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World File Search System第一艘
迈向第二艘国产航空母舰 - 印度议会
\n 印度目前只有一艘航空母舰维克拉玛蒂亚号，即前俄罗斯戈尔什科夫海军上将号，于 2013 年入役。\n 该国第一艘国产航空母舰（IAC-1），正式名称为维克兰特号，正在科钦造船厂建造。\n 维克兰特号自 2003 年获得批准以来一直被推迟，现在预计 2020 年才能进行海试。\n 然而，有声明称海军总部正在研制第二艘国产航空母舰或 IAC-2，这将使印度拥有三艘航空母舰。\n 海军首席没有透露 IAC-2 的预计成本，但预计约为 16 亿卢比。\n 据报道，海军已在其 2024 年及以后的财务计划中为 IAC-2 拨出了资金。 \n 然而，政府已推迟对 IAC-2 提案的决定，因为它认为该核电站的建设和运营成本过高。\n
第 13 届高性能船舶车辆研讨会 - HIPER
1.简介 随着越来越多的沿海地区和港口受到严格的环境法规（如 SECA（硫排放控制区）和 ECA（排放控制区）），IMO（2018,2020），推动和推进可持续和环保技术在海事领域的发展非常重要。在这一发展中，燃料电池将发挥越来越重要的作用，因为它们工作高效、安静且无排放（如果由氢和氧提供燃料）。2008 年至 2014 年间，世界上第一艘燃料电池船“FCS Alsterwasser”，https://en。wikipedia.org/wiki/Zemships，图 1，在汉堡运营，采用由 Proton Motor 开发和设计的燃料电池系统，图 2。请注意，由于 2014 年对氢气作为燃料的需求不足，该运营已终止，导致加氢站因经济原因关闭。PEM（聚合物电解质膜）燃料电池，例如Barbir（2012 年） ，用于海上电力推进系统以及将其集成到海事部门的多种方式为更环保和可持续的未来提供了各种机会。
船舶氢燃料推进的监管
人们非常关注氢燃料的政策和资金结构，以及它在海事领域的应用，在本报告的研究期间，这种关注度有所提高。氢气既可以用作气态或液态的直接燃料，也可以用作氨或甲醇等液态氢载体的原料。氢燃料推进被认为是一系列为海事部门的净零运营提供解决方案的技术之一。英国已做出国际承诺，要实现该行业的脱碳，并已开始采取关键步骤，以治理全国氢基础设施。3 在 COP26 上，英国承诺在 2025 年前推出第一艘零排放船舶，当时它与商业签署国一起推出了“零排放行动”4 ，并通过《克莱德班克宣言》建立了零排放航线。5 英国能源安全战略列出了英国的氢气定价和运输模式的高层计划。6 现在是确保建立适当监管体系的好时机。
本期内容
航天飞机现已停止运行，但在当时，它是一种非常成功的载人航天器。航天飞机是第一艘可重复使用的轨道航天器（尽管其可重复使用性与时代有关）。这是一项令人难以置信的工程壮举，但美国于 2011 年终止了航天飞机计划，并选择使用俄罗斯联盟号火箭将美国宇航员送往国际空间站。目前正在开发几枚轨道火箭，我们很可能很快就会看到其中一些火箭发射。波音公司与美国国家航空航天局合作，目前正在开发星际客机，这是一种旨在将机组人员和货物运送到国际空间站的太空舱。星际客机旨在通过 Atlas 5 火箭发射，并且已经进行了首次轨道试飞。不幸的是，由于导航系统出现故障，导致燃烧时间延长并消耗了过多燃料，导致它在第一次测试中无法与国际空间站对接。波音公司目前正在对此问题做出调整，并希望很快再次发射星际客机。
“人工智能（AI）的历史”
1308 加泰罗尼亚诗人兼神学家 Ramon Llull 出版了《Ars generalis ultima》（终极通用艺术），进一步完善了他使用纸质机械手段从概念组合中创造新知识的方法。1666 数学家兼哲学家 Gottfried Leibniz 出版了《Dissertatio de arte combinatoria》（论组合艺术），紧随 Ramon Llull 之后，他提出了人类思维的字母表，并认为所有想法都不过是相对较少数量的简单概念的组合。1763 托马斯·贝叶斯开发了一个推理事件概率的框架。贝叶斯推理将成为机器学习的主要方法。1898 在刚刚落成的麦迪逊广场花园的电气展览会上，尼古拉·特斯拉演示了世界上第一艘无线电遥控船。特斯拉称，这艘船配备了“借来的思想”。1914 年，西班牙工程师 Leonardo Torres y Quevedo 展示了第一台能够下棋的机器，它能够
西沃德的另一个愚蠢行为：美国第一条加密电缆
1866 年 11 月 26 日清晨，国务卿威廉·西沃德的一封秘密加密电报陆续抵达巴黎电报局。电报的最后一部分于次日下午 4:30 完成。美国驻法国大使约翰·毕格罗写道：“我立即意识到，这封电报更多的是为了教育国会，而不是为了我自己，因为西沃德先生在写这封电报时非常清楚，法国皇帝和他的内阁比任何美国公民都更急于从墨西哥撤回他们的军队，他们正在为此尽一切可能。”1 关于这封冗长的加密电报的消息和谣言迅速传遍了法国政府部门和外交使团：公使馆代表纷纷涌向毕格罗的办公室询问。比奇洛坚决保持沉默，电报写好后，第一艘从纽约抵达法国的轮船带来了《纽约先驱报》上这份机密电报的重印本，比奇洛自信地笑了笑：重印本“证实了我的第一印象，它是写给国会的，而不是写给杜伊勒里宫的。”2
挪威政府的氢战略
几个主要项目正在国际上进行。，例如，在Eng Land的北部，在英格兰北部项目以北的H21，Equinor，Northern Gas Networks和Cadent正在寻找机会通过使用氢而不是天然气进行供暖，从而使370万户房屋和40,000家企业脱碳。瑞典公司Vattenfall正在从事荷兰的一个项目，涉及将燃气电站转换为氢。vattenfall也参与了瑞典的Hybrit项目，在那里它使用氢致力于无排放的钢生产。在北美，尼古拉汽车公司计划建立一个由氢能卡车的700个加油站5。在瑞士，一个卡车所有者的财团已于2025年之前联手购买了1,600辆氢卡车。现代是供应卡车的公司之一。火车制造商阿尔斯通将于2022年到达德国的LNVG等公司提供水力发电驱动的火车。在英国8也正在进行类似的替换柴油火车的举措。在日本，川崎一直在与Shell合作开发和推出世界上第一艘用于液体氢9的运输船。
印度空间研究组织（ISRO）
20 世纪 60 年代，印度在空间研究之父维克拉姆·萨拉巴伊博士的领导下，开始了空间研究活动。自成立以来，印度空间计划就包含三个不同的要素，即用于通信和遥感的卫星、空间运输系统和应用程序。印度国家空间研究委员会 (INCOSPAR) 是在萨拉巴伊博士和拉马纳坦博士的领导下成立的。1975-76 年间，进行了卫星教学电视实验 (SITE)。它被誉为“世界上最大的社会学实验”。随后是“Kheda 通信项目 (KCP)”，该项目在古吉拉特邦作为现场实验室，进行基于需求和特定地点的节目传输。在此期间，第一艘印度航天器“Aryabhata”被开发出来，并使用苏联发射器发射。另一个重大里程碑是第一枚运载火箭 SLV-3 的研发，该火箭能够将 40 公斤的载荷送入低地球轨道 (LEO)，并于 1980 年首次成功飞行。在 80 年代的实验阶段，Bhaskara-I 和 II 任务是遥感领域的先驱，而“阿丽亚娜乘客有效载荷实验 (APPLE)”成为未来通信卫星系统的先驱。
海洋施工平台 SEACON 开发
大多数船舶使用双推进装置驱动双螺旋桨来移动船舶，以实现高效的海上运输操作。但是，双螺旋桨无法实现可靠的定位控制。SEACON 的推进装置设计用于最高效的定位控制。SEACON 推进装置有三台 Voight-Schneider 推进发动机，两台位于船尾，一台位于船头。Voight-Schneider 发动机通过船体安装，船体上有一个旋转的圆形钢板，钢板上有五个类似直升机的叶片，垂直于旋转钢板向下指向。然后旋转类似直升机的叶片以在 360 度的任意方向上产生力。因此，三个电机可以迫使船舶向任何所需的方向移动，包括在运输过程中。三个发动机通过导航系统连接在一起，使用操纵杆，您可以将船移向任何方向，包括必要时的侧向移动。如果需要，船也可以旋转一圈。这是美国第一艘使用 Voight-Schneider 发动机建造的船。这些发动机主要用于欧洲的拖船推进。推进系统使我们能够在恶劣的海况条件下将施工平台固定在半径小于 50 英尺的范围内。在平静的海况条件下，我们可以将位置保持在几英尺以内。
项目快照 - NSAM
DDG-51 项目启动于 1970 年代末，第一艘 DDG-51 于 1985 年采购，是海军历史上持续时间最长的造船项目之一，就船体数量而言，DDG-51 级是二战以来海军最大的舰艇级别之一。随着平台能力和复杂性的提高，舰艇成本也随着项目的期望和要求的增加而增加。DDG-51 项目办公室已指示降低 DDG-51 联合建造船厂的建造成本。亨廷顿英格尔斯工业公司 - 英格尔斯造船公司（Ingalls）评估认为，结构装配应用项目有机会通过引入技术、修改流程和/或消除需求来降低与临时附件相关的成本。结构装配应用项目旨在减少因使用链条、角铁和鞍座作为 Ingalls 建造的 DDG-51 平台上的临时附件而导致的船舶装配工时和返工。在船舶装配中，需要使用临时附件将组件连接到焊件上，以便支撑、搬运、运输或其他工作要求。各种临时附件用于生产区域以及船舶的各种用途。临时附件使用的一些示例包括：连接其他组件以支持搬运操作、单元支撑、线路控制、支柱或单元提升和移动。一个单元可以有多个