1. 开场白 2. 团队概况 3. 投资组合成就 4. Plan 7 目标 5. 战略挑战 6. 规划流程 7. 潜在研究结果与比较 8. Plan 7 投资组合结构 9. 结束语
杀人司机差异博弈....................................................................................................................................................................................................16 两辆车的差异博弈....................................................................................................................................................................................................................................17 受限环境下的追捕-躲避....................................................................................................................................................................................................19 信息不足时的追捕-躲避....................................................................................................................................19 . . . . . . . . . . 19 空中交战中的追击规避 . . . . . . . . . . . . . . . . 21 其他 1V1 作品 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 2.5 N 个追击者、1 个规避者 (Nv1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... .................................................................................................................................................................................35 2.11 结束语....................................................................................................................................................................................................37
3.1.1 船员个体因素 ...................................................................................................... 19 3.1.2 管理因素 ...................................................................................................... 21 3.1.3 船舶个体因素 ................................................................................................ 23 3.1.4 环境因素 ...................................................................................................... 24 3.2 船员疲劳评价指标体系制定原则 ...................................................................... 25 3.3 船员疲劳评价指标体系 ...................................................................................... 27 3.4 结束语 ................................................................................................................ 28 第四章 船员疲劳评估模型 ............................................................................................. 30
背景 3 审查目标 3 范围和方法 3 一般披露 4 可持续发展声明的范围 4 与可持续发展事务相关的治理 4 可持续发展事务的战略和风险管理 5 气候变化披露 6 战略和过渡计划 6 重大 IRO、政策和行动 7 指标和目标 8 保证声明 11 结束语 11 2024 年优先事项 12 展望未来 12
o NAMI 简介 o NAMI Gen‐1 轻质混凝土的更新及其影响 o 可持续发展的研发 • 采用 GGBS 的结构级轻质混凝土 • 利用回收玻璃和烟气的发泡技术 o 创新的结构设计 • 结构应用的新材料 • 混凝土 MiC 联锁的新设计 o 实施:香港首个轻质混凝土钢 MiC o 结束语
– 社区健康 – COL Brianna Perata – 住房维护 – Brian Beauregard – 儿童保育 – Erin Faherty – 施工更新 – Aaron Close – 学校活动 – Aristian Torregano 博士 – 水利部活动 – Chris Remillard • 驻军指挥官问答 • 小组 2 分钟演练 • 周边社区领袖 2 分钟演练 • 资源 • 高级领导结束语
1. 新战略计划的理由 2. 新游戏计划的理由 3. 使命 4. 愿景 5. 制定战略计划的过程 6. 新方法:4 个战略支柱 7. 高级战略目标 8. 我们追求什么? 9. 关键举措 10. 数字化转型作为推动因素 11. 价值观 12. 结构调整 13. 结束语
欢迎/CG 和 GC 霉菌缓解 (DPW) NDAA 指导检查 (住房) 沿海社区联系 (PAO) 向夏天致敬 (DFMWR) 重返社会 (DPTMS/ACS) IMCOM SAV 访问 (ACS) 登陆军人家庭救济基金 (COL RET Berdy) 海恩斯维尔更新主要活动日历 (DPTMS) 问题/讨论/结束语
1. 关键信息 ___________________________________________________________________________________________________ 3 2. 气候缓解措施依赖淡水资源 ___________________________________________________ 3 3. 气候缓解措施影响淡水 __________________________________________________________________ 4 4. 改善水和卫生设施管理可减少温室气体排放 _______________________________________________ 5 5. 基于自然的气候变化缓解解决方案可为人类和环境带来多重效益 _____________________ 6 6. 需要协调和加强水和气候联合治理 __________________________________ 7 7. 结束语 ______________________________________________________________________________________________ 8 8. 执行摘要 ______________________________________________________________________________________________ 9 9. 第一部分:淡水在缓解中的作用:物理科学和治理背景 __________ 11