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World File Search System第一艘
全球定位系统 (GPS)：定义、原理、...
• GPS 是一种卫星导航系统，由美国国防部发射的 24 颗卫星网络组成。GPS 最初用于军事用途，但在 20 世纪 80 年代，政府将该系统开放给民用。GPS 可在世界任何地方的任何天气条件下全天候工作。使用 GPS 无需订阅费或安装费。• 全球定位系统是一种卫星导航系统，由 24 颗轨道卫星网络组成，这些卫星在太空中运行一万一千海里，有六条不同的轨道。卫星在不断移动，24 小时内绕地球旋转两圈，即每秒 2.6 公里。• 全球定位系统 (GPS) 最初称为 NAVSTAR GPS，是一种卫星无线电导航系统，归美国政府所有，由美国太空军 (USSF) 运营。它是全球导航卫星系统 (GNSS) 之一，可为地球上或地球附近的任何地方的 GPS 接收器提供地理位置和时间信息，只要该位置与四颗或更多 GPS 卫星有畅通的视线即可。山脉和建筑物等障碍物会阻挡相对较弱的 GPS 信号。• 全球定位系统是一种空间导航和定位系统，由美国军方设计，可让单个士兵或一组士兵自主确定其位置，误差在 10 到 20 米以内。自主概念很重要，因为有必要设计一个系统，让士兵能够在没有任何其他无线电（或其他）通信的情况下确定自己所在的位置。• GPS 项目由美国国防部于 1973 年启动，第一艘原型航天器于 1978 年发射，24 颗卫星的完整星座于 1993 年投入运营。最初仅限于美国军方使用，根据罗纳德·里根总统的行政命令，从 20 世纪 80 年代开始允许民用。该系统为全球军事、民用和商业用户提供关键功能。它由美国政府维护，任何拥有 GPS 接收器的人都可以免费使用。
国际核能融资
2024 年 1 月 17 日 早上好，主席 Luetkemeyer、排名成员 Beatty 和委员会成员。 我叫 Nicholas McMurray。我是 ClearPath 的国际和核政策董事总经理，ClearPath 是一个 501(c)(3) 组织，负责制定和推进加速创新以减少和消除全球能源排放的政策。 为了进一步实现这一使命，我们为政策制定者提供教育和分析，与相关行业合作伙伴合作为我们的独立研究和政策制定提供信息，并支持与使命一致的受助者。 重要提示：我们从行业获得零资金。 我们开发和推广解决方案，以推进各种低排放解决方案——包括先进的核能——这些解决方案必须发挥作用才能实现我们的气候和发展目标。 我很高兴今天有机会向委员会发表讲话，讨论美国领导层在国际核能部署中的关键作用。 美国在核技术领域拥有悠久而自豪的全球领导地位。 1951 年，国家反应堆测试站（爱达荷国家实验室的前身）生产了第一股由原子能驱动的电力。 1 1955 年，美国海军下水了第一艘核动力舰艇——鹦鹉螺号潜艇。2 两年后，第一座全尺寸商用核反应堆在宾夕法尼亚州建成。3 为应对石油价格冲击和供应不安全，美国在 20 世纪 70 年代启动了历史上最大规模的核反应堆部署之一，在 20 世纪 90 年代达到 100 多个运行机组的峰值。4 如今，美国的目标是重塑其全球领导地位。最近，美国和 20 多个盟友承诺到 2050 年将全球核能产能提高三倍。5 这一承诺承认核能等可靠能源是减少全球排放并实现经济发展目标的必要组成部分。国际能源署 (IEA) 的《2023 年世界能源展望》显示，现有政策将使世界与全球核能产能增加三倍的目标相去甚远。
海军舰艇名称：国会背景
• 第一艘和第二艘 SSBN-826 级弹道导弹核潜艇 (SSBN) 被命名为哥伦比亚特区和威斯康星州。 • 直到 2020 年，弗吉尼亚 (SSN-774) 级攻击核潜艇主要以州命名，但最近的 10 艘以四艘早期美国海军攻击核潜艇、前海军部长、一个岛屿和（最近的）四个城市命名，这表明该级别的命名规则可能已转变为以城市命名船只。 • 在海军最近命名的 15 艘航空母舰中，有 10 艘以美国前总统命名，2 艘以国会议员命名。 • 驱逐舰以已故海军、海军陆战队和海岸警卫队成员的名字命名，包括海军部长。 • 前六艘 FFG-62 级护卫舰以独立战争和共和国初期的人物和美国海军舰艇命名。该级别的第七艘舰艇将于 2025 年命名。第八艘舰艇以乔伊·布赖特·汉考克上校的名字命名，他在第一次世界大战至 1953 年期间在海军服役。• 濒海战斗舰 (LCS) 以美国地区重要城市和社区命名。• 两栖攻击舰 (LHA) 以美国海军陆战队的战役、早期美国海军帆船或二战时期的航空母舰命名。• 圣安东尼奥 (LPD-17) 级两栖舰以美国主要城市和社区以及 2001 年 9 月 11 日遭到袭击的城市和社区命名。• 约翰·刘易斯 (TAO-205) 级油舰以争取民权和人权的人们的名字命名。• 远征快速运输舰 (EPF) 以美国小城市和县命名。 • 首批两艘远征医疗船 (EMS) 被命名为贝塞斯达和巴尔博亚，以纪念海军支援活动贝塞斯达和圣地亚哥的巴尔博亚海军医院。 • 远征运输船坞 (ESD) 和远征海上基地 (ESB) 以美国海军陆战队著名的名字或具有历史意义的地方命名。 • 纳瓦霍 (TATS-6) 级拖船、打捞船和救援船以著名的美洲原住民或美洲原住民部落命名。
为伊丽莎白女王号航空母舰提供旋翼海上航空支持
伊丽莎白女王号航空母舰是英国皇家海军两艘新一代航空母舰中的第一艘。伊丽莎白女王级航空母舰的主要作用是提供固定翼航母打击能力，其次要作用是使用全系列英国前线旋翼机支持两栖作战。为了推导支持这种能力的舰载直升机操作极限 (SHOL)，空中测试和评估中心 (ATEC) 采用了实用的首航飞行试验 (FOCFT) 和分析方法。虽然本文概述了 SHOL 推导过程，但重点关注 FOCFT 的实施，由于舰船的大小和复杂性以及舰船计划的有限时间，FOCFT 带来了重大挑战，需要新的解决方案。Chinook HC Mk 5 和 Merlin HM Mk 2 被选为试验飞机，因为它们都与两栖攻击角色高度相关，并且之前曾用于支持对其他英国类型的分析许可。通常在 SHOL 测试期间，可能会花费大量时间来定位船舶以获得理想的测试气象条件，并进行机动以产生特定的相对风。此外，测试飞机可能会花费一半以上的时间在航线上。只要有可能，就会同时进行一架 Merlin 和一架 Chinook 的试飞，以最大限度地发挥每种大气和相对风条件的输出，每架飞机都在一个航线和进近中进行多次着陆。协调和排序飞机和测试条件是一项重大挑战，特别是在达到极限条件时。开发并实施了自动分析技术，以便快速评估每架飞机和操作点的着陆数据，为飞行之间的测试计划提供信息。在短短两周内，总共进行了 987 次登陆演习，包括在海况 5 级的条件下，在白天和夜间对 Merlin 和 Chinook 的最大总重量进行操作。然后利用分析方法根据 FOCFT 数据为 Apache 和 Wildcat 提供许可，并为非航空母舰 (HOSTACS) 的直升机操作提供建议。
野心成就
作为美国驻印度大使，我很高兴能够介绍这本关于美国与印度之间伙伴关系的小册子。我们想与您分享对恋爱关系中许多人的双边联系的持续进展的许多贡献。领导美国和印度印度的敬业的男女以支持这一进展，这是非常荣幸的。反映了令人难以置信的广泛的美国印度关系，我们的团队在新德里大使馆中包括数十名美国机构；钦奈，海得拉巴，加尔各答和孟买的总领事；北印度办公室；以及艾哈迈达巴德和班加罗尔的美国商业服务办公室。一起，我们有特权代表印度在美国联邦，州和地方政府以及美国人民中的许多朋友和伴侣。当斯瓦米·维维卡南达（Swami Vivekananda）到达世界议会的宗教议会在1893年芝加哥的世界博览会上，以及来自印度的代表团时，他大喊：“美国的姐妹和兄弟 - 这使我的内心充满了令人难以置信的愉悦，无法对您的热情和热情的欢迎，而您给了我们。”在过去的三年中，我和我的团队也有同样的感觉，在印度生活和工作。在维维卡南达（Vivekananda）讲话以来的127年中，美国 - 印度的关系已成倍增长，成为全球战略伙伴关系，而我们的人民之间仍然存在同样的热情联系。今天，美国与印度的关系与我们世界上的其他任何人都不同，我相信印度也是如此。 这种关系已慢慢加深今天，美国与印度的关系与我们世界上的其他任何人都不同，我相信印度也是如此。这种关系已慢慢加深我们的联合活动为我们的人民和世界带来了利益，从贸易到国防，能源到健康再到教育再到太空，再到更多。实际上，通常有人说我们的合作涵盖了人类努力的全部范围，而我在印度每个州的旅行中亲身经历了这一努力。在这个伟大的国家观察美国 - 印度的伙伴关系，我确实感受到了民族歌曲Vande Mataram的话，关于印度的“印度的“在开花盛开，甜美的笑声”，“甜蜜的言语”的lands饰。”正如您将在这本小册子的页面上看到的那样，美国和印度之间的关系与它们一样古老 - 可以追溯到我们共和国的早期，当时1780年代，美国第一艘美国贸易船访问了印度。
滑流
首先，我必须感谢受邀为“滑流”做出贡献。作为一名非飞行员，我很荣幸有机会与我们海军舰队航空兵的（前任和现任）成员进行交流。距离“澳大利亚皇家海军”（RAN）这个新国家被授予英联邦海军部队已有近 100 年。在过去的这些年里，无论是在和平时期还是在战争时期，RAN 都多次应邀前往我们的国家。每次我们都做好准备，为我们有充分理由自豪地享受的持续自由和民主做出重大贡献。2014 年，在我们参加第一次冲突一百周年之际，我相信 RAN 将处于能力的分水岭时刻。五年后，海军将投入使用两级战舰，为澳大利亚国防军提供显著增强甚至全新的能力。从 2014 年开始，我相信澳大利亚皇家海军将在几十年来首次实现真正平衡的兵力结构和先进的作战能力——可以说是自我们成立以来首次。海军将在 2014 年迎来三艘霍巴特级 7,000 吨级宙斯盾防空驱逐舰中的第一艘。此外，27,000 吨级两栖舰（直升机登陆舰 - LHD）HMAS CANBERRA 将于同年交付。每个级别的战舰都将为澳大利亚国防军提供一套能力，这将大大增强我们在联合任务组环境中有效作战的能力。在霍巴特级中，我们将能够大大拓宽我们在区域空战中的视野，并引入令人印象深刻的指挥和控制 (C2) 能力以及先进的水面、水下和打击系统。堪培拉级将标志着澳大利亚持续两栖或远征作战能力的出现。引入海上联合 C2 能力、用于船岸“连接器”的可淹没对接以及用于多飞机作战的令人印象深刻的航空设施将带来挑战和显著优势。凭借升级后的 COLLINS 级潜艇、新型多船员 ARMIDALE 级巡逻艇、HUON 级扫雷艇和扫雷潜水队、补给舰、大大增强的 ANZAC 级护卫舰、不断发展的海洋科学部队，当然还有我们的舰队航空兵，澳大利亚皇家海军将同时拥有超越以往任何时候的广度和深度。澳大利亚将拥有新一代海军 (NGN)。五年内有很多事情要做，我期待您的支持和贡献，以充分实现我们的 NGN。我们有很多值得兴奋的事情。问候 S. R. GILMORE 海军少将，RAN
航空航天与国防评论
一个战略里程碑 除了技术成就之外，印度第一艘核潜艇反应堆达到临界状态的真正意义在于战略。歼敌者号标志着印度朝着完成其核理论设想的空中、陆基机动和海基威慑力量三位一体的第三部分迈出了第一步。核潜艇相对于常规潜艇的优势在于它们能够在不加油的情况下长时间潜伏在水下，从而能够长距离航行。然而，从现在开始，要让这艘海基海军核资产全面投入使用，还有很长的路要走。在验证了主动力组的性能后，必须证明推进系统确实可以由核能驱动。随后的海上试验将涉及复杂的速度、俯仰和滚动操作，将测试反应堆承受高加速度负荷的能力以及快速提升功率所需的快速响应能力。这些问题带来了严重的核燃料、材料和工程挑战，这是陆基反应堆系统迄今为止从未遇到过的。原子能部和国防研究与发展组织因成功克服这些问题而值得称赞。据报道，整个舰队将在十年内包括七艘这样的潜艇。这要求提高潜艇建造和反应堆制造能力。也许更重要的是让操作人员做好在水下茧中长期耐力的心理准备。考虑到大多数潜艇事故都涉及核潜艇（其中大部分是俄罗斯潜艇），安全显得至关重要。尤其是因为俄罗斯似乎在潜艇和动力装置的设计方面都提供了大量援助。从安全角度来看，还有一个更大的问题需要解决。整个战略部门仍不属于原子能监管委员会的管辖范围，战略核系统的安全概览系统从未公开讨论过。对于海基核资产来说，这个问题显然变得更加复杂。此外，核潜艇将由国防研究与发展组织 (DRDO) 和印度海军负责，他们在核相关事务方面的专业知识有限。在技术方面，印度现在已经清楚地表明，它拥有发射浓缩铀压水反应堆 (PWR) 并行流所需的专业知识。卡尔帕卡姆的陆基原型 80 MWt PWR 反应堆预计将作为该国拟议的 900 MWe PWR 动力反应堆链的平台，据称该反应堆的设计已经完成。但这也需要大幅提高铀浓缩能力。
大湖导航和导航辅助设备
水对于人类来说是一种外来元素，溺水者对此深有体会。水是地球上所有生命的必需品，但它却有能力摧毁大多数陆地动植物。少量的水也能赋予生命。以海洋、河流和冰川的形式，它有能力撕裂、凿开和掀起地球，带来创造性的破坏。水是地球的主要特征。使用它、了解它、试图控制它一直是人类文明发展的核心。如今，人们生活在地球上所有大片陆地上，因为他们成功地在海上航行。然而，水始终是一种潜在的危险因素。从海滩温暖的沙滩踏入凉爽的海水，或从码头坚实的表面踏上颠簸的船甲板，您就进入了自然力量的冰冷怀抱。约瑟夫·康拉德 (Joseph Conrad) 写道：“向破坏性的自然屈服，用手脚在水中的劳作让深海支撑您。”他理解了人类与水关系的存在本质。康拉德的史诗小说《吉姆老爷》中的这句话概括了航海史，以及我们在水的世界中生活和工作的奋斗故事。1 这项背景研究是在远离海洋的大陆中心却位于广阔内海的岸边进行的。芝加哥市距离密歇根湖绵延数英里，大多数居民都生活在看不见的地方，他们不假思索地从神秘地输送到水龙头的水中获取生命。自来水经过加工和过滤，去除了其破坏力。只有那些在波涛汹涌的湖岸上行走或尝试在漆黑的湖水中航行的人，才能领略北美五大湖的原始本质。距离大都市只有几英尺远，拥有所有城市舒适设施，是一片美丽、冒险和危险的荒野。在第一艘船的船员在波涛下尖叫着死去三百多年后，在第一艘古印第安独木舟下水一万多年后，五大湖是一片广阔的未驯服的原始能量区，是陆地生物无法触及的领域。本背景研究是关于人们和技术，它们使得人们能够利用北美内海的荒野进行商业、通信和娱乐。从某种程度上来说，这是一部环境史，因为它的重点是北美人试图定居水荒野的方式。虽然五大湖仍处于荒芜状态，但海图、灯塔、浮标、改良航道、船闸、港口和城市的发展都是为了驯化这些内陆大湖。这些特征与道路、农场、工厂和城镇等公认的陆地发展标志一样，都是“定居”过程的一部分。然而，尽管大多数环境史都将自然作为主要叙事角色，但这项研究却着眼于
《海洋新闻》杂志，2022 年 7 月刊
5 月份，海事电池市场发展势头强劲，受益于经济学 101 中最基本的概念：供需。5 月 19 日，Corvus Energy 宣布将在华盛顿州贝灵汉港（位于西雅图以北）建立一个锂离子电池制造工厂。Corvus Energy 是船舶应用电池储能系统 (BESS) 的领先供应商。其系统已为 30 多艘北美船舶、29 台混合港口起重机和 11 座陆基钻井平台提供动力。Corvus 首席执行官 Geir Bjørkeli 表示，公司“来自美国市场的订单显著增加，政府和行业参与者对减少温室气体排放的承诺也日益坚定。提高产能和生产灵活性将是满足预期增长的关键。”新工厂的年储能产能为 200 MWh。 Corvus Energy 美洲总裁 Sveinung Ødegard 解释说，单艘船舶的安装容量通常在 0.5 到 10 MWh 之间。Corvus 的目标是在今年第四季度从新工厂开始交付。Corvus 在公告中指出，拖船行业的需求增加。同样在 5 月 19 日，总部位于休斯顿的工业服务解决方案 (ISS) 宣布，它正在向美国造船厂寻求投标，以建造最多四艘船体，这将成为北美第一艘全电动拖船。这些零排放船只将为总部位于纽约的 Zeeboat 建造，并从 2025 年开始可供租赁，将完全依靠电池供电，不使用柴油发动机——这是北美拖船的首例。该项目的电池已经采购完毕，来自位于不列颠哥伦比亚省温哥华的 Shift Clean Energy。这些公告继续证实，海事电池应用正在走出实验阶段，船舶电气化已经可用且需求旺盛。[有关大型海事 ESS 项目的演示（包括讨论），请观看电池供电渡轮的视频，该渡轮每天在瑞典赫尔辛堡和丹麦赫尔辛格之间每 15 分钟航行 4 公里，每天 46 次。渡轮在两边停下来充电。它每年运送超过 700 万名乘客和近 200 万辆汽车——显然是一台电池供电的主力。特别值得注意的是巨大的岸边充电设备。]
太平洋的一些沉船（和飞机）
近 20 年来，我一直潜入太平洋的沉船。当然，我潜入的第一艘沉船位于我的家乡悉尼和新南威尔士州。潜入这些沉船时，我决定进一步了解这些船只的历史以及它们沉没的原因。在收集了大量信息后，我决定分享我的知识，因此我为 DIVE Log Australasia 撰写了文章。20 世纪 90 年代中期，随着万维网的使用范围扩大，我建立了自己的网站（Michael McFadyen 的水肺潜水 - www.michaelmcfadyenscuba.info）并在那里发表了文章。本书整合了有关太平洋沉船的文章（不包括新南威尔士州和 SS President Coolidge 号的沉船），并附有非常全面的索引和表格，其中详细介绍了如何找到沉船。当然，本书并没有收录太平洋上的每一艘沉船，甚至没有收录我去过的地点的每一艘沉船。但是，书中收录了我潜水过的所有沉船，而且这些是澳大利亚潜水员参观过的大多数主要沉船。除了几艘沉船，我都潜水过（这在那些文章中有所说明）。书中并非所有沉船都适合所有潜水员。如果某艘沉船适合有经验（甚至非常有经验）的潜水员，我已经在相关章节中注明了。请放心，这条评论不是随便写的，除非您具备上述经验，否则请勿尝试潜水那艘船。我要感谢许多帮助过我的人。首先，感谢 Mountain Ocean and Travel Publications 的 Barry Andrewartha 和 Belinda Barnes，非常感谢你们鼓励我为他们出版的出版物 DIVE Log Australasia 和 Sportdiving 撰稿。其次，感谢国家海事博物馆图书馆的 Frances Prentice，她给予了我很大的帮助，允许我使用图书馆的资源。很多次我打电话给她询问船只信息，第二天我就通过她的丈夫和我的同事 Michael 收到了这些信息的副本。接下来，感谢那些和我一起潜入这些沉船的常客，Eddy Labour、Daryl Gibbs、Andreas Thimm 和 Heinz Bendinger。最后，感谢我的搭档 Kelly Jandik，她不仅拍摄了本书中的一些照片，还在 2004 年我在楚克泻湖生病时照顾我，她一直支持我所有的潜水工作。这本书并不是一本关于太平洋沉船的权威书籍，甚至不是一份完整的清单。它只是我迄今为止关于可潜水的太平洋沉船的新闻报道的记录。我承认这本书中存在错误，因为有些内容无法确认是否正确。此外，我不确定人们给我的一些照片的版权。如果我无意中侵犯了版权，我深表歉意。我只想为我的朋友和几个图书馆出版几本。欢迎评论，建议和更正，可以通过内封面发送给我。