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电气移动的等效电路
电气移民仍然是集成电路设计的主要关注点。通过在应用电流的影响下跟踪金属线的应力来评估对电迁移的敏感性，这对于大型芯片而言可能在计算上昂贵。在过去的几年中，已经开发了且备受瞩目的大型互连网络中应力的有效方法，部分原因是它以标准线性时间传播动态系统的形式为应力动态提供了模型。在此模型的背景下，我们将证明金属线中应力和通量的动态行为与某些RC电路中电压和电流的动态行为完全相同，这些电压和电流可以很容易地为金属线构造。因此，可以通过简单地模拟Corre Sponding等效的RC电路来完成对任何金属互连结构的电气迁移评估。这为快速电路模拟的知名技术以及对RC电路的宏模型和分析的方法打开了大门，以提高大型电路中电气评估的实用方法和实用方法的能力。
西方可持续和智能移动的战略...
西部巴尔干地区受到气候变化的影响，并且已经看到了气候变化的经历。该地区是欧洲气候变化最大的区域之一，估计温度升高为1.7 - 4.0°C，甚至预计到本世纪末1末，它甚至超过5.0°C，具体取决于降低温室气体排放的全球努力2。该地区温室气体排放的主要来源是能源和运输部门，其中包括整体份额的三分之二。运输3部门在1990年占这些排放量的12％，2018年的份额增加到16％。由于运输，旅游业以及西巴尔干和欧盟（EU）引起的排放水平以及其他经济部门的趋势仍在增加。五个子类别有助于运输的排放：道路运输，铁路，航空，海上和内陆水道运输。运输排放的总体份额已由公路运输中的二氧化碳排放量（超过90％的地区政党5）所占的占主导地位，这在该地区较大的城市地区大多是显而易见的，遭受了极高的污染6。
sion晶体管中单缺陷阈值电压移动的分布
摘要 - 为了改善MOS晶体管操作特征，例如开关速度和功耗，集成设备的尺寸不断降低，以及其他进步。地理标度的主要缺点之一是名义上相同设备之间阈值电压的变化增加。其起源在于位于氧化物内部和氧化物和半导体之间的界面层的缺陷。同时，缺陷的数量变为接近纳米尺度的设备中的可数量。此外，它们对设备性能的影响显着增加，以一种可以直接从电气测量值观察到来自单个缺陷的电荷过渡。描述由单个缺陷引起的设备的降解，必须研究其对V TH偏移的影响的分布。对于Sion技术，文献中已经报道了单个缺陷的步骤高度的单模式指数分布。但是，我们的结果表明，步进高度更可能是双模式的分布。这些发现对于准确评估分布的尾部至关重要，即缺陷对V th产生巨大影响。这种缺陷会导致设备和电路的直接故障。在这项研究中，创建和分析了单个缺陷效应的统计分布。我们将结果与使用常用的电荷表近似（CSA）计算的值进行了比较，并表明CSA显着低估了研究技术对缺陷的实际影响。最后，我们使用所获得的分布，并使用我们的紧凑型物理建模框架分析了它们对测量应力测量模拟变异性的影响。
授予MCARE的赠款报告：低收入和中等收入国家（LMIC）的自闭症儿童（ASD）的基于移动的护理
被广泛认为不小于1％。在过去的50年中，自闭症谱系障碍（ASD）的全球占主导地位已扩大20至30倍。孟加拉国与其他低收入和中等收入国家（LMIC）的方式与众不同，在养育ASD的儿童和当前可用的从业者家庭护理机制的家庭需求之间遇到了巨大的差距。我们工作的目的是开发一个动态系统，通过一个名为McAre的移动应用程序来改善LMIC中ASD儿童的护理。该系统还用于基于证据的决策。mcare是通过考虑护理系统中的三个主要问题来开发的：（i）LMIC的金融危机限制了与ASD儿童进入护理中心的访问，（ii）护理中心中可用的护理从业人员的数量较少，（iii）患者拜访期间行为变化的纵向数据的可用性有限。Mcare是根据社会文化和现有的护理过程规范开发的，一年多了，由8位精神卫生专业人员（MHP）（MHP）和300名儿童护理人员使用了一年多。CCWASD使用MCARE（MCARE-APP/MCARE-SMS版本）定期提供自定义的行为和发展进度参数，该参数由MHP为孩子选择。，另一方面，MHP使用了基于Web的数据可视化平台，称为MCARE-DMP（数据管理平台）来收集和比较提交的数据并支持证据 -
全球货物运输需要高度移动的网络
私有 Rajant 网状网络提供其他宽带和网状网络产品无法比拟的移动性、性能、可靠性、安全性、可扩展性和灵活性。我们的自修复点对点网络通过互连的 BreadCrumb® 无线节点网络和我们获得专利的¹ InstaMesh 网络软件提供连接。所有网络节点和客户端都可以随时在网络内的任何位置移动。由于每个 BreadCrumb 都可以有多个连接，因此始终存在一条可行的路径来传递您的信息。事实上，您添加的节点越多，您建立的通信路径就越多，您的网络就越有弹性。
数字时代的交通 智能移动的颠覆性趋势
为乘客创造选择权 在整个数字时代，人们对汽车的依赖性将降低；事实上，整个 21 世纪，年轻驾车者的数量一直在减少。Y 世代的人群比其他任何一代人都更有可能使用公共交通。这是因为公共交通变得更加智能——它比以往任何时候都更能响应客户的需求——而且出行方式也越来越以用户为中心。Buzzcar 和 Zipcar 创始人 Robin Chase 表示，“互联网拥有世界知识，无线网络让我们可以随时随地以低成本访问知识，而智能手机让我们的界面变得便携且便宜，这三者的结合带来了变革”。这在出租车市场中显而易见，现在智能手机用户能够提前叫出租车，并借助 Uber 等应用确保自己选择的车费，Uber 的座右铭是“选择是一件美好的事情”。