该课程分两批进行 - A 批和 B 批各有 75 名学生。每批根据班级学号细分为 5 个小组,每组 15 名学生;因此共有 10 个小组(每批 5 个小组)。每个小组进行两次 SDL 课程(即两个主题 - 门静脉和肠系膜动脉),由 5 名教员监督(一名教员主持两个小组,即每批一个小组,每次主持一批)。但参加两次课程的学生共有 126 名(其余学生在第一场或第二场课程中缺席,少数人在考试期间缺席,因此被排除在研究之外,而参加两次课程的学生则被选中)。课程安排在 D-Hall 时间内,考虑到课程安排,以免干扰正常教学。
摘要 — 本研究考察了新怡诗夏科技大学 (NEUST) 管理与商业技术学院 (CMBT) 教员开发的教学材料的有效性和可接受性。样本由该系开发的精选教学材料组成。其中包括研究生院工商管理硕士和工商管理哲学博士使用的教学材料。研究采用描述性设计,有目的地选择了 88 名受访者。所用工具的参数包括教学内容、程序、相关性、知识和实际应用、清晰度、高级思维技能的发展以及与大学主旨和目标的一致性。研究结果如下:总加权平均值为 3.55,口头描述为“非常满意”,表明 CMBT 教员开发的教学材料是可以接受的,但图形的项目友好度除外,该评级为“需要改进”。还提出了改进和持续开发教学材料的建议
CSM Brisentine 于 1989 年 1 月加入美国陆军预备役,在圣路易斯军事入口处理站担任轮式车辆操作员。他在密苏里州伦纳德伍德堡参加了基本训练和高级个人训练。CSM Brisentine 在 AR 服役五年,然后于 1994 年 2 月转为现役。他担任过北约布拉格堡第 82 空降师从班长到一级军士的所有领导职务。卡罗莱纳州 CSM Brisentine 曾担任 FLW 工程师学校的 AIT 教员和布拉格堡布拉格堡初级领导力发展课程的高级教员。在他的职业生涯中,他担任过以下关键领导职务:北约的卡车主管、作战 NCO 和陆地移动作战 NCO。
职位: 1990-1996 教学助理(TA),利比亚的黎波里 Tajoura 工程学院机械工程系 1996-1999 马来西亚博特拉大学(UPM)工程学院机械与制造工程系硕士生。 1999-2003 利比亚的黎波里 Tajoura 工程学院机械工程系讲师 2003-2007 马来西亚博特拉大学(UPM)工程学院机械与制造工程系博士生。 2007-2008 马来西亚博特拉大学(UPM)工程学院机械与制造工程系研究活动。 2008 年 10 月 - 2013 年 利比亚的黎波里塔朱拉工程学院机械工程系主任 2013 年 - 2014 年 5 月 利比亚的黎波里塔朱拉工程学院工程研究中心主任 2012 年 2 月 - 2015 年 利比亚研究生院工程与应用科学学院机械工程系教员(兼职),的黎波里 - 利比亚。 2012 年 4 月 1 日 - 2014 年 利比亚的黎波里大学工程学院机械与工业工程系教员(兼职)。 2015 年 10 月至今 利比亚研究生院工程与应用科学学院机械工程系教员教授(全职),的黎波里 - 利比亚。 2016 年 3 月 28 日至 2017 年 10 月 1 日2019 年 3 月 12 日至 2021 年 2 月 13 日利比亚研究生院工程与应用科学学院质量办公室主任,的黎波里 - 利比亚。
培训研讨会 美国旧金山 2006 年 10 月 2-5 日 第八届培训研讨会不仅是展示培训流程持续改进的舞台,也是听取客户对现有系统的看法和对未来解决方案的想法的舞台。 四个独立的会议分会场涵盖了飞行员培训、机组人员培训、维护培训以及模拟和培训技术。这些与展示这些领域最新发展的展览相得益彰。受金门大桥背景的启发,演讲者提出了“桥梁”这一连接会议各个要素的主题,并着重强调了在培训模式的三个基本要素——优秀的教员、优秀的课程和优秀的培训媒体之间建立联系的必要性,以及教员和学员之间的另一座重要桥梁。此次活动汇聚了来自世界各地的 81 家航空公司、9 家 MRO、5 家当局和供应商。
培训研讨会 美国旧金山 2006 年 10 月 2-5 日 第八届培训研讨会不仅是展示培训流程持续改进的舞台,也是听取客户对现有系统的看法和对未来解决方案的想法的舞台。 四个独立的会议分会场涵盖了飞行员培训、机组人员培训、维护培训以及模拟和培训技术。这些与展示这些领域最新发展的展览相得益彰。受金门大桥背景的启发,演讲者提出了“桥梁”这一连接会议各个要素的主题,并着重强调了在培训模式的三个基本要素——优秀的教员、优秀的课程和优秀的培训媒体之间建立联系的必要性,以及教员和学员之间的另一座重要桥梁。此次活动汇聚了来自世界各地的 81 家航空公司、9 家 MRO、5 家当局和供应商。
其他学术职务 2005 – 2020 希腊开放大学“地震工程与抗震结构”项目“结构抗震设计”专题单位兼职教授。 2005-2020 年:上述专题单位协调员。 2016-2020 年:项目主任。 2009 – 2018 年 帕维亚 ROSE 学院 (地震工程与工程地震学研究生培训与研究中心) 和 UME (极端情况理解与处理) 中心教员。 2005 – 2018 年 伊拉斯谟世界计划 MEEES (欧洲地震工程与工程地震学硕士) 教员。 2011 – 2013 年帕特雷大学和罗马大学 Erasmus Mundus 项目 EU-NICE(欧亚大学地震国际合作网络)教职员工。1991 年和 1990 年暑期担任瑞士联邦材料测试与研究实验室 (EMPA) 客座教授。
2008 年至今 德克萨斯 A&M 大学生态与保护生物学系 (2020 年至今) 和生态系统科学与管理系 (2008-2019) 教授 2016 年至今 德克萨斯 A&M 大学能源研究所附属教员 2018 年 (春季) 新西兰 Scion (皇家研究所) 访问科学家 2011-2012 耶鲁大学林业与环境研究学院访问学者 2008-2011 德克萨斯 A&M 大学生态系统科学与管理系研究生项目 (2009-2011) 和本科项目 (2008-2009) 副系主任 2001-2008 德克萨斯 A&M 大学生态系统科学与管理系副教授,农业经济学联合任命 1992-2001 教员(助理教授,1992-1997; 1997-1999;教授(1999-2001),塔斯基吉大学森林资源与农业经济项目联合聘任 1998-2001 塔斯基吉大学森林资源项目协调员 1992-2001 塔斯基吉大学国际项目开发协调员
培训研讨会 美国旧金山 2006 年 10 月 2-5 日 第八届培训研讨会不仅是展示培训流程持续改进的舞台,也是倾听客户对现有系统的看法和未来解决方案想法的舞台。四个独立的会议环节涵盖飞行员培训、机组人员培训、维护培训以及模拟和培训技术。这些与展示这些领域最新发展的展览相得益彰。受金门大桥背景的启发,演讲者提出了“桥梁”这一主题,以连接会议的各个要素,并着重强调了在培训模式的三个基本要素(优秀的教员、优秀的课程和优秀的培训媒体)之间建立联系的必要性,以及教员和学员之间的另一个重要桥梁。此次活动汇聚了来自世界各地的 81 家航空公司、9 家 MRO、5 家机构和供应商。