XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System氢氨共燃
在大阪沿海工业区建立氢和氨供应链的联合研究
利用我们的全球运营地点，网络和信息资源，我们正在从事多边业务，从产品销售，全球物流和融资到以下各阶段的主要国际基础设施和其他项目的开发：矿物质和金属资源，能源，能源，机械，机械和基础设施，化学和钢铁，铁和钢铁，铁和钢铁，铁和钢铁产品，生物，生物，生物，企业，创业，企业，创业公司。普通股
氨的力量
作为几个家伙（Eikeng and Rogneby，2021），他曾经引用过另一个人（Bob Dylan，1963年），他们写道，他们是A-changin'。确实是。世界目前正在进行重大清理，脱碳在议程之上。在这方面，绿色氨的大规模生产用于替代常规化石氨的氨近期引起了人们的兴趣。今天的氨目前负责全球CO 2排放量的1％，几乎所有氨用于肥料的产生。用绿色氨取代基于化石燃料的氨，从空气，水和可再生能源中合成，可能会大大减少发射。除了清理肥料工业外，绿色氨还具有随着时间的推移（能量存储）和空间（能量传递）（能量转移）的系统能量平衡的潜力，因此有可能成为从化石燃料到可再生能源的全球能源过渡的重要组成部分。
中国可再生氢能前景及其在……中的作用
中国和德国同为制造业大国，都设置了在本世纪中叶实现净零排放的气候目标，因此在清洁能源转 型领域面临着诸多共同挑战。尽管俄乌冲突全面爆发导致了全球范围的能源安全焦虑，德国仍在为实现 2045 年气候中性目标而加速布局可再生氢能政策和产业，以有效支撑本国的清洁能源转型进程。作为极 具气候雄心的发达经济体，德国在氢能经济领域的经验和教训可以帮助中国培育本国处于起步阶段的可再 生氢产业链。本文从氢能治理结构、提高氢能经济可行性措施和促进氢能应用等方面剖析了德国 2020 年 6 月发布的《国家氢能战略》。结合中国 2021 年 3 月发布的《氢能产业发展中长期规划（ 2021-2035 年）》 以及电动汽车在中国的发展历程，作者基于中国具体国情提出了以下有针对性的政策建议： ● 为更好更快建立工业化规模的低碳氢供应链，中国应在充分利用本国现有化石燃料制氢产能的同时激 励可再生氢产能的持续增长。基于中国在电动车发展助力交通行业减排过程中所取得的经验，在氢能 产业链规模化之前，扩大氢能的下游需求与上游的低碳生产应该区分对待。扩大可再生氢产能应与鼓 励氢能大规模应用同时推进，从而在氢能产业链的上、下游之间产生正向激励效应。另一方面，本世 纪初以来全国燃煤发电装机的快速扩张已提前锁定了巨量煤炭需求，中国应以此为鉴，尽量避免进一 步扩大现有化石燃料制氢产能规模。 ● 氢能管制应更多侧重其能源属性。目前，中国仍将氢气作为危险化学品进行标识和监管，对其能源属 性没有予以充分考量和反映。对氢能的危化品定位在生产选址、道路运输、市场准入、终端应用以及 标准化等方面带来了一系列重大挑战。中国未来是否能够更加合理地对氢能进行定位是实现氢能规模 经济性的重要先决条件。 ● 可再生氢在工业深度脱碳中的作用应被优先考虑，并重点聚焦钢铁、石油化工和煤化工产业。鉴于可 再生氢在重工业应用中的巨大潜力，工业脱碳应成为中国实现可再生氢供应链规模经济性的重点领域。 除了尽快将排放密集型的工业行业纳入全国碳排放交易体系，还应考虑将德国乃至欧洲的创新政策和 金融政策工具针对中国国情进行定制和试点，尤其是绿钢的政府采购、碳差价合约和气候友好型原材 料的需求配额。 ● 为更好促进可再生氢在中国的发展，应建立氢能部际协调机制，并最好由国务院直接领导。否则，氢 能治理的职责如果长期分散在在不同部委之间，将会阻碍氢能的长足发展，并使中国错失先机。建议 由该高层协调机制主导对建设跨省氢能管道这一无悔基础设施的必要性和规划展开调查研究，以积极 应对中国氢气生产、消费地理错配的挑战。 ● 中央和地方政府补贴氢能发展时，应在制度设计层面防范“骗补”乱象并促进公平竞争。根据以往补 贴政策实施过程的经验教训——尤其是电动汽车领域——中国氢能监管框架应重视制约与平衡，并纳 入多重监督机制。 ● 为了缩小与发达经济体在氢能核心技术领域的差距，中国应考虑为包括跨国公司与本土企业在内的市 场主体营造更加公平的竞争环境。如果能够大幅加强知识产权保护、积极消除市场准入壁垒，中国将 能更好地深化与发达经济体在可再生氢领域的国际合作，并吸引欧盟特别是德国公司来华展开互利双 赢的技术合作和商业投资。
氨作为可持续燃料：回顾与新策略
氨被越来越多地视为一种可行的替代燃料，它可以显著减少温室气体排放，而无需对现有发动机技术进行重大改造。然而，其高自燃温度、低火焰速度和窄可燃性范围带来了重大障碍，特别是在高速燃烧条件下。本综述探讨了氨作为内燃机可持续燃料的潜力，重点介绍了其优势和挑战。本综述借鉴了从 NH 3 的生产、应用到燃烧机制的广泛研究，探索了在火花点火和压燃发动机中增强 NH ₃ 燃烧的各种策略。讨论的基本原理和关键方法包括使用氢和碳氢化合物燃料作为燃烧促进剂，这已被证明可以改善点火和火焰传播。研究了有关燃料喷射策略（例如端口燃料喷射、直接喷射和双燃料喷射）的文献，以突出它们对 NH ₃ -空气混合和燃烧效率的影响。此外，本综述还深入探讨了低温等离子点火、湍流喷射点火和激光点火等先进点火技术，以期探索克服 NH ₃ 点火困难的潜力。经过对文献的全面分析，智能液气双流体共喷射系统 (iTFI) 成为一种有前途的方法，通过更好的燃料-空气混合物制备，提供更好的燃烧稳定性和效率。通过综合现有研究，本综述概述了 NH ₃ 燃烧的进展，并确定了需要进一步研究的领域，以充分发挥其作为可持续燃料的潜力。
通过复制氨...
氨氧化古细菌（AOA）是微生物群落的无处不在成分，并在某些土壤中占据了硝化的第一阶段。当我们开始了解土壤病毒动力学时，我们对那些感染硝基菌的人的组成或活性或其影响过程的潜力不了解。这项研究旨在表征在两种硝化pH的硝化土壤中感染自身噬菌AOA的病毒，这是通过通过DNA稳定的异位素探测和化合物分析转移了同化的CO 2衍生的13 C从宿主到病毒的13 C。将13 C掺入低GC MOL％AOA中，病毒基因组增加了CSCL梯度中的DNA浮力密度，但导致与富含非增强的高GC MOL％基因组共同移民，减少了测序depth和Contig组装。因此，我们开发了一种杂种方法，其中AOA和病毒基因组是从低浮力DNA组装而成的，随后映射13 C同位素富集的高浮力密度DNA读取以识别AOA的活性。元基因组组装的基因组在两种土壤之间是不同的，并且代表了广泛的活性种群。识别64个AOA感染病毒运营分类单元（投票），与先前特征的原核生物病毒没有明确的相关性。这些投票在土壤之间也有所不同，其中42％的富含宿主的13 C富集。大多数人被预测为能够溶裂性，辅助代谢基因包括一种AOA特异性多孔氧化酶，表明感染可能会增强对中央代谢功能所必需的铜摄取。这些发现表明AOA的病毒感染可能是硝化过程中经常发生的过程，可能会影响宿主生理和活性。
RFP 咨询服务 BPL 燃油费审查
目标是 (1) 记录 BPL 燃料关税的计算方式 - 遵循的流程、使用的公式和所需的支持文件，以及 (2) 确定自 2021 年以来对客户收取的费用是否符合法律和监管框架。巴哈马面临着非常高的电力成本，主要是由于燃料成本高且波动性大。使用老旧且效率低下的发电资产也加剧了这一问题。能源价格高涨导致所有费率等级的客户普遍抗议。
从化石燃料到地热能的可持续转型
摘要：印度尼西亚目前正在进行能源转型，从严重依赖化石燃料转向更清洁的能源，以在 2060 年实现净零排放。除了减少对化石燃料的依赖之外，作为地热储量最多的国家之一，优化印度尼西亚的地热能源可能是促进能源转型的关键。本文的目的是通过分析外生和内生因素对这两个部门供应链结构的影响，阐述结合化石燃料不稳定和地热能源增长的转型过程。本研究采用涉及印度尼西亚地热利益相关者的研讨会，结合多层次视角 (MLP) 框架作为理论视角。研究发现，能源需求、环境意识、能源法规、能源供应链和地热潜力突破是与 MLP 组成部分相关的重要方面，即社会技术格局、社会技术制度和利基创新。社会技术环境是外生因素，它对能源部门制度施加压力，允许地热创新形式的利基创新渗透到化石燃料制度中，使其过渡到地热制度。过渡途径包括通过一系列计划和激励措施，可以分解化石燃料并建立地热能源的若干措施。
氨扩建项目
氨扩建项目是一项在 CSBP 有限公司的奎那那工业园区 (CSBP Kwinana) 内建造和运营新氨厂 (氨厂 3 或 AP3) 的提案。CSBP Kwinana 位于奎那那工业区 (KIA)，距离西澳大利亚 (WA) 珀斯以南约 40 公里 (km)。该提案的提议者是 CSBP 有限公司。该提案将使用来自丹皮尔至班伯里天然气管道 (DBNGP) 的天然气，结合 10 兆瓦 (MW) 电解器的氢气生产来制造氨，供 CSBP 用于制造其他化学产品或对外出售给客户。该提案包括一个自给自足的设施，生产能力约为每年 300,000 吨 (tpa)。该提案涉及清除 27.52 公顷 (ha) 开发范围内不到一公顷的再生原生植被。