XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System维护时间
MIL-STD-2131 - EverySpec
可维护性 ................................. 最大维护时间 ........................ 弹射器系统可维护性 ........................ 弹射器系统最大维护时间 .......... 维护计划 ................................. 组织维护 ........................ 组织维护任务 ........................ 中级维护 ........................ 中级维护任务 ........................ 工厂维护 ........................ 工厂维护任务 ........................ 互换性 ........................ 识别和标记 ........................ 回收、原始和再生材料 ........................ 详细要求 ................................. 导弹装载 ................................. 支援设备 ................................. 发射器结构 ................................. 发射器接口对准 ........................ 悬挂和释放系统 ................................. 闩锁机制设计 ................................. 独立自锁 ................................. 手动闩锁 ................................. 从属解锁 ................................. 释放机制 ................................. 手动释放 ................................. 机电安全联锁 ................................ 导弹传感 ................................. 保险系统 ................................. 防摇支架
关键路径法加速汽车维护...
摘要：维护活动需要适当开展。本研究旨在按预期加快维护时间。维护活动的持续时间会影响客户忠诚度的降低。在本研究中，使用 POM 程序的关键路径法 (CPM) 评估维护活动的调度。在 CPM 方法中，调度是通过确定活动的细节、为每个活动添加持续时间、识别先前的活动、确定活动顺序并以网络形式描述、安排每个活动的完成时间、将每个数据输入 POM 程序来完成的，以便确定活动是否在关键路径上。在本研究中，维护活动分为 2 类：1) 轻量级喷射和 CVT 服务包；2) 油和备件更换。对改进前后的结果进行了比较。结果表明，CPM 方法可以加快维护时间。加速喷射和 CVT 服务包持续时间的效率为 57.89%，而油和备件更换的效率为 22.72%。
静电放电器测试装置型号 12-612 - HR Smith
一些复合碳尖静电放电器可能难以用标准仪器测量；型号 12-612 通过使用测试套件附件中的独特适配器克服了这些问题。在所有情况下，电阻测量都是一个简单直接的过程，可确保最少的维护时间。
半导体的palantir铸造
可以在较短的时间尺度上实现生产吞吐量，而无需增加容量。标准调度过程通常不会考虑现实世界的活跃物质，例如设置配置，换档时间和维护日历的变化，这可能导致效率低下的构建时间。通过准确建模全价链，Palantir Foundry可以优化产品组合，生产计划和维护时间，以充分利用现有容量。
为智能设备开发机上娱乐系统
航空公司提供的重要服务，旨在提高旅行体验的质量，尤其是在洲际和长途航班中。此外，IFE 系统是航空公司最重要的营销工具之一。然而，由于飞机成本、飞行成本、飞机总重量、故障延误时间、维护时间和飞机有效载荷能力下降等因素，航空公司并不喜欢在所有航班上使用 IFE 系统。一般来说，由于上述所有原因，IFE 系统更适合长途航班。当考虑短途航班总数和乘客数量时，这种情况是航空公司收入损失的原因。在本研究中，开发了名为 PISCES 的移动应用程序来展示 IFE 系统的功能。通过使用 PISCES，乘客可以在飞行过程中使用他们的智能设备，无需任何额外设备即可访问航空公司在洲际和长途航班以及短途航班中提供的 IFE。因此，将移除目前的 IFE 系统（带电缆，每个座位约 4 公斤）。因此，每趟航班的飞机总重量、飞行成本、运营成本、维护时间和碳排放量将减少。另一方面，航空公司最有效的营销工具之一将适用于所有航班。这意味着开发的应用程序
brochure-fisher-fieldvue-dvc6200-series-digital... - 艾默生
Fisher FIELDVUE DVC6200 仪器是艾默生推出的安装在阀门上的数字阀门控制器，可为整个控制阀组件带来智能化。使用可在回路任意位置访问的重要实时信息来控制您的过程。通过在问题出现之前检测出问题，您可以减少维护时间和成本，并提高设施运营性能。这种多功能仪器可与任何主机和任何阀门一起用于广泛的应用，从而显著减少库存和人员培训。
图片宣传册 - ECO 储能解决方案
产品特点 支持并离网运行。 高倍率放电能力，放电曲线稳定。 可接入第三方SCADA系统 物理层、网络层、应用层全面融合，确保系统稳定可靠运行。 实现云端调度，促进经济运行。 实现主/被动平衡。 IP54防护等级，环境适应性强。 基于RTU的控制技术，确保各子系统兼容，降低单点故障概率。 采用模块化设计，易于更新、扩展和维护，减少维护时间。
使用环保技术开发电动三体船...
• 无舱底 • 水线以下没有任何东西 • 正浮式船体（不会沉没） • 减少曲面以减少建造和维护时间 • 直线和直角内饰，可使用标准化组件和电器 • 免维护 HDPE 船体涂层 • 用螺栓固定橱柜、家具、固定装置，可快速重新配置和灵活布置内部空间 • 无舱口。 • 无固定索具（风筝风力发电选项） • 垂直双面太阳能电池板 • 倒置窗户，无泄漏。 • 明轮。水线以上通道和维护。带再生功能的电力驱动。 • 无杂散电压。许多新型碳纤维船都存在很多杂散电压问题。
空中加油要求 - 情报资源计划
工作组确实发现了维护制度能够很好地处理腐蚀和其他老化问题的证据。该制度包括一项现场级维护和检查计划，该计划由一项涉及 1300 多个工时的年度检查组成，并辅以更频繁的腐蚀预防和检测程序以及其他安全相关检查。维护制度还包括一个 60 个月周期（对于永久驻扎在腐蚀环境中的飞机来说更短）的计划性仓库维护计划。空军通过一些创新的生产线改造和改进的程序，非常成功地将飞机的维护时间从 440 天缩短到 210 天。此外，仓库中主要结构维修的数量似乎正在减少。
航空 MRO 的新兴技术 | Proudfoot
这 5 种新兴技术对安全、生产力、质量、成本、合规性和决策都有不同的影响。对于希望降低成本或应对劳动力老龄化的航空公司和第三方 MRO 提供商来说，所有这些技术都可以带来大规模的效率提升 - 但在短期内，规范性维护算法和无人机技术可能会产生最大的影响。凭借迄今为止最大的市场渗透率，这两项技术有可能大幅改善规划，最大限度地利用工时，并减少维护时间，只要您掌握正确的技能和行为。由于故障排除更少，在飞机上和周围爬行的时间更少，这不仅提供了效率优势，而且还对安全产生了直接影响，让人们留在地面上，只在需要工作的区域工作。