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World File Search System操作概念
制止，反击和击败常规核整合
潜在的美国对手已将核武器纳入其战斗和赢得未来地区冲突的概念。为此，他们为战争战争组织，训练有素训练和具有核能力的力量。美国及其盟友必须为将传统和核武器整合以塑造区域战场，反剧院防御和战斗联盟部队的对手做准备。这种传统的核整合（CNI）削减了战略，操作和战术战争水平。尽管CNI不是一种新现象，但近年来其增长和进化正在给美国地区威慑和防御策略带来越来越多的压力。有效地阻止这种威胁需要一种集成但不是镜像的方法。美国CNI的目标是说服潜在的对手，即在未来的区域冲突中融合常规和核能能力的力量不足以克服后者的潜在脆弱性或试图利用核升级的风险。潜在的对手可能会保留其中一些平台及其相关的核武器，以避免对统一的野蛮行为。但是，对于国防部来说，通过采取任何措施来支持欧洲和亚太地区的盟友威慑姿势（对任何地区危机）的影响很重要，以影响其成本效益的积极积极，以考虑在剧院中的核武器部署或使用核武器。本文建议使用国防部威慑行动的三部分框架 - 联合操作概念（拒绝福利，施加成本并鼓励克制）来计划和姿势实现这一目标。
稿件模板
摘要：可再生能源的时间和地理可用性变化很大，因此正确选择能源储存和能源运输系统非常重要。本文提出了一种利用天然气配送网络运输和储存氢气的智能策略。目标有两个：评估电网容纳“绿色氢气”的容量限制，以适应可再生能源 (RES) 的预设份额增加，同时确定风能、光伏 (PV)、生物甲烷和电转气系统的最佳组合，以最大限度地降低投资和运营成本。为此，对整个国家的能源供应系统进行了建模和优化，考虑到天然气网络的实际特性和压力水平，天然气网络被认为是绿色氢气的唯一储存机制。操作概念是在白天用氢气填充天然气网络，晚上用天然气填充，同时始终消耗天然气-氢气混合物。绿色氢气由光伏、风力涡轮机和生物甲烷发电系统驱动的电解器产生。优化结果表明：i）只要可再生能源份额不超过 20%，就无需使用天然气电网作为可再生能源存储系统；ii）可再生能源份额占比为 20% 至 50% 时，天然气电网将接收高峰时段的剩余电力，这些电力对于“完成”可再生能源电力的可调度性是必要的；iii）超过 50% 时，高峰时段的剩余电力必须用于产生消费者所需的热能。天然气电网可用作独特的可再生能源载体和存储系统，最高可达可再生能源份额的 65%。
量子仪器的不兼容性
测量不相容性捕获了这样一个事实，即并非所有（甚至并非所有成对的）量子测量都能够同时联合测量，它被广泛认为是量子理论最重要的非经典特征之一。不相容性的根源可以在海森堡 [ 1 ] 和玻尔 [ 2 ] 的著作中找到，最典型的例子是无法同时精确测量粒子的位置和动量。不相容性的概念一经认识到，便首先通过精确可观测量的交换关系来刻画，随后推广到具有合适边际的联合测量装置的存在，以涵盖通过正算子值测度（POVM）对量子测量的现代描述（有关简短的历史回顾，请参阅 [ 3 ]）。实际上，许多研究都将 POVM 的不兼容性与贝尔非局域性（因为只有使用不兼容的测量才能违反贝尔不等式）[4、5]、语境性 [6、7、8]、转向 [9]、各种量子信息任务（如状态鉴别 [10、11、12] 和随机存取码 [13、14]）以及一般而言操作理论的非经典性 [15] 联系起来。有关不兼容性的更详细评论，我们鼓励读者参阅 [3、16]。联合可测性的概念是一个操作概念，涉及具有各种类型输入和输出的任何准备、转换或测量设备，因此它不仅限于 POVM。事实上，量子通道（即描述量子系统间变换的装置）的（不）兼容性在 [17] 中被引入，随后在 [18,19,20] 中得到了研究。更一般地说，任何两个系统（经典、量子或混合量子-经典）之间通道的（不）兼容性在 [21] 中得到了考虑。特别是，量子仪器（即装置）的兼容性
人类界面和信息管理（HIMI）...
摘要。国家领空系统的设想转换以加入了航空安全管理系统（IASMS），以确保先进空中移动性（AAM）的安全性为人类界面的设计和安全信息管理带来前所未有的挑战。设计和操作安全保证的安全是人类如何与越来越多的自主系统相互作用的关键因素。IASM的操作概念是由传统的商业操作员安全管理和AAM复杂的规模建立的。未来航空系统的变革性变化带来了潜在的新的关键安全风险，具有新型的飞机和其他具有不同性能能力的车辆，在日益复杂的领空中飞行，并使用适应性意外事件来管理正常和非正常操作。这些变化迫使开发新的和新兴的功能，从而为人类与数据互动和管理信息提供创新的方式。AAM的复杂性与使用预测建模，数据分析，机器学习和人工智能相对应，以有效解决已知危害和新兴风险。 人类的作用将随着这种技术和运营进化而动态发展。 人类将如何与越来越复杂和确保的系统相互作用以自主运行以及如何提供信息的界面是要解决的重要挑战。AAM的复杂性与使用预测建模，数据分析，机器学习和人工智能相对应，以有效解决已知危害和新兴风险。人类的作用将随着这种技术和运营进化而动态发展。人类将如何与越来越复杂和确保的系统相互作用以自主运行以及如何提供信息的界面是要解决的重要挑战。
NRO 与美国海军和新西兰国防军合作，成功
弗吉尼亚州尚蒂伊——美国国家侦察局（NRO）与海军研究生院（NPS）新西兰国防军（NZDF）国防科学与技术（DST）和 SEOPS Space 合作，于 2025 年 1 月 14 日美国东部时间下午 2:09，成功将研发（R&D）演示器 Otter 搭载在 Transporter-12 任务中的 SpaceX Falcon 9 号火箭上从加利福尼亚州范登堡太空部队基地的太空发射综合体-4E 发射升空。Otter 的合作研发任务旨在使新技术发展能够在日益复杂的太空环境中运行。Otter 是一颗 6U 立方体卫星，由 NPS 代表 NRO 建造和运营，并搭载由 DST 建造的 NZDF 有效载荷。主要有效载荷 Tui 是 DST 在新西兰奥克兰建造的 NZDF 有效载荷。Tui 将对天基通信网络性能进行表征和验证。 NPS 建造的两个次要有效载荷将有助于开发和评估未来立方体卫星任务的通信技术和操作概念。“NRO 一直在寻找创新方法来提升我们在太空中的能力，”NRO 先进系统和技术理事会主任 Aaron Weiner 博士说。“这个演示器展示了快速满足太空要求的低成本商用现成硬件的价值。” 60 多年来，NRO 已成功满足了美国情报、军事、民用和盟国合作伙伴的需求。它仍然是全球独特情报、监视和侦察系统的领导者。NRO 的下一代系统将有助于确保在正确的时间将正确的数据传送给正确的用户，速度比以往任何时候都快。有关即将进行的 NRO 发射的更多信息，请访问 NRO.gov/launch。
高保真电光空间域意识场景模拟器
航空航天已经开发了高保真的太空领域意识（SDA）场景模拟器，为基于地面和空间的电光传感器提供现实的太空监视场景，以在从概念开发到操作到操作以及评估任务数据处理Algorithm和其他数据Pipeelines的所有阶段中的利益相关者为利益相关者提供模拟图像。我们使用传感器 - 目标参与方案构建场景，该场景在添加适当的背景，恒星，目标和噪声组件的同时对场景的频段辐射指定进行建模。场景模拟器使用恒星目录，包括超过十亿星的Gaia目录，将它们准确地放入图像中，并准确地表示其颜色校正的带有带有的亮度降低至22级。模拟器使用其他已发表的数据来对银河系平面中的黄道光和未解决的恒星的自然天空亮度进行建模。此外，由于未拒绝的杂散光而产生的较高背景是基于实验室和轨道测量结果注入诸如宇宙射线之类的时间背景效应。模拟器可选地包含了电流传感器偏置结构和噪声源的实验室测量，例如深电流，读取噪声和其他时空传感器噪声的来源。由模拟器创建的高保真场景目前用于降低风险，指导技术开发并为多个程序提供操作范围，以确保传感器硬件性能和数据处理软件将满足任务需求和要求。航空航天可以通过任何传感器观察操作概念（CONOPS）模拟场景，场景中的目标可以以任何忠诚度建模，从简单的漫不好物球体到高保真计算机辅助设计（CAD）模型，呈现出具有现实的双向反射率分配功能（Brundfs）和摄取复杂的效果。
Cupra Presenterar Terramar：en nyhjältei en ny Era
- 库斯拉（Cupra）展示了新时代的新英雄Terramar。运动型SUV将把公司转移到欧洲增长最快的市场中的重要地位。- 电动SUV是对品牌出生的丰富赛车赛道的致敬。- 带有该品牌的新设计语言的Cupra Terramar具有大胆而自信的外观。- 内部运动型，专注于驾驶员座椅，该驾驶员由中央控制台设计加强。耐用性也是该模型内部装饰的一部分，碗座的一部分都衬有，要么由100％再生Seaqual®纱线制成，Dinamica®至少有73％的再生纺织品，要么用草药晒黑过程处理。- 数字化是驾驶员重点的中心。在车轮后的数字驾驶员座椅和较大的12.9英寸 - 脚系统中，已实现了一种新的和精制的HMI，显示和操作概念，并具有背光控制。- Cupra继续与Sennheiser Mobility的声音专家合作，通过将高保真音响系统与12位扬声器相结合，将听众带入Sennheiser的独特声音体验。- 将提供五种不同的动力总成，具有三种不同的技术：TSI（汽油），ETSI（温和混合动力）和新一代充电混合动力车（Ehybrid），可提供150至272 hp。- 新一代充电混合动力发动机（EHYBRID）可提供高达272 hp（200 kW）的功率，范围超过100 km，并且与快速充电（高达50 kW dc）兼容。- 由于运动底盘以及基本设计以及新的自适应底盘调节和Akebono制动器的渐进控制，驾驶动力得到了改进。- 与美国杯一起，在座右铭“没有第二个”下，库布拉在限量版中推出了“ Terramar America's Cup”；只有1,337份汽车的副本将由反映合作的独特设计和风格元素制造。
守望先锋 - 海军陆战队的监察长
精选第2024条，《情报社区国会国会的证词》（Kari Bingen女士），前副秘书秘书卡里·宾根女士（Kari Bingen）于2024年5月15日在众议院永久性的情报小组中讲述了一个关于美国面临的紧急安全挑战的众议院永久性精选委员会，对我们面临的紧急安全挑战，我们周围的技术趋势是我们的竞争社区，我们将在竞争中发生竞争的社区（构成竞争）（构成竞争）（构成了竞争）（构成了竞争）（ICRED）（ICRED）（ICRED）（ID）（ID）（ID）（ID）（ID）（ID）构成了竞争性的竞争。我不能过分强调我们面前的安全挑战，技术趋势发生在我们周围，以及在我们面临的竞争性和有争议的环境中姿势的重大变化。对手威胁的速度，规模和复杂性正在增加，并且由于威胁参与者的越来越多的合作以及对我们的危机和挑战的同时协作而变得更加困难。我们将不得不质疑我们的假设，政策和过程以及我们在过去几十年中思考中所阐述的情报活动的方式。今天，为您考虑，我对情报企业的五个方面进行了观察，这些方面对于美国在这个竞争激烈且有争议的安全环境中保持优势至关重要。我在很大程度上通过国防情报镜头进行了这些观察，因为我知道这个小组的同事在IC及其任务的其他领域中得到了我的知识。我们的许多ISR系统和操作概念都具有空气，空间和频谱优势。首先收回我们的ISR优势，我们的情报，监视和侦察（ISR）功能在威胁越来越大，而我们的对手的ISR正在迅速发展。我们使用卫星通信（SATCOM）和全球定位系统（GPS）导航建造了大型，精美的卫星系统和受控的海外无人机。但是，反对具有反卫星武器的精致对手，
太空推进 2024
(1) 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心，美国亚拉巴马州亨茨维尔，Thomas.M.Brown@NASA.GOV (2) 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心，美国亚拉巴马州亨茨维尔，Mike.Fazah@NASA.GOV (3) 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心，美国亚拉巴马州亨茨维尔，Michael.A.Allison@NASA.GOV (4) 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心，美国亚拉巴马州亨茨维尔，Hunter.Williams@NASA.GOV 关键词：低温推进、低温流体管理、低温系统测试与演示 摘要：当前对月球探索和未来人类火星任务的关注推动了太空推进系统对具有长期存储和运行能力的更高性能低温系统的要求。这些系统不仅比可储存推进剂选项提供更高的性能，而且还具有现场生产推进剂的潜力。未来的火星运输系统预计将使用高推力核热推进（使用液氢推进剂），或混合系统，即采用低温化学系统（可能是 LOX/CH 4 ）进行高加速机动，采用核电系统进行长时间高 Isp 机动。基于这两种选择的探索架构都需要使用具有长期储存能力的高性能低温推进剂，用于太空运输以及行星下降和上升功能。当前专注于月球探索的努力也依靠低温推进剂（LOX/LCH 4 或 LOX/LH 2 ）进行月球运输和下降/上升运输功能。空间低温推进系统在长期推进剂储存和使用方面面临许多技术挑战，包括先进的绝缘技术、储箱分层和压力管理、低温制冷以减少推进剂因沸腾而损失、低泄漏低温阀门、低温液体采集和低温推进剂转移。美国宇航局已投资于技术开发工作，演示了单个技术和系统级操作。美国宇航局马歇尔太空飞行中心还投资了多个测试设施和模块化测试台，用于在地面演示多种集成技术和系统操作概念。还进行了额外投资以完善分析
NASAs-LunaRecycle-Phase-1-Rules-1.pdf
术语定义 操作概念：从用户的角度描述系统在整个生产周期中的操作，包括清理和为下一个生产周期做准备所需的任何活动。 数字孪生：数字孪生是一组虚拟信息构造，它模仿自然、工程或社会系统（或系统的系统）的结构、背景和行为；使用来自其物理孪生的数据进行动态更新；具有预测能力；并为实现价值的决策提供信息。 1 在这项挑战中，月球表面回收的物理系统尚不存在；因此，团队将设计一个数字孪生，以模仿预期的未来物理系统，并包括预期系统的数据以及数字孪生与预期系统之间预期的双向交互。 评审团：来自政府、学术界和行业的专业人士和主题专家组成的评审团将对所有提交的作品进行评估和评分。 最终产品的制造：在这项挑战中，最终产品的制造是一个可能与回收过程分开的过程，最终产品的最终成品类似于市售产品。任务场景：基于真实月球任务的假设场景。在此挑战中，任务场景设想了月球表面的一整套废物管理需求和条件。 阶段：挑战的一个阶段，代表技术开发的关键步骤。此挑战最多有两个阶段。 回收：在此挑战中，回收包括将废弃物品转化为原料的过程，这些原料可用于制造用于科学、未来探索和商业用途的最终产品。 资源投入：在此挑战中，资源投入定义为操作和维护回收系统和制造最终产品所需的电力、水、化学品、矿物和任何其他投入，包括机组人员时间。 固体废物：此挑战中将处理的废物。固体废物不包括生物废物、危险废物、气体废物或代谢废物。假设任务场景中积累的固体废物类别和物品在表 4 中定义。