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作战系统工程与集成
海军水面作战中心达尔格伦分部 (NSWCDD) 长期以来一直致力于将日益复杂的系统整合到国家作战能力中。凭借持久的技术专业发展计划，NSWCDD 已成功展示了系统层次结构（即组件、系统、平台和任务）内工程严谨性的价值。我们的科学家和工程师是将所需任务能力转化为工程解决方案的专家，并致力于为海军提供将传感器、武器及其相关武器和作战系统整合到水面舰艇和车辆中的核心技术能力。我们的目标是在系统级、系统级和任务级的大规模端到端系统工程方面发挥领导作用。《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版中的文章证明了这一领导地位，并描述了 NSWCDD 在为海军水面舰艇开发集成解决方案方面的工作。通过本出版物，您将了解解决极其复杂问题的历程，并深入了解创新的增强功能、分析和设计，这些功能正在发挥作用，以确保为作战人员和舰队提供最佳支持。随着我们突破电力技术和全舰集成的极限，您将了解更多关于海军在开发系统方面的努力，这些系统正在提高灵活性并带来先进的能力。未来的世界将有所不同，我们的作战能力也需要随之改变。船上有限的空间需要更有效地利用可用空间。本期《前沿》展望未来，其中的文章描述了多功能系统，这些系统将帮助我们管理我们的顶部需求并深化我们的弹药库以及下一代系统。它还提供了海军的全舰企业方法的概述，并展示了海军如何利用该方法来支持系统集成以应对我们 21 世纪舰队的挑战。我邀请您探索《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版，了解 NSWCDD 和其他机构为支持跨任务领域的综合战斗系统解决方案所做的令人兴奋且重要的工作。鉴于我们的团队正在做出的广泛贡献，我很自豪地说，我们的海军现在和将来都将继续受到保护，免受敌人的侵害。
1 / 163 物品编号：009-32 FY-25 CH-1 NAVSEA 标准...
NAVSEA 标准项目 FY-25 CH-1 项目编号：009-32 日期：2024 年 3 月 12 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：清洁和喷漆要求；完成 2. 参考文献： 2.1 NAVSEA 标准项目 2.2 S9086-VD-STM-010/CH-631，营运船舶的保护 - 一般规定 2.3 29 CFR 1915，船厂就业的职业安全与健康标准，子部分 C 和 Z 2.4 S9510-AB-ATM-010/(U)，核动力潜艇大气控制手册 2.5 SSPC 标准 2.6 MS6310-081-015，潜艇保护 2.7 S6360-AG-MAN-010，水面舰艇外观手册 2.8 ASTM D4417，喷砂清理钢材表面轮廓现场测量的标准试验方法 2.9 NACE 国际标准 2.10 ISO 8502-3，涂装前钢材表面粉尘评估 （压力
接收第一艘 30 吨港口拖船 (RP30)
2023 年 2 月 28 日，军备总局 (DGA) 收到了 Céladon，这是向 Chantiers Piriou 订购的 20 艘 30 吨港口拖船 (RP) 和沿海港口拖船 (RPC) 系列中的第一艘，旨在服务法国海军。其母港是土伦。作为 10 吨级港口拖船和 6 吨级推船的补充，这些船只旨在协助水面舰艇和潜艇，特别是在停靠和脱离停靠操作期间。他们还将参加国家海上行动（AEM），特别是在海外。它们最终将取代现役的牵引力为 12 吨至 26 吨的拖船。2019-2025 年军事规划法 (LPM) 规定了对法国海军所有海军基地的港口资源进行现代化和合理化的行动。
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防空。他宣读了一份分为九部分的准备好的声明，其要点概括如下：空中力量的发展使其成为国防的主要武器。海军和陆军成为空中力量的补充和辅助。由于飞艇可以摧毁任何水面舰艇，潜艇成为海军的骨干。陆军在相关要素不变的情况下，将在空军和海军无法阻止敌人时充当内线防线，或者只有在空中控制允许海上运输部队时才充当进攻。高射炮的威力不大，而且永远如此，只能使极小比例的飞机瘫痪。美国没有值得一提的空军，如果今天卷入战争，需要三到五年的时间来发展一支装备精良的空军。美国可以在八到十天内用数千架飞机入侵美国，而日本只需要几架轰炸机就能到达该国的领土。
作战系统工程与集成
海军水面作战中心达尔格伦分部 (NSWCDD) 长期以来一直致力于将日益复杂的系统整合到国家作战能力中。凭借持久的技术专业发展计划，NSWCDD 已成功展示了系统层次结构（即组件、系统、平台和任务）内工程严谨性的价值。我们的科学家和工程师是将所需任务能力转化为工程解决方案的专家，并致力于为海军提供将传感器、武器及其相关武器和作战系统整合到水面舰艇和车辆中的核心技术能力。我们的目标是在系统级、系统级和任务级的大规模端到端系统工程方面发挥领导作用。《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版中的文章证明了这一领导地位，并描述了 NSWCDD 在为海军水面舰艇开发集成解决方案方面的工作。通过本出版物，您将了解解决极其复杂问题的历程，并深入了解创新的增强功能、分析和设计，这些功能正在发挥作用，以确保为作战人员和舰队提供最佳支持。随着我们突破电力技术和全舰集成的极限，您将了解更多关于海军在开发系统方面的努力，这些系统正在提高灵活性并带来先进的能力。未来的世界将有所不同，我们的作战能力也需要随之改变。船上有限的空间需要更有效地利用可用空间。本期《前沿》展望未来，其中的文章描述了多功能系统，这些系统将帮助我们管理我们的顶部需求并深化我们的弹药库以及下一代系统。它还提供了海军的全舰企业方法的概述，并展示了海军如何利用该方法来支持系统集成以应对我们 21 世纪舰队的挑战。我邀请您探索《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版，了解 NSWCDD 和其他机构为支持跨任务领域的综合战斗系统解决方案所做的令人兴奋且重要的工作。鉴于我们的团队正在做出的广泛贡献，我很自豪地说，我们的海军现在和将来都将继续受到保护，免受敌人的侵害。
作战系统工程与集成
海军水面作战中心达尔格伦分部 (NSWCDD) 长期以来一直致力于将日益复杂的系统整合到国家作战能力中。凭借持久的技术专业发展计划，NSWCDD 已成功展示了系统层次结构（即组件、系统、平台和任务）内工程严谨性的价值。我们的科学家和工程师是将所需任务能力转化为工程解决方案的专家，并致力于为海军提供将传感器、武器及其相关武器和作战系统整合到水面舰艇和车辆中的核心技术能力。我们的目标是在系统级、系统级和任务级的大规模端到端系统工程方面发挥领导作用。《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版中的文章证明了这一领导地位，并描述了 NSWCDD 在为海军水面舰艇开发集成解决方案方面的工作。通过本出版物，您将了解解决极其复杂问题的历程，并深入了解创新的增强功能、分析和设计，这些功能正在发挥作用，以确保为作战人员和舰队提供最佳支持。随着我们突破电力技术和全舰集成的极限，您将了解更多关于海军在开发系统方面的努力，这些系统正在提高灵活性并带来先进的能力。未来的世界将有所不同，我们的作战能力也需要随之改变。船上有限的空间需要更有效地利用可用空间。本期《前沿》展望未来，其中的文章描述了多功能系统，这些系统将帮助我们管理我们的顶部需求并深化我们的弹药库以及下一代系统。它还提供了海军的全舰企业方法的概述，并展示了海军如何利用该方法来支持系统集成以应对我们 21 世纪舰队的挑战。我邀请您探索《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版，了解 NSWCDD 和其他机构为支持跨任务领域的综合战斗系统解决方案所做的令人兴奋且重要的工作。鉴于我们的团队正在做出的广泛贡献，我很自豪地说，我们的海军现在和将来都将继续受到保护，免受敌人的侵害。
作战系统工程与集成
海军水面作战中心达尔格伦分部 (NSWCDD) 长期以来一直致力于将日益复杂的系统整合到国家作战能力中。凭借持久的技术专业发展计划，NSWCDD 已成功展示了系统层次结构（即组件、系统、平台和任务）内工程严谨性的价值。我们的科学家和工程师是将所需任务能力转化为工程解决方案的专家，并致力于为海军提供将传感器、武器及其相关武器和作战系统整合到水面舰艇和车辆中的核心技术能力。我们的目标是在系统级、系统级和任务级的大规模端到端系统工程方面发挥领导作用。《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版中的文章证明了这一领导地位，并描述了 NSWCDD 在为海军水面舰艇开发集成解决方案方面的工作。通过本出版物，您将了解解决极其复杂问题的历程，并深入了解创新的增强功能、分析和设计，这些功能正在发挥作用，以确保为作战人员和舰队提供最佳支持。随着我们突破电力技术和全舰集成的极限，您将了解更多关于海军在开发系统方面的努力，这些系统正在提高灵活性并带来先进的能力。未来的世界将有所不同，我们的作战能力也需要随之改变。船上有限的空间需要更有效地利用可用空间。本期《前沿》展望未来，其中的文章描述了多功能系统，这些系统将帮助我们管理我们的顶部需求并深化我们的弹药库以及下一代系统。它还提供了海军的全舰企业方法的概述，并展示了海军如何利用该方法来支持系统集成以应对我们 21 世纪舰队的挑战。我邀请您探索《前沿》杂志的战斗系统工程与集成版，了解 NSWCDD 和其他机构为支持跨任务领域的综合战斗系统解决方案所做的令人兴奋且重要的工作。鉴于我们的团队正在做出的广泛贡献，我很自豪地说，我们的海军现在和将来都将继续受到保护，免受敌人的侵害。
北极变暖——地缘政治竞争
本文探讨了为什么气候变化中的北极变暖对美国及其盟国的国土防御和国家安全构成了巨大挑战，这些盟国包括北美和北约在欧洲的北翼。随着气温上升，极地冰层迅速消退，使得夏季北冰洋的水面舰艇可以在很长一段时间内航行，而无需破冰船的协助。这种不断升级的趋势加剧了对北极轨迹（包括其重要海上航线）施加影响的竞争。此外，海平面变化对国际边界和专属经济区的划分产生影响，再加上各国对新经济利益的追求和对更活跃活动的准备，使北极地区成为地缘政治争夺和军事交战的前沿，涉及海、空、太空和地面领域。这一现实凸显了制定整体战略和指挥框架的迫切需要，该框架可以无缝整合美国、加拿大和北约北欧成员国的作战部队。
国防部 - 国家基础设施规划
朴茨茅斯海军基地位于英吉利海峡索伦特和怀特岛之间，自 1194 年起就已存在。它是根据 1865 年《船坞港口管理法》由国王港务长 1 控制的英国三个造船港之一。朴茨茅斯海军基地拥有英国皇家海军一半以上的水面舰艇，包括旗舰航空母舰伊丽莎白女王号和威尔士亲王号、英国皇家海军的 45 型驱逐舰、一些 23 型护卫舰、扫雷船和渔业保护中队。它是基地和驻扎在朴茨茅斯海军基地船只上的英国皇家海军人员的驻地。此外，许多英国皇家海军军舰和辅助舰艇虽然不在朴茨茅斯海军基地，但也时不时使用该基地。朴茨茅斯海军基地还被用作军事人员训练基地。
IALA 关于自主世界海洋辅助导航系统的研讨会
本次会议旨在为本周的会议奠定基础，由 Hideki Noguchi 主持，他欢迎与会者参加因 Covid 19 疫情而举行的首次虚拟 IALA 研讨会。主席解释说，该研讨会原计划于 2021 年 2 月在东京与 ENAV 28 一起举行。该研讨会的独特之处还在于它涉及四个 IALA 技术委员会：航标要求和管理 (ARM)；工程与可持续性 (ENG)；电子航海信息服务和通信 (ENAV)；以及船舶交通服务 (VTS)，因为海上自主水面舰艇 (MASS) 对海上航标（包括物理 AtoN 和 VTS）产生了重大影响，并且这些技术发展迅速。主席回顾了国际海事组织海事安全委员会 (MSC) 在第 103 届会议上完成的 MASS 使用监管范围界定练习 (RSE) 的结果。该文件与所有参与者共享，以供研究和分析。