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World File Search System法案
《人工智能法案》的影响
• 生物特征识别系统（尚未被“不可接受的风险”禁止的系统）； • 关键基础设施（例如公用事业的供应）。• 教育和职业培训（例如考试自动评分或排除）； • 就业、工人管理和自营职业机会（例如自动招聘和申请分类）； • 获得和享受基本私人和公共服务（例如福利制度、信贷、保险）； • 可能干涉基本权利的执法系统（例如针对潜在罪犯的自动风险评分、深度伪造检测软件、证据可靠性评分）； • 移民、庇护和边境管制管理（例如旅行证件真实性的验证；签证和庇护申请审查）； • 司法管理和民主进程（例如协助司法当局的法律解释工具）。
欧盟人工智能法案
12 月 8 日星期五晚上，在被称作“马拉松式”的会谈之后，欧盟理事会主席国和欧洲议会的谈判代表就人工智能协调规则提案达成了临时协议。2024 年 1 月，欧盟发布了非正式更新的《欧盟人工智能法案》草案文本，进一步概述了拟议的立法。到目前为止，欧盟立法机构对《人工智能法案》（“欧盟人工智能法案”）应该是什么样子存在着强烈的分歧。如果正式通过成为法律，备受期待的《欧盟人工智能法案》将为人工智能监管树立全球标准，其他司法管辖区可以以此为依据制定自己的国家规则。虽然该法案仍需各立法机构正式通过，但在欧洲运营的企业现在对《欧盟人工智能法案》生效后的合规义务有了更清晰的认识。预计《欧盟人工智能法案》将于 2024 年初正式通过成为法律。本文回答了企业需要了解的 10 个基本欧盟法案问题。
1 (a) 一般规定——本法案可称为
第 121 节 与海军 EA-18G 飞机有关的要求。第 122 节 海军造船劳动力发展特别激励。第 123 节 延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的规定。第 124 节 限制修改 E-6B 飞机能力和舰队配置的权限。第 125 节 阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第 126 节 船岸连接器计划的采购权。第 127 节 CH-53K 重型直升机计划的采购权。第 128 节 约翰·刘易斯级舰队补给油船的采购权。第 129 节 某些两栖造船计划的采购权。第 130 节 DDG(X) 驱逐舰计划的设计和建造合同。 131. FFG-62 级舰艇上的战斧导弹和标准导弹-6 能力。第 132 节。CVN-82 和 CVN-83 的预先采购报告。第 133 节。CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。