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World File Search System海洋污染
Puregraph®水基石墨烯糊
ADN = European Provisions concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterway ADR = The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road ATE = Acute Toxicity Estimate BCF = Bioconcentration Factor CLP = Classification, Labelling and Packaging Regulation [Regulation (EC) No.1272/2008] dmel =得出最小效应水平dnel =衍生无效水平euh语句= CLP特异性危害语句1973年根据1978年的规程进行了修改。（“ Marpol” =海洋污染）n/a =不可用pbt =持久，生物蓄能和有毒的pnec =预测无效的浓度rid = rrn rrn = rrn rrn = rrn = nover rrn =接触到危险货物的法规
逐步淘汰塑料的经济效益
我们可以通过追踪塑料整个生命周期的隐性、直接和间接成本来了解塑料的真实成本，包括：直接成本（清理和废物管理）；间接成本（医疗费用增加、洪水、碳排放、旅游业和渔业减少等）；以及未补偿的成本（生产力损失、生态系统服务损失等）。Forrest 等人估计，塑料污染相关的社会和环境成本高达每年 2.2 万亿美元，其中包括海洋污染、气候影响、土地污染、水资源利用、空气污染和土地不舒适度。世界自然基金会 (WWF) 的另一项估计是，塑料整个生命周期的成本为 3.7 万亿美元，包括与海洋生态系统服务损失、终生温室气体 (GHG) 排放和废物管理相关的成本。
蓝色经济和斯里兰卡 - 渔业部
我打算根据蓝色经济计划建立一支国家海军，覆盖 14 个沿海地区的渔业工会、学校、学院、海滨酒店和宗教场所。除马特莱、康提、凯格勒、努沃勒-埃利耶外，所有地区都包括在内。拟议中的国家海军专门针对渔业社区而成立，如果所有与沿海地区相关的机构都为这一国家使命做出贡献，渔业社区通过该项目可能获得的利益将大幅增加。还计划在这支国家海军下建立一个网络，采取必要措施，在国家灾难中提供技术、劳动力和设备支持。此外，还计划设计一个网络，提供有关海洋污染、人口贩运、非法捕鱼、使用非法渔具和运输非法药物等重要信息。
绿色海水清洗船的自主设计
摘要。本文介绍了紧急的全球海洋污染问题，重点是传统清洁方法的不足以及自主绿色海洋清洁船的潜在潜力。该研究介绍了使用视觉设备和LIDAR传感器的自主系统集成的海鲜船设计，并与自主系统集成，以精确导航和碎屑识别。参数研究表明，平面模型表现出最低的波升高，表明流体动力学和唤醒性降低，使其成为环境上可取的选择。此外，Sea-Cheaner船还采用LIDAR进行障碍物检测，并具有带有卷积神经网络的相机，用于有效的碎屑识别和收集，从而提高了操作性安全性和效率。总体而言，自动绿色的海水清洗船代表了海上环境保护的重大进步。
沉默是金色的：CLS为更安静的海洋安静的海洋大民族收购了安静的海洋，这是一家领先的法国公司，专门研究噪音的影响
寂静是金色的：CLS为一个更安静的海洋安静信息获得了安静的海洋，这是一家领先的法国公司，该公司专门研究噪音对海洋生物的影响，由Sociétégénérale的并购团队建议，加入了法国航天机构（CNES）的子公司（CNES）和CNP的环境，并以国际环境大小为基础，加入了CLS，CLS是CLS，该公司的子公司。此收购标志着CLS致力于保护海洋生物多样性和减少海洋噪声污染的至关重要的步骤。Argos服务的提供商 CLS已参与研究和保护野生动植物已有近40年的历史。 该公司已实现了40万只动物的卫星跟踪。 它积极打击海洋污染，打击非法捕鱼，并支持政府创建和监测海洋保护区。 通过此收购，CLS成为野生动植物和海洋保护领域的独特球员。 新闻联系人：Florence Bastien -F.Bastien@verbatee.com +33（0）6 61 61 61 61 78 55ValérieSabineuv.sabineu v.sabineu@verbatee.com +33 6 61 61 61 61 76 76 76 73Amélieproust - Amélieproust - Aproust@groupclcls.cls.cls.com +33 6 6 2 80 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 92 >>CLS已参与研究和保护野生动植物已有近40年的历史。该公司已实现了40万只动物的卫星跟踪。它积极打击海洋污染，打击非法捕鱼，并支持政府创建和监测海洋保护区。通过此收购，CLS成为野生动植物和海洋保护领域的独特球员。新闻联系人：Florence Bastien -F.Bastien@verbatee.com +33（0）6 61 61 61 61 78 55ValérieSabineuv.sabineu v.sabineu@verbatee.com +33 6 61 61 61 61 76 76 76 73Amélieproust - Amélieproust - Aproust@groupclcls.cls.cls.com +33 6 6 2 80 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 92 >>
清洁海洋和蓝色经济 - 2022 年概览
2021 年 5 月，欧盟委员会制定了可持续蓝色经济的详细议程，这对于实现绿色协议的目标至关重要。欧盟委员会和欧洲投资银行集团承诺加强在可持续蓝色经济方面的合作，并与成员国共同努力，满足现有的融资需求，以减少欧洲海洋污染，并支持对蓝色创新和蓝色生物经济的投资。两家机构将开展全面的市场研究，并确定可投资的污染避免和减少项目。他们将提供增加融资渠道的解决方案，包括通过风险降低机制、提供股权或贷款、赠款，所有这些都旨在激励私人和公共金融家为此类项目提供额外的流动性。欧洲投资银行和欧盟委员会将联合制定股权和担保融资解决方案。更多信息请在线查看
AAIB可持续性债券框架
使用收益使用收益的合格类别与绿色债券原则，社会债券原则，绿色贷款原则和社会贷款原则的认可。合格的类别是：可再生能源；能源效率；环境可持续的自然资源和土地利用管理 - 气候智能农业；环境可持续的自然资源和土地利用管理 - 水产养殖；清洁运输；绿色建筑；可持续水和废水管理；污染预防和控制；海洋污染；可持续港口；可持续海洋运输；海洋生态系统管理，保护和恢复；可持续的沿海和海洋旅游；获得基本服务；负担得起的住房；就业产生；粮食安全和可持续食品系统；社会经济的进步和授权；和经济中的妇女。可持续发展学认为，合格类别的投资将导致积极的环境或社会影响，并促进非可持续发展目标，特别是可持续发展可持续发展目标1、2、2、3、4、6、7、8、9、9、10、11、11、12和14。
使用地球观察数据驱动海洋塑料回收
启动公司RecyCllux提供了一种全面的，技术驱动的解决方案，可帮助企业有效地减轻其塑料占地面积（通过扩展的生产者责任或企业社会责任行动），从而减轻了与海洋污染相关的挑战，并推动了我们星球的积极变革。专有算法，处理地球观察数据，以准确地识别具有高浓度的塑料废物和简化废物收集工作的海洋区域。在确定废物点后，Recycllux采用了Uber类似的模型将有兴趣实施ESG行动的公司与钓鱼船和当地非政府组织联系起来，以收集和分类废物，并与回收公司一起将废物转化为第二代材料。此外，Recycllux还利用区块链技术来确保废物管理过程中的透明度和问责制。通过在防篡改分类帐上记录每笔交易，区块链增强了可追溯性和可信赖性，对于监视从收集到回收利用的海洋塑料废物的整个生命周期至关重要。
Hyogyong，Joo（Avikus，HD现代）。 ...
策略要解决船上的海洋塑料垃圾，背景1.1 IMO认识到，自从Marpol Antenx V. Imo采用以来，包括垃圾（包括塑料）污染的重要性，包括塑料，以防止倾倒包括各种类型的废物（包括塑料，伦敦），并在伦敦的其他情况下进行宣传（包括Marine Lovition of Marine distive of Marine distive of Marine distive of Marine distive of Marine distection）的重要性1996年协议（伦敦协议或LP）。 IMO还致力于与许多合作伙伴紧密合作，以解决海洋塑料垃圾问题。 然而，研究表明，尽管现有的监管框架可以防止海洋塑料垃圾从船舶上产生，但仍在继续出现进入海洋。 1.2 IMO认识到持续存在的海洋塑料污染问题需要进一步考虑，以实现可持续发展目标14的目标14，以预防并显着减少到2025年的海洋污染。。策略要解决船上的海洋塑料垃圾，背景1.1 IMO认识到，自从Marpol Antenx V. Imo采用以来，包括垃圾（包括塑料）污染的重要性，包括塑料，以防止倾倒包括各种类型的废物（包括塑料，伦敦），并在伦敦的其他情况下进行宣传（包括Marine Lovition of Marine distive of Marine distive of Marine distive of Marine distive of Marine distection）的重要性1996年协议（伦敦协议或LP）。IMO还致力于与许多合作伙伴紧密合作，以解决海洋塑料垃圾问题。然而，研究表明，尽管现有的监管框架可以防止海洋塑料垃圾从船舶上产生，但仍在继续出现进入海洋。1.2 IMO认识到持续存在的海洋塑料污染问题需要进一步考虑，以实现可持续发展目标14的目标14，以预防并显着减少到2025年的海洋污染。认识到解决船只的海洋塑料垃圾的紧迫性，IMO采用了行动计划来解决船只的海洋塑料垃圾（分辨率MEPC.310（73））。2 Vision 2.1 IMO仍致力于减少从所有船只（包括渔船）进入海洋环境的海洋塑料垃圾。作为紧迫性，IMO旨在加强国际框架并遵守相关的IMO仪器，并努力在2025年之前从船上从海上出院零塑料废物。3.2在考虑行动计划时，将以下结果视为关键目标很有用：3目标和结果3.1本策略的目的是通过建立时间表和确定适当的方式来指导行动计划的实施，以最能实现行动计划的结果。