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摘要。国家领空系统的设想转换以加入了航空安全管理系统（IASMS），以确保先进空中移动性（AAM）的安全性为人类界面的设计和安全信息管理带来前所未有的挑战。设计和操作安全保证的安全是人类如何与越来越多的自主系统相互作用的关键因素。IASM的操作概念是由传统的商业操作员安全管理和AAM复杂的规模建立的。未来航空系统的变革性变化带来了潜在的新的关键安全风险，具有新型的飞机和其他具有不同性能能力的车辆，在日益复杂的领空中飞行，并使用适应性意外事件来管理正常和非正常操作。这些变化迫使开发新的和新兴的功能，从而为人类与数据互动和管理信息提供创新的方式。AAM的复杂性与使用预测建模，数据分析，机器学习和人工智能相对应，以有效解决已知危害和新兴风险。 人类的作用将随着这种技术和运营进化而动态发展。 人类将如何与越来越复杂和确保的系统相互作用以自主运行以及如何提供信息的界面是要解决的重要挑战。AAM的复杂性与使用预测建模，数据分析，机器学习和人工智能相对应，以有效解决已知危害和新兴风险。人类的作用将随着这种技术和运营进化而动态发展。人类将如何与越来越复杂和确保的系统相互作用以自主运行以及如何提供信息的界面是要解决的重要挑战。
人类界面和信息管理（HIMI）...
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