BCLCF102.5 HDRD Neste Oil Singapore 37.21 2024 年 5 月 3 日 2027 年 5 月 2 日 BCLCF103.5 HDRD Neste Oil Singapore 34.08 2024 年 5 月 3 日 2027 年 5 月 2 日 BCLCF121.3 乙醇 Blue Flint Ethanol LLC 37.54 2022 年 4 月 13 日 2024 年 8 月 8 日 BCLCF121.4 乙醇 Blue Flint Ethanol LLC 28.38 2024 年 8 月 9 日 2027 年 8 月 8 日 BCLCF122.4 Biodiesel Ag Processing Inc. 2.25 2024 年 2 月 12 日 2027 年 2 月 11 日 BCLCF123.4 Biodiesel Ag Processing Inc. 2.52 2024 年 2 月 28 日2027 BCLCF124.4 生物柴油 Ag Processing Inc. 3.62 2024 年 3 月 20 日 2027 年 3 月 19 日 BCLCF125.4 生物柴油 Archer Daniels Midland Company -2.14 2024 年 1 月 1 日 2026 年 12 月 31 日 BCLCF126.4 生物柴油 Archer Daniels Midland Company 2.82 2024 年 1 月 1 日 2026 年 12 月 31 日 BCLCF127.4 生物柴油 Archer Daniels Midland Company 10.50 2024 年 1 月 1 日 2026 年 12 月 31 日 BCLCF131.3 乙醇 Glacial Lakes Energy LLC 46.75 2023 年 1 月 26 日 2024 年 1 月 25 日 BCLCF132.4 HDRD Diamond Green Diesel LLC 24.72 2022 年 12 月 29 日 2024 年 6 月 29 日 BCLCF132.5 HDRD Diamond Green Diesel LLC 24.44 2024 年 6 月 30 日 2027 年 6 月 30 日 BCLCF133.4 HDRD Diamond Green Diesel LLC 17.65 2022 年 12 月 29 日 2024 年 6 月 29 日 BCLCF133.5 HDRD Diamond Green Diesel LLC 16.54 2024 年 6 月 30 日 2027 年 6 月 30 日 BCLCF134.4 HDRD Diamond Green Diesel LLC 28.63 2022 年 12 月 29 日 2024 年 6 月 29 日
全国各地的数百万户家庭面临供暖房屋的困难,尤其是在寒冷的冬季。这可能会对他们的健康和福祉产生重大影响,这就是为什么该政府致力于削减燃料贫困的原因。在一代人最严重的能源危机之后,而且价格仍然高于危机前的水平,必须回顾自2014年当前的法定目标以来,在减轻燃料贫困方面取得了多少进展,并对要做的更多做出诚实评估。减轻燃料贫困是该政府在2030年提供清洁能力并加速到零净的核心的核心部分,还将为总理的其他任务做出重要贡献,包括建立适合未来的NHS的任务。由于燃料贫困而导致的健康状况不佳,每年14亿英镑的NHS可能会花费14亿英镑。
提高生物柴油混合率:40%(B40)的生物柴油混合率计划于 2025 年开始实施;2028 年至 2035 年,这一比例将增至 50%(B50)。(请参阅下页了解最低混合率计划。) 生物乙醇混合率:对于非公共服务义务 (PSO) 市场(即非补贴汽油),5% 的生物乙醇混合率计划于 2025 年开始实施。2029 年至 2035 年的混合率为 10%。(请参阅下页了解最低混合率计划。) 优先考虑本土生物燃料:路线图草案仍将确保国内生物燃料供应作为首要任务;但如果国内产量不足且进口价格具有竞争力,则允许进口生物燃料。不过,该草案还规定对从由在印尼注册的公司控股的外国供应商进口的生物燃料提供优惠待遇。印尼公司必须拥有出口公司至少 51% 的股份才有资格享受这一优先待遇。 有机废物:生物燃料生产中允许使用有机废物。
摘要许多从事燃料零售业的公司,无论是基于化石还是基于电力的公司,都试图通过位于加油站的便利店来补充其为客户提供的产品。本研究旨在分析在燃料站访问这些便利店的消费者的概况,调查其在购买过程中评价最高的因素,并强调品牌作为战略资产在影响消费者信任和购买决策方面具有战略资产的作用。这项工作中应用的调查表明,大多数受访者在加油站商店中没有进行便利购买,以及那些主要购买诸如巧克力,糖果,瓶装水和果汁等冲动物品的人。此外,结果强调,燃料的价格,对品牌,折扣优惠券和燃油卡的价格是受访者最有价值的因素。估计的模型还表明,收入变量在统计上很重要,因为家庭收入的增加增加了消费者在燃料站购买产品的可能性。关键字:消费者行为,类别管理,品牌价值。
摘要:基于介质的微生物电化学系统(例如微生物燃料电池 (MFC))的设计、开发和应用进展的核心作用之一是通过细胞外电子转移 (EET) 模式在导电电极表面和微生物之间建立有效且成功的通信。大多数基于微生物的系统需要使用人工电活性介质来促进和/或增强电子转移。我们之前的工作建立了一个外源性吩嗪类介质库作为介质系统,以使模型微生物大肠杆菌作为一种有前途的生物技术宿主能够进行 EET。然而,向微生物电化学系统中添加外源性介质具有某些限制性缺点,特别是关于介质对细胞的毒性和增加的运营费用。在此,我们展示了通过将来自铜绿假单胞菌的吩嗪生物合成途径引入大肠杆菌,大肠杆菌能够内源性地自生成吩嗪代谢物的代谢和遗传工程。该生物合成途径包含一个由七个基因组成的吩嗪簇,即 phzABCDEFG(phzA-G),负责从分支酸合成吩嗪-1-羧酸 (PCA),以及两个另外的吩嗪辅助基因 phzM 和 phzS,用于催化 PCA 转化为绿脓素 (PYO)。我们展示了通过电化学测量、RNA 测序和显微镜成像收集的工程化大肠杆菌细胞的特征。最后,工程化大肠杆菌细胞用于设计性能增强的微生物燃料电池,最大功率密度从未工程化大肠杆菌细胞的 127 ± 5 mW m − 2 增加到基因工程的、产生吩嗪的大肠杆菌的 806 ± 7 mW m − 2。我们的结果表明,将异源电子穿梭引入大肠杆菌可以提高电池的性能。大肠杆菌不仅是一种有效的策略,而且是一种很有前途的策略,可以在活生物电化学系统中建立有效的电子介导,并提高与 MFC 电流产生和功率输出相关的整体 MFC 性能。关键词:微生物燃料电池、基因工程、性能改进、细胞外电子转移 ■ 介绍
为了进一步减少船舶的温室气体排放,国际航运领域正在陆续出台促进使用零排放和低排放燃料的法规。国际海事组织目前正在讨论新的中期措施监管框架,目标是在2027年实施。在欧洲,欧盟排放交易体系(EU-ETS)这一碳定价机制自2024年起已扩大到包括海运业。2025年,FuelEU Maritime将推出,以推动航运燃料的脱碳。随着这些法规的实施,船舶的温室气体排放将成为成本因素,因此,战略性地减少船舶的温室气体排放对于海运业务的未来至关重要。
Thomas Guarr 博士是密歇根州立大学生物经济研究所的研发主任。他负责有机储能实验室,致力于通过开发用于电催化和储能的氧化还原活性有机化合物来帮助应对气候变化。该实验室的项目包括基于导电金属酞菁聚合物的超级电容器的制造和有机电池的开发。Guarr 博士于 1984 年获得罗彻斯特大学化学博士学位,此后一直与多家大学和公司合作开展研究。2014 年,他与他人共同创立了 Jolt 储能技术公司,以开发和商业化他的研究成果。他与他人共同撰写了多篇科学出版物,并拥有 75 多项专利。
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