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World File Search System海岸警卫队
美国海岸警卫队刑事上诉法院
上诉人入侵了他最好朋友的女友 BC 的社交媒体账户，下载了她的私人照片，创建了多个约会账户来在网上冒充她，向州外的众多个人冒充自己是 BC，播放 BC 的穿衣和裸照，以此骗取上述个人的钱财，然后向多家执法机构撒谎，以掩盖他的行为。
美国海岸警卫队 2024 年作战态势
随着任务需求的增长，海岸警卫队在现役、预备役和文职人员方面都出现了历史性的劳动力短缺。在美国劳动力动态发生变化的时期，我们需要提高各级人员的领导力和技术熟练程度，这从根本上挑战了我们的作战和人员准备情况。该部门继续进行代际资本重组和资产现代化，包括快艇、船只、飞机、C5I 系统和岸上基础设施。我们还经历了维护资金的历史性短缺和军事工业基础的萎缩，影响了我们资产的物质准备情况。任务需求促使我们应对网络空间的挑战并推进信息和数据的使用。这些带来了新的和更好的服务交付能力，但需要不同的运营和维持方法。
潜水器 TITAN 美国海岸警卫队海事委员会公开听证会
• 2017 年 3 月：OceanGate 宣布前往泰坦尼克号。“SME”票价为 105,129 美元；经通胀调整后，泰坦尼克号首航头等舱票价为 4,350 美元。 • 2017 年 5 月：OceanGate 开始内部进行工程工作。 • 2017 年 7 月：OceanGate 员工使用粘合剂将碳纤维船体和钛环粘合在一起。 • 2017 年 12 月：Hydrospace Group 完成了圆锥截头圆顶窗的最终机械检查报告。 • 2018 年 1 月：TITAN 完全组装完毕 • 2018 年 2 月：首次在 TITAN 中载人潜入 3M。 • 2018 年 4 月：TITAN 抵达巴哈马，据称被闪电击中，推迟了预定的测试潜水 • 发布声明取消 2018 年 TITANIC 探险，由于天气原因，OceanGate 无法在探险前 45 天内达到 4000 米 • 2018 年 6 月：3 次无人潜水（1200 米、2500 米、4000 米）
海岸警卫队海事调查委员会：泰坦
海岸警卫队召集了海事调查委员会 (MBI)，以确保调查案件的各个方面，确定泰坦号潜水器失事的原因，找出促成因素，并制定安全建议，以防止类似事件发生。MBI 依据 46 USC 第 63 章和 46 CFR 第 4 部分开展工作，并受美国海岸警卫队政策指导。这是海岸警卫队针对海上伤亡进行的最高级别调查。调查包括收集证据、进行证人访谈和举行公开听证会，委员会有权宣誓、发出传票和传唤证人。
1 海岸警卫队咨询通知 (CGAN 2024-022)
区域 1：曼哈顿海岸线：始终有效 - 9 月 22 日至 28 日。从 9 月 22 日 06:00 开始，任何船只不得在东 36 街曼哈顿海岸线约 180 码至皇后区/59 街大桥曼哈顿海岸线 125 码范围内通行。商用船只在进入西水道前必须在 VHF-FM CH 12 上向纽约 VTS (VTSNY) 登记。区域 2：西水道关闭：9 月 22 日至 28 日（上午 7:00 至下午 5:00）。东河西水道东 36 街和皇后区/59 街大桥之间禁止商业或休闲交通。请注意，商业船只在进入西航道前必须通过 VHF-FM CH 12 向 VTS New York (VTSNY) 报到。纽约市环境保护局的污泥船和纽约市卫生局的驳船必须提前 24 小时与纽约州执法部门协调，否则不得通过。区域 3：全河封禁：9 月 24 日（待定）东河东 36 街和皇后区/59 街大桥之间禁止船只通行。未经美国海岸警卫队巡逻指挥官批准，任何船只不得在安全区内通过。
美国海岸警卫队商船海员考试大师无限吨位...
A.随着一大堆温暖，潮湿的空气升入大气并冷却，将水分凝结成小滴。仅当大气的相对湿度低C时。干燥的空气会压缩从大气到云的水分。当风在水体上吹来时，太阳会导致水分吸收并向上移动，形成云正确：a
美国海岸警卫队刑事上诉法院
(1) 所指称的错误是最根本的错误；(2) 除了 coram nobis 之外，没有其他补救措施可以纠正错误造成的后果；(3) 存在不提前寻求救济的正当理由；(4) 诉状中提供的新信息不可能在原判决前通过合理的努力发现；(5) 令状不寻求重新评估先前考虑的证据或法律问题；(6) 刑期已服完，但错误定罪的后果仍然存在。Denedo v. United States，66 MJ 114, 126 (CAAF 2008)，确认并发回重审，556 US 904
GAO-24-107059，海岸警卫队：自主船舶及其监管努力
随着无人驾驶船舶技术的发展，一些国家正在寻求各种方法来对其进行监管。在美国，海岸警卫队是负责监管美国水道以确保其安全的联邦机构。这包括颁布有关商用船舶设计、建造和运营的法规和指导；证明其符合适用法律和海岸警卫队法规；以及颁发和管理海员的证书。海岸警卫队目前正在实施一项法定指导的海上自主火箭回收试点计划，该计划将于 2023 年开始。海岸警卫队是美国驻国际海事组织 (IMO) 代表团的牵头机构，国际海事组织是联合国的一个专门机构，负责国际航运的安全、保障和环境绩效。
海岸警卫队全球部队管理 (cg gfm)
9.环境方面和影响考虑。环境管理办公室指挥官 (CG-47) 审查了本指挥官指令及其所包含的一般政策，并确定该政策属于国土安全部 (DHS) 分类排除 A3。本指挥官指令不会导致现有环境条件发生任何重大变化，也不会违反任何适用的联邦、州或地方环境保护法律。行动提议者有责任评估本政策导致的所有未来具体行动是否符合《国家环境政策法》(NEPA)、其他适用的环境要求和美国海岸警卫队环境规划政策 COMDTINST 5090.1（系列）。