1引言1.1本文(通过附录1)报告了内阁于今年7月批准的气候和自然战略和行动计划的进度,因为2019年7月在完整理事会上发表了气候紧急宣言。该战略阐明了到2030年净零碳理事会和地区的愿景。1.2附录1概述了2023/24年期间该地区和理事会正在进行的所有惊人工作和项目,并更新了针对我们的目标和净零野心的进度。我们对整个地区的温室气体排放进行了一些分析,以及我们对理事会对这2种温室气体排放的贡献的报告,直到2022年至2022年2.1我们更新报告的第一部分概述了对整个Lewes区的温室气体排放的概述,此处提供了整个数据的摘要,请参阅此处的摘要,请参阅Appendix的信息。2.2该地区在2022年发射了398.8ktco 2 E温室气体,这是能源安全和净零净(DESNZ)1的最新数据集1。这些温室气体的排放来自以下饼图(图1)所示的一系列部门,显示了整个地区的前3个来源来自运输(37%),国内部门(32%),其次是农业(14%)。刘易斯地区本质上是半农村,可能是高水平的运输使用和农业排放量。
摘要:这项研究通过经验研究了Harcourt港的中小型企业(SMES)的创新和业务增长(由生产力和运营效率代表)的金融技术(金融科技 - 由互联网银行和移动支付)之间的关系。这项研究的基础是技术接受理论(TAM)和创新理论的扩散(DIT)。这项研究采用了横断面研究设计,人口是Harcourt港口的1016个注册中小型企业,样本量为287。Spearman的等级相关性和部分相关性用于检验指导研究的五个假设。调查结果表明,金融技术创新与业务增长之间存在积极而重要的关系。基于这些发现,研究得出结论,金融技术创新是一种业务解决方案,也是一种强大的管理策略,中小企业可以部署以改善其业务增长。因此,它建议想要改善业务增长的中小型企业在诸如互联网银行和移动支付之类的金融科技创新方面投入更多的投资,因为这些数字解决方案对提高生产率和运营效率(业务增长)产生了重大影响。
国家事务外事务团队继续主张移动湾管理员对美国陆军工程兵团的威胁诉讼以及港口渠道的加深和扩大项目。除了与军团和港口法律顾问进行持续的沟通外,外交团队还继续与民选官员,利益相关者和社区成员进行讨论,不仅强调该项目的重要性,而且强调依靠渠道材料的实益处项目的重要性。军团于8月30日与移动湾管理员举行了一次会议,并计划在10月初举行后续会议,以进一步讨论目前用于维护频道疏les的薄层放置实践。苏伊的意图通知将于9月21日星期六到期,这意味着9月23日星期一是可以提起诉讼的第一天。目前,兵团和港口都没有指示海湾管理员的下一步,其中可能包括提起诉讼,不提起诉讼,或者延长意图通知。政策和国家事务副总裁在数周内与民选官员及其工作人员就港口的立法优先事项进行了许多对话和会议。该港口将继续与立法者,立法服务局和其他游说者合作,涉及改善资产管理实践的立法以及对港口基础设施项目的国家资助。最后,政策和国家事务副总裁参加了阿拉巴马州制造年度会议,其中包括对港口的许多积极评论。该港口还将参加9月19日至20日的Coosa Alabama River Improvement协会会议。这些事件为与未来港口项目的利益相关者互动提供了机会,公共资金对港口的重要性,对未来事件的协作以及移动湾管理员对起诉的意图通知。
在高度贩运的港口附近锚定和泊位的排放量在附近社区的空气质量恶化。EPA报告说,美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内(美国EPA,2017年)。 这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种(美国EPA,2022年)。 这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的,从而引发了环境正义的关注。 扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题,例如心脏和肺部疾病,呼吸道疾病和癌症(U.S. EPA,2017年)。 儿童,老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。 现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区,但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。EPA报告说,美国近3900万人居住在一个港口的三英里以内(美国EPA,2017年)。这些社区的许多成员都是居住在全国性家庭收入附近或低于的有色人种(美国EPA,2022年)。这些社区可能会受到船只排放的影响不成比例的,从而引发了环境正义的关注。扩展暴露于高水平标准空气污染物可能导致过早死亡和健康问题,例如心脏和肺部疾病,呼吸道疾病和癌症(U.S. EPA,2017年)。儿童,老年人和具有潜在健康状况的人的发展风险增加。现有的州和联邦排放限制和燃料要求保护这些脆弱的社区,但是可以采取其他步骤来解决预计增加的运输排放。
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提供基础设施,以支持可持续增长,并可以在保护自然环境的同时提供住房。提供了各种各样的住房,可为我们的人口需求提供选择,并满足我们不断变化的人口(包括衰老,年轻人和工作老年人)创建具有独特特征的可宜居和连接的社区和社区,为步行,骑自行车,享受和享受/尊重自然资金提供了空间。住宅发展和社区是安全,可持续性且对自然危害的弹性。所有城市居民发展都在确定且计划完好的增长区域和填充区域,这些区域最小化了环境影响,风险和土地使用冲突。通过提供一系列不同的计划,政策,住宅类型和规模来满足居民需求,可以促进经济适用房。
研究小组希望对政府和私营部门的许多男人和女人表示感谢,他们通过对该产品的访谈和咨询分享了他们的专业知识。付费时间,提供专业知识的许多港口官员,运营商和员工,并不受限制地访问其业务运营,这项研究所带来的判断和建议是基于的。特别要感谢休斯顿 - 加尔维斯顿地区,费城和纽约/新泽西州港口当局的男女,他们在接待我们的团队并提供对我们评估至关重要的知识方面的款待。此外,我们要感谢网络安全和基础设施安全局(CISA),海军研究生院和大西洋委员会,以帮助塑造我们的锻炼并审查我们的发现。最后,我们要注意我们对以下个人(在时间和经验中的贡献)对本研究的贡献至关重要的人:Casey P.(Deloitte),Dennis T.(Holt Logistics)和Bob Kolasky(Exiger)。
气候变化的影响已经在全球范围内经历过,但也许比北极(Kovacs&Lydersen,2008年)更深刻。大约三分之二的北极被归类为海洋地区,气候变化对这些生态系统的影响在各个方面都在加剧,从海面温度(SST)增加到海冰的融化和海洋分层的变化(Grémillet&Descamps,20233)。尤其是海洋巨型群岛(Megafauna)(例如鲸鱼和pinipeds)感受到了这些非生物作用,它们在食品网中起着关键作用,并且在特定的生态栖息地和条件中非常专业。它们也被称为气候变化的弹性较小,因为它们比小型短暂的动物不太可能适应快速变化(von Hammerstein等,2022)。因此,在研究气候变化对海洋生态系统的影响时,科学家通常将它们称为指标物种(Grémillet&Descamps,2023年)。在本文中,将分析和讨论在气候预测下冰岛海豹的运输模式和现场状况的变化。
