箱。操作木工设备和其他设备,包括称重、捆扎、装订、胶带和密封的机器。对货物进行分类并使用最佳价值考虑来确定物资运输的方式和方法。识别、标记和标记要装运或储存的货物。确保危险货物可以通过各种运输方式运输。确定并安排适当的运输设备进行装卸。整合和安排货物运输路线,包括应用所需的运输保护服务。将所有到达设施的国防运输系统货物登记到适当的运输记录系统中。评估到达的货物是否有超重、短缺、损坏和丢失,并发起适当的报告和索赔。对物资进行有限检查以验证种类、数量、状况以及所需包装和保存的应用。将物资接收到适当的记录系统中。协调物资的提取和交付。协调基地活动以控制进出货物的流量。操作和维护物料搬运设备,例如叉车、叉车和手推车。旅客旅行:为个人和团体选择和安排公务旅行。就旅客流动向人员和合格家属提供咨询。审查公务旅行订单并确定交通权利。准备与旅客相关的旅行证件。处理部分和全部未使用的商业机票退款。验证商业旅行办公室路线和票价。处理工资调整授权、现金收款凭证和个人以外购买和服务的公共凭证。计算政府建设性成本。执行合同旅行管理公司绩效的质量保证。安装部署准备小组 (IDRC):参与安装部署过程工作组 (DPWG)。审查/验证标准基地操作程序中是否解决了独特的安装部署要求,并确保有机运输能力在需要时能够执行这些要求。监督航空终端运营,以支持部署和重新部署操作。确保为部署工作中心人员和单位部署经理进行全面的运输相关部署培训。领导运输功能 POC,支持部署控制中心 (DCC) 的人员配备和运营。当 DCC 启动时,指示下属运输相关部署功能,包括货物部署功能 (CDF) 和人员部署功能 (PDF)。当 CDF 启动时,配备人员并进行操作。执行接收、登记、检查、编组、装载计划、清单和监督将货物装载到部署飞机或车辆上所需的所有操作。当 PDF 启动时,配备人员并进行操作。执行监控所有人员处理活动所需的所有操作,包括乘客清单、乘客行李处理和乘客装载。当安装部署官员或指定代表提供移动数据时,为任务单位线号安排客运。审查官方旅行订单并确定交通权利。准备与乘客相关的旅行文件。处理部分和全部未使用的商业机票退款。核实商业旅行办公室路线和票价。处理工资调整授权、现金收款凭证和个人以外购买和服务的公共凭证。计算政府建设性成本。执行合同旅行管理公司绩效的质量保证。安装部署准备小组 (IDRC):参与安装部署流程工作组 (DPWG)。审查/验证标准基地操作程序中解决的独特安装部署要求,并确保有机运输能力在需要时执行这些要求。监督航空终端运营,以支持部署和重新部署操作。确保为部署工作中心人员和单位部署经理进行全面的运输相关部署培训。领导运输功能 POC,支持部署控制中心 (DCC) 的人员配备和运营。当 DCC 激活时,指示下属运输相关部署功能包括货物部署功能 (CDF) 和人员部署功能 (PDF)。激活后,负责 CDF 的人员配备和操作。执行接收、检查、调度、装载计划、清单和监督将货物装载到部署飞机或车辆上所需的所有操作。激活后,负责 PDF 的运输相关岗位的人员配备和操作。执行监控所有人员处理活动所需的所有操作,包括乘客清单、乘客行李处理和乘客装载。当安装部署官员或指定代表提供移动数据时,为任务单位线号安排客运。审查官方旅行订单并确定交通权利。准备与乘客相关的旅行文件。处理部分和全部未使用的商业机票退款。核实商业旅行办公室路线和票价。处理工资调整授权、现金收款凭证和个人以外购买和服务的公共凭证。计算政府建设性成本。执行合同旅行管理公司绩效的质量保证。安装部署准备小组 (IDRC):参与安装部署流程工作组 (DPWG)。审查/验证标准基地操作程序中解决的独特安装部署要求,并确保有机运输能力在需要时执行这些要求。监督航空终端运营,以支持部署和重新部署操作。确保为部署工作中心人员和单位部署经理进行全面的运输相关部署培训。领导运输功能 POC,支持部署控制中心 (DCC) 的人员配备和运营。当 DCC 激活时,指示下属运输相关部署功能包括货物部署功能 (CDF) 和人员部署功能 (PDF)。激活后,负责 CDF 的人员配备和操作。执行接收、检查、调度、装载计划、清单和监督将货物装载到部署飞机或车辆上所需的所有操作。激活后,负责 PDF 的运输相关岗位的人员配备和操作。执行监控所有人员处理活动所需的所有操作,包括乘客清单、乘客行李处理和乘客装载。当安装部署官员或指定代表提供移动数据时,为任务单位线号安排客运。领导运输职能 POC,支持部署控制中心 (DCC) 的人员配备和运营。当 DCC 启动时,指示下属运输相关部署职能,包括货物部署职能 (CDF) 和人员部署职能 (PDF)。当 CDF 启动时,配备人员并进行操作。执行接收、登记、检查、编组、装载计划、清单和监督将货物装载到部署飞机或车辆上所需的所有操作。当 PDF 启动时,配备人员并进行操作。执行监控所有人员处理活动所需的所有操作,包括乘客清单、乘客行李处理和乘客装载。当安装部署官员或指定代表提供移动数据时,为任务单位线号安排客运。领导运输职能 POC,支持部署控制中心 (DCC) 的人员配备和运营。当 DCC 启动时,指示下属运输相关部署职能,包括货物部署职能 (CDF) 和人员部署职能 (PDF)。当 CDF 启动时,配备人员并进行操作。执行接收、登记、检查、编组、装载计划、清单和监督将货物装载到部署飞机或车辆上所需的所有操作。当 PDF 启动时,配备人员并进行操作。执行监控所有人员处理活动所需的所有操作,包括乘客清单、乘客行李处理和乘客装载。当安装部署官员或指定代表提供移动数据时,为任务单位线号安排客运。