● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机组成,即 A350-900 和 A350-1000,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程飞行,提供无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今所有在役商用客机中航程最长的飞机。
○ 经济舱采用 5 排座位布局,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米)。 ○ 商务舱采用 4 排座位布局,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 过道宽(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶储物空间:每位乘客可携带一个拉杆箱 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地乘客的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的洗手间(同级别中的特色)。
空客制造的 SpainSat NG-I 卫星成功发射 图卢兹,2025 年 1 月 30 日——空客制造的两颗新一代 SpainSat 卫星中的第一颗 SpainSat NG-I 已成功搭载猎鹰 9 号火箭从美国卡纳维拉尔角发射升空。该卫星由 Hisdesat 为西班牙武装部队运营,是欧洲最先进的安全通信卫星,在 UHF、Ka 和 X 波段运行,将在初步测试和调试后于 2025 年下半年投入地球静止轨道使用。空中客车防务与航天公司空间系统负责人阿兰·福雷表示:“SpainSat NG-I 采用了我们业界领先的 Eurostar Neo 平台支持的尖端安全通信技术,它的发射是西班牙和欧洲主权迈出的重要一步。它的创新有效载荷占卫星的 45% 以上,是在空客牵头的西班牙航天工业的共同努力下开发的。”
2016年,约瑟夫·阿什巴赫(Josef Aschbacher)被任命为ESA最大的局长地球观察计划主任,并且被任命为ESRIN的ESA地球观察中心ESRIN负责人。在他的领导下,欧洲制定了世界领先的地球观察计划,其中包括所有哨兵任务,作为欧盟领导的哥白尼计划的一部分,所有针对Eumetsat和Earth Explorer的气象任务,侦察员和PHI-SAT为ESA成员国开发的任务。 在2020年,共有40个卫星正在开发中,ESA分发了世界上最大的地球观测数据量。在他的领导下,欧洲制定了世界领先的地球观察计划,其中包括所有哨兵任务,作为欧盟领导的哥白尼计划的一部分,所有针对Eumetsat和Earth Explorer的气象任务,侦察员和PHI-SAT为ESA成员国开发的任务。在2020年,共有40个卫星正在开发中,ESA分发了世界上最大的地球观测数据量。
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有以下特点: ●体积增加 11%(+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘) ●有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ●等效有效载荷下航程增加 300 海里 ●每吨每次飞行的经济性提高 20%(现金运营成本降低) ●新发动机技术和空气动力学优化设计 ●与 B777F 相比,燃油消耗减少 20%,二氧化碳排放量降低 20% ●唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ●电传操纵和当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ●空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机 A350-900 和 A350-1000 组成,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,它都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为载重量高达 1011 吨的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(特定的 A350F 事实与数据)。
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机 A350-900 和 A350-1000 组成,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,它都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为载重量高达 111 吨的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(具体 A350F 事实与数据)。
● 灵活、高价值的 A350 系列由两款互补的飞机组成,即 A350-900 和 A350-1000,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 可不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为高达 111 吨有效载荷的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(特定的 A350F 事实与数据)。
• 11 月份,航空业总收入客公里 (RPK) 同比增长 8.1%,继续创下历史新高。可用座位公里 (ASK) 同比增长 5.7%,落后于需求增长。客座率 (PLF) 比上年提高 1.9 个百分点,达到 83.4%,创 11 月份历史新高。 • 国内客运量总体同比增长 3.1%。本月,印度以 RPK 增长 13.3% 的成绩领跑主要市场。所有受监测市场的需求增长都很稳定,尽管部分地区的座位容量趋于稳定。 • 11 月份,航空业国际客运量同比增长 11.6%。中东和亚太地区的航空公司实现了更高的增长,为全球增长势头做出了巨大贡献。亚太地区的国际 RPK 目前仅比疫情前的水平低 0.5%。 • 尽管部分国家受到地缘政治冲突的影响,但中东主要国际市场的客运需求仍大幅增长,这得益于该地区最大航空枢纽的出色表现。11 月份客运增长加速