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光伏/电池/燃料电池/的技术经济可行性...
目前，喀麦隆的电力缺口估计为 50 吉瓦时。这种缺口的特点是频繁甚至长时间停电，扰乱了经济和社会生活。为了克服电力短缺，喀麦隆决定利用其可再生能源潜力生产 3000 兆瓦的电能。事实上，喀麦隆的年太阳辐射量从 4.28 千瓦时/平方米/年到 5.80 千瓦时/平方米/年不等。喀麦隆拥有 2500 万公顷森林，覆盖了其四分之三的领土，是撒哈拉以南非洲第三大生物量潜力国。此外，极北地区牛、山羊、绵羊和猪的饲养活动十分活跃，饲养量达数百万头，产生大量粪便。因此，本文首次使用 HOMER Pro 研究了两种混合系统方案的技术经济可行性，即光伏/燃料电池/电解器/沼气（方案 1）和光伏/电池/燃料电池/电解器/沼气（方案 2），用于马鲁阿市的能源和氢气生产，马鲁阿市被认为是喀麦隆阳光最充沛的地区（极北地区）。本设计结合使用电解器、燃料电池和氢气罐，以减少电池存储需求。本研究考虑了三种类型的家庭用电需求社区（低、中、高消费者）。结果表明，对于低能耗社区，场景 1 的最佳系统架构包括 144 kW 光伏组件、15 kW 沼气发电机、11 kW 转换器、15 kW 电解器、15 kW 燃料电池和 5000 kg 氢气罐，采用循环充电 (CC) 调度策略。对于场景 1 的中等能耗社区，879 kW 光伏组件、15 kW 沼气发电机、31.9 kW 转换器、24 kW 燃料电池、24 kW 电解器和 5000 kg 氢气罐采用 CC 调度策略是最佳混合系统。对于场景 1 的高能耗社区，11,925 kW 光伏组件、15 kW 沼气发电机、570 kW 转换器、266 kW 燃料电池、266 kW 电解器和 25,000 kg 氢气罐采用 CC 调度策略是最佳混合系统。对于场景 2，以下架构是最佳混合系统：对于低消费者，138 kW 光伏模块、15 kW 沼气发电机、27.2 kW 转换器、15 kW 燃料电池、15 kW 电解器、5000 kg 氢气罐和 480 个电池蓄电池，采用 CC 调度策略；对于中等消费者，234 kW 光伏模块、15 kW 沼气发电机、57.8 kW 转换器、24 kW 燃料电池、24 kW 电解器、5000 kg 氢气罐和 1023 个电池蓄电池，采用负载跟踪 (LF) 调度策略；对于高耗能者，820 kW 光伏组件、15 kW 沼气发电机、405 kW 转换器、266 kW 燃料电池、266 kW 电解器、25,000 kg 氢气罐和 9519 个电池储能系统，并采用 CC 调度策略。情景 1 的平准化能源成本 (LCOE) 分别为 0.871 美元/kWh、0.898 美元/kWh 和 1.524 美元/kWh，针对情景 1，氢的平准化成本 (LCOH) 分别为低、中、高消费者社区的 7.66 美元/千克、4.95 美元/千克和 0.45 美元/千克。针对情景 2，氢的平准化成本 (LCOH) 分别为低、中、高消费者社区的 3.06 美元/千克、1.34 美元/千克和 0.15 美元/千克。从优化结果还得出结论，水电解器、燃料电池和氢气罐的组合
格陵兰利用管道和海上路线运输氢气的技术经济可行性研究
摘要：格陵兰岛丰富的可再生能源资源使其成为绿色氢气的潜在生产国，而绿色氢气是全球脱碳努力的有前途的能源载体。本研究旨在评估格陵兰岛氢气运输的经济可行性，重点关注通过管道运输的压缩气体和通过海上运输的液化氢。该研究采用了一种综合方法，包括对生产、液化和运输成本的经济分析。这种方法整合了文献中可用的多种方法，并考虑了氢气供应链的各个组成部分，超越了通常只关注运输策略的模式。结果表明，对于较短距离（<1,500 公里）和较高需求，管道更具成本效益，而航运更适合较长距离和较大容量。从帕米特到努克运输氢气的案例研究显示，对于 40 吨/天的生产能力，管道运输成本为 1.3 美元/千克，而航运成本为 2.7 美元/千克。这些发现对氢经济的发展做出了重大贡献，凸显了格陵兰在全球绿色氢市场中具有竞争力的潜力。该研究为决策者规划高效、经济的氢运输战略提供了宝贵的见解。
积极支持的技术经济可行性...
摘要 — 系留环是一种动态结构，可以经济高效地支持高空碳中和运输和太空发射基础设施。每座公里资本成本估计为 0.00121 美元/公里（分摊至 20 年）。如果将发射到附近行星、卫星和小行星的每公斤平准成本摊销至 150 万公吨的星际轨道有效载荷，则估计为 12.45 美元/公斤。系留环完全采用当今批量生产的材料建造，并利用了其他行业广泛使用且从工程角度易于理解的技术和物理原理。它使用称为“系留”的电缆产生升力的一个分量，并使用真空管内快速移动的磁约束质量流产生另一个分量。该架构使质量流能够以最小的磁摩擦进行限制，使其比轨道环、空间电缆和发射环等早期概念具有显著的运营成本优势。
Kimberly M. Ballare，博士美国森林服务局... 2019年美国南部城市和社区林业的经济贡献分析 环境化学工程杂志 基础物种的丧失：结构的后果... 基于社区的森林管理用于坦桑尼亚东南部认证木材生产的经济可行性
为包括政府组织，动物园和个人在内的不同客户生成，分析和报告了野生动植物疾病诊断。项目包括基因分型杂交鳟鱼物种，鱼类和两栖动物的PCR诊断，以及野生动植物疾病的诊断以及使用环境DNA鉴定入侵物种。主管：John Wood博士和Janet Epp，M.S。2004-2005专业研究助理，科罗拉多大学博尔德大学。生成了多个研究项目的数据，包括Cutthroat鳟鱼（Onchorynchus clarkii）的植物地理学和黑尾草狗（Cynomys ludovicianus）的城市种群的遗传结构。托管实验室，受监督和培训的六名大学生和一名研究生。主管：Drs。Jessica Metcalf，Ryan Jones，Andrew Martin 2002-2003研究助理，科罗拉多大学，博尔德大学。 收集的数据以研究高山蝴蝶帕纳西乌斯·史密斯（Parnassius Smitheus）的植物地理学和进化，以响应气候变化。 提取的宿主植物和昆虫DNA并进行了PCR。 主管：埃里克·德海恩（Eric DeChaine）博士2001年，科罗拉多大学博尔德大学现场助理。 收集了对蚂蚁和鸟类的观察，以了解科罗拉多州黄松森林中鸟类和昆虫群落的生态和行为相互作用。 进行了节拍板和粘稠的昆虫群落收集，并确定了单个标本。 使用主动学习和其他基于证据的教学实践开发和管理本科课程和研究实习材料。Jessica Metcalf，Ryan Jones，Andrew Martin 2002-2003研究助理，科罗拉多大学，博尔德大学。收集的数据以研究高山蝴蝶帕纳西乌斯·史密斯（Parnassius Smitheus）的植物地理学和进化，以响应气候变化。提取的宿主植物和昆虫DNA并进行了PCR。主管：埃里克·德海恩（Eric DeChaine）博士2001年，科罗拉多大学博尔德大学现场助理。收集了对蚂蚁和鸟类的观察，以了解科罗拉多州黄松森林中鸟类和昆虫群落的生态和行为相互作用。进行了节拍板和粘稠的昆虫群落收集，并确定了单个标本。使用主动学习和其他基于证据的教学实践开发和管理本科课程和研究实习材料。主管：Kailen Mooney博士教学和指导经验2018-2023教练，UCSC，环境DNA科学调查与教育（ESIE）和加利福尼亚环境DNA（Caledna）。每季度管理五名研究生和五名本科助教以及教育资助预算。监督干燥的实验室工作和现场样本收集。有组织的研究实地考察UC储备。2019-2023研究导师，UCSC，Caledna本科实习计划。在为期10周的实习期间，每个夏天直接指导了至少一名基于EDNA的独立研究项目的本科生研究实习生。2017 - 2018年，UT 2012-2013课程：实地生物学实验室（3个长期）。在城市现场实验室共同监督本科生研究。在夜间野外旅行期间，自然保护区对天然和侵入性植物的长期监测。2016-2017犹他州克罗基特高中实习计划的研究生导师。指导了两名高中生，在跨城市梯度的植物 - 托管相互作用的独立夏季研究中进行了指导。2013-2015助教，UT课程：遗传学实验室经验（4个长学期）2013-2015研究生导师，大学生夏季研究经验，UT（REU），UT（3夏季）。指导了三名植物生态研究的独立研究和木匠蜜蜂景观遗传学的本科生。
库达奥亚 (Kuda Oya)、穆尔奥亚 (Mul Oya)、古鲁加尔奥亚 (Gurugal Oya) 和丹巴加斯塔拉瓦 (Dambagasthalawa) 拟建抽水蓄能电站的技术和经济可行性研究
本文介绍了拟建的 KM（库达奥亚、穆尔奥亚）、KMG（库达奥亚、穆尔奥亚、古鲁加尔奥亚）、KG（库达奥亚、古鲁加尔奥亚）和 Dambagasthalawa 抽水蓄能电站 (PSPP) 的技术和经济可行性研究。斯里兰卡计划在未来十年内摆脱以煤炭为主的电力行业，以符合联合国提出的可持续发展目标。为了实现可负担的清洁能源可持续性，斯里兰卡政府选择将其长期能源政策转向可再生能源，摆脱化石燃料。尽管进行了这种转变，但斯里兰卡电力消耗的很大一部分（约 600 兆瓦来自石油，900 兆瓦来自煤炭）仍然存在。该国目前的目标是从可再生能源中获取 80% 的能源，因此必须关注未充分利用的机会。
关岛：2023能量基线报告 破坏性技术的作用 将海上风融入菲律宾的竞争性可再生能源区（CREZ） 格林斯堡，堪萨斯州，市政厅 可再生能源数据的超级分辨率，来自重新分析数据（SUP3Rwind）和乌克兰的应用 评估美国电动汽车的直接当前快速充电基础设施投资的经济可行性 SAM 2020.2.29的电池：幕后系统 海洋能源技术发展风险管理框架 具有可回收性和可生物降解性 2024 JISEA年度会议：会议3 无机卤化物钙钛矿的连续闪光升华：蒸气沉积的克服速率和连续性限制 RESUMEN DEL INFELE DE PROGRESO DEL PR100 空气源热泵的运营成本评估集成到巴西南部的热量储能：预印本 提高汤加运输效率和电动汽车：相关趋势和最佳实践的审查 网络弹性分布式自主能网格 天然气 - 电气接口研究
关岛权力管理局（GPA）是关岛政府的公共事业和自治机构。GPA产生，分发和出售零售电力，但一直在远离拥有一代，而是选择与独立的电力生产商合同以操作和维护新的化石燃料和可再生能源电厂的设施。GPA为近58,000名客户提供服务，美国海军是最大的单一客户，占关岛能源负载的20％，这一数字正在迅速增长。关岛的电力成本几乎是美国全国平均水平的两倍，尽管比太平洋的其他岛屿要低一些。2022年的平均零售电力成本接近0.35美元/千瓦时，其中包括燃料附加费，可以根据市场燃料价格每六个月进行一次调整。
环保型氢能和燃料电池技术的经济可行性展望
在世界许多地方，能源供应受到停电的严重限制，或者处于离网状态，没有连接到集中供电系统。在大多数情况下，人们使用对环境有害的发电机和化石燃料（如汽油和柴油）来发电。借助绿色氢能和燃料电池技术，以及扩大当地可再生能源发电，可以实现可持续、独立且长期经济可行的分散式能源系统。这反过来有助于实现联合国的可持续发展目标 (SDG)。出口环境保护计划 (EXI) 是联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部 (BMUV – Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz) 的一项资助计划，支持德国公司和研究机构开展国际试点项目，以进一步开发这些技术。
基于可再生能源的加密货币数据中心的技术经济可行性研究。
表 2：生命周期成本公式的参数及其定义和测量单位。（自己的工作） ...................................................................................................................................... 55 表 3：第一次模拟尝试使用的容量值。（自己的工作） ...................................................................... 58 表 4：模拟中使用的财务参数。（自己的工作） ............................................................................. 58 表 5：GA 中使用的容量边界和优化结果，其中给出了每次运行的最佳组合以及实现的可靠性和 LCC。（自己的工作） ............................................. 63
工业非道路移动机械脱碳方案：技术经济可行性研究
英国政府认识到，可能需要进一步的政策干预，以实现英国气候目标，实现工业非道路移动机械 (NRMM) 脱碳。2 英国能源安全与净零排放部 (DESNZ) 委托进行此项研究，以开发工业 NRMM 的证据基础。该研究对工业 NRMM 市场运作方式、到 2050 年工业 NRMM 可用的不同脱碳方案的技术经济潜力以及开发和部署这些方案的障碍进行了最新评估。研究范围侧重于 NRMM 在工业部门的使用，特别是建筑、采矿、港口和废物处理部门，以及其他选定的应用（如仓储、物流、超市、路面处理）。这不包括在机场、农业、家庭用途或运输制冷装置中使用的 NRMM。
太阳能电动汽车充电站的经济可行性：印度尼西亚 Ngawi 案例研究
摘要：在电动汽车 (EV) 日益普及的背景下，将可再生能源，特别是太阳能，整合到电动汽车充电基础设施中已引起广泛关注。本研究调查了印度尼西亚 Ngawi 市电动汽车充电站并网光伏 (PV) 系统的经济可行性，该市之所以被选中，是因为其巨大的太阳能潜力和正在进行的可再生能源计划。影响这些系统经济可行性的关键因素包括负载要求、可再生能源潜力、系统容量、平准化电力成本、回收期、净现值成本 (NPC) 和能源成本 (COE)。进行了全面的技术经济评估，以估计资本回收时间，包括使用成本和回收期。该分析使用了电力可再生能源混合优化模型 (HOMER) 软件，重点关注 Ngawi 县电动汽车充电站中光伏能源的应用。研究结果表明，基于光伏系统的发电方法可以充分满足电动汽车充电站的电力需求。值得注意的是，该系统能够产生剩余能源，从而为增加收入提供了机会，从而增强了其经济吸引力。分析表明，要实现年产出 562,227 千瓦时的电力，总共需要 1245 个光伏模块，每个模块的容量为 370 瓦。这种离网 PLTS 系统完全依靠光伏模块发电，足以为电动汽车充电站提供每天 342.99 千瓦时的电力。该研究强调了太阳能电动汽车充电站在促进可持续城市发展、加强可再生能源与城市基础设施整合方面的潜力。