分销中心的不良协调是供应链延迟和能源浪费的主要来源,可以通过实时计划和增强的可见性来避免。作为现代物流主题,对供应链转换的影响,智能码头预订(IDB)协调了分销中心的传入和外发货。关于IDB的研究处于早期开发阶段。本研究通过开发IDB的概念模型,确定其实施要求并探索其对供应链绩效的影响,从而为供应链控制塔(SCCT)做出了贡献。因果环和库存/流量图用于研究如何改善几种效率指标,例如取消数量,计划时间,加载和卸载空间的利用以及分销中心的加工卡车持续时间。此外,将实时数据集成,操作前提,自动化调度,动态响应能力和部门间集成确定为关键实施要求。这些发现为在SCCT中实现IDB系统提供了基础。
服务的航运项目:德卢斯-苏必利尔港 该设施归德卢斯海道港务局所有 该设施由美国陆军工程兵团底特律区运营和维护 伊利码头 CDF 是位于明尼苏达州德卢斯的湖内设施。CDF 毗邻圣路易斯河上的一个前矿石码头。 伊利码头 CDF 最初建于 1979 年,容量为 100 万立方码。1990 年,通过加高堤坝增加了容量。2012 年,堤坝再次被加高,增加了约 600,000 立方码的容量。经过这些调整,伊利码头 CDF 占地 82 英亩,总建筑容量为 250 万立方码。CDF 还可使用约 5 年。 非联邦利益方可将该处置设施用于与航行有关的疏浚物质,前提是确定非联邦利益方使用的容量不会减少处置设施用于联邦航行项目目的的可用性,且该物质在环境上可接受,并在支付倾倒费后。项目管理局
感谢您的出席,并期待与您合作。除了我们的主讲嘉宾之外,我们还安排了非正式会议时间,以帮助您了解我们的目标并帮助我们共同努力实现这些目标。这些会议将在演讲后的下午举行,请根据需要向我们的 MSC/FLC 代表预约空闲时间。
b" 对限制或提供雨水控制机会的场地特征和条件进行叙述性分析或描述。包括土壤类型(包括自然资源保护局 (NRCS) 定义的水文土壤组)、场地坡度和地下水深度。对保护自然资源的场地设计特征进行叙述性描述。对场地设计特征、建筑特征和路面选择进行叙述性描述和/或制表,以尽量减少场地的不透水性。对 DMA 进行制表和大小计算,包括自处理区、自保留区、排水至自保留区的区域以及排水至雨水管理设施的区域。详细信息和描述表明有足够的水头将径流引导到、流经和流出每个雨水管理设施到批准的排放点。已识别污染源的表格,以及针对每个污染源,用于最大程度减少污染物的源头控制措施。视情况而定,请参阅市政府关于垃圾围栏和装卸码头的标准计划,以及消防喷淋试验水排放指南。上述市政府网站上提供了此信息的链接。雨水管理设施中所选植物种类的清单以及选择这些植物种类的原因。包括如何灌溉植物以尽量减少用水量并确保植物存活的说明。请参阅上述市政府关于植物选择、间隔和灌溉的指南。提供了如何防止垃圾和杂物进入市政雨水排水系统的说明和详细信息。上述市政府网站上提供了已获批准的完整垃圾收集设备清单。所有雨水管理设施的一般维护要求。所有雨水管理设施的维护通道说明。设施维护和更换的资金来源和永久实施方式。识别与规范或要求的任何冲突,或实施雨水控制计划的其他预期障碍。土木工程师、建筑师和景观设计师的认证。适用时,附录:湾区水文模型表明符合水文改造管理标准。适用时,附录:描述在拆除活动期间如何管理含 PCB 的建筑材料。有关更多信息,请参阅此网页:https://dublin.ca.gov/2113。"
· 经常擦洗和冲洗您的船。每次出海后快速冲洗可以减少使用刺激性清洁剂擦洗船顶的需要。· 不要将含油舱底水排放到码头水域、雨水渠、洼地、沟渠或地面上。使用预防性发动机维护、吸油剂和舱底泵服务来减少含油舱底水排放的可能性。· 可以通过在工作区域周围维护一个遏制系统来控制有害化学物质直接排放、地表径流或风扩散到水中,从而防止污染。这包括:使用防尘布,堵住任何排入水中的开口,并用吸尘器吸走或清扫任何松散的碎片,如油漆碎片。· 所有油漆混合都必须在岸上进行,而不是在码头或船只的甲板上进行。船在水中时不允许喷漆。· 不要将无人看管的油漆和其他维护用品的开口容器留在码头上。将油漆、稀释剂和清漆(在船上或码头上)的使用限制在小于一加仑的容器中。· 开口罐应放置在某种类型的二级容器内,以收集溢出物。五加仑的水桶或塑料手提袋非常适合此目的。· 立即通知码头运营商可能已进入水中的污染物或碎片,以便可以停止、控制和清理排放。
能源部促进包容性和公平研究(PIER)计划什么是码头计划?从2023财年开始,所有能源部科学资金机会公告(FOAS)要求申请人包括促进包容性和公平研究(PIER)计划作为其提案叙述的附录。Pier计划应描述申请人将纳入的活动和策略,以促进其研究项目中的多样性,公平,包容性和可访问性。Pier计划将作为优异审查过程的一部分进行评估,并将用于为资金决定提供信息。码头计划中应该包括什么?码头计划作为该提案的附录包括在内,并限于3页,并带有1英寸边缘,带有11分的字体,除非招标另有说明。它不计入主要提案叙述的整体页面计数。doe并未提供有关如何组织码头计划的规定性指示,而是2023财年SC招标(SC-FOA-0002844)给出了以下描述Pier Plan应该包括的内容:“所有应用程序都必须提供促进包容性和公平的研究(PIER)计划作为研究建议叙事的附录。PIER计划应描述申请人的活动和策略,以促进公平和包容性,以作为在提议机构和任何相关研究小组的背景下推进研究项目中科学卓越的内在因素。码头的复杂性和细节预计随着研究团队的规模和要支持的人员人数而增加。”计划可能包括但不限于:您的机构的策略(以及合作的机构,如果适用的(如果适用)),以增强招募本科生,研究生和早期研究人员(博士后研究人员和其他研究人员),包括来自不同背景和成群的个人,历史和团体在研究社区中占有不足的人;创造和维持积极,包容,安全和专业的研究和培训环境的策略,从而促进了所有研究人员的归属感;和/或培训,指导和专业发展机会。计划可以纳入或建立项目关键人员或申请机构的现有多样性,公平,可及性和包容性工作,但不应是对标准机构政策或广泛原则的重新陈述。某些招标可能包括针对根据计划活动的范围和目标量身定制的码头计划的其他指导语言。同样,指导审阅者问题可能包括与相关程序活动范围和历史有关的其他问题。如何审查码头计划?将在同行审查过程中评估码头计划。指导审稿人的问题有关促进包容性和公平研究计划的标准,质量和功效,包括以下内容:
摘要:综合社区能源系统(ICES)的新兴概念证明了其适合改善本地网格运行的能力 - 从本地发电中提高自我消费,增强负载因子并降低能源成本。在巴伦码头(Ballen Marina)中,分别在丹麦岛上的萨姆斯岛(Samsø),电池储能系统(Bess)的动作可能会被船和电动汽车的灵活性所补充。随着能源消费者的更大参与,能源系统的性能可能会变得更加有效,从技术和经济观点既有”。在此框架内,开发和评估了码头电动汽车的最佳充电和排放策略。使用随机方法类似于驾驶模式的每日变化,就产生了汽车使用情况。建立了最佳的充电策略,随后将这一动作与船灵活性相结合。作为未来的情况,研究了车辆电网(V2G)技术实施的利益,证明了未来码头的网格的显着增强,并增加了光伏(PV)发电能力和电动汽车的数量。证明了双向收费的经济利益,这对于码头和租赁公司具有足够的优势,导致节省的成本高达51.7%,并将能源出口降至21.3%。因此,提高了巴伦码头富裕单元(电动汽车和船只)的整合水平,这是未来几年的重要目标。
7.1 Introduction ........................................................................................................................ 38 7.2 What did the EES say?........................................................................................................ 39 7.3 Impact assessment methodology ..................................................................................... 42 7.4 Assessment of existing conditions .................................................................................... 44 7.5 Regional hydrodynamic model ..................................................................................................................................................................................................................................................................................... 49 7.6氯和温度排放的影响..................................................................................................................................................................................................................................... 52 7.7夹带.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
在旋转框架中观察到的两级系统的共振横向驾驶在拉比频率下两个退化状态,这是量子力学中出现的等效性。尽管成功地控制了自然和人工量子系统,但由于不循环术语等非理想性,可能会出现某些局限性(例如,可实现的栅极速度)。我们引入了一个由两个电容耦合的透射量子台形成的超导复合量子轴(CQB),其具有一个小的避免的横穿(小于环境温度)在两个能级之间。我们使用仅基带脉冲,非绝热过渡和连贯的Landau-Zener干扰来控制这种低频CQB,以实现快速,高效率,单Qubit的操作,其Clifford Fidelities超过99.7%。我们还在两个低频CQB之间执行耦合的量子操作。这项工作表明,使用仅基带脉冲可行,对低频量子的通用非绝热是可行的。
根据 1973 年《濒危物种法》(经修订)第 7 条的规定,工程兵团已审查了该项目,并根据项目位置和现有信息,以下物种可能存在于工作所在县:美洲木鹳 (Mycteria americana)、东部黑秧鸡 (Laterallus jamaicensis jamaicensis)、环颈鸻 (Charadrius melodus)、红冠啄木鸟 (Picoides borealis)、红腹滨鹬 (Calidris canutus rufa)、大西洋鲟 (Acipenser oxyrinchus)、短鼻鲟 (Acipenser brevirostrum)、长须鲸 (Balaenoptera physalus)、座头鲸 (Megaptera novaeangliae)、露脊鲸 (Eubalaena glacialis)、塞鲸 (Balaenoptera borealis)、抹香鲸 (Physeter macrocephalus)、西印度海牛 (Trichechus manatus)、海莓 (Lindera melissifolia)、海滩苋菜 (Amaranthus pumilus)、绿海龟 (Chelonia mydas)、肯普氏丽龟 (Lepidochelys kempii)、红海龟 (Caretta caretta)