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TROPOMI ATBD 总量和对流层 NO2 数据产品
第 2 和第 3 节列出了适用文件和参考文件以及本文件特有的术语和缩写；同行评审论文和其他科学出版物的参考文献列于附录 G。第 4 节提供了对 TROPOMI 仪器的一般描述，该描述适用于 TROPOMI 2 级数据产品的所有 ATBD。第 5 节介绍了 NO 2 数据产品、其历史、检索设置、产品要求和可用性。第 6 节概述了 TROPOMI NO 2 数据处理系统和处理过程中各个步骤的重要方面。第 7 节列出了有关 NO 2 数据产品可行性的一些方面，例如计算工作量和处理所需的辅助信息。第 8 节讨论了 NO 2 数据产品的误差分析。第 9 节简要概述了验证问题和可能性，例如活动和卫星比对。第 10 节针对 NO 2 数据产品提出了一些结论。
TROPOMI ATBD 总量和对流层 NO2 数据产品
第 2 和第 3 节列出了适用文件和参考文件以及本文件特有的术语和缩写；同行评审论文和其他科学出版物的参考文献列于附录 G。第 4 节提供了对 TROPOMI 仪器的一般描述，该描述适用于 TROPOMI 2 级数据产品的所有 ATBD。第 5 节介绍了 NO 2 数据产品、其历史、检索设置、产品要求和可用性。第 6 节概述了 TROPOMI NO 2 数据处理系统和处理过程中各个步骤的重要方面。第 7 节列出了有关 NO 2 数据产品可行性的一些方面，例如计算工作量和处理所需的辅助信息。第 8 节讨论了 NO 2 数据产品的误差分析。第 9 节简要概述了验证问题和可能性，例如活动和卫星比对。第 10 节针对 NO 2 数据产品提出了一些结论。
日本平流层平台 (SPF) 和 SkyNet
日本的平流层平台 (SPF) 和 SkyNet Peter Lobner，2022 年 3 月 8 日更新 1. 简介 日本平流层平台 (SPF) 计划的可行性研究于 1998 年开始，历时 18 个月，由国家航空实验室 (NAL) 领导。SPF 计划的目标是开发一个基于大型无人驾驶太阳能平流层飞艇的系统，该系统可以在约 20 公里（12.4 英里，65,600 英尺）的高度保持地球静止位置，并执行长期任务，通过 SkyNet 电信基础设施提供各种电信和地球观测服务。自 2000 年以来，SPF 计划一直得到由总理办公室推动的千年项目的资金支持。 2003 年，日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 由三个组织合并而成：NAL、宇宙航空科学研究所 (ISAS) 和日本国家宇宙开发机构 (NASDA)。NAL 组织在 JAXA 下重组，保留了其对 SPF 的领导作用，SPF 已发展成为一个分为三个阶段、为期八年的计划：
基于 ERA5 再分析检验深层垂直切变方向和低对流层平均流对热带气旋强度和大小的综合影响
摘要：理想化的数值研究表明，除了垂直风切变 (VWS) 大小之外，VWS 剖面也会影响热带气旋 (TC) 的发展。进一步了解 VWS 剖面影响的一种方法是研究 TC 与各种剪切相对低层平均流 (LMF) 方向之间的相互作用。本研究主要使用 ERA5 再分析来验证，与理想化的模拟一致，与不同的剪切相对 LMF 方向相关的边界层过程会影响现实世界的 TC 强度和大小。基于对 2004-16 年来自多个盆地的 720 个 TC 的分析，受北半球向左下切变的 LMF 影响的 TC 有利于加强，而向右上切变的 LMF 有利于扩展。此外，与剪切相对 LMF 方向相关的物理过程也可能部分解释 VWS 方向与 TC 发展之间的关系，因为两个变量之间存在相关性。再分析数据的分析提供了其他新见解。其他因素 [内核海面温度 (SST)、VWS 量级和相对湿度 (RH)] 不会显著改变剪切相对 LMF 与强化之间的关系。然而，有关扩张的关系部分归因于各种 LMF 方向的环境 SST 和 RH 变化。此外，SST 对剪切相对 LMF 与强化之间关系的盆地相关变化至关重要。对于大西洋 TC，除非分析仅限于与普遍有利条件相关的代表性样本子集，否则 LMF 方向与强化之间的关系与全盆地统计数据不一致。
用于对流层水和云冰 (TWICE) 仪器的 670 GHz 集成 InP HEMT 直接检测接收器
高层大气中的冰云是气候模型中不确定性的主要来源。对对流层上部的冰粒子进行全球观测可以提供有关气溶胶污染对冰粒子大小影响的信息，而冰粒子大小会影响云的降水过程和反照率 [1-3]。亚毫米波辐射测量仪器可以填补大约 50 µm 至 1 mm 之间的云冰粒子大小信息的空白。例如，CloudSat 的 94 GHz 雷达可以观测直径大于 ~600 µm 的粒子，而 MODIS 红外辐射计可以观测小于 ~50 µm 的粒子 [2]。对流层水和云冰 (TWICE) 仪器试图从 6U CubeSat 平台对冰粒子大小和水蒸气剖面进行全球观测，使用 16 个亚毫米波辐射测量通道，范围
泰坦下层平流层中温度的季节性演变
Cassini Mission为我们提供了监视2004年至2017年泰坦大气季节性演变的机会，即泰坦一年。平流层的下部（压力大于10 mbar）是一个特别感兴趣的区域，因为几乎没有可用的温度测量值，并且由于泰坦对季节性和子午失去量变化的热反应仍然很众所周知。在这项研究中，我们使用Cassini/CIRS光谱涵盖了整个任务持续时间（从2004年到2017年）和整个纬度范围，我们使用Cassini/CIRS光谱在6 MBAR和25 MBAR之间测量泰坦较低平流层的温度。因此，我们可以表征泰坦下层平流层中温度的子午分布，以及它如何从北部冬季（2004年）演变为夏至（2017年）。我们的测量结果表明，泰坦的下层平流层发生了重大的季节性变化，尤其是在南极，在4年内，温度在15 mbar时降低了19 k。
基于全球空间的平流层气溶胶气候学（...
1 SSAI，美国弗吉尼亚州汉普顿 2 美国国家航空航天局兰利研究中心，美国弗吉尼亚州汉普顿 3 萨斯喀彻温大学，加拿大萨斯喀彻温省萨斯卡通 4 美国国家航空航天局喷气推进实验室，加州理工学院，美国加利福尼亚州帕萨迪纳
GNSS+ 对流层探测天气和气候
无线电掩盖（RO）已进行了深入的研究，并通过澳大利亚社区气候和地球系统模拟器（Access）数值天气预测（NWP）模式成功地将BOM作为BOM作为新数据源的澳大利亚运营天气预报服务。已经证明了十个小时的改善，因此，该团队获得了2012年澳大利亚创新卓越的奖励和澳大利亚创新挑战奖的决赛入围者。下图显示了简化的GNSS RO数据处理方案。
平流层双机平台虚拟飞行演示
在基于物理的飞行动力学模拟中，描述和评估了双飞机平台 (DAP) 概念的基准配置，该模拟用于为期两个月的任务，作为佛罗里达中部低层平流层的通信中继，距离奥兰多市中心 150 英里。DAP 配置具有两个大型滑翔机式（翼展 130 英尺）无人机，它们通过一条可调节的长电缆连接（总可伸缩长度 3000 英尺），可利用可用的风切变有效地航行而无需推进。使用机载 LiDAR 风廓线仪预测风分布被发现是必要的，以使平台能够通过找到平台上足够的风切变来有效调整飞行条件以保持航行。与传统的太阳能飞机一样，该飞机从太阳能电池中获取电力，但当风切变过多时，它还会使用螺旋桨作为涡轮机来获取风能。 60,000 英尺附近长达一个月的大气剖面（间隔 3-5 分钟）来自卡纳维拉尔角 50 Mhz 多普勒雷达风廓线仪测量的存档数据，并用于 DAP 飞行模拟。对这些数据集的粗略评估表明，DAP 航行所需的风切变持续存在，这表明即使受到适度上升/下降率的限制，DAP 也可能航行超过 90% 的长达一个月的持续时间。DAP 的新型制导软件使用非线性约束优化技术来定义航点