为了减少港口污染与碳排放、提高清洁能源利用率,提出一种基于船舶自能源(WE)的港口微电网及其多态分布式低碳能源管理方法。首先,本研究考虑船舶自能源(SWE)等多种异构WE,建立港口微电网多态能源管理系统,实现不同通信网络下WE之间的可靠信息交互。其次,考虑港口WE双向能量传输特性,建立异构WE的运行成本函数。此外,以港口微电网经济低碳运行为目标,构建港口微电网能量管理模型,并基于分布式优化理论获得最优解。最后,通过仿真算例验证了所提方法的有效性。
诱捕可能是一种有用的工具,有助于降低当地海蟾蜍种群密度,或帮助防止蟾蜍进入某个区域,或检测先锋殖民蟾蜍的存在。有多种潜在的引诱剂可用于将蟾蜍引诱到陷阱中。蟾蜍非常依赖水分,尤其是在季风气候地区的旱季末期。此时它们聚集在水源周围。这种行为可能能够被利用来显著减少蟾蜍的数量。蟾蜍也很容易被光诱捕器吸引,因为大量的昆虫会被光吸引。人们设计了许多类型的蟾蜍陷阱。达尔文的 Frogwatch 最近对笼式陷阱的试验令人鼓舞。然而,缺乏关于在不同情况下实现蟾蜍种群显著减少所需的陷阱间距和数量的信息。
专注于综合能源系统(IES)的低碳经济运作,本文提出了一种新型的能碳定价和能源管理方法,以促进基于碳发射流理论和增强学习(RL)方法的IES中碳排放减少。首先,提出了能量碳综合定价模型。提出的定价方法通过追踪嵌入的能量使用碳排放量,并建立了电网,IES和自使士之间的能量碳含量关系。其次,考虑到能源碳综合定价策略的能源管理模型是基于马尔可夫决策过程(MDP)建立的,其中包括Posumers Energument Enctumpt Optumpt Coss Model and Energy Service Service Provider(ESP)PROFIF模型。然后,提出了一种基于RL方法的求解方法。最后,数值结果表明,所提出的方法可以改善运营经济并减少IES的碳排放。在定价和能源管理过程中考虑伴随电力和热力的碳价格时,可以改善ESP的利用,并可以降低生产商的成本,并且与不考虑碳价格相比,IES的总碳排放量可以降低5.75%。
城市绿色基础设施(UGI)在通过自适应管理方法将生物多样性保护与可持续城市发展的可持续发展方面至关重要。本文介绍了一个综合概念框架,该框架整合了生态原理,城市规划策略和自适应管理方法,以培养有弹性和生物多样性的城市景观。UGI的本质在于它能够增强生态连通性,恢复生态系统功能并为城市环境中各种风水和动物群提供栖息地的能力。统治UGI设计的基本原则强调了其多功能性,连通性,多样性和可访问性,强调了以其迭代性和参与性为标志的适应性管理的重要性。尽管城市化带来的挑战,例如栖息地丧失,污染和气候变化,UGI干预措施为增强栖息地质量,连通性和生态系统弹性提供了有希望的途径。全球案例研究表明,UGI在生物多样性保护中的有效性,利用绿色屋顶,城市森林和社区花园等计划。UGI通过在各个领域提供多种生态系统服务,为可持续的城市发展做出了重要贡献。自适应管理对于有效的UGI规划和实施至关重要,在不断发展的环境条件下确保灵活性。但是,UGI遇到了障碍,包括资金限制,机构分裂和公平问题。应对这些挑战需要创新的培养机制,社区参与和政策创新。ugi提出了一种变革性的途径,可以促进弹性,生物多样性和可持续的城市景观,这对于城市在21世纪必须蓬勃发展。
目的:如今,技术和知识管理已成为企业管理方法的关键组成部分。本文旨在指出不同的技术管理方法,同时考虑到影响市场和确定长期决策障碍的因素,以及正在进行的数字化转型。方法/方法:本文对企业的技术管理方法进行了总体回顾,基于对国内外现有文献的分析、对选定组织处理所分析问题的研究和报告的综合,以及作者之前的理论研究。结果:研究结果表明,知识和技术管理的重要性日益增加,这是由于技术变革的速度和许多领域正在进行的数字化转型直接影响了企业在现代世界中的运作。实际意义:本文根据现代企业在数字化转型方面面临的挑战以及新技术市场的动荡变化,指出了知识和技术管理方法。根据所进行的经验,作者诊断了与获取技术的方法相关的关键因素和要素,以实现竞争优势并提高经济效率。原创性:本文扩展了关于技术发展对企业管理方法的影响的知识,并指出了知识管理问题带来的当前挑战,同时考虑到选定企业需要做出长期财务决策。为了说明这个问题,作者使用了并购的例子。
安全管理系统用于系统地管理安全风险。本文描述并解释了航空领域的安全管理系统。本文介绍了三种航空安全管理方法:被动、主动和预测。目的是展示安全管理系统在三种方法中的运作方式。本文的重点是预测安全管理方法、其优势和潜在用途。还概述了航空业使用的预测方法。研究收集了每种安全管理方法的信息,并揭示了它们之间的相关性,从而提高了我们对安全管理系统的总体理解。基于本文所述的研究,作者建议开发一种更先进的安全管理系统,即预测安全管理系统,这将需要开发一个扩展且组织良好的安全数据库,以及使用预测(预报)方法来识别潜在和新出现的危险、趋势和行为模式。
安全管理系统用于系统地管理安全风险。本文描述并解释了航空领域的安全管理系统。本文介绍了三种航空安全管理方法:被动、主动和预测。目的是展示安全管理系统在三种方法中的运作方式。本文的重点是预测安全管理方法、其优势和潜在用途。还概述了航空业使用的预测方法。该研究收集了有关每种安全管理方法的信息,并揭示了它们之间的相关性,从而提高了我们对安全管理系统的总体理解。根据本文所述研究,作者建议开发一种更先进的安全管理系统,即预测性安全管理系统,该系统将需要开发一个扩展且组织良好的安全数据库,以及使用预测(预报)方法来识别潜在和新出现的危险、趋势和行为模式。
管理安全风险。本文描述并解释了航空领域的安全管理系统。本文介绍了三种航空安全管理方法:被动、主动和预测。目的是展示安全管理系统在三种方法中的运作方式。本文的重点是预测安全管理方法、其优势和潜在用途。还概述了航空业使用的预测方法。该研究收集了有关每种安全管理方法的信息,并揭示了它们之间的相关性,从而提高了我们对安全管理系统的总体理解。根据本文所述研究,作者建议开发一种更先进的安全管理系统,即预测性安全管理系统,该系统将需要开发一个扩展且组织良好的安全数据库,以及使用预测(预报)方法来识别潜在和新出现的危险、趋势和行为模式。
安全管理系统用于系统地管理安全风险。本文描述并解释了航空领域的安全管理系统。本文介绍了三种航空安全管理方法:被动、主动和预测。目的是展示安全管理系统在三种方法中的运作方式。本文的重点是预测安全管理方法、其优势和潜在用途。还概述了航空业使用的预测方法。研究收集了每种安全管理方法的信息,并揭示了它们之间的相关性,从而提高了我们对安全管理系统的总体理解。基于本文所述的研究,作者建议开发一种更先进的安全管理系统,即预测安全管理系统,这将需要开发一个扩展且组织良好的安全数据库,以及使用预测(预报)方法来识别潜在和新出现的危险、趋势和行为模式。