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斐济消费者委员会 2021-2022 年度报告。......
斐济消费者委员会 (CCoF) 是根据 1976 年斐济消费者委员会法案 (第 235 章) 成立的法定机构。该委员会通过促进公平公正地提供商品和服务来保护消费者的权利和利益。首先，该委员会是一个倡导组织，对关键的消费者问题进行严格的研究和政策分析。同样，该委员会对消费者需求的洞察是影响决策者实现变革的有力工具。该委员会通过确定并向消费者阐明重要的政策问题来保护弱势群体，例如农村贫困人口、身心障碍者、儿童和妇女。这不仅仅是引起人们对消费者所面临问题的关注，它还将倡导改善他们生活的创造性解决方案。
引用本文：Yuguang Yang（2023）在新的冠状动脉肺炎的背景下，数字经济对年轻人消费的影响
摘要本文通过小组模型和固定影响模型分析了北京和1个中国省和城市的数字经济数据。这些发现如下：首先，数字参与式融资的发展对中国的征服水平，消费结构，消费领域和发展产生了积极影响，主要是因为它影响了中国公民的消费品。第二，通过分析经济发展不同阶段的数字经济指标和数据，据信，数字经济的规模和覆盖范围将对中国的人均消费产生更大的影响。中国的数字经济主要影响居民的城乡结构，区域结构和消费习惯，以实现数字经济的影响。数字经济对面向增长的家庭消费的影响要大得多，而不是对家庭消费。基于发现，还提供了采取行动的建议。政府应加强数字基础设施，改善数字经济生产力和衍生品金融服务，提高公民资金服务的质量，并提高公民成功发展数字经济的负担能力。
国家消费者保护周，2025 10901
该文档计划于20125年3月11日在联邦公报上发布，并在https://federalregister.gov/d/2025-03948上在线获取，并在https://govinfo.gov
联盟信：不要对老年人，兽医和消费者使用未经测试和不透明的AI
2025年1月30日，科学技术总裁助理迈克尔·克拉西奥斯（Michael Kratsios）总裁迈克尔·克拉西奥斯（Michael Kratsios）1650宾夕法尼亚大街，西北华盛顿特区，华盛顿特区，20504年，AI和加密货币大卫·萨克斯（Crypto David Sacks）总裁1650年宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州西北部的penn dc 20504 National Secutsia Avenue Mike Avenue Avenue 1600Washington, D.C. 20500 Acting Director Matthew Vaeth Office of Management and Budget 1650 17th Street NW Washington, DC 20006 RE: Veterans and Consumer Groups to White House: Don't Let the Federal Government Use Untested AI on Us Dear Mr. Kratsios, Mr. Sacks, Mr. Waltz, and Mr. Vaeth, Last week, President Trump signed an Executive Order instructing the Office of Management and Budget to revise key rules requiring that the federal government在将其用于消费者之前，请确保对AI系统进行测试和披露。包括用于帮助VA分配和优先考虑护理，筛选机场旅行者的AI系统，并审查老年人获得退休福利的机会。在使用AI系统上没有测试和透明性的护栏（护栏都如此基本），任何工程师都应该感到羞耻以释放产品 - 老年人，退伍军人和消费者都会使他们的福利不正确，并且健康危险。我们呼吁您保留有关对安全和权利影响AI进行测试和透明度的关键规则。当前的规则要求高危系统（例如医疗保健和福利中使用的系统）进行测试并透明地向公众报告。要求是基本的最佳实践：确保对系统进行测试并证明工作起作用，并接受持续的监控，以便它继续起作用。标准这些规则设置不高，要求指导本身所描述的“足够测试”是我们的老年人，退伍军人和日常消费者应得的最少的。众议院双方AI工作队报告说：“公众应该知道，联邦机构有成熟的政策来利用AI，同时维护
关于消费者购买意图的建议
3.1 Research Design_____________________________________________________ 16 3.2 Survey Design_______________________________________________________ 16 3.3 Sample Selection_____________________________________________________17 3.4 Data Collection______________________________________________________ 18 3.5 Data Analysis_______________________________________________________ 18 3.6 Ethical considerations_________________________________________________ 19 3.7 Limitations_________________________________________________________ 20 3.8 Reliability__________________________________________________________ 20 3.9 Validity____________________________________________________________ 21 3.10 Operationalization___________________________________________________ 22 4 Results & Analysis_______________________________________________________ 26
草案消费者工作计划2025/26
在2023年3月的“歧视性定价：一年的报告”之后，2024年7月，我们发表了一份进一步的报告，该报告将种族罚款置于汽车保险市场中更广泛的求职问题的背景下。我们强调了数据表明，令人担忧的人是从汽车保险中定价的，这对于许多依靠汽车来获得工作，教育和医疗保健的家庭来说，这是必不可少的。我们还为种族罚款提供了更新的规模，发现有色人种仍比白人平均每年支付307英镑的汽车保险。该报告建议政府应迅速指示监管机构对汽车保险定价进行审查，以确定市场价格上涨的原因，研究某些因素的作用，例如邮政编码定价在推动某些群体推动较高保费方面的作用，并探索围绕临时性解决问题的广泛选择。
消费者心理学会 - 2025年会议27年2月27日 - 2025年3月2日，PST
关于隐私的对话：概念方法，实践挑战和未来趋势»约翰·梅尔兹纳（Johann Melzner）博士，安德里亚·贝尼兹（Andrea Bonezzi）博士，亚伦·布鲁（Arean Brough）博士，克里斯汀·迪尔（Kristin Diehl）博士，戴维·埃文斯（David Evans），戴维·埃文斯（David Evans），戴维·加尔（David David Gal），李·贾安（David Gal）教授，李·贾安（Li Jiang）女士，克里斯汀·金（Christine Kim） Massimiliano Ostinelli博士，Geoff Tomaino博士，Klaus Wertenbroch博士，Linda Zhu女士
我持怀疑态度？——消费者抵抗的定量研究......
致谢 1 摘要 2 目录 3 1. 介绍 4 1.1. 消费者抵制自动驾驶公共交通的背景 4 1.2. 问题讨论 5 1.3. 目的和贡献 7 1.4. 研究问题 8 2. 文献综述 9 2.1. 自动驾驶公共交通作为创新（服务） 9 2.2. 消费者对创新的抵制 10 2.3. 消费者对服务创新的抵制 11 2.4. Ram 和 Sheth (1989) 的理论框架 12 2.5. Mani 和 Chouk (2018) 对 Ram 和 Sheth 模型的扩展 13 2.6. 假设的形成 15 2.7. 概念模型 18 3. 方法论 20 3.1. 研究方法 20 3.2.数据收集方法 21 3.3. 实证数据和样本 21 3.4. 数据分析方法 22 3.5. 质量标准 25 3.6. 道德考虑 26 4. 实证结果与分析 28 4.1. 受访者——概述 28 4.2. 描述性统计和相关性 29 4.3. 多元线性回归结果与分析 32 4.4. 假设分析 34 4.5. 统计分析结论 38 5. 讨论 39 6. 结论 42 7. 局限性和未来研究 43 7.1. 本研究的局限性 43 7.2. 未来研究 43 8. 参考文献 45 9. 附录 49 9.1. 调查问卷 49 9.2.人工智能使用免责声明 56