鉴于 ONE-DYAS UK LIMITED 已根据《2020 年海上石油和天然气勘探、生产、卸载和储存(环境影响评估)条例》于 2023 年 4 月 3 日提出申请,且鉴于国务大臣已考虑该申请并确信该项目不太可能对环境产生重大影响;根据第 6 条赋予的权力,国务大臣特此指示,该项目的同意申请无需附有环境影响评估,前提是该项目按照筛选指示申请中的描述并按照所附附表中规定的条件进行。
国家安全总局致力于推动国家政治合作,支持工资、公务员、学生参与国家工作的一体化。共和国总统和军事规划法 (LPM) 或内部安全法 (LOPSI) 的法令的目标是双重保留行动。
鉴于 PERENCO UK LIMITED 已根据《2020 年海上石油和天然气勘探、生产、卸货和储存(环境影响评估)条例》于 2023 年 3 月 14 日提出申请,且鉴于国务大臣已考虑该申请并确信该项目不太可能对环境产生重大影响;根据第 6 条规定的权力,国务大臣特此指示,该项目的同意申请无需附有环境影响评估,前提是该项目按照审查指示申请中所述并按照所附附表中规定的条件进行。
钻井活动期间,Ocean GreatWhite MODU 周围将设立一个临时的 500 米安全禁区,禁止未经授权的船只进入,禁止渔船进入。一艘应急响应和救援船 (ERRV) 将到达现场,除了为 Ocean GreatWhite 提供紧急支持外,它还将充当警卫船,告知其他用户系泊锚和绳索将延伸到 500 米禁区之外。由于在海床上预先铺设了锚,渔具可能会被钩住,BP HSE 已对此进行了评估,认为对渔业活动的危害极小。在钻井活动开始之前,将向海员发出所有适当的通知。鉴于 Ben Lawers 勘探井位于对英国渔业不太重要的区域,航运密度非常低,钻探活动持续时间相对较短,因此对其他海上使用者的影响并不大。
Alwyn North 油田位于主要石油和天然气开发和基础设施区域,附近有多个石油和天然气田。3/04 和 3/09 区块位于军事训练场内,因此受到国防部的限制,但目前没有已知的同期活动,并且该井正在现有的 NAA 平台上钻探。有一艘沉船,可能是 Blagdon,位于 3/04 区块中心以北。由于作业性质,该沉船不被认为受到钻探作业的威胁。NAA 附近没有预定的纪念碑战争墓地、历史海洋保护区或其他沉船。NAA 附近没有已知的电缆,也没有计划中的可再生能源开发项目。该地区的航运密度非常低。
福特卡车和Iveco签名联合开发协议,新的重型卡车小屋都灵,意大利 /伊斯坦布尔,Türkiye,2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑(Ford Otosan)的重型商业品牌和Iveco Group N.V.(EXM:IVG)的品牌,该品牌设计,制造和推出轻,中型和重型商用车,今天宣布签署具有重约合的联合开发协议(JDA)的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录(MOU),将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架,用于共同开发新的重型卡车舱,以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱,自定义特定的造型设计概念,并在各自的品牌,福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力,并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案,并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性,安全性,空气动力学和模块化上,同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议,由于他们的共同努力,两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族,远优于先前计划的小屋,同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森(Ford Otosan)总经理Güvenözyurt;福特卡车副总裁Emrah Duman; Iveco集团首席执行官Olof Persson; Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案:“在福特卡车上,我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手,我们正在增强我们提供创新,高性能小屋的能力,这些小木屋将在安全,空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准,同时确保成本效率和监管合规性。”
福特卡车和Iveco签名联合开发协议,新的重型卡车小屋都灵,意大利 /伊斯坦布尔,Türkiye,2025年3月11日。< / div>。< / div>福特卡车是福特·奥托桑(Ford Otosan)的重型商业品牌和Iveco Group N.V.(EXM:IVG)的品牌,该品牌设计,制造和推出轻,中型和重型商用车,今天宣布签署具有重约合的联合开发协议(JDA)的新机器人的设计和工程。本协议遵循两家公司于2024年3月14日宣布的独家谅解备忘录(MOU),将其转变为运营项目。JDA是一个合同的合同框架,用于共同开发新的重型卡车舱,以及适用的普通采购。两家公司都将在自己的设施中制造和组装机舱,自定义特定的造型设计概念,并在各自的品牌,福特卡车和Iveco下出售产品。新机舱将增强两个品牌的竞争力,并根据即将到来的欧盟直接视觉标准提供解决方案,并改善了碳排放量减少的空气动力学。重点将放在机舱舒适性,安全性,空气动力学和模块化上,同时优先考虑成本效益和与所有动力总成的完全兼容性。预计第一个小木屋将在2028年准备好生产。通过本协议,由于他们的共同努力,两家公司将获得具有最先进技术的新顶级模块化机舱家族,远优于先前计划的小屋,同时促进了大量节省的投资。当事方在JDA下共同支出的估计总支出为3.43亿欧元。在签署仪式上举行的是福特·奥托森(Ford Otosan)总经理Güvenözyurt;福特卡车副总裁Emrah Duman; Iveco集团首席执行官Olof Persson; Iveco集团卡车业务部总裁Luca SRA。Emrah Duman强调了福特卡车致力于工程创新并为重型商用车行业提供高质量的解决方案:“在福特卡车上,我们致力于推动卓越的工程界限。这项联合发展协议证明了我们设计和开发不仅符合行业不断发展的标准的尖端解决方案的能力。通过与Iveco联手,我们正在增强我们提供创新,高性能小屋的能力,这些小木屋将在安全,空气动力学和驾驶员舒适性方面树立新的基准,同时确保成本效率和监管合规性。”
LRRK2致病变体的载体显示出一个温和的,1个帕金森氏病的解剖学上不同的大脑签名2 3 Kopal,Jakub 1,2; VO,Andrew 3; Tao,QIN 3,Simuni,Tanya 4; Chahine,Lana M. 5; Bzdok,4 Danilo 2,3,6*; Dagher,Alain 3,7* 5 1 1精神病学中心,心理健康与成瘾司,奥斯陆临床6医学研究所,奥斯陆大学,奥斯陆,奥斯陆大学,挪威7 2 2 2美国西北大学Feinberg医学院神经病学,美国12 IL,美国13 5 5 5 LRRK2基因变体是家族性和零星19帕金森氏病(PD)的主要遗传危险因素,为该疾病的机制和20种潜在疗法打开了无人看管的窗口。研究致病性变异在LRRK2基因对21大脑结构的影响是实现早期诊断和个性化治疗的关键步骤。22然而,尽管具有重要意义,但LRRK2基因型影响大脑结构的方式23仍未探索。在该领域的工作受到小样本量和队列组成的24个差异的困扰,这可能会掩盖临床25个亚组之间的真实区别。我们33进一步分析了脑脊液34和萎缩中骨骼α-核蛋白之间的关系。在这项研究中,我们通过结合显式26人口背景变化和模式匹配来克服如此重要的局限性。具体来说,我们27个利用了大量的641名参与者(包括364名具有PD诊断的参与者),以检查28种与LRRK2致病变体有关的MRI可检测性皮质萎缩模式,其中29名PD和非术中的人。LRRK2 PD患者表现出较轻的皮质30稀疏,在颞和枕骨31个区域中具有显着保存,表明神经变性的模式明显。非操纵LRRK2载体32没有明显的皮质萎缩,表明没有亚临床PD的结构迹象。我们发现那些有骨骼α-突触核蛋白的证据的人会经历35个明显的神经变性并增加皮质稀疏,可能会定义另外36个攻击性的PD亚型。我们的发现重点介绍了区分PD亚型的途径,37可以导致更具针对性的治疗方法以及对帕金森氏病进展的38个理解。39
Emmanuel Montassier,Georgios Kitsios,Josiah Radder,Quentin Le Bastard,Brendan Kelly等。急性呼吸衰竭和医院获得性肺炎中强大的气道微生物组特征。自然医学,2023,29(11),第2793-2804页。10.1038/S41591-023-02617-9。INSERM-04361358V2
此预印本版的版权持有人于2025年3月4日发布。 https://doi.org/10.1101/2025.03.02.641098 doi:Biorxiv Preprint
