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管理 CASS 的现代化 - AMDO.org
管理 CASS 的现代化 作者：CAPT (Sel) Mike Belcher 简介 1999 年，当我部署到 CONSTELLATION 时，这是 CONNIE 首次没有使用多功能航空电子车间测试 (VAST) 站的部署。在部署之间的周转期内，多年来支持过许多航空联队的 VAST 站被拆除，取而代之的是全新的综合自动支持系统 (CASS) 工作台。几年后，在我于 2003 年部署到 THEODORE ROOSEVELT 之前，安装了三个全新的 CASS 高功率站和一个 CASS E-O，并拆除了六个传统测试仪。这就是为什么当我调到 NAVAIR 的航空支援设备计划办公室 (PMA-260) 时，我感到很奇怪，因为 CASS 计划的主要关注领域包括设备过时管理和制定长期战略来实现 CASS 系列测试仪的现代化。从我作为舰队维护人员的角度来看，CASS 仍然相当新，特别是与我记忆中已经存在的所有传统测试器相比。然而，当回顾 CASS 的收购历史以及推动资本重组和现代化需求的因素时，这些重点领域变得更加明显。本文将讨论 CASS 的发展、推动现代化需求的需求以及 CASS 现代化目标和目的。CASS 的历史综合自动化支持系统 (CASS) 是海军的标准自动化
斯巴达锥体穿透测量可了解月球风化层的现场密度和地层。 AS Glover 1 , JM Long-Fox 2 , RC Anderson
简介：深入描述行星风化层对于推进行星科学研究、空间工程和未来表面任务的成功至关重要 [1]。了解原位风化层的环境和地质力学特性，包括其强度、变形行为和水/冰含量，对于验证探测车操作、了解地质历史和确定资源可用性至关重要。为此，土壤特性评估阻力和热分析 (SPARTA) 工具包 [1] 已被开发为一套多功能、低质量、低功耗的传感器套件，它将以前所未有的空间分辨率表征月球和行星风化层的物理和化学特性 [1]。它是一个多功能系统，可以部署在自动或载人探测车和着陆器上，也可以作为宇航员在包括月球和火星 [1] 在内的不同行星表面探索过程中的手持工具使用。 SPARTA 由四个子系统组成，即锥体穿透测试仪 (CPT)、叶片剪切测试仪 (VST)、热导率探针 (TCP) 和介电光谱探针 (DSP)，旨在提供详细的地下分析，以确定月球风化层的物理特性并确定冰的浓度和空间分布。SPARTA CPT 能够表征地下地层和月球风化层的承载强度。在这里，我们旨在使用 SPARTA CPT 进行测量，以建立锥体穿透阻力与穿透材料密度之间的定量关系 [2]。
MARK SUTHERLAND | Dayton Aerospace
资深行业领袖，拥有 30 多年工程和管理经验，为军用飞机、武器系统和自动测试仪提供产品开发、设计和支持。机械工程和结构主题专家，擅长 F-16 机身设计、制造和工具加工。精通风险和配置管理；挣值管理 (EVM)；以及流程管理、测量和改进。以将陷入困境的项目转变为任务成功而闻名，拥有领导工程运营和开发新业务的丰富经验。定期将解决方案产品与客户需求联系起来。
下一代创新制造方法（第五代...
F-35 提出了许多新的测试挑战 • 开发一种能够使用新的 1394B 数据总线自动监控、通信和命令测试的测试仪 • 我们的解决方案 - 多路复用器分析仪发射器和接收器接口“MATRIX” • 该概念得到了证实，我们首次使用 MATRIX 运行了 F-35“开机” • 从最初的“开机成功”开始，我们能够使用 MATRIX 编写所有 128 个系统检查程序 • 我们现在可以使用 MATRIX 命令、控制和监控 F-35 的所有电源状态
马克·萨瑟兰 | 代顿航空航天公司
资深行业领导者，拥有 30 多年工程和管理经验，为军用飞机、武器系统和自动测试仪提供产品开发、设计和支持。机械工程和结构主题专家，擅长 F-16 机身设计、制造和工具加工。精通风险和配置管理；挣值管理 (EVM)；以及流程管理、测量和改进。以将问题项目转变为任务成功而闻名，拥有领导工程运营和开发新业务的丰富经验。定期将解决方案产品与客户需求联系起来。
马克·萨瑟兰 | 代顿航空航天公司
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马克·萨瑟兰 | 代顿航空航天公司
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马克·萨瑟兰 | 代顿航空航天公司
资深行业领导者，拥有 30 多年工程和管理经验，为军用飞机、武器系统和自动测试仪提供产品开发、设计和支持。机械工程和结构主题专家，擅长 F-16 机身设计、制造和工具加工。精通风险和配置管理；挣值管理 (EVM)；以及流程管理、测量和改进。以将问题项目转变为任务成功而闻名，拥有领导工程运营和开发新业务的丰富经验。定期将解决方案产品与客户需求联系起来。