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指挥官的欢迎信
指挥官的欢迎信 欢迎来到 USS STOCKDALE (DDG 106) 的官方网站。我们邀请您了解我们舰艇的历史和我们的名字：海军中将詹姆斯·B·斯托克代尔。我们很荣幸成为第一艘以海军中将斯托克代尔命名的舰艇，他在北越战俘营中表现出的领导才能和勇气是一位真正的英雄。在 STOCKDALE 号上，我们力求在每次执行任务时“光荣归来”。要了解有关我们出色的船只和船员的更多信息，请访问我们的“关于我们”部分或查看我们的 Facebook 页面：USS STOCKDALE：https://www.facebook.com/ussSTOCKDALE/ USS STOCKDALE 监察员页面：https://www.facebook.com/stockdaleombudsman USS STOCKDALE 家庭协会：https://www.facebook.com/groups/960397397470875/ 对于向 USS STOCKDALE (DDG 106) 报告的水手 - 欢迎登上世界上最好的战舰，由海军最强大的船员驾驶。我们船的名字来自 VADM James B. Stockdale，他是荣誉勋章获得者，也是美国海军历史上最受尊敬的军官之一。他的无私、不屈不挠的精神和家庭遗产每天都在指导我们追求卓越。请参阅下面的常见问题解答部分，或直接联系我们的指挥总长、赞助商协调员或监察员：指挥总长：cmc@ddg106.navy.mil 赞助商协调员：Sponsor@ddg106.navy.mil 监察员：stockdale.ombudsman@gmail.com 再次祝贺您受命加入 USS STOCKDALE！我们很荣幸您响应了召唤，我们期待您加入我们的团队。非常尊重，指挥官 Lauren Johnson 指挥官 USS STOCKDALE (DDG 106)
航空母舰——任务、生存能力、规模、成本、数量
自从 1918 年 9 月 16 日 HMS Argus 服役于皇家海军以来，美国和其他国家使用的航空母舰就一直备受争议。1 从那时起，航空母舰就一直受到竞争对手和政治对手的强烈批评。在整个时间里，争论的焦点没有改变。批评者认为航空母舰过于昂贵且过于脆弱。这些争论在和平时期被重新提出——然后在每场战争中，航空母舰在战斗中的决定性使用都会结束未来十年左右的讨论。1949 年，杜鲁门政府下令海军除七艘航空母舰外所有航空母舰退役，并拆除当时正在建造的第一艘超级航空母舰 USS United States。海军部长约翰·沙利文（John L. Sullivan）甚至没有征求他的意见，愤然辞职以示抗议。2 在随后发生的“海军上将起义”中，许多海军上将和上校游说并作证反对政府，许多人因此被解雇。在未来海军作战部长（CNO）海军上将阿利·伯克（Arleigh A. Burke）的带领下，海军反对国防部长路易斯·约翰逊（Louis A. Johnson）和空军部长斯图尔特·西明顿（W. Stuart Symington）更进一步的努力：将所有海军和海军陆战队的航空兵交给空军。伯克顶住了要求他退休的上校职位的企图，但海军未来的航母计划在 20 世纪 40 年代末似乎最多只能在浅水区航行。3
帕森斯陆地蒸汽轮机的演变。
简介 1884 年，查尔斯·帕森斯爵士开发出了世界上第一台真正强大的蒸汽涡轮机 - 这种新型发动机有可能在最大功率输出、效率、可靠性和在任何地方提供任意功率的自由度方面取代无处不在的往复式蒸汽机。同时，他还开发了一种可以承受涡轮机高转速的发电机。这使他能够设计并制造出世界上第一台蒸汽涡轮发电机，这种机器可以实现大规模发电，从而使电力变得既负担得起又人人都能用上。在他的第一台蒸汽涡轮机发明十年后，他开发出了世界上第一艘成功的涡轮驱动船 Turbinia，随后蒸汽涡轮成为需要大功率和/或高速度的船舶的主要发动机类型。查尔斯爵士的公司和所制造机器的故事直到 1931 年（查尔斯爵士去世的那一年）才被讲述。主要参考文献有 Richardson 1911 [1]、Appleyard 1933 [2]、RH Parsons 1936 [3] 和 Scaife 2000 [4]。这个故事从未在任何地方完整讲述过。目前正在努力尽可能完整地记录这段历史。本文摘录自该著作，重点介绍了 Parsons 陆上蒸汽轮机从 1884 年到 1997 年（母公司 CA Parsons & Co Ltd 成为西门子的一部分）的发展历程。出于必要，为了获得合理的篇幅，本文将仅介绍技术最先进的机器，尽管这意味着以下页面仍包含大量信息。
帕森斯陆地蒸汽轮机的演变。
简介 1884 年，查尔斯·帕森斯爵士开发出了世界上第一台真正强大的蒸汽涡轮机 - 这种新型发动机有可能在最大功率输出、效率、可靠性和在任何地方提供任意功率的自由度方面取代无处不在的往复式蒸汽机。同时，他还开发了一种可以承受涡轮机高转速的发电机。这使他能够设计并制造出世界上第一台蒸汽涡轮发电机，这种机器可以实现大规模发电，从而使电力变得既负担得起又人人都能用上。在他的第一台蒸汽涡轮机发明十年后，他开发出了世界上第一艘成功的涡轮驱动船 Turbinia，随后蒸汽涡轮成为需要大功率和/或高速度的船舶的主要发动机类型。查尔斯爵士的公司和所制造机器的故事直到 1931 年（查尔斯爵士去世的那一年）才被讲述。主要参考文献有 Richardson 1911 [1]、Appleyard 1933 [2]、RH Parsons 1936 [3] 和 Scaife 2000 [4]。这个故事从未在任何地方完整讲述过。目前正在努力尽可能完整地记录这段历史。本文摘录自该著作，重点介绍了 Parsons 陆上蒸汽轮机从 1884 年到 1997 年（母公司 CA Parsons & Co Ltd 成为西门子的一部分）的发展历程。出于必要，为了获得合理的篇幅，本文将仅介绍技术最先进的机器，尽管这意味着以下页面仍包含大量信息。
Walden Aerospace / LTAS / LTASI - 透镜状、环形、...
1977 年至 1990 年，Walden 与墨西哥飞艇制造公司 SPACIAL S.A. 的创始人 Mario Sánchez-Roldan 合作，设计和开发了一系列采用透镜状刚性测地线空间框架船体的飞艇。合作成果包括小尺寸 XEM-4 刚性透镜状飞艇演示器和全尺寸 SPACIAL MLA-32-B，后者于 1989 年 6 月首次飞行，成为 50 年来第一艘现代载人刚性飞艇。此次合作还验证了 Walden 的测地线船体设计规范，该规范用于 LTAS 飞艇设计。1997 年，该公司获得了第一批投资者，公司名称更改为 LTAS / CAMBOT LLC，以反映他们开发远程控制高空平台 (HAP)（称为 CAMBOT）的计划。Robert Ellingwood 成为该公司的总裁。2003 年，该公司更名为 LTAS Holdings LLC 和 LTAS International LLC (LTASI)。LTAS Holdings 是 Michael Walden 专利的受让人，并授权使用该知识产权 (IP)。LTASI 是 IP 应用的被许可人。此外，2003 年，一群外国投资者提供资金开发和建造大型 DCB 原型飞艇，最初打算将其作为 30-XB / 技术演示器，并被简单地指定为 TD1，后来被指定为 TD2。Michael Walden 于 2005 年离开 LTAS Holdings 和 LTASI。当时，LTAS 公司计划开发基于 TD2 设计的 New Frontier DCB 飞艇系列。这些公司于
海事防务监测
意大利：意大利海军 U212NFS 潜艇开工建造 (cw) 2022 年 1 月 11 日，Fincantieri 宣布，其位于拉斯佩齐亚附近的 Muggiano 造船厂已开始建造两艘 U212NFS（近未来潜艇）中的第一艘，该潜艇将为意大利海军服役。该项目是早期项目的演变，该项目与德国蒂森克虏伯海洋系统公司 (TKMS) 合作完成了四艘配备空气独立推进 (AIP) 的意大利 212A 型 TODARO 级潜艇，并将包括意大利国防部门贡献的多项重大技术改进。预计这两艘新艇将在 2027 年和 2029 年交付，以同类方式取代第三批 SAURO 级艇。该计划还包括另外一对 U212NFS 潜艇的选项，如果投入使用，将可以完成 SAURO 级潜艇的替换。MSD 编辑评论：下一代 U212NFS 潜艇的研制工作开始，标志着意大利海军大规模舰队更新计划又迈出了重要一步。这一进程最初是在 2014 年海军法的推动下进行的——该法为两栖攻击舰 TRIESTE、后勤支援船 VULCANO、PAOLO THAON DI REVEL 级近海巡逻舰和 CABRINI 级高速巡逻艇提供资金——但现在正通过进一步收购进入一个新阶段。2021 年底，Fincantieri 牵头的财团获得了约 4.1 亿欧元的奖励
航空航天和国防评论
维克拉玛蒂亚号航空母舰的承诺 印度的海军理论宣称拥有三艘航母部队：两翼各一艘，第三艘随时进行定期维护。印度设想建立一支以航母战斗群为中心的海军力量，以控制其地缘战略利益范围内的广阔海域。早在 1961 年，印度就获得了第一艘航母维克兰特号，并与另一艘英国航母维拉特号一起服役到 1990 年代末，维克拉玛蒂亚号航空母舰正在建造中。其目的是弥补“维拉特”号航空母舰退役与国产航母“维克兰特”号入列之间的作战差距。“维拉特”号航空母舰已经是一支消耗殆尽的部队，而国产航母“维克兰特”号有望在 2018 年服役。在过渡期，海军不可能浪费其五十年的航母操作经验和技能。中国收购了一艘复活的苏联航母，这也表明了航空母舰的战略价值。当隐形水下平台成为战略威慑的一部分时，关于海上控制的战略效用的争论可能会继续下去。然而，航母在实现印度对动荡的印度太平洋地区施加良性影响的追求方面的重要性怎么强调也不为过。当然，加强其昂贵的以航母为中心的水面舰队不应该以牺牲通过战略武器实现的关键海上拒止能力为代价。
印度空间研究组织（ISRO）
20 世纪 60 年代，印度在空间研究之父维克拉姆·萨拉巴伊博士的领导下，开始了空间研究活动。自成立以来，印度空间计划就包含三个不同的要素，即用于通信和遥感的卫星、空间运输系统和应用程序。印度国家空间研究委员会 (INCOSPAR) 是在萨拉巴伊博士和拉马纳坦博士的领导下成立的。1975-76 年间，进行了卫星教学电视实验 (SITE)。它被誉为“世界上最大的社会学实验”。随后是“Kheda 通信项目 (KCP)”，该项目在古吉拉特邦作为现场实验室，进行基于需求和特定地点的节目传输。在此期间，第一艘印度航天器“Aryabhata”被开发出来，并使用苏联发射器发射。另一个重大里程碑是第一枚运载火箭 SLV-3 的研发，该火箭能将 40 公斤的物体送入低地球轨道 (LEO)，并于 1980 年首次成功飞行。在 80 年代的实验阶段，Bhaskara-I 和 II 任务是遥感领域的先驱，而“阿丽亚娜客运有效载荷实验 (APPLE)”则成为未来通信卫星系统的先驱。在 90 年代的运营阶段，主要空间基础设施分为两大类：一类是通过多用途印度国家卫星系统 (INSAT) 用于通信、广播和气象，另一类是印度遥感卫星 (IRS) 系统。极地卫星运载火箭 (PSLV) 的研发和投入使用以及地球同步卫星运载火箭 (GSLV) 的研发是这一阶段的重大成就。
澳大利亚装甲车计划
据称，澳大利亚国防军必须随时做好参战准备——那么为什么陆军的 59 辆 M1AI 主战坦克在替换坦克抵达之前就退役了呢？较新的 M1A2 将于明年投入使用，那么为什么不将现有坦克保留到那时呢？这只是能力差距无缘无故出现的最新例子，它们似乎是缺乏基本规划的证据。一个更好的例子——也是我们尽力强调的例子——是去年最后三个月疯狂地做出的令人震惊的决定，即摧毁和埋葬陆军的 45 架 Taipan 直升机。然而，替换的黑鹰直升机抵达缓慢，目前有 8 架在国内，另外 4 架计划在年底前抵达。与主战坦克不同，Taipans 几乎一直在使用，令人难以置信的是，整个舰队都被废弃了，据说是因为运行所有 45 架的成本高得令人无法接受。如果真是这样，为什么不只运营少量的 F-35？澳大利亚皇家空军的 F-35 维护成本更高，可靠性也略低于宣传，但有哪个头脑正常的人会建议将其报废？APDR 希望最终有人能为 Taipan 的惨败负责。澳大利亚皇家海军的处境也不太好，HMAS Anzac 于今年早些时候退役，直到 2029 年第一艘新型通用护卫舰抵达时才计划更换。这其中存在一些问题，最重要的是新舰艇的设计师尚未选定——而这个过程还需要一年的时间才能完成。这还没有得到证实，但看起来很有可能会有另一艘——可能是
海军舰艇历史评估 - 最终决定
服役后，莫比尔湾号加入美国大西洋舰队，于 1987 年 3 月抵达母港佛罗里达州梅波特。经过一年的船员资格审查、测试和系统试验后，莫比尔湾号于 1989 年 5 月 11 日开始首次部署。在这次巡航中，莫比尔湾号因在阿曼湾的行动获得了她的前两个奖项：海上服务部署勋带和武装部队远征勋章。她于 1990 年 8 月部署，支持沙漠盾牌行动和沙漠风暴行动，成为第一艘环球航行的宙斯盾巡洋舰。在波斯湾，该舰成为第一位指挥四艘航母特遣舰队的战斗部队防空作战指挥官，从而脱颖而出。莫比尔湾号发射了 22 枚战斧对陆攻击巡航导弹，并担任战斗部队反水面作战指挥官，瞄准伊拉克海军舰艇，指挥舰载攻击机摧毁 38 艘伊拉克海军舰艇，彻底击溃伊拉克海军。直升机反潜中队轻型 43 (HSL-43) 支队 2B 配备了两架 SH- 60B 海鹰直升机。1991 年 5 月，莫比尔湾号奉命前往菲律宾共和国苏比克湾参加“炽热守夜”行动，撤离因皮纳图博火山爆发而流离失所的数千名民众。1991 年 12 月，莫比尔湾号开始为 1992 年春季波斯湾部署做准备。1992 年 4 月 15 日，莫比尔湾号再次启航前往波斯湾。途中，该舰和船员访问了澳大利亚悉尼，代表美国海军参加珊瑚海战役 50 周年庆典。1992 年 5 月下旬，该舰驶过霍尔木兹海峡，开始执行以下任务：