XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System维护记录
Report on the accident to Eurocopter AS332 L2 Super Puma
1.6 飞机信息 9 1.6.1 飞机描述 9 1.6.2 主要细节 10 1.6.3 重量和平衡数据 11 1.6.4 操作性能 11 1.6.5 发动机控制 12 1.6.6 主变速箱和发动机至 MGB联轴器轴 14 1.6.7 飞轮装置 16 1.6.8 紧急情况漂浮装置 17 1.6.9 外部负载的承载 18 1.6.10 飞机记录和监控系统 19 1.6.11 燃油信息 20 1.6.12 维护记录 20
多燃料技术员 - 纽约州切斯特敦（职位编号 3517）
安装、维护、排除故障和修理丙烷和/或燃油系统和设备 维护服务车辆，包括审查维护记录、进行行前和行后检查并报告所有需要注意的车辆状况，以确保持续安全运行和正确的车辆维护 按照正确的装卸程序，以安全有效的方式按要求运送丙烷和/或燃油 向客户收取所提供服务的费用并核算资金和库存，包括操作手持终端、维护行程报告和记录系统测试及相关信息
C3 AI 数据表 - 可靠性
C3 AI Reliability 是一款由人工智能驱动的预测性维护应用程序，可通过预警识别可靠性风险，帮助企业最大限度地延长正常运行时间、降低成本并提高生产力。该应用程序通过将来自不同来源（例如数据历史记录（例如传感器数据）、CMMS 系统（例如维护记录、MRO 设备和材料）和其他操作系统（例如停机事件、操作程序、设备手册））的各种类型的数据统一为物理资产和流程的单一虚拟表示，提供运营的整体视图。
bvaa 阀门用户问题 16.pdf
完全自动启动，但同时也集成到安全控制系统中，用于监控泄压循环、阀座泄漏和其他维护需求。阀门还将集成到安全控制系统中，这样阀门将能够通过电子或液压信号启动，作为整个安全系统的一部分。此外，制造商将继续采用允许阀门更轻、性能更长、更经济使用的材料。此外，由于这些阀门的安全功能，它们需要无限期地保存尺寸标准、维护记录和其他信息的完整历史记录。在不久的将来，这些信息将通过电子标记或识别“存储”和/或“绑定”到阀门上。'
牙买加科学、能源和技术部公务员
提供礼貌和知识渊博的客户服务； 制作文件； 维护记录和归档系统； 维护常任秘书的日记； 安排会议、研讨会和约会； 记录和复制会议记录； 管理和维护办公设备和用品； 回复日常查询； 根据速记口述复制信函； 撰写信函和备忘录； 记录邮件/文件的收发； 按要求制作报告和更新； 准备内阁提交文件； 维护内阁提交文件数据库； 汇编和维护会议和研讨会与会者数据库。 主要责任领域 管理/行政职责
JAIC 与 USSOCOM 合作提供 AI 支持的预测性维护功能 来自 JAIC 公共事务部
联合人工智能中心联合后勤任务计划与美国特种作战司令部第 160 特种作战航空团合作，开发并部署了一种名为“工作单位代码校正器”的机器学习工具，以提高 H-60 直升机维护记录的整体质量，从而改善机队健康报告。WUC 校正器使用自然语言处理来分析自由格式的维护记录文本，以修改单位代码和维护时间条目，这些是与执行给定维护任务所需的特定飞机组件类型和资源相关的字母数字代码。该模型不仅可以修改历史维护记录，还可以为维护人员提供有价值的建议，以实时更正单位代码。“WUC 校正器可实现主动和被动数据成熟，从而创建可用于 AI 的维护信息，”JAIC 联合后勤任务计划的 Chris Shumeyko 博士说道。“通过在数据输入时建议正确的代码，脏数据永远不会进入维护系统，这个问题多年来一直困扰着维护社区。故障和纠正措施信息将首次从一开始就可用于 AI，从而能够更快地部署高级分析功能以提高运营准备度。”这项 AI 功能现已全面投入使用，已纠正了 400,000 多个历史工作单元代码条目。这些更正后的维护记录为维护和供应提供了改进的数据分析和报告，并为未来的预测准备度功能提供了可用于 AI 的数据。此外，WUC 校正器提供了更准确的记录，记录了每个维护人员的经验和技能水平，可用于任务和部署规划、人员绩效和准备情况评估，以及 FAA 维护凭证所需的输入。除了 JAIC 资助的 H-60 工作外，第 160 SOAR 还独立资助了 WUC 校正器的改装，用于其 MH-47 和 MH-6 旋翼机队。“我们利用直接纳入第 160 SOAR 内部的快速敏捷开发流程来提供和扩展这种能力，”JAIC 联合后勤任务计划负责人、美国陆军上校 Kenneth Kliethermes 表示。“我们与第 160 SOAR 的合作是一个很好的例子，通过在主动操作环境中集成这些工具的开发、测试和验证来部署 AI/ML 功能。这种方法是 JAIC 通过直接与作战人员合作来为作战人员提供可扩展且与作战相关的 AI 能力的方式。”
资产管理计划的五个核心组成部分
批判性资产确定确定关键性的关键性，两个问题很重要。首先是资产失败的可能性。其次，失败的结果是什么？确定资产的关键性将使公用事业能够管理其风险，并有助于确定在哪里支出运营和维护美元以及计划资本支出。归因于失败概率的因素：资产失败的资产年龄状况历史历史知识维护记录有关资产的类型可能在评估关键性评估关键性的失败的知识需要检查失败的可能性以及如上所述的失败后果。具有失败可能性最大的资产以及与失败相关的最大后果的资产将是最关键的资产。
AC00-6 - 咨询通告 - CAA
签名、电子记录保存和电子手册系统/程序。参与者使用任何特定软件并不被视为批准或授权，只要流程符合某些要求，CAA 不会反对。每个航空企业都有自己独特的立法责任框架，此外，某些制造商禁止以数字形式交付其产品的维护记录。考虑到这一点，在考虑使用此类产品之前，参与者有责任确定其对所有业务利益相关者的义务。此外，如果参与者正在考虑将电子记录保存或电子手册系统的提供和管理外包给第三方，则应从该提供商处寻求书面声明，确认满足本 AC 中规定的适用要求。