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日立综合报告 2024
过去十年，日立踏上了转型之路，力争成为社会创新业务的全球领导者。这一转型始于确立“社会创新”愿景，旨在通过客户共同创造解决社会挑战，充分利用日立在“IT、OT 和产品”方面的优势。日立认识到需要加速数字化以获得竞争优势，因此于 2016 年推出了“Lumada”。通过将社会创新置于业务核心，我们在过去三个中期管理计划期间（2013 财年 - 2021 财年）不断转变业务组合。通过这些结构性改革，我们正在根据当前的 2024 年中期管理计划向有机增长迈进。通过扩大 Lumada，我们从一家企业集团股票发展成为一家企业，我们的估值现在介于资本货物和技术股票之间。我们正在加速这一增长，转型为一家以数字为中心的公司，并渴望实现与全球数字参与者相当的估值。
日立内容平台架构基础
日立内容平台（HCP）提供了与广泛的合作伙伴生态系统的兼容性，从而大大提高了其对组织的价值主张。在采用HCP时，出现了一些好处。首先，HCP简化了各种分析，机器学习和报告解决方案的集成，从而允许数据湖和合作伙伴工具之间的无缝连接。是提取商业智能还是培训机器学习模型，HCP会弥合数据存储和可操作的见解之间的差距。第二，通过HCP有效利用现有资源，优化存储成本并实现运营效率。组织以其现有的技术堆栈为基础，避免了不必要的重塑。第三，HCP通过BYOS（带上您自己的续集）确保安全和控制，从而允许自定义安全策略，访问控件和用法监视。 现有的安全措施自然扩展到数据湖，从而灌输对数据治理和合规性的信心。 最后，HCP对大数据方案的可扩展性可容纳不断增长的数据集，使其非常适合摄入大量日志，传感器数据或客户交互。 总体而言，HCP具有灵活性，成本效益，安全性和可扩展性的组织，从而在其扩展的生态系统中增强了其战略价值。第三，HCP通过BYOS（带上您自己的续集）确保安全和控制，从而允许自定义安全策略，访问控件和用法监视。现有的安全措施自然扩展到数据湖，从而灌输对数据治理和合规性的信心。最后，HCP对大数据方案的可扩展性可容纳不断增长的数据集，使其非常适合摄入大量日志，传感器数据或客户交互。总体而言，HCP具有灵活性，成本效益，安全性和可扩展性的组织，从而在其扩展的生态系统中增强了其战略价值。
日立综合报告 2024
日立综合报告书的编撰目的是使各利益相关方更深入地了解日立的经营模式，并以此为契机进一步提升企业价值，实现价值共创的良性循环。2024年版将以价值创造流程为基础，重点介绍日立的经营战略和成为以数字为中心的社会创新型公司的措施。本综合报告书由三部分组成：实现日立进一步成长的“价值创造”、支持成长的“业务可持续性”和提升企业价值的“公司治理”。在编撰本报告书时，我们参考了国际财务报告准则基金会的《国际综合报告框架》和日本经济产业省的《协同价值创造指南》。
日立综合报告2024
Globallogic正在通过并购以及领域知识和人才的扩展在其核心数字工程业务中稳步增长。与OT部门（例如GEM和CI）的协同作用也在扩展，包括对社会基础设施和工业设施的运营和维护的精致，以及将业务模型转换为面向服务（反复出现的）业务的转变。此外，DSS行业已经重组并加强了其服务交付结构，以加快全球市场中IT，OT和产品之间的协同作用。在日本市场中，由于大型，关键任务系统集成（SI）和DX项目的增加，销售和盈利能力都大大提高，这是我们的优势之一。因此，2023财年结束时的DSS部门订单积压年份增加了15％，达到1.5万亿日元。2024财年的收入预计将超过初始计划，达到2.8万亿日元，调整后的EBITA利润率为13.5％。DSS行业继续转变为Lumada业务的主要驱动力和数字市场可持续增长。
日立集团 2024 年 IT 绩效报告
将日立集团各公司各自开发和运营的旧系统的功能整合到共享 ERP 平台中，将加速 IT 资产的削减。此外，通过将开发范围保持在最低限度，我们既可以保持业务竞争力，又可以降低 IT 成本。共享 ERP 平台将集中管理日立集团的管理数据，并与其他共享 IT 平台有机连接，为数据驱动管理和区域自主分散管理做出贡献。此外，通过积极利用尖端技术以及云服务和解决方案，我们将快速灵活地应对业务环境的变化并实现可持续发展的社会。
日立铁路有限碳减少计划
灯光，笔记本电脑和任何其他可能消耗能量的设备。其总能源消耗 - 天然气，电力，柴油，液化石油气和汽油，区域供暖 - 符合前一年的583,962 GJ。从网格和自我生产的认证来源购买的可再生能源的电力百分比在22财年达到54％，相对于上一时期增加了30个百分点。从管理系统的角度来看，日立铁路的集成OHSE管理系统可确保正确实施和维护过程和过程。今年的日立铁路公司获得了ISO 14001和ISO 45001的全球多站点证书，展示了其不断努力建立安全文化并促进健康和安全活动。对于范围1和2，这些方案实现的碳排放降低相当于4,612 TCO 2 E，对2021基线的降低12％，在执行合同时，措施将有效。在范围3上，这些方案实现的碳排放降低相当于536,784 TCO 2 E，对2021基线的降低了-14％的降低，在执行合同时，措施将有效。在产品级别，BSI PAS 2080产品和服务设计认证HAH-S是一家合资公司，包括日立铁路，在HS2项目中获得了BSI PAS2080碳管理认证，该认证与在英国市场运营的高速火车有关。BSI PAS 2080是世界上第一个基础设施碳管理的标准，对于帮助公司降低碳的使用和成本至关重要。PAS 2080认证是合同站需要的，即使火车不属于基础设施。目前，概念设计评论已经完成，火车初步设计的下一阶段正在完成。该认证是由外部机构发布的，HAH-S进行的所有活动均由日立铁路队协调。HAH-S设计团队的负责人在验证期间参与其中，并要求证明设计团队已经讨论了火车的碳排放量，以找到一种替代设计解决方案来减少它们。对于下一次认证监视审核，日立铁路预计审计团队将要求提供可能的替代设计解决方案，以减少HS2火车的碳足迹。BSI证实，日立铁路是世界上第一家获得此认证并涵盖所有滚动库存产品和服务的铁路制造商。此外，日立铁路公司在2022年进行了第一个关于社会生命周期评估（S-LCA）的项目。它代表了火车在其生命周期中对积极和负面社会影响的首次评估。评估的火车是HTR 412蓝调，该项目得到了圆形S.R.L.的支持。在S-LCA开发后直接跟进该项目，此外，创新的项目是
日立建筑机械集团集成报告
在与美国Deere＆Company的合资企业下，日立建筑机械负责在Deere Brand以及在当地合资企业开发和生产产品下，将日本生产的液压挖掘机出口到美洲。销售和售后服务是通过其整个美洲经销商网络的迪尔（Deere）的责任。因此，Deere控制着构造机械的销售和操作数据。我们无法在日立建筑机械品牌下出售我们最新的产品，并配备了我们的Consite Service用途。
日立可持续性报告2023
•GRI标准，全球报告计划，每个部分都标有GRI主题编号，指示披露要求。https://www.hitachi.com/sustainability/gri/index.html • Sustainability Accounting Standards, IFRS Foundation https://www.hitachi.com/sustainability/sasb/index.html • Environmental Reporting Guidelines (2012/2018 version), Ministry of the Environment, Japan • Task Force on Climate-related Financial Disclosures