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苏格兰的渡轮服务来自Euan Haig ...
2024年12月LNG和CALSAC的LNG碳排放报告（参考文献1）指出，甲烷的全球变暖潜力（GWP）比CO2高86倍。这个主题的提交是由Euan Haig C Eng，Frina，RCNC（RTD）的。它的主要目的是建议NzETC运输苏格兰，塞拉克和CMAL，从有关排放的每一份声明中省略了沸腾的气体。作者对液化天然气没有反对意见，但仅希望其使用的全部含义是没有掩盖的。同样，液化天然气对船舶设计，系统复杂性，岸设施，船舶建设的难度以及建造船舶和海岸基础设施的成本也有影响。在项目的形成状态中没有充分探索这些。物理天然气主要由甲烷组成（〜85％）。在大气压力下，它变成约-160 O C的液体，并运输并存储在约-162 O C和0-0.15 bar上。lng在低压下自动冰箱通过蒸发，这种蒸发被称为“沸腾的气体”散装沸腾或煮沸。沼泽仅由表面蒸发组成。参考2描述了基础知识。自动冻结仅是由于沸腾而进行的。沼泽的运输和存储主要是由于自动改进。历史沼泽自数十年前首次液化以来就已经知道了。作家于1968年参观了正在建造的液化天然气油轮。第一批LNG油轮将沼泽排出到大气中。后来的船只收集了沼泽，并将其压缩为推进机械。wärtsilä已经意识到了沼泽数十年来，制造“液化天然气氧化剂”将沼泽转化为易受损的CO 2。（参考3）作者发现，有时会收集，冷却和重新压缩大型船只上的任何涉及液化天然气驱动的船只的人都不会意识到bog bog，以返回存储，这是不可想象的。设备很大，高科技且昂贵。这不是小船的经济主张。本文在从井中提取或运输到英国时不考虑沼泽，请参见参考文献2。对于小船，例如渡轮和道路油轮沼泽通常会被排放到大气中。运输苏格兰（TS）采购了一个业务案例（参考4），以证明订购801/2的合理性。它的附录为25页，专门用于估计LNG/MGO双燃料的消费，成本和收益，而仅与MGO相比。它没有提及在使用或运输LNG时产生或运输的沼泽，甲烷滑动或任何发射。
自主城市乘客渡轮Milliampere2
自主城市客运渡轮有可能增强城市流动性。然而，尽管近年来进步，但在城市水道上运行自动型地面车辆（ASV）仍然具有挑战性，这不仅是因为运输乘客将安全标准提升到了最佳状态。本文介绍了由挪威挪威科学技术大学（NTNU）在挪威特朗德海姆（NTNU）开发的自主城市乘客渡轮“ Milliampere2”。设计功能和测试结果，涵盖了与以人为本的设计，电池和推进，自动导航和控制，远程监控和控制以及风险评估有关的第五个研究问题的研究。在2022年举行的为期三周的“ Milliampere2”公共试验，在其运营环境的背景下，在一条确定且经过良好的城市水道上综合了研究结果。“ milliampere2”项目增加了越来越多的用例，证明了ASV用于客运运输的可行性。可以识别出未来研究的杰出挑战，包括人类自治团队，偏远的台阶操作以及与乘客，交通工具和远程操作员的互动。[doi：10.1115/1.4067370]
华盛顿州渡轮服务应急计划-WSDOT
本计划着重于WSF在未来四到五年内如何提供服务，直到建造和交付新船只，以及在未计划外的破坏时，WSF打算如何提供服务。有很多原因可能会导致船只停产 - 不仅机械问题，而且还可以用硬着陆，地面或螺旋桨轴缠绕在螃蟹锅线上。同样，由于负载桥或栈桥，电子故障或执法行动的机械故障，末端可能会无法操作。当缺乏乘员资源来操作船只时，服务中断也会发生。下图显示了从WSDOT GRAIN NOTE BOOC中的2023年7月至9月（2024财政年度，第1季度）的取消崩溃。在37,025次预定的旅行中，取消了1,069次。60％的旅行取消是由于缺乏机组人员，由于船舶机械问题而导致的12％，由于严重延迟导致的时间表重置造成的12％。在此服务应急计划下操作时，WSF的目标是完成其预定航行的95％。WSF通常可靠性超过95％，大多数月在96-97％之间。
布朗渡轮核电站火灾听证会
大火开始后，两种趋于的反应堆均匀地关闭。对某些电力和控制电缆的损坏阻止了使用Normal和一些备用冷却系统。包括ECCS组件，当然。不需要执行其设计任务。反应堆核心始终被加热，因此，核燃料没有损害，也没有放射性的释放。损坏是某些电缆的损害，并在大约40英尺乘20英尺的区域中降低了损坏。在此区域外。基本上没有其他损坏，尽管有些设备由于根而需要清洁。在反应堆的主要封闭中没有火灾或烟灰损坏。
零发射氢渡轮演示项目
加利福尼亚空气资源委员会Carb被控保护公众免受空气污染的有害影响，制定计划和抗击气候变化的行动。从对清洁汽车和燃料的要求到采用创新的解决方案来减少温室气体的排放，加利福尼亚率先采用了一系列有效的方法，这些方法为国家和世界的有效空气和气候计划奠定了标准。CCI提供了零发电渡轮项目的赠款资金，CCI是一项全州范围的一项全州计划，该计划旨在使数十亿美元的上限和贸易资金用于减少温室气体的排放，增强经济的排放，增强经济，改善公共卫生和环境，尤其是在不利的社区中。碳水化合物的职责和工作包括：
岸基混合渡轮的多目标优化调度...
摘要：为提高太阳能发电与岸船（S2S）供电混合渡轮的运行效率、减少排放，提出了一种两阶段多目标优化运行调度方法。该方法旨在根据船舶操作员的偏好和太阳能光伏（PV）功率输出，优化两个相互冲突的目标，即运行成本（柴油发电机（DG）的燃料成本、二氧化碳（CO 2 ）排放税和S2S电力交换）和储能（ES/ESS）降级成本。对于日前优化，使用PV的区间预测数据来映射具有不同权重分配集的目标的解空间。以日前优化的解空间为指导，确定小时前优化的运行点。对于小时前调度，使用更精确的短期预测数据进行最优运行调度。进行了详细的案例研究，结果表明混合动力船舶的运营灵活性有所提高。案例研究还提供了有关调度方案的更深入的信息，如果优化模型中存在冲突的目标，这一点就显得尤为重要。
Tamar桥和Torpoint渡轮职位描述
•为了促进和促进公众对塔玛（Tamar）穿越的看法，从主要是穿越河流的手段，并具有交通，通行费和偶尔自杀的含义，转换为庆祝国家工程伟大的庆祝活动之一，以及区域遗产的意义和影响力。•领导当地，区域和民族伙伴关系以及关系的发展，将扩大对用户和非用户的参与计划的影响范围•提供与科学，技术，技术，工程，艺术和数学（Steam）的链接的高质量教育服务，并通过使Tamar访客和学习者的互动参与者和有意义的公共计划与跨越的访问者的吸引力进行链接，并吸引人的吸引力，并有意义地介绍了有意义的公共计划，并有意义地介绍了互动的范围。公众，学校团体，成人学习者，年轻人和社区团体。•在桥接塔玛尔访问者和学习中心的工作人员和志愿团队的领导和管理
运营大众乘客渡轮MF Estelle
6.8 Conclusion ................................................................................................................................... 97 Bibliography ................................................................................................................. 98 Appendix 1 ................................................................................................................. 110 Appendix 2 ..................................................................................................................................................................................................................................... 113
华盛顿州渡轮系统经济影响研究
诱导诱导效应是由于直接来自 WSF 的劳动收入或间接通过额外供应链支出而产生的额外支出的经济效应。例如，由于 WSF 的经济活动或就业变化而导致的家庭支出变化。换句话说，它展示了 WSF 的经济活动如何在当地经济中引起连锁反应。IMPLAN 还报告了四个关键经济指标作为美国模型的经济效应：产出、增加值、劳动收入和就业。每个指标都基于选定地区在特定年份的特定行业的里昂怯夫生产函数，这表明了经济的相互联系。此外，IMPLAN 还报告了对州和联邦税收的影响。根据这些估计的影响，还可以计算出乘数。定义来自 Clouse (2019) 和 Nealy (2023)。