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2016-2025 - 海军航空愿景
该文件是“海军航空兵 2025 愿景”的配套文件，二者共同构成了路线图，旨在确保海军航空兵具备履行海上战略“21 世纪海上力量合作战略”中概述的五项基本职能的战备状态、能力和容量。这些基本职能——全域访问、威慑、海上控制、力量投射和海上安全——是依靠海军航空兵来保证成功的使命。我们的愿景必须全力支持并与这一合作战略保持一致。美国海军总体航空兵规划和美国海军陆战队航空兵规划所描述的规划范围延伸到足够远的未来，以涵盖本文件时间范围内的部署。定义我们当前执行情况和未来愿景的规划点正在汇聚。该文件符合 2025 年的愿景，同时确定了使海军航空兵能够在 2025 年后继续前进的投资。它基于舰载机联队和远征打击群主要组成部分的预期转型、有人-无人协同努力和不断变化的作战环境。它还基于国防部当前战略的演变，该战略将机器人技术、自动驾驶车辆、制导和控制系统、可视化、生物技术、小型化、高级计算等商业驱动技术纳入其中，
北京的“首艘航母”和未来步骤
就像新婚夫妇想要一个“第一套住房”一样，一个新兴大国也想要一艘“第一套航母”。中国海军终于实现了拥有一艘航空母舰并出海的长期梦想。这是改变中国海军及其与世界关系的漫长旅程的第一步。2011年8月10日星期三当地时间凌晨5点40分，在最初提出这一想法的80多年后，中国第一艘航母在严密的保安下消失在大雾中，从辽宁省东北部大连港香炉礁码头驶出，开始在渤海和黄海北部进行海试。这是中国作为一个正在崛起的大国的又一次亮相。航母下水后，举国上下充满了爱国自豪感。中国军事科学学会副秘书长罗援少将说道：“好的开始是成功的一半……有的东西和没有的东西的效果完全不同。” 1 为纪念中国海上力量的新时代，并在此过程中进一步促进经济发展，目前正在制定计划。天津是中国四个直辖市之一，计划于 2011 年 10 月开设中国第一家以航空母舰为主题的酒店，该酒店以基辅号为原型，基辅号曾是苏联太平洋舰队的旗舰，现在是天津滨海航空母舰主题公园的核心。像基辅号这样强大的中国旗舰还很遥远，但北京已经率先采取行动
有意保持空白
简介1。战争变得极为致命，超级昂贵且技术密集。将AI的降临和包含在该演算中的出现触发了高级发达国家和世界其他地区之间的指数漂移。在这方面，当今的小国更倾向于他们的利益，追求规范性道路。因此，需要对我们从国防/安全部队，尤其是在未来十年中尤其是海军认真想要的事情进行紧急和诚实的评估。斯里兰卡海军（SLN）在“斯里兰卡海军的2030年及以后的战略提议”（NAVSTRAT -2030）文件中清楚地刻画了其未来的愿望，其中斯里兰卡在IOR中的海上义务是其中的一项问题。2。尽管从海上到斯里兰卡没有明显或重大的军事侵略或威胁，但岛上的水被剥削和筋疲力尽的可能性很大。此外，我们的海洋今天充满了拥挤和竞争。为了应对我们领域和不断发展的战略环境中的这些持续的海上威胁和挑战，SLN必须寻求新的海上运营取向。因此，获得满足未来需求的能力不是选择，而是必需品。总体而言，整个SLN机队的表面，地下或防空功能都严重缺乏。但是，我们对我们的能力和全球承诺的顽强信念使我们成为了合并海事部队（CMF）1的成员1。当我们准备领导-154 2的领导时，以免这是提高我们的防守能力的持久提醒。海军急性缺乏多功能性和灵活性，这对于平衡的海上力量以在对象区域/感兴趣的区域中获得所需的结果至关重要。
4770.5J.pdf - 海军部长
OPNAVINST 4770.5J N9I 2020 年 9 月 4 日 OPNAV 指令 4770.5J 来自：海军作战部长 主题：美国海军舰艇的停用、退役和处置 参考：(a) OPNAVINST 4780.6F (b) 10 USC (c) OPNAVINST 5090.1E (d) 海军舰艇技术手册，2005 年 10 月 1 日 (e) OPNAVINST 1541.5 (f) OPNAVINST 4730.5R (g) OPNAVINST 4730.7F (h) OPNAVINST 5400.44A (i) SECNAVINST 4900.50B (j) NWP 1-03.1 (k) OPNAVINST 4440.19F (l) SECNAVINST 5030.8C 1. 目的。制定美国海军舰艇停用、移交和处置以及停用后这些资产管理的政策和指导。本指令已修订，以更新组织结构的变化和参考文献的变化。本指令是完整修订版，应完整阅读。2. 取消。OPNAVINST 4770.5H。3. 背景。指定为保留资产的停用舰艇构成了可供未来重新启用的海上力量储备。海军的目标是将保留资产保持在与可用资金一致的固定保存状态。海军的目标是维护所有停用舰艇，无论是保留还是待处置，都遵守适用的联邦、州和地方环境法律和法规。在本指令中，“舰艇”一词是指海军舰艇登记册 (NVR) 中列出的所有海军舰艇和服务舰艇。有关服务舰艇和非 NVR 舰艇退役和处置的更多具体指导，请参阅参考资料 (a)。a。指定保留的退役舰艇将保持在尽可能高水平的保存状态，该状态与舰艇的退役状态、可用资金以及海军作战部长（CNO）确定的海军更高优先级的物资要求相一致。
2016-2025 - 海军航空兵愿景
本文件是“2025 年海军航空兵愿景”的配套文件，两者共同构成了确保海军航空兵具备战备、能力和能力以实现海上战略“21 世纪海上力量合作战略”中概述的五项基本职能的路线图。基本职能——全域访问、威慑、海上控制、力量投射和海上安全——是依靠海军航空兵来保证其成功的任务。我们的愿景必须完全支持并与这一合作战略保持一致。美国海军总体航空计划和美国海军陆战队航空计划所描述的规划范围延伸到足够远的未来，以涵盖将在本文件的时间范围内发生的部署。定义我们当前执行情况和未来愿景的地平线上的点正在汇合。本文件符合 2025 年愿景，同时确定了使海军航空兵能够在 2025 年后继续前进的投资。它基于舰载航空联队和远征打击群主要组成部分的预期转型、有人-无人协同努力和不断变化的作战环境。它还基于国防部当前战略的演变，该战略将机器人技术、自动驾驶车辆、制导和控制系统、可视化、生物技术、小型化、高级计算、大数据分析和增材制造等商业驱动技术结合起来，确保在技术上领先于对手。战备状态仍然是我们作战能力的关键。作为负责海军航空兵事业的领导人，我们有责任确定我们基于威胁的未来需求，并在明智地驾驭财政浅滩的同时，提供我们国家对这个作战社区所要求的战备状态。我们的三管齐下的方法旨在通过战备、能力和容量的协同作用实现整体性。准备好执行任务的飞机、准备好启航的舰艇、经过充分训练的海军和海军陆战队员是海军航空兵保护和推进我们国家利益的手段。在资源受限的环境中，必须建立和定义需求，以便做出深思熟虑的选择，确保所有部队在需要时都做好战斗准备。海军航空兵必须规划和资源来获得，
2016-2025 - 海军航空兵愿景
本文件是“2025 年海军航空兵愿景”的配套文件，两者共同构成了确保海军航空兵具备战备、能力和能力以实现海上战略“21 世纪海上力量合作战略”中概述的五项基本职能的路线图。基本职能——全域访问、威慑、海上控制、力量投射和海上安全——是依靠海军航空兵来保证其成功的任务。我们的愿景必须完全支持并与这一合作战略保持一致。美国海军总体航空计划和美国海军陆战队航空计划所描述的规划范围延伸到足够远的未来，以涵盖将在本文件的时间范围内发生的部署。定义我们当前执行情况和未来愿景的地平线上的点正在汇合。本文件符合 2025 年愿景，同时确定了为海军航空兵在 2025 年后的发展而进行的投资。它基于舰载航空联队和远征打击群主要组成部分的预期转型、有人-无人协同努力和不断变化的作战环境。它还基于国防部当前战略的演变，该战略将机器人技术、自动驾驶车辆、制导和控制系统、可视化、生物技术、小型化、高级计算、大数据分析和增材制造等商业驱动技术结合起来，确保在技术上领先于对手。作为肩负海军航空兵使命的领导者，我们有责任定义我们基于威胁的未来需求，并在明智地驾驭财政浅滩的同时，满足国家对这个作战社区的要求。我们的三管齐下的方法旨在通过战备、能力和容量的协同作用实现整体性。战备仍然是我们作战能力的关键。准备执行任务的飞机、准备启航的舰艇、经过充分任务训练的水兵和海军陆战队员是海军航空兵保护和推进我们国家利益的手段。在资源受限的环境中，必须建立和定义需求，以便做出深思熟虑的选择，确保所有部队在需要时都做好战斗准备。海军航空兵必须规划和资源来获得，
美国海军核推进计划
强大的海军对美国的安全至关重要，美国是一个利益遍布全球的国家，其绝大部分贸易都是通过跨洋运输进行的。海军战舰每天每小时都部署在世界各地，以提供可靠的“前沿存在”，随时准备在美国利益受到威胁的任何地方作出反应。核推进系统在其中发挥着至关重要的作用，它提供了机动性、灵活性和耐力，而这正是当今规模较小的海军完成越来越多的任务所必需的。海军 40% 以上的主要战斗人员都是核动力的：10 艘航空母舰、54 艘攻击型潜艇和 18 艘战略潜艇（美国最具生存力的威慑力量）——其中 4 艘已从战略服务中撤出，并改装成隐蔽、大容量、精确打击平台，即 SSGN。海军核推进计划（也称为海军反应堆）的任务是提供军事上有效的核推进装置，并确保其安全、可靠和长寿命运行。这项任务需要训练有素的美国海军男女官兵与在耐力、隐身性、速度和独立于物流供应链方面表现出色的舰船相结合。海军反应堆组织法规，50 U.S.C.§§ 2406、2511，编纂总统行政命令 12344，规定海军反应堆对海军核推进的所有方面负有全部责任，包括海军核推进装置的研究、设计、建造、测试、运行、维护和最终处置。该计划的职责包括所有相关设施、放射控制、环境安全和健康问题，以及人员的选拔、培训和分配。所有这些工作都是由一个精简的网络完成的，该网络由专门的研究实验室、具有核能力的造船厂、设备承包商和供应商以及培训设施组成，由一个小型总部工作人员集中控制。海军反应堆主任是海军上将约翰·M·理查森，他还担任国家核安全局副局长。海军反应堆保持着超过 1.51 亿英里的核动力安全行驶里程的出色记录。该计划目前运行着 97 座反应堆，累计运行时间超过 6,500 反应堆年。作为环境保护领域的领导者，该计划自 20 世纪 60 年代以来每年都发布环境报告，表明该计划并未对人类健康或环境质量产生不利影响。由于该计划的可靠性，美国核动力军舰受到 50 多个国家和属地 150 多个停靠港的欢迎。自从 1955 年 USS NAUTILUS (SSN 571) 首次发出“核动力航行”信号以来，50 多年前，我们的核动力舰艇已经证明了其在保卫国家方面的优势——从冷战到今天的非常规威胁，再到确保美国海上力量在未来占据主导地位的进步。
第 71 卷第 2 期
在本期杂志付印之际，新的国防白皮书预计将发布。海军联盟通过海军一直在追求的问题之一是建造第四艘霍巴特级驱逐舰。我们已经多次提出这一主张，并被主流媒体报道并广泛传播。部门和/或政府是否注意到这一点还有待观察。建造第四艘霍巴特级驱逐舰有许多常识性的原因。上一份白皮书以“将至少采购三艘防空驱逐舰”的声明敞开了大门。这是一个相当有远见的声明，因为自上一份白皮书发布以来的九年里，世界发生了变化。澳大利亚现在面临着来自全球恐怖主义的不确定威胁，无论是来自独立团体还是国家支持的代理人。应对地区不稳定似乎需要采取更积极主动的军事手段，先进的军舰、潜艇和反舰导弹不仅在我们地区，而且在世界各地都在激增，而澳大利亚皇家海军似乎也在其中开展行动。虽然国家之间的冲突似乎已经消失，但它将会复苏，例如，当经济挑战和竞争突破国家证券交易所的限制时。鉴于这种环境，澳大利亚皇家海军将被要求越来越多地在遥远、模糊的局势和地区开展行动，而这些局势和地区是 2000 年白皮书甚至 2009 年白皮书未预见到的。因此，“至少三艘”驱逐舰可能不足以应对未来。作为一个岛国，对海上力量的需求至关重要。我们对海洋的使用将取决于我们获得和保持海上控制的能力。海上控制是指一方拥有完全的行动自由，可以使用一片海域供自己的部队使用，并阻止敌人使用该区域。重要的是，海上控制不仅包括海面，还包括上方的空中和下方的海面。为了使澳大利亚国防军能够开展以前的战略文件设想的大多数军事行动，它需要建立一定程度的海上控制，以使这些行动取得成功。霍巴特级驱逐舰将是政府实现海上控制的重要手段。拥有第四艘霍巴特级驱逐舰比拥有三艘霍巴特级驱逐舰提供了更多的灵活性和冗余性，从而使驱逐舰的能力得到充分发挥。澳大利亚国防军对海军的战略计划是，一艘霍巴特级驱逐舰可以领导一个中型多任务联合特遣部队。另一艘可以领导一个小型的单一目的特遣部队（两种情况都涉及有限的冲突或没有冲突），第三艘可以进行改装、维修或运输，以将其中一艘轮换出驻地并返回澳大利亚。这个“基本计划”没有考虑任何潜在的战斗损伤、事故、极端天气、政治限制或任何其他可能影响行动可用性或行动自由的外部问题。其中一个因素可能是类似于 1982 年福克兰群岛冲突的激烈海上冲突，这可能需要三艘同时部署在很远的地方六个月或更长时间。他们可能还必须进行计划外的升级以应对新出现的和意想不到的威胁。只有三艘驱逐舰将使驱逐舰能力和依赖驱逐舰保护的新型 LHD 能力成为部分能力，因为它无法维持长期的军事行动。霍巴特级驱逐舰上的宙斯盾作战系统、SPY-1D(V)相控阵雷达和SM-2导弹组合，使它们能够阻止当前和可预见的未来任何空中威胁。与陆基空中相比，这些能力也值得考虑。驻扎在距离澳大利亚2,500海里的霍巴特级驱逐舰可以连续数月每天24小时提供持续、可生存的防空存在。
第 71 卷第 2 期
在本期杂志付印之时，预计新一期国防白皮书将会发布。海军联盟通过海军一直在推动的问题之一是建造第四艘霍巴特级驱逐舰。我们已多次提出这一主张，主流媒体也对此进行了广泛传播。但国防部和/或政府是否注意到这一点还有待观察。建造第四艘霍巴特级驱逐舰有许多常识性的原因。上一份白皮书以“将采购至少三艘防空驱逐舰”的声明为建造前景敞开了大门。这是一个颇具远见的声明，因为自上一份白皮书发布以来的九年里，世界已经发生了变化。澳大利亚现在面临着来自全球恐怖主义的不确定威胁，无论是来自独立团体还是国家支持的代理人。应对地区不稳定似乎需要采取更积极主动的军事手段，不仅在我们地区，而且在世界各地，先进的军舰、潜艇和反舰导弹都在激增，而澳大利亚皇家海军似乎也在其中开展行动。虽然国家之间的冲突似乎已经消失，但它将会死灰复燃，例如，当经济挑战和竞争突破国家证券交易所的界限时。在这种环境下，澳大利亚皇家海军将被要求越来越多地在遥远、模糊的局势和地区开展行动，而这些局势和地区是 2000 年白皮书甚至 2009 年白皮书未预见到的。因此，“至少三艘”驱逐舰可能不足以应对未来。作为一个岛国，对海上力量的需求至关重要。我们对海洋的使用将取决于我们获得和保持海上控制的能力。海上控制被定义为当一方拥有完全的行动自由，可以使用一片海域供自己的部队使用，并阻止敌人使用该海域时存在的条件。重要的是，海上控制不仅包括海面，还包括上空和下海。澳大利亚国防军要想实施先前战略文件设想的大多数军事行动，就需要建立一定程度的海上控制，以使这些行动取得成功。霍巴特级驱逐舰将是政府实现海上控制的重要手段。拥有第四艘霍巴特级驱逐舰比拥有三艘更灵活、更冗余，从而使驱逐舰能力得到充分发挥。澳大利亚国防军为海军制定的战略计划是，一艘霍巴特级驱逐舰可以领导一个中型多任务联合特遣部队。另一艘可以领导一个小型单一目的特遣部队（两种情况都涉及有限的冲突或没有冲突），第三艘可以进行改装、维修或运输，以便将其中一艘从驻地轮换回澳大利亚。这个“基本计划”没有考虑任何潜在的战斗损伤、事故、极端天气、政治限制或任何其他可能影响行动可用性或行动自由的外部问题。其中一个因素可能是类似 1982 年福克兰群岛冲突的激烈海上冲突，这可能需要三艘驱逐舰同时部署在很远的地方六个月或更长时间。它们可能还必须进行计划外的升级，以应对新出现的意外威胁。只有三艘驱逐舰将使驱逐舰能力和依赖驱逐舰保护的新型两栖攻击舰能力只能部分发挥作用，因为它无法维持长期的军事行动。霍巴特级驱逐舰上的宙斯盾作战系统、SPY-1D(V) 相控阵雷达和 SM-2 导弹组合使它们能够阻止当前和更广阔区域的任何空中威胁，无论是现在还是在可预见的未来。与陆基空中相比，这些能力也值得考虑。驻扎在距离澳大利亚 2,500 海里的霍巴特级驱逐舰可以连续数月每天 24 小时提供持续、可生存的防空存在。
第 71 卷第 2 期
在本期杂志付印之时，预计新一期国防白皮书将会发布。海军联盟通过海军一直在推动的问题之一是建造第四艘霍巴特级驱逐舰。我们已多次提出这一主张，主流媒体也对此进行了广泛传播。但国防部和/或政府是否注意到这一点还有待观察。建造第四艘霍巴特级驱逐舰有许多常识性的原因。上一份白皮书以“将采购至少三艘防空驱逐舰”的声明为建造前景敞开了大门。这是一个颇具远见的声明，因为自上一份白皮书发布以来的九年里，世界已经发生了变化。澳大利亚现在面临着来自全球恐怖主义的不确定威胁，无论是来自独立团体还是国家支持的代理人。应对地区不稳定似乎需要采取更积极主动的军事手段，不仅在我们地区，而且在世界各地，先进的军舰、潜艇和反舰导弹都在激增，而澳大利亚皇家海军似乎也在其中开展行动。虽然国家之间的冲突似乎已经消失，但它将会死灰复燃，例如，当经济挑战和竞争突破国家证券交易所的界限时。在这种环境下，澳大利亚皇家海军将被要求越来越多地在遥远、模糊的局势和地区开展行动，而这些局势和地区是 2000 年白皮书甚至 2009 年白皮书未预见到的。因此，“至少三艘”驱逐舰可能不足以应对未来。作为一个岛国，对海上力量的需求至关重要。我们对海洋的使用将取决于我们获得和保持海上控制的能力。海上控制被定义为当一方拥有完全的行动自由，可以使用一片海域供自己的部队使用，并阻止敌人使用该海域时存在的条件。重要的是，海上控制不仅包括海面，还包括上空和下海。澳大利亚国防军要想实施先前战略文件设想的大多数军事行动，就需要建立一定程度的海上控制，以使这些行动取得成功。霍巴特级驱逐舰将是政府实现海上控制的重要手段。拥有第四艘霍巴特级驱逐舰比拥有三艘更灵活、更冗余，从而使驱逐舰能力得到充分发挥。澳大利亚国防军为海军制定的战略计划是，一艘霍巴特级驱逐舰可以领导一个中型多任务联合特遣部队。另一艘可以领导一个小型单一目的特遣部队（两种情况都涉及有限的冲突或没有冲突），第三艘可以进行改装、维修或运输，以便将其中一艘从驻地轮换回澳大利亚。这个“基本计划”没有考虑任何潜在的战斗损伤、事故、极端天气、政治限制或任何其他可能影响行动可用性或行动自由的外部问题。其中一个因素可能是类似 1982 年福克兰群岛冲突的激烈海上冲突，这可能需要三艘驱逐舰同时部署在很远的地方六个月或更长时间。它们可能还必须进行计划外的升级，以应对新出现的意外威胁。只有三艘驱逐舰将使驱逐舰能力和依赖驱逐舰保护的新型两栖攻击舰能力只能部分发挥作用，因为它无法维持长期的军事行动。霍巴特级驱逐舰上的宙斯盾作战系统、SPY-1D(V) 相控阵雷达和 SM-2 导弹组合使它们能够阻止当前和更广阔区域的任何空中威胁，无论是现在还是在可预见的未来。与陆基空中相比，这些能力也值得考虑。驻扎在距离澳大利亚 2,500 海里的霍巴特级驱逐舰可以连续数月每天 24 小时提供持续、可生存的防空存在。