• 第 3.0 节,对 EIR 草案的更正和补充。包括对 EIR 草案的修订,这些修订代表对项目描述的微小更改或对 EIR 草案收到的评论的更改或补充,以及为澄清 EIR 草案文本而进行的额外编辑。对 EIR 草案的更改以粗体显示
* 本函中提及了分部营业利润和分部利润率,这些是非 GAAP 财务指标。有关我们的非 GAAP 指标与最接近的 GAAP 指标之间的对照,请参阅本年度报告封底之前的页面。由于非 GAAP 财务指标并非单独考虑或替代 GAAP 财务指标,因此您应仔细阅读本年度报告中的 10-K 表,其中包含我们根据 GAAP 编制的合并财务报表。此外,本函中包括的陈述(只要它们不是对历史事实的复述)构成联邦证券法所定义的前瞻性陈述,并且基于洛克希德马丁当前的预期和假设。有关可能导致实际结果与前瞻性陈述中预期的结果大不相同的重要因素的讨论,请参阅公司向美国证券交易委员会提交的文件,包括本年度报告 10-K 表部分中的“管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析”和“风险因素”。
洛克希德马丁航天质量条款 洛克希德马丁 (LM) 在下文中指洛克希德马丁航天。尽管有其他规定,但此处提供的所有物品均受采购文件的一般规定和以下特殊规定质量保证条款(质量代码指明时)的约束。如果供应商未能提交此处指定的认证、文件、测试数据和报告,洛克希德马丁将不接受采购文件中定义的物品。质量条款交叉引用说明:向下滚动以查找 LM 质量代码、质量条款标题和文本,或使用 Word 中的 Microsoft 查找功能查找质量条款文本。转到“编辑”和“查找”。输入质量代码并选择“查找下一个”。如果您对本列表的使用有任何疑问,请联系采购文件中指定的分包管理员。
1.4 法规和条例 B. 遵守所有当前通过的适用于本工作的法规、条例、法律和规章。对因疏忽或违反此方面的任何后果负全部责任,并免除 LMSSC 对由此造成的任何损害的责任。规范或图纸中的任何内容不得解释为允许不完全符合任何国家、州或地方法规或条例的工作。 1.5 参考文献 A. 当规范中引用由技术协会、机构、协会和政府机构(如 ASTM、ANSI 和 FS)发布的参考标准和规范时,适用的版本(下文第 1 和第 2 款所列的版本除外)应为收到投标前 30 天、要求投标时或协议生效日(如果没有投标)的最新发布日期。 1. 发布日期遵循标准。 2. 发布日期列在管理建筑规范和条例中。 B. 任何引用的标准或规范的任何规定(无论是否通过引用明确纳入合同文件)均不得改变 LMSSC、承包商或其任何顾问、代理人或员工在合同文件中规定的职责和责任。C. 除非合同文件另有说明:1. 如果引用的文件与合同文件之间存在冲突,或引用的文件之间存在冲突,则 o
lockheedmartin.com › Loc... PDF 2021年4月27日 — 2021年4月27日 enhanced efforts towards digital transformation. Climate Resiliency ... development phase to improve product reliability, availability,. 50 页
• 挪威皇家空军的另外三架 F-35A 抵达挪威。8 月 13 日 • F-35 项目向两个 F-35 中队部署了现代化的作战数据集成网络 (ODIN) 硬件。8 月 9 日 • 由美国空军侵略者飞行员操作的 F-35A 参加红旗演习。8 月 3 日 • 美国海军开始首次在卡尔文森号航空母舰上部署 F-35C。8 月 2 日
垂直爬升率,英尺/分钟 - 16,800 磅,4,000 英尺,95ºF,95% IRP 377 1,315 1,553 - 18,000 磅,4,000 英尺,95ºF,95% IRP 0 592 941
垂直爬升率,英尺/分钟 - 16,800 磅,4,000 英尺,95ºF,95% IRP 377 1,315 1,553 - 18,000 磅,4,000 英尺,95ºF,95% IRP 0 592 941
洛克希德·马丁航空公司是洛克希德·马丁公司的主要子公司,也是 F-35 闪电 II、C-130J 超级大力神和 F-16 战斗隼等军用飞机的制造商,在先进技术领域不断突破极限。
洛克希德·马丁航空公司是洛克希德·马丁公司的主要子公司,也是 F-35 闪电 II、C-130J 超级大力神和 F-16 战斗隼等军用飞机的制造商,在先进技术领域不断突破极限。