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World File Search System维护计划
设施总体规划清单和...
检查预防性维护计划（PMP） - 该地区的预防性维护计划（PMP）确定了地区所需执行的维护任务，以确保其系统和设备仍处于工作状态。PMP定义了学区的维护过程和目标，同时划定组织职责以有效完成所有维护活动。该地区还应使用该计划来确定与设施相关的设备的生命周期日期，以便FMP计划更换和预算。虽然两个计划的目的是不同的，但它们是相互关联的。维护延长了建筑物及其系统的寿命，但是，它们还需要周期性的续订需要资本融资。替代地，不当维持资本投资会大大降低使用寿命。
国际 MRB/MTB 流程标准 (IMPS) 文件编号
2.1 IMRBPB 的职能：IMRBPB 制定、维护和审查作为 MRB 或 MTB 流程一部分的人员使用的政策、程序和指导的持续发展。IMRBPB 提供了促进与世界各地其他监管机构协调一致的流程，并提倡 MRB 政策和程序的标准化。IMRBPB 还提供了一个结构化的论坛，用于讨论制定有关所有 MRB 活动的国家和国际政策，以及制定 MSG-3 方法。在美国航空公司 (A4A) 适航委员会下工作的维护计划行业组 (MPIG) 和旋翼机维护计划行业组 (RMPIG) 代表行业参加 IMRBPB 会议。董事会也欢迎航空业其他各方的意见。
2018 年可靠性中心维护指导说明
近年来，船东越来越多地使用主动维护技术来维修和保养船上机械和海上结构。应用这些技术而开发的预防性维护计划正被船员和岸上维修人员使用。由于商业竞争加剧，状态监测技术、趋势和越来越强大的计划维护软件取得了许多进步。自 1978 年以来，ABS 一直与船东合作开发和实施预防性维护计划。1984 年，ABS 发布了第一份基于预防性维护技术的检验指南，随后于 1985 年、1987 年、1995 年进行了更新，并于 2002 年中期纳入《建造后检验规则要求》（第 7 部分）。
Rusada ENVISION Brochure.pdf - HubSpot
作为 ENVISION 的核心，机队管理允许航空公司、旋翼机运营商或 MRO 内的用户管理所有飞机记录、相关维护计划、工程以及与第 145 部分和第 M 部分合规性相关的持续适航要求。
制定维护和可靠性计划 - AIChE
许多化学过程工业 (CPI) 公司不是对其维护计划进行严格评估，而是用最新技术更换故障或过时的设备。然而，新技术只能使无效的维护计划变得更加无效。维护和可靠性计划的目标是在维护活动（主要是那些旨在识别即将发生的故障的维护活动）之间实现适当平衡，以便及时采取纠正措施。工厂的最佳维护和可靠性计划会在正确的时间为正确的资产提供正确的维护。经过多年的运营，许多 CPI 工厂忘记了其维护计划的主要目标。例如，在经历了罕见的设备故障后，工厂开始频繁检查以防止该故障再次发生——这对维护人员来说是一个沉重的负担。因此，维护计划从协调和深思熟虑的预防行为变成了下意识的反应行为。通过了解哪些资产最重要（正确的资产）、应采取哪些措施来恢复或维护这些资产的固有可靠性（正确的维护）以及应以何种频率采取这些行动（正确的时间），维护组织可以变得更有效、更高效，并且通常可以显著降低成本。本文探讨了 CPI 中的工厂维护组织如何重新评估和重组其维护和可靠性计划以纳入行业最佳实践。建立或重新建立维护和可靠性计划涉及以下基本步骤：
制定维护和可靠性计划 - AIChE
除了对维护计划进行严格评估外，许多化学过程工业 (CPI) 公司还用最新技术更换故障或过时的设备。但是，新技术只能使无效的维护计划变得更加无效。维护和可靠性计划的目标是实现维护活动的适当平衡（主要是那些旨在识别即将发生的故障的活动），以便及时采取纠正措施。工厂的最佳维护和可靠性计划可在正确的时间为正确的资产提供正确的维护。经过多年的运营，许多 CPI 工厂忘记了其维护计划的主要目标。例如，在经历了罕见的设备故障后，工厂开始频繁检查，以防止故障再次发生，这对维护人员来说是一个沉重的负担。因此，维护计划从协调和深思熟虑的预防行为转变为下意识的反应行为。通过了解哪些资产最重要（正确的资产），应采取哪些措施来恢复或维护这些资产的固有可靠性（正确的维护），以及应以何种频率采取这些行动（正确的时间），维护组织可以变得更有效、更高效——并且通常可以显著降低成本。本文探讨了 CPI 中的工厂维护组织如何重新评估和重组其维护和可靠性计划以纳入行业最佳实践。建立或重新建立维护和可靠性计划涉及以下基本步骤：
人工智能助力采矿业预测性维护
目前，整个采矿数据供应链都在收集数据，但通常以零散的方式用于跟踪单个动作或事件。数据往往侧重于特定问题，如通风监测、事故分析、车队和人员管理或尾矿坝监测。例如，如果钻机的温度或压力超过建议范围，就会发出警报，信息会传回数据库。操作员可以立即采取行动，防止代价高昂的设备故障，但前提是他们了解警报的目的。信息可能会或可能不会被记录下来，以用于未来的维护计划。用户会遇到大量仪表板，这些仪表板报告了过去的 KPI，但没有提供展望或帮助未来的维护计划。
DEMAR 表格 14 - 德国联邦国防军
作为根据 EMAR M 第 A 部分 G 分项规定的持续适航管理组织，被授权管理随附批准时间表中所列飞机的持续适航性，并在适用的情况下，按照 EMAR MA708(b)2 所述制定和控制飞机维护计划，以及在适用的情况下，按照 EMAR MA710 所述进行适航审查后，颁发建议和军事适航审查证书。 / 作为符合 DEMAR M 第 A 部分 G 分部的持续适航管理组织，获准管理随附批准时间表所列飞机的持续适航性，并在规定时制定和控制 DEMAR MA708(b)2 中规定的飞机维护计划，以及在规定时按照 DEMAR MA710 中规定的适航审查后颁发建议和军事适航审查证书。
