本文通过将相变材料(PCM)纳入建筑物供应气管中,以增加建筑物的热存储能力,从而提出了一种新颖的储能解决方案。与PCM集成壁相比,该解决方案具有各种优势,包括更有效的传热(强制对流和更大的温度差异)。在非高峰时段,系统以供应空气温度在材料的凝固点以下以冷却能量为PCM充电。在高峰时段,使用较高的供应空气温度,以便可以将存储的能量排放到供应空气中。这将建筑物的冷却负载的一部分从峰值的小时转移到非高峰时段。使用实验数据开发并修改了导管中PCM熔化和凝固的数值模型。通过将PCM模型与simulink共模拟平台中的能量全型DOE结合到EnergyPlus典型建筑模型来进行整个构建能量模拟。模拟,而PCM存储将On-Peak的能源消耗降低了20-25%。使用当前使用时间的电力率确定电力成本和投资回收期。
摘要在发展中的汽车行业中,国防车辆的重要性也日益增加。这些车辆在平民和军事领域都使用,在提供情报和安全方面具有重要的位置。但是,为了提供此安全性,必须从放置在车辆中的摄像机中清楚地读取外部环境图像,这是关键因素之一。从外部环境中拍摄的图像的清晰度必须很高,易于阅读,并且细节必须无损。传统的摄像头系统在这些环境中不足,没有光线或光线不足。在这种情况下,IR(红外)摄像头系统可以检测到人眼无法感知的温度差异,即使在没有光的环境中,也可以显示人和物体。尽管它提供了许多好处,但问题范围不足,缝制重叠区域,颜色不一致和低分辨率等问题可能会导致车内用户无法获得清晰的读数。因此,在提供安全性方面可能会发生主要的安全威胁。在本文中,讨论了IR相机系统在防御车辆中的重要性,可能会阻止相机系统有效操作的问题以及可用于消除这些问题的方法。
锂离子细胞的热行为在其整体性能和安全性中起着至关重要的作用。由于操作条件的不同,尤其是排放电流和环境温度,因此细胞温度在操作过程中浮动。因此,必须在广泛的工作条件下理解这些细胞的行为是必不可少的。通过实验测量,这项研究努力确定商业锂离子细胞的热化学反应的依赖性,这是放电速率和环境温度的函数。高限度降低的模型是使用基于替代物的技术来建立的,以制定相关输出参数的响应表面,在没有执行实验的情况下,可以估计这些参数。研究结果表明,排放电流速率增加会导致细胞核心和表面之间的温度差异。此外,鉴于相同的排放电流,低环境温度对电池性能的不利影响相对较高。此外,灵敏度分析表明,细胞温度,排放能力和平均排放能量对环境温度比排放电流更敏感。另一方面,平均排放功率对环境温度不敏感,主要取决于排放电流。©2023电化学学会(“ ECS”)。由IOP Publishing Limited代表EC出版。[doi:10.1149/1945-7111/acd965]
摘要 - 末期,高光谱(HS)成像已成为通过联合获取空间和光谱信息来远程识别兴趣区域的强大工具。但是,就像在大多数成像技术中一样,数据采集期间可能会发生不良影响,例如噪声,光强度的变化,温度差异或光学变化。在HS成像中,可以使用反射校准阶段和光学过滤来减弱这些问题。然而,光学填充可能会引起某种失真,这可能会使后图像处理阶段复杂化。在这项工作中,我们提出了一项重新反映校准的新建议,该建议可以补偿在获得HS图像期间的光学变化。对具有特定光谱响应的各种材料的合成正方形的HS图像进行了评估。我们的提案结果使用K-均值算法的两次分类测试显示出高性能,其精度为97%和88%;与获得77%和64%精度的文献相比,与标准反射校准相比。这些结果说明了所提出的配方的性能增益,除了维持HS图像中的特征性特征外,还可以使结果反射到固定的下层和上限,从而避免了后校准后的归一步步骤。索引术语 - 光谱成像,光学滤波器,反射校准
请注意,σ和κ都是张力量,例如,沿x轴的梯度原则上可以导致沿y - 或z轴沿ux量。但是,在大多数情况下,σ和κ的这些非对角线术语是比对角线术语小的数量级,因此我们将讨论限制为本章中的对角线术语。此外,重要的是要意识到该方程。(9.1)和等式。(9.2)是J E(U)和J H(t)的完整关系的第一阶taylor扩展。就本章而言,使用这种线性响应近似值远远超过了理由,鉴于典型的电压Δu<1,000 V和温度差异∆ t <1,000 k在现实世界中应用于大型固体(量V> 1 µ M 3)对应于1 µm Minuse Elively级别的1级和一级<<1级和温度级别的<1级和温度级别的<10k。在此制度中,我们可以将所谓的“ Onsager图片”中的固体视为显微镜,各个部分的组合:假定本节的每个部分都如此之大,以至于可以保持热力学平衡规则,并允许定义温度量化,例如每个单个部分的温度。但是,各个部分相对于彼此而言并不处于热力学平衡状态。从一开始,这似乎是一个显然简化讨论的假设。我们将在本章中看到,实际上并非如此:基本原因是我们
计算流体动力(CFD)和机器学习方法用于研究NASA型NACA 0012的热传递。已经开发了几种不同的模型,以检查层流,晶状体流量和Allmaras流对NACA 0012机翼在不同的空气动力学条件下的影响。在本文中,针对多孔模式和非孔模式的不同机翼模式讨论了高温下的温度条件。特定参数包括11.36 x 10-10 m 2的渗透率,孔隙率为0.64,惯性系数为0.37,温度范围为200 k和400K。该研究表明,温度升高可以显着增加提升到拖拉。另外,采用多孔状态和温度差异进一步有助于增强电力到拖拉系数。在调整温度时,神经网络还可以成功预测结果,尤其是在有更多情况的情况下。尽管如此,本研究使用Smoter模型评估了系统的准确性。已显示测试情况最佳性能验证的MSE,MAE和R分别为0.000314、0.0008和0.998960,在k = 3。然而,研究表明,时期值大于2000,增加了计算时间和成本而不提高准确性。这表明SMOTER模型可用于准确对测试案例进行分类;但是,对于最佳性能,不需要更高的时期值。
海洋热能转化(OTEC)系统使用温暖的海面水和深冷水之间的温度差来产生电力。由于表面温水与深海冷水之间的温度差异,与化石燃料驱动的发电厂相比,这些系统的热效率很低。在本研究中,提出了一种提高OTEC循环的输出功率,热效率和热量存储的方法,使用了现有的热发电厂的温水出口代替地表水,而地表水通常在基本的OTEC周期中使用。结果表明,考虑到基本OTEC周期中的平均电净功率,能量和充电效率分别为3.34%和17.2%。然后,使用两个阶段的涡轮机研究了建议的OTEC循环,并在能量和充电方面加热。比较两种配置的结果表明,在拟议的周期中,平均输出功率每月增加552 kWh,能量和发射效率分别提高了0.048%和0.31%。作为现有的热循环性能,对实际合并循环发电厂(CCPP)进行了案例研究,以拟议的周期进行建模。结果表明,与基本周期相比,使用CCPP冷凝器的出口水分别提高了17.72 MWH,而能量和易发效率分别提高了1.432%和8.02%。另外,使用冷凝器出口温水,每天平均生产1829吨淡水,并且CCPP的热效率提高了1.87%。
摘要:随着电动汽车(EV)获得市场优势,确保电池使用过程中的安全性至关重要。本文提出了一种新的热管理方法,可以通过新颖的复合相变材料(CPCM)与液体冷却系统的新型组合来应对电池热量积累挑战。开发了一种优化的混合冷却模型,以评估在高温和高功率条件下提出的电池热管理系统(BTM)。基准研究是为了评估入口位置,入口流量和流通道分布对冷却性能的影响,以实现电池内均匀的温度分布。The optimised BTMS, consisting of a five-cell battery pack, demonstrates a maximum temperature of 41.15 ◦ C and a temperature difference of 4.89 ◦ C in a operating condition at 36 ◦ C with a discharge rate of 3 C. The BTMS outperforms the initial model, reducing the maximum temperature by 1.5%, temperature difference by 5%, and liquid fraction by 13%, with a slight (1.3%) increase in weight.在0.1 m/s的液态流速下,冷却性能最有效,最大程度地减少了能耗。使用CPCM-3的拟议BTM也足以使电池组保持在热失控事件下。总体而言,理论模拟突出了BTM有效控制电池温度和温度差异的能力,从而确保在实用EV使用中在高温和高功率条件下进行安全操作。
摘要。多孔培养基中的热传输对于获得地球科学过程的理解和工程应用(例如地热系统设计)至关重要。通常通过假设有热量平衡(LTE;固体和流体相位)或局部热非平衡(LTNE;固体和流体相)来简化热传输模型,但长期以来已经考虑了热传输,并已提出了报告。但是,文献中仍然缺乏具有逼真的晶粒大小和流量条件的实验。为了检测LTNE效应,我们以3至23 md-1的达西速度进行了全面的实验室热传输实验,并分别测量了玻璃球的流体和实心相的温度,直径为5、10、15、20、25、25、25和30 mm。每个大小的四个复制品沿着流路径的离散距离嵌入小玻璃珠中,以稳定流量。我们的传感器经过精心校准,并进行了对调查以显示LTNE,以表达为固体温度和流体温度之间的差异。为了深入了解热传输性能和过程,我们使用普遍接受的LTE方程分析解和LTNE方程的数值解在1D中模拟了我们的实验结果。我们的结果表明,晶粒尺寸和水流速度的增加表现出显着的LTNE效应。由令人惊讶的是,相同深度的流体和实心相之间的温度差异不一致,表明流量轨道中的空间变量可能引起的不均匀热传播。
Abstrac T - 建筑物与巨大的未开发的节能潜力有关,占欧盟(EU)最终能源的40%,占CO 2排放的36%。节能建筑包封起着到2050年欧盟建筑股票脱碳的关键作用。活跃的建筑信封正在出现,新型趋势为建筑物围墙的感知带来了范式的转变。纸张介绍了活性太阳立面的研究,其中包含用于储能的相变材料。研究寻求通过引入动态组件和模块本身组成的变化来优化太阳立面模块,以确保更快的能量收获并最大程度地减少放电阶段的热量损失。在实验室,受控的加热和冷却条件下进行了比较测试,以评估动态成分的影响。动态成分具有反射性内涂层,将太阳辐射聚焦在加热阶段的元件和叶片中的气凝胶隔热板上,从而减少了冷却阶段的热量损失。不同的组件 - 气凝胶绝缘,菲涅耳透镜和浓缩锥直径的宽度的厚度。在设置中,在设置菲涅耳透镜中观察到24°C的相变材料的平均温度24°C。与没有动态组件的相同设置相比,在所有具有动态组件的设置中,相变材料的平均温度均更高。温度差异在用菲涅耳镜头的设置中的气凝胶装置中的1°C到6°C的范围。