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World File Search System维护阶段
复合材料飞机部件的维护和...
在过去的三十年中，飞机制造领域经历了重大变化，因为飞机制造的首选材料一直在从金属过渡到复合材料。复合材料的内在设计和操作优势推动了飞机结构和部件制造方式的根本变化。然而，随着新技术被引入航空业，考虑其各个方面会受到怎样的影响至关重要，最重要的是确保安全不受影响。作为航空业的重要组成部分和影响其安全的关键因素，在评估复合材料在航空领域引入的影响时，需要考虑维护活动和经过认证的航空维修技术人员 (AMT)。因此，进行的研究特别关注飞机维护活动，特别是涉及经过认证的 AMT 与复合材料的相互作用。这项研究的目的是强调和了解 AMT 对复合材料的看法和看法，以及从一线角度来看，航空维护活动如何随着新材料的引入而发生变化。从 AMT 收集到的信息是一种工具，可以帮助从维护角度了解潜在的陷阱、培训和资源的不足以及可能引发的安全威胁
维护工程手册
本作品“按原样”提供。麦格劳-希尔及其许可人对使用本作品所获结果的准确性、充分性或完整性不作任何保证或担保，包括可通过超链接或其他方式从本作品访问的任何信息，并明确否认任何明示或暗示的担保，包括但不限于对适销性或特定用途适用性的暗示担保。麦格劳-希尔及其许可人不保证或担保本作品所含功能将满足您的要求，或其运行不会中断或出现错误。麦格劳-希尔及其许可人均不对您或任何其他人因本作品中的任何不准确、错误或遗漏（无论原因如何）或由此造成的任何损害承担责任。麦格劳-希尔对通过本作品访问的任何信息的内容不承担任何责任。在任何情况下，麦格劳-希尔和/或其许可人均不对因使用或无法使用本作品而导致的任何间接、偶然、特殊、惩罚性、后果性或类似损害承担责任，即使他们中的任何一个人已被告知有此类损害的可能性。本责任限制适用于任何索赔或原因，无论该索赔或原因因合同、侵权或其他原因引起。
维护绩效衡量与管理
前言 如果没有衡量，绩效就无法管理，特别是在动态、竞争和平淡的全球商业环境下。制定和使用关键/绩效指标来部署战略和提高绩效是当今行业更客观管理的最关键要求之一。指标对于运营和维护领导者在报告、决策、战略实施和绩效改进方面的表现至关重要。维护绩效衡量领域是一个新兴领域。对于重型和资本密集型工程行业来说更是如此。维护绩效衡量和管理依靠指标来产生积极的组织影响，以实现资源合理化、明确的责任制、努力的协调、高效的流程和增强的未来能力。吕勒奥理工大学运营与维护工程系是该领域的领先团队之一，已经培养了最初的几位博士学位论文作者，此外还发表了大量该学科领域的出版物。恰逢其时，第 1 届“维护绩效测量与管理 -2011 (MPM²2011)”国际会议于 2011 年 12 月 14-15 日在他们的主持下在瑞典吕勒奥举行。本“第 1 届维护绩效测量与管理 -2011 (MPMM)”国际会议论文集包括以下六个主题，这些主题是
维护工程 | KBR
高级分析、预测性维护和软件：KBR IT、网络和软件解决方案为客户提供关键信息，帮助他们了解和维护环境。KBR 的核心竞争力包括提供识别故障、维护问题（包括组件可用性）和改进维护程序的工具和数据。KBR 使用先进的机器学习、数据挖掘算法和统计方法来开发预测模型并执行交易空间分析。KBR 行之有效的方法是应用 ISO 和其他基于质量的诊断和预测流程的技术，这些流程由 KBR 设计、开发和测试，用于测量表明恶化或故障进展的特征。这些特征包括振动、磨损和性能。KBR 解决方案能够实现高保真结果，因为它能够熟练地将现场数据源（例如 DECKPLATE 和 REMIS）与其工程领域专业知识相结合。KBR 的分析和模型还包括强大的敏感性分析，以评估和解决不确定性和风险。
制造、维护和废弃物...
1.0 简介 1.1 单元目标 1.2 制造管理的功能 1.2.1 物料需求计划 (MRP) 和制造资源计划 (MRPII) 1.3 了解生产管理、其功能和范围 1.4 基本制造/生产运营 1.4.1 制造运营管理 (MOM) 1.5 工程、研究与开发 1.6 制造流程设计 1.7 工业设备和维护 1.8 方法工程 1.9 工作测量 1.10 物料处理 1.11 计算机辅助设计 (CAD) 和计算机辅助制造 (CAM) 1.12 制造自动化 1.13 制造计划与控制 (MPC) 系统 1.14 传感器、传感器和执行器简介 1.14.1 传感器 1.14.2 传感器 1.14.3 执行器 1.15 总结 1.16 “检查您的进度”的答案 1.17 问题和练习