XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System斗轮
重组带轮疫苗：系统评价
在Epistemoni KOS数据库中进行了搜索。该数据库定期通过多个来源的搜索进行更新，并已被验证为系统评价和随机对照试验（RCT）的全面来源。这些来源包括系统评价的COR CHANE数据库（CDSR），有效性评论摘要（DARE），PubMed，PubMed，Lilacs，Cinahl，Psycinfo，EM基础，EPPI中心证据库，系统评价和政策审查库Campbell Librals和JBI Datecation of Systematic Plectications and Immim Immim Immim Immim Imim Imim Immign。在PubMed数据库中对基本研究的识别进行了补充。所有搜索涵盖了数据库创建日期至01/04/2024的期间，没有出版日期，状态或语言的限制。搜索策略可在附录1中获得 - 补充材料的供应材料。
供应链计划指导：第 7 轮分配
1.1. 为了获得差价合约 (CfD) 分配轮次的资格，发电容量为 300 兆瓦 (MW) 或以上的陆上风能或太阳能发电站的 CfD 申请人需要向国家电网 ESO（作为交付机构）提供一份由能源安全和净零排放大臣批准就该发电站提交的供应链计划的声明。1 对于等于或大于 300MW 的陆上风能项目和等于或大于 300MW 的太阳能光伏 (PV) 项目，有单独的供应链计划调查问卷。申请人对供应链计划调查问卷评分部分的回答将接受评估，以确定是否授予此供应链计划批准声明，从而确定是否有资格参与 CfD 计划。
管道加速器指南 2024-25（第 1 轮）
背景 通过国家合作研究基础设施战略 (NCRIS) 计划，澳大利亚治疗创新协会、澳大利亚 Phenomics 和 ANSTO 的国家氘化设施支持国家研究基础设施网络，以应对 2021 年国家研究基础设施 (NRI) 路线图中的医疗产品挑战。我们共同为学术研究人员和中小企业提供各种澳大利亚转化医学研究能力，从健康和疾病的分子基础到临床试验。为了鼓励他们利用这些能力，TIA 开发了管道加速器，这是一项有竞争力的代金券式计划，可以补贴获取各种先进能力的成本。在此管道加速器轮次中，TIA 正在与澳大利亚 Phenomics 和 ANSTO 的国家氘化设施 (NDF) 合作，以扩大发现和转化医学研究所需的翻译专业知识清单。
自主轮装载器的世界建模
摘要：本文提出了一种学习世界模型的方法，用于在一堆土壤上执行自动装载动作。数据驱动的模型被学会了输出所得的桩状态，负载质量，时间和工作，并在给定输入的单个加载周期中工作，其中包括自动桶装控制器的初始桩形状和动作参数的高度图。在动态变化的环境中进行连续加载的长马计划被作为重复模型推断。由深神经网络组成的模型对来自3D多体动力学模拟的数据进行了培训，该数据对不同形状的砾石堆中的10,000多个随机加载动作进行了培训。预测负载性能的准确性和推理时间平均在1.2 ms中为95％和4.5 ms的97％。长马预测。
招标第 5 轮指南西南可再生能源...
分配访问权限后，访问权限持有者将有权根据《国家电力规则》（NER）第 5 章协商接入访问权限网络的连接，但须遵守 EII 法规的条款修改；4 例如，作为本轮招标流程的一部分，将提供与连接查询中包含的信息等同的连接相关信息（代替 NER 连接查询）。分配访问权限后，基础设施规划人员将通知 Transgrid（访问权限网络的注册网络服务提供商）成功的访问权限持有者。然后，Transgrid 将被要求向访问权限持有者提供与 NER 下的连接查询响应等同的信息，以使访问权限持有者能够提出连接申请（有关更多信息，请参阅第 4 节）。
改良的多轮德尔菲研究结果
简介：预测肿瘤学、种系技术和自适应无缝试验是治疗致命癌症的有希望的进展。然而，昂贵的研究、监管障碍和因 COVID-19 大流行而加剧的结构性不平等阻碍了这些疗法的获得。方法：为了满足对快速和更公平地获得致命癌症突破性疗法的全面战略的需求，我们与加拿大、欧洲和美国的 70 名肿瘤学、临床试验、法律和监管流程、患者权益、伦理、药物开发和卫生政策专家进行了一项改良的多轮德尔菲研究。半结构化民族志访谈（n = 33）用于确定问题和解决方案，参与者随后在调查（n = 47）中对其进行了评估。调查和访谈数据被共同分析，以完善面对面圆桌会议的主题，26 名参与者在会上审议并起草了系统变革建议。结果：参与者强调了患者获取新型疗法的主要问题，包括完成资格要求或参与试验所需的时间、成本和交通负担。只有 12% 的受访者对当前的研究系统表示满意，其中“患者获取试验”和“研究批准延迟”是最受关注的问题。结论：专家一致认为，应开发以公平为中心的精准肿瘤学沟通模式，以改善患者获取自适应无缝试验、资格改革和即时试验激活的机会。国际倡导团体是动员患者信任的关键因素，应参与研究和治疗批准的每个阶段。我们的结果还表明，政府可以通过让研究人员和付款人参与生态系统方法，以应对危及生命的癌症患者面临的独特临床、结构、时间和风险收益状况，从而促进更好、更快地获得救命的疗法。
出版物 551（2022 年 12 月修订）- IRS
示例 3。您拥有一台两年前以 25,000 美元购买的推土机。您在业务中使用这台推土机。推土机是一项 MACRS 资产。您拆下推土机上的铲斗并将其换成新铲斗。您选择部分处置以确认因废弃旧铲斗而产生的损失，方法是在及时提交的纳税申报表中报告损失。损失是截至废弃纳税年度第一天的铲斗调整后基础。使用您的记录，您确定废弃的铲斗与推土机一起使用，铲斗的未调整基础为 5,000 美元，扣除铲斗的 3,800 美元折旧后，截至废弃纳税年度第一天的铲斗调整后基础为 1,200 美元。在 4797 表第二部分中报告 1,200 美元的普通损失。在您的折旧记录中，您必须将推土机的未调整基础 25,000 美元减去铲斗的未调整基础 5,000 美元，并将推土机的累计折旧减去铲斗的累计折旧 3,800 美元。您还必须将更换铲斗的成本资本化，并将其作为与推土机不同的单独资产开始折旧。
VFLOWTECH 从 PSA UNBOXED 获得 A 轮融资
这些资金将用于推动亚太地区储能行业的持续增长。新加坡，2024 年 5 月 7 日——总部位于新加坡的创新储能解决方案提供商 VFlowTech 欣然宣布其 A-2 轮融资已完成，领投方是 PSA International (PSA) 的外部创新和企业风险投资部门 PSA unboXed。这项投资标志着 VFlowTech 推动世界走向净零排放的使命中的一个重要里程碑，并计划扩展到混合储能解决方案领域。凭借这一结果，PSA 将与 Real Tech Holdings、SEEDS Capital、Wavemaker Partners、Sing Fuels、İnci Holding、Pappas Capital、Carbon Zero Venture Capital 和其他投资者一起支持 VFlowTech 向混合长时储能解决方案迈进。 PSA unboXed 技术与可持续发展解决方案负责人 Alvin Foo 先生表示：“凭借这项投资，PSA unboXed 期待利用 VFlowTech 在长时储能解决方案方面的深厚专业知识和资源，同时增强我们在港口地区电池储能系统和智能电网管理系统方面的能力。VFlowTech 致力于开拓储能技术进步，这与 PSA 的可持续发展战略、脱碳历程和长期净零排放目标完美契合。” “净零排放是一项复杂的挑战，需要多方合作。迫切需要足够的基础设施来支持多种替代清洁能源技术的商业化。此次合作标志着双方共同致力于推进可持续能源解决方案，并将有助于开辟能源存储生态系统创新与合作的新途径”，VFlowTech 联合创始人 Avishek Kumar 博士表示。 以更强大的能源存储解决方案为更绿色的新加坡提供动力 根据新加坡 2024 年预算，很明显，更绿色的未来在于采用同样高效和适应性强的经济实惠、可持续和创新的解决方案。虽然新加坡在太阳能领域取得了长足的进步，但能源存储是实现净零排放的重要组成部分。太阳能和风力发电厂虽然是可再生能源，但在没有阳光或没有风的时候仍然是间歇性的能源。VFlowTech 电池可以确保始终提供可靠的电力供应。 2023 年 11 月，VFlowTech 助力乌敏岛从柴油转向更可靠、更实惠的能源。该岛配备了太阳能电池板和 VFlowTech 的电池，使其更加可靠，间歇性更少，而间歇性是可再生能源的主要缺点。
半导体制造工艺 - 第 1 轮挑战指南
FABrIC 是一个为期五年、耗资 2.2 亿美元的项目，旨在帮助确保加拿大在半导体领域的未来。半导体为数字经济提供动力，是经济增长的推动力：2022 年，半导体行业的价值超过 5000 亿美元，预计到 2030 年将达到 1 万亿美元。然而，由于疫情和最近的地缘政治变化导致供应中断，过去几年全球半导体格局发生了重大变化。世界各国政府已承诺进行前所未有的投资，以支持其半导体行业、在岸制造并刺激战略技术的研究和产品开发。加拿大也有机会巩固我们在全球半导体市场的地位，并从该领域的增长中受益。为了参与竞争，我们认为我们必须投资于战略领域，以加速加拿大已经拥有强大能力和全球认可的技术和产品的开发和商业化。
沃尔沃宣传册 紧凑型轮式装载机 L30Bpro L35Bpro 英文版
传动装置：静液压传动装置，在负载下全动力换挡，无论是在改变方向（前进和后退）时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制，并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴：由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁：两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架：坚固的前后车架，机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。