从一家传统的机械工程公司过渡到高增长,有利可图的技术集团海德堡的战略旨在在未来几年内从一家传统的机械工程公司转变为越来越多的最终市场。起点是始于2020年3月开始的集团的战略重新定位。这包括将集团的核心业务集中在中国的高增长,盈利的包装印刷领域,这是世界上最大,最有前途的个人市场之一,以及新的数字业务模型。为此,海德堡在2020年初简化了其产品组合,大大降低了债务,并开始了劳动力降低约2,000个全职职位,该职位将在2022 /2023财政年度结束之前完成。< / div>。< / div>总的来说,与2019/2020财政年度相比,这些措施应导致每年节省1.7亿欧元,并大大降低收支平衡点。
联邦基金组还包括特别基金和周转基金,这两种基金均收到法律规定用于特定目的的款项。如果法律要求联邦基金款项专门用于特定项目,则款项和相关支出将记录在特别基金收支账户中。1 一个例子是存入土地和水资源保护基金的外大陆架矿产租赁收入部分。特别基金收款账户中的资金必须先拨出,然后才能承担义务和使用。大多数特别基金款项来自政府征税或罚款的权力,或以其他方式强制支付,例如犯罪受害者基金的情况。此外,记入特别基金的大量款项来自某些类型的商业活动,例如出售政府土地或其他资产或使用政府财产。这些收入包括木材销售收入和石油和天然气开采特许权使用费。
联邦基金组还包括特别基金和周转基金,这两种基金均收到法律规定用于特定目的的款项。如果法律要求联邦基金款项专门用于特定项目,则款项和相关支出将记录在特别基金收支账户中。1 一个例子是存入土地和水资源保护基金的外大陆架矿产租赁收入部分。特别基金收款账户中的资金必须先拨出,然后才能承担义务和使用。大多数特别基金款项来自政府征税或罚款的权力,或以其他方式强制支付,例如犯罪受害者基金的情况。此外,记入特别基金的大量款项来自某些类型的商业活动,例如出售政府土地或其他资产或使用政府财产。这些收入包括木材销售收入以及石油和天然气开采的特许权使用费。
财务报告责任通信信息和技术部、监管办公室、卫生部、海底电缆公司和统计局作为实施机构,在执行机构财政部的支持下,负责根据国际公共部门会计准则(IPSAS)-现金基础的要求、萨摩亚政府的规定以及捐助方国际开发协会(IDA)的要求编制和公允列报收支报表。该项目以现金支出为基础进行交易核算。根据这种方法,捐助方资金在收到时确认为收入,支出在支付时记录,而不是在发生相应债务时记录。实施和执行机构还负责监测和确保所有相关项目安排符合与捐助方商定的条款和要求,并确保所有相关计划安排和活动符合这些条款和要求。他们还负责其认为必要的任何内部控制,以确保编制的财务报告不存在因欺诈或错误而导致的重大错报。
页码 董事会报告 1 独立审计师报告 14 合并损益表 17 合并综合收支表 17 合并财务状况表 18 合并现金流量表 19 合并基金余额变动表 20 合并财务报表附注 21 主要缩写和定义: 在本报告中,组成国际计划的组织和运营集团如下: 国际计划或国际计划全球 – 国际计划公司、其子公司(包括 Plan Limited)以及国际计划公司的企业成员及其子公司的总和 PI Inc – 国际计划公司 Plan Ltd – Plan Limited 国家组织 – PI Inc 的企业成员,也称为 NO 国家办事处 – PI Inc 及其子公司开展的发展和人道主义计划业务 全球中心 – 国际计划的中央组织,包括 PI Inc 总部分支机构和 Plan Limited 在本报告中,截至 2023 年 6 月 30 日的年度称为 2023 年,前几年亦同。
1.有关该州当前财务预测的信息,包括该州 2023 财年 (FY 2023) 1 已颁布预算财务计划 (“财务计划”) 的摘要和摘录,该财务计划由预算部门 (DOB) 于 2022 年 5 月发布。财务计划列出了该州 2023 财年至 2027 财年 (“财务计划期”) 的官方财务预测。其中包括有关 2023 财年普通基金缺口弥补计划的主要组成部分、未来潜在的普通基金预算缺口、该州运营资金收支的多年预测、对债务措施的影响以及支持计划资本支出所需的预期债务发行的信息。虽然本 AIS 中包含的披露源自财务计划,但本 AIS 包含对财务计划中规定的信息的某些更新,DOB 认为这些信息不会对财务计划中的预测产生重大影响。DOB 接下来预计将在 2022 年 7 月更新该州的多年期财务预测,并对财务计划进行第一次季度更新。
摘要虽然当前关于自动公共交通的大多数研究都集中在改善运营和技术方面以及解决政策和用户行为因素上,但将自动驾驶汽车集成到公共网络中的集成主要取决于成本和收支平衡点(对于运营商和地方政府)。研究量化成本和专门在学术环境中的投资回报率很少。本章旨在介绍一个模拟工具:Easi-AV,旨在作为决策工具,旨在支持实施创新移动服务的决策的公共政策。Easi-av提议1)与传统公共交通模式相比,评估部署AVCT车队的全球经济影响,以及2)帮助地方当局建立将自动驾驶汽车集成到其公共网络并想象新商业模式的方案。模拟基于所有权总成本(TCO)方法,其中包括可以独立使用的4个方面:机队大小维度,内部成本和本地外部性的TCO计算,与其他运输模式相比。easi-av已通过试点站点的真实数据进行了测试,结果证明它完全相关。
1. 按正确顺序说出构成大气层的四个层级(对流层、平流层、中间层和热层)。2. 找出大气层不同层级之间的过渡区域(对流层顶、平流层顶和中间层顶)。3. 结合主要气体及其相对丰度,描述大气层的化学成分。仅限于对流层。4. 描述温度如何随海拔高度变化,从而导致大气层结。5. 画出大气层的温度剖面图。6. 解释电磁波谱是一段以相同速度传播,但频率、波长和能量不同的连续辐射。7. 结合入射辐射和出射辐射之间的平衡,描述地球的能量收支。仅限于定性分析。8. 解释反照率以及不同表面和环境的反照率有何不同。9. 简述全球大气环流模式如何分配太阳辐射。10. 认识哈德利环流、费雷尔环流和极地环流的重要性。 11. 解释自然温室效应。12. 描述自然温室效应如何维持适宜生命生存的温度。
简介 纽约州 2025 财年于 2024 年 4 月 1 日开始,并于 2025 年 3 月 31 日结束。2025 财政年度 (FY) 已颁布的预算财务计划于 2024 年 5 月 24 日发布。2024 年 6 月 5 日,州长 Hochul 宣布将无限期暂停在曼哈顿实施的拥堵收费,该收费原定于 2024 年 6 月 30 日生效,用于资助 MTA 2020-24 年资本计划的一部分。此举措不会对纽约州 2025 财年财务计划产生重大影响。预算司 (DOB) 预计 MTA 的收入短缺将是暂时的,如果不尽早解决,将作为 2026 财年预算流程的一部分解决。截至本财政年度第一季度(2024 年 4 月至 6 月 30 日),州运营结果总体上表现平平,这归因于交易时间的波动。所有基金税收收入(不包括直通实体税 (PTET) 营业税收入)比预测高出 0.9%,这主要是由于个人所得税 (PIT) 预估和退税表现为正。所有基金支出比预算预算低 9.42 亿美元,这主要是由于各种基本建设项目的常规时间延迟以及几乎所有主要职能和计划领域的援助和赠款支出。边际收入和时间相关的支出差异,加上经济指标的微小修订,并未促使 DOB 修改年度收支预测。因此,财务计划中的年度预测(及其所基于的一般假设)与本第一季度更新中的 2025 财年预算财务计划 1(“财务计划”)保持不变。 DOB 预计将在第二季度结束后根据需要审查和更新其财务计划的收支预测。以下是自颁布预算财务计划以来对经济前景的更新摘要,以及截至本财年第一季度的运营结果。经济更新 2024 年的经济前景在 2023 年美国经济强劲增长表现后有所缓和,这反映了其在面对美联储收紧货币政策时的韧性。劳动力市场在前两年表现强劲之后,于 2024 年开始放缓。2024 年上半年工资增长也进一步放缓。然而,第一季度消费者价格通胀读数很高,导致预期的货币政策放松被推迟。因此,对经济活动的限制持续到 2024 年上半年。自颁布预算公布以来发布的新经济数据表明,2024 年上半年的产出和就业增长略低于最初的预测。
6 风险和敏感性分析 41 6.1 总结 41 6.2 情景分析 41 6.3 风险矩阵 43 表格 表 1 总结——主要经济和财政变量 4 表 2 关键宏观经济变量——季度环比,百分比变化 5 表 3 预测修订 6 表 4 宏观经济前景 11 表 5 外部假设,百分比变化 13 表 6 劳动力市场发展,百分比变化 20 表 7 价格发展,百分比变化 21 表 8 储蓄、投资和国际收支,占 GDP 的百分比 22 表 9 中期预测——关键宏观变量 24 表 10 2022-2026 年预算预测,百万欧元 28 表 11 支出明细,百万欧元 31 表 12 自春季预测以来国库余额的变化 32 表 13 国库余额与 GGB 2022-2026 年,百万欧元 34 表 14 自春季预测以来政府一般收支平衡的变化 35