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为了帮助制定这一战略,我们通过一项调查询问了各个年龄段的中心和图书馆用户对卡迪夫中心和图书馆服务改进的意见。16 岁以上的人被要求完成主要调查,而 8 至 15 岁的人则被要求完成儿童和青少年调查。调查包括有关我们的中心和图书馆可以在各个领域进行的改进的问题,包括书籍和资源、阅读、数字包容、信息和建议、健康和福祉、活动、事件和参与。卡迪夫所有中心和图书馆都提供了两项调查的纸质副本,还提供了在线版调查。宣传通过理事会的网站和社交媒体渠道进行。调查于 2019 年 8 月至 9 月期间进行。总共有 2,364 名受访者参加了调查,其中 2,058 人完成了成人调查,306 人完成了儿童和青少年调查。调查结果已纳入整个战略,并为我们的主要目标提供了参考。
• 使 DFW 能够证明到 2045 年机场及其连接的交通基础设施的地面交通能源使用量减少 50% o 提高全系统的可负担性、减少排放,
摘要 – 本研究提出了未来一天智能能源中心系统 (SEHS) 的多目标优化调度。SEHS 由互连的能源混合系统基础设施组成,例如电力、热能、风能、太阳能、天然气和其他燃料,以在双向通信平台上供应多种类型的电力和热能负荷。本文中的所有目标均被最小化,包括 1) 发电侧的运营成本和排放污染,2) 需求侧的能源供应概率损失 (LESP),以及 3) 未来一天电力和热能负荷与最佳电力和热能水平的偏差。提出了第三个目标,即使用需求侧管理 (DSM) 通过电力和热能可转移负荷 (SL) 的最佳转移来平坦电力和热能需求曲线。此外,还通过蒙特卡洛技术对可再生能源 (RES) 和电力和热能负荷进行随机建模。利用GAMS优化软件,通过ε约束方法实现所提方法,以获得目标函数的非支配Pareto解。然后,通过决策方法,选出非支配Pareto解中的最优解。最后,通过两个案例研究和案例研究中的敏感性分析来验证所提方法的有效性。
丰田在亚洲的国际协调生产系统及其在南美和南非的供应基地选择凸显了认可全球网络公司和为满足其需求而开发的全球枢纽辐射物流系统的重要性。该系统支撑着集装箱运输、空运和电信的扩张。认可连接欧洲、亚洲和北美以及非洲、澳大利亚和中南美洲的“主干道”,为考察该系统的枢纽和终端在不同模式和地区的相对重要性提供了一个框架。这项分析为确定和排名东北亚主要区域物流平台及其作为全球网络公司总部所在地的吸引力提供了基础。研究 20 世纪 90 年代初冷战结束后及十年后的物流状况,可用于衡量东北亚区域经济一体化的进展。
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