尽管直升机市场目前形势严峻,但空中客车直升机公司仍期待与您一起度过又一个激动人心的一年。我们的业务模式基于民用和军用市场中产品和服务之间的平衡,使我们能够坚韧地度过这些动荡时期。然而,我们知道,这不仅仅是这样。这项业务不仅仅是产品和服务:它是关于人与人之间的帮助,正如 Romain 在本页后面指出的那样。我们需要真正了解您的优先事项、运营要求和日常困难,才能承担起我们努力成为的值得信赖的合作伙伴的角色。这就是为什么我不会否认我们对我们在最新客户满意度调查中 7.8 分的得分感到多么满意,提高了 0.88 分,这表明我们的努力确实是值得的,我们正朝着正确的方向前进。我们希望在 2020 年继续保持同样的方向,通过双重方式为您带来创新
作为 OEM,空客直升机的主要目标是确保使用其飞机的操作员的安全。我们调查事件并支持事故调查,以确保识别和处理技术先兆。我们设计的持续改进和由此产生的持续适航性只是我们安全行动的一部分。我们还参与各种安全意识活动和合作,并在这些调查范围内汇集经验教训。本安全促进通知的目标是: - 提供一些良好的维护程序和实践 - 介绍空客直升机与 HeliOffshore 合作发起的人为因素分析活动 - 分享从一些真实案例的分析中吸取的一些经验教训。2 - 真实案例展示:为了强调正确执行维护的重要性,空客直升机公司希望与运营商和维护中心分享两起真实事故案例,其中维护是造成事故的重要因素。对于每个案例,都会提供实际飞行事件的简短描述,然后分析根本原因。一些事故发生后会发布安全信息通知,该通知旨在告知最近发生的事件,并提醒人们注意旨在防止这种特定情况发生的适用程序和检查。
我们对印度有着强烈的亲和力,并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心,我们自豪地说,今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位,而且还通过从印度供应商处进行高质量采购(价值超过 6.5 亿美元/年),不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外,我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师,支持印度民航领域的快速增长。2021 年,印度正式收购 56 架空客 C295 飞机,以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队,为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295 项目将使印度成为全球知名飞机制造国之一,不仅能为印度空军提供良好服务,还能实现印度政府的“自力更生的印度”愿景。
这场危机给整个航空业带来了巨大压力。与此同时,它也促使空客在工作内容和工作方式上变得更快、更有创意、更灵活。尽管工作条件艰苦,但空客仍然取得了进展,为客户带来了新的飞机功能,提高了灵活性,为客户服务中心提供了加强的支持,并建立了强大的工业体系来满足需求。空客还通过现代化其工业体系,为后危机和未来时代进行投资。这将带来更大的工业和生产灵活性。未来的飞行项目包括开发可持续发展计划(为不同系列和 BelugaXL 提供可持续航空燃料),以及 A321XLR 和 A350 货机等重大项目。
最后,全球航空业产生的二氧化碳约占人类活动排放总量的 2%。1 空中客车公司正在通过英国研发项目解决这一问题,这些项目是其全球脱碳计划的重要组成部分。其可持续航空燃料研究集中在英国。在其位于布里斯托尔附近菲尔顿的工厂,该公司正在研究如何在整个行业推广更环保的燃料系统;这包括与大学合作并为氢燃料建立新的学习平台。在其菲尔顿和布劳顿工厂,空中客车公司还在探索未来的机翼如何通过其明日之翼计划(该公司正在进行的最大研发项目)在建造过程和运营过程中进一步提高效率并减少排放。
庆祝这一里程碑的最好方式是感谢所有使这一长盛不衰成为可能的人。首先,感谢世界各地成千上万的读者,多年来他们鼓励我们继续发表有关空客飞机的技术文章。其次,功劳很大一部分要归功于来自各个不同领域的空客同事:设计办公室、飞行测试、培训、维护和工程支持、备件和物流、升级服务等等,有时还有一些航空公司客户的员工,他们为撰写这些有趣的文章做出了贡献。最后,我要感谢图片上的小团队,他们直接为这本杂志的制作做出了贡献:从左到右依次是编辑 Denis Dempster、Kenneth Jonhson 和实际编辑 Lucas Blumenfeld,以及负责艺术设计的 Agnès Massol-Lacombe。
例如,空客彻底改变了液压和电气系统的尺寸和安装方式。“借助 CATIA,我们实施了完整的 3D Master 方法来设计 A350 XWB 的电线束安装,从而简化了流程并提高了整体设计质量,”Scotto 说道。协调端到端线束安装流程可降低成本和交付周期,并支持 A350 XWB 的工业化升级。“工程师将更新安装计划所需的时间减少了 50%,并将创建手动 2D 图纸时生成的设计变更请求减少了 25%。一切都以数字方式安装、装配和验证,如果有任何错误,则会在实际安装之前进行纠正,”Scotto 说道。效率大幅提高 数字模型使空客能够将制造与设计办公室联系起来。“设计办公室所做的任何更改都会实时传达给制造部门。这大大缩短了工具生产时间,”
塞尔维亚国防部长亚历山大·武林 (Aleksandar Vulin) 于 11 月访问了空客直升机多瑙沃特基地,为塞尔维亚空军接收了第一架 H145M。几周后,两架 H145M 交付给塞尔维亚内政部。塞尔维亚总共将收到 9 架 H145M,专供空军和内政部使用。空军的四架飞机将配备 HForce 武器管理系统。塞尔维亚飞机配备了快速绳索系统、高性能摄像头、火力支援设备和防弹装置,以及电子对抗系统,以支持最苛刻的作战要求。由空中客车直升机公司开发的 HForce 系统将使塞尔维亚能够为其飞机配备和操作大量弹道或制导空对地和空对空武器。
该集团只会参与与商业和经济活动保持一致的合理税收计划。这包括利用可用的税收激励措施和救济,以最大程度地减少开展其业务活动的税收费用。该集团不会将税收计划用于与立法意图矛盾的目的。此外,我们的小组将不会进行人工安排,以减少我们的税费。是出于商业和运营原因,建立了提供“特权税收制度”国家的国家的实体。我们要特别注意确保分配给这些实体的任何利润与当地开展的活动成正比。