问题:光刻胶曝光不足 ...................................... 1-1 1.2 有效故障排除和过程控制指南 ...................................... 1-1 1.3 参数分析 ...................................................... 1-2 1.3.1 头脑风暴 ...................................................... 1-2 1.3.2 过程审核 ...................................................... 1-3 1.3.3 初始能力研究 ...................................................... 1-3 1.3.4 优化 ...................................................... 1-3 1.3.5 确认和最终能力评估 ...................................... 1-3 1.3.6 参数控制 ...................................................... 1-3
自学式计算机故障排除专家系统 Amanuel Ayde Ergado 吉马大学信息科学系,埃塞俄比亚吉马。摘要 在计算机领域,专业人员数量有限,但寻找计算机专业人员的机构数量却很多。本研究的目的是开发自学式专家系统,该系统为信息和通信技术技术人员和计算机用户提供有关计算机系统中出现的问题的故障排除信息,以便有效解决问题,高效地利用计算机和计算机相关资源。使用半结构化访谈技术、观察和文档分析获取领域知识。有目的地选择了领域专家来回答访谈问题。专家系统的概念模型是使用决策树结构设计的,该结构易于理解和解释计算机故障排除中涉及的原因。基于概念模型,使用“if – then”规则开发了专家系统。开发的系统使用后向链接来推断规则并提供适当的建议。根据系统评估者的说法,83.6%的用户对原型感到满意。关键词:专家系统,计算机故障排除,自学习,基于知识的系统 1。简介 计算机系统(硬件,软件和网络连接)不时出现问题并危及机构的功能。这些问题需要信息和通信技术(ICT)技术人员来解决。ICT技术人员遵循传统(手动)方式解决计算机问题,这需要很长时间和高成本才能找到解决方案。智能系统是人工智能的一个组成部分,它像人类专家一样工作,但不能取代人类专家。它支持人类专家做出决策,即它在各个方面都表现得与人类专家相同。有时可互换地用作基于知识的系统,是一种像人类专家一样做出决策的计算机软件 [1, 2]。智能系统优于传统编程语言的好处是它不依赖于代码,而是将数据存储在不同的位置,称为知识库。由于这个原因,智能系统不需要编程,因为领域知识会不时发生变化,或者从一个专家到另一个专家知识都会发生变化。本 SLCTES 旨在表明在现实情况下,智能系统应用于从医疗活动到智能决策目的的不同决策过程 [3]。这种自学习计算机故障排除专家系统 (SLCTES) 可帮助用户针对特定问题寻找具有特定答案的解决方案。
8.运算放大器 - 最高级的激活器 89 9.消除杂散振荡 108 10.模拟-数字边界:梦幻岛?120 1 I.处理参考和调节器 135 12.“Floobydust” 综述:其他地方不适合的未完成内容 143 1 3. 致鲍勃的信 155 14.实际电路和实际问题 172
1.0 简介:基于微处理器的机车控制系统 MEP 660 持续监控各种参数的运行水平,如电流、电压、温度、压力、转速等。以及接触器所有辅助和主触点的状态。MEP 660 可识别任何设备的任何异常工作条件,这些条件可能表明该设备存在故障。故障消息以及由于故障而施加的任何限制均显示在显示单元上,以指导驾驶员。故障与日期和时间戳一起记录在错误日志中。从故障发生前 5 秒、一个故障瞬间和一个故障第二包到故障发生后三秒,记录了各种机车参数的十个数据包,每秒一个数据包。这些数据包有助于维护人员日后分析故障的发展,也有助于分析复杂故障。MEP-660 3.0 版的优势 1.开关、断路器和操作程序与传统机车相同,因此驾驶员操作方便。2.驾驶员的故障排除活动得到简化。3.无需重置 GR1、GR2 和 GFOLR。这些项目不可用。重置程序得到简化。4.无需维护负荷计黄色区域中指定的时序。如果超过时序,MEP-660 会自动将励磁降低到安全区域。5.高速时无需调节动态制动器。MEP-660 根据机车速度自动将负载计限制在安全区域。6.运行时卡片无松弛 7.自动隔离开路/短路 Tr。电机。MEP-660 自动检测开路/短路 Tr。电机并将其隔离。
1.0 简介:基于微处理器的机车控制系统 MEP 660 持续监控各种参数的运行水平,如电流、电压、温度、压力、转速等,以及接触器所有辅助和主触点的状态。MEP 660 可识别任何设备的异常工作条件,这些条件可能表明该设备存在故障。故障信息以及由于故障而施加的任何限制都显示在显示单元上,以指导驾驶员。故障与日期和时间戳一起记录在错误日志中。从故障发生前 5 秒、一个故障瞬间和一个故障 2 秒到故障发生后 3 秒,记录了 10 个各种机车参数的数据包,每秒一个数据包。这些数据包可帮助维护人员稍后分析故障的发展,也有助于分析复杂的故障。MEP-660 版本 3.0 的优势 1. 开关、断路器和操作程序与传统机车相同,因此驾驶员易于操作。 2. 简化了驾驶员的故障排除活动。 3. 无需重置 GR1、GR2 和 GFOLR。这些项目不可用。重置程序简化。 4. 无需维持负载计黄色区域中指定的时序。如果超过时序,MEP-660 会自动将励磁降低到安全区域。 5. 无需在高速下调节动态制动器。MEP-660 根据机车速度自动将负载计限制在安全区域。 6. 运行时卡片不会松弛 7. 自动隔离开路/短路 Tr. 电机。MEP-660 自动检测开路/短路 Tr. 电机并将其隔离。
1.4 油液过滤 油液过滤可防止因油液中的污染物而导致液压元件磨损。油液污染等级必须符合 ISO 18/15 规范,安装管路压力过滤器,过滤精度为 10 μ m,β 10 =75。如果可能,管路过滤器必须安装在比例阀前;过滤元件为高开启压力型,带有堵塞电气指示器,不带旁通阀。必须在系统调试时进行冲洗(至少 15 分钟长),以清除整个回路中的污染物。此操作后,如果过滤元件和冲洗附件堵塞,则不能再次使用。需要考虑以下额外警告: - 确保过滤器尺寸正确,以确保效率; - 液压系统的主要污染源是与
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