本白皮书由一支致力于绿色物联网能量收集解决方案的热情团队编写。这项工作是在电源制造商协会 (PSMA) 的领导下自愿开展的。该团队的成员包括科学家、工程师、中小企业代表和工业利益相关者,他们提供了有关能量收集领域的广泛见解。关键结论是,正如几个定制用例所证明的那样,能量收集技术在实践和真实环境中已经实现了能量自主无线传感器所需的功率密度。由于每个用例都需要针对特定应用的电源设计,因此行业在采用新解决方案方面持谨慎和缓慢的态度。具有保证功能性和可靠性的交钥匙解决方案是工业用户的基本要求,也是能量收集中缺少的关键要素。由于功能性、维护性、可靠性和低废物/污染等优势,能量自主具有很高的经济和环境优势,使其成为可持续物联网的关键。通过有针对性的科学关注和环境和技术利益相关者的投资来解决这些关键的缺失要素是当务之急。
与城市化的城市化相比,城市化的广泛认可的城市化区域以及包含城市空间的明确定义的物体与其腹地相比。然而,城市化的多维复杂性挑战了这些方法在增加以城市发展,不均匀的发展,生活方式,不平等,商品化等方面标记的社会问题的背景下,需要以创新的经验证据为基于创新的科学答案。在这里,我们分析了基于人群的和基于土地覆盖的城市化的分类理解,研究了它们的起源和主要缺点。我们的分析对城市化的空间复杂性进行了广泛的描述,重点是对城市边界的有问题的空间界定;城市化发生在偏远的野生区域;以及缺少的第三个空间维度。我们根据最近的科学发展讨论这些缺点,提供了为什么需要更改分类方法以及如何改变的原因。我们提出了一个连续的城市化指标,该指标基于人为材料的积累,即物理,而不是空间或人口特征。我们的建议允许对社会生态系统的空间组织进行分析,跨地区和时代进行比较研究,告知全球可通用的城市化过程模式,并给予物质机构来解决可持续城市发展的主张。
对甲基氯仿代理的观察意味着甲烷寿命为11.2±1。3年,对流层OH 11氧化。由于过度OH 5,6,7,8,当前模型中,生命周期被低估了10-30%。对水蒸气吸收紫外线吸收的核算可以将模型OH降低4%12。模型还低估了OH的反应性(OHR; OH的损耗频率),为此,可以从地面位点和飞机13,14中获得广泛的测量。报道的模型低估了OHR的模型范围从远程对流层中的30%和污染的空气16中的60%的飞机采样,到大陆地面空气17,18中的2至10倍。低估了OHR通常归因于一氧化碳(CO)19,20的低估,而模型15,16,17,18中缺少的非甲烷挥发性有机化合物(NMVOC),这意味着这些模型将高估了甲烷对氢的敏感性。SI中提出的概念计算表明,如果模型低估了OHR,则OH对氢的敏感性被(1- F)-1 -1 -1高估了。例如,在模型中低估OHR 30%会导致OH对氢的敏感性高于43%。
本文讨论了当今项目管理领域的主要主题之一,即管理多项目环境。它介绍了一个概念框架,从战略、战术和运营三个层面描述了多项目环境。战略层面侧重于全球业务决策以及业务和项目组合。战术层面侧重于根据业务决策、要执行的工程任务以及向客户交付产品来形成项目。运营层面侧重于根据交付计划设计执行产品开发工作的工程团队。在此层面上,战术层面上确定的每个项目都根据其工作分解结构 (WBS) 和协作工作包 (WP) 的创建进行定义,从而实现人员的跨组织和组织内协调以及任务的整合。战略层面和战术层面之间缺少的环节是如何将公司战略组合中的业务决策转化为项目组合,即专注于交付和向客户供应产品的有目的的多项目组织。这个缺失的环节将战略业务决策转化为一系列具有类似网络的多项目环境的项目。
1不包括汽车集团行业内的贸易商业业务,轮胎集团范围内的Contitrade和Contitech集团行业内的工业业务,这是由于当前缺失的会计方法。由于这些范围限制,此类别覆盖了2023年的大陆集团销售的85%。对于汽车和竞争性组部门,由于当前缺失的会计方法,排放不包括甲烷(CH4)和氮氧化物(N2O)的影响。2间接排放根据温室气体协议。汽车群体中的某些产品,尤其是电子产品,在其使用期中消耗了Eletricity,并且还可以归类为直接使用相排放。它们被包括在内,但尚未独立考虑以避免双重倒计数。在2023财年,传送带业务(是Contitech集团行业的工业业务的一部分)首次包括在计算中。由于目前缺少的会计方法,Contitech集团行业行业业务的其余部分仍被排除在外。个人业务运营在汽车集团(交易商业业务)和轮胎集团行业(例如专业轮胎业务的一部分,非轮胎产品和出售产品
参考文献:Deser,C。和A. Philips,2017年:观察性记录中十年级海面温度变化的概述。过去的全球变化杂志。Ghil,M。和合着者,2002年:气候时间序列的高级光谱方法。修订版地球。Kravtsov,S.,C。Grimm和S. Gu,2018年。最先进的气候模型中缺少的全球尺度多年代变异性。NPJ气候大气。SCI。 Wills,R.C.J.,D.S。 Battisti,K.C。 Armor,T。Schneider,C。Deser,2020年。 模式识别方法将强制响应与模型集合和观察中的内部变异性分开。 J. 气候SCI。Wills,R.C.J.,D.S。Battisti,K.C。 Armor,T。Schneider,C。Deser,2020年。 模式识别方法将强制响应与模型集合和观察中的内部变异性分开。 J. 气候Battisti,K.C。Armor,T。Schneider,C。Deser,2020年。模式识别方法将强制响应与模型集合和观察中的内部变异性分开。J.气候
研究项目:测量问题和量子到经典的转变是自量子理论出现以来的主要概念问题,并且自近年来量子技术的发展以来已成为核心的实际问题。退相干的物理学源自系统与其环境之间的纠缠,它为深入理解这些问题奠定了理论基础。然而,尽管取得了许多成功,量子到经典的问题仍然没有完全阐明。传统的退相干方法中缺少的一个核心要素是研究观察者本身的物理学,而不仅仅是系统的物理学,以便了解配备特定资源的观察者网络如何重建共同的经典图像(如果存在的话)。Zurek 关于量子达尔文主义的工作强调了这个问题,其中量子信息理论的工具占主导地位。然而,这些想法仍处于起步阶段,需要工具来评估经典图像的存在和观察者网络的重建能力。该项目旨在构建一个基于资源的通用量子信息框架,使我们能够精确分析经典描述的出现和重建问题。这项工作的具体目标是通过研究测量信号来检验这些一般思想。本项目将解决以下问题:
新员工组织社会化过程的主要结果是学习如何成功完成任务,这需要学习新的知识和技能。尽管研究人员已经研究了工程师普遍必备的知识和技能,但航空航天行业的具体研究却被忽视了。在此,半结构化访谈用于探索新毕业的航空航天工程师的观点,每个工程师的工作经验都不足三年,以了解他们完成工作所需学习的新知识和技能。使用开放式编码流程分析了十次访谈,并将参与者的回答分为不同的知识和技能类别。定性方法生成了丰富的背景数据,使我们能够识别出定量研究主导的相关文献中缺少的新类型的知识和技能。我们的研究结果表明,新员工必须学习与电子硬件、软件和航空航天业务运营相关的新知识和技能。该研究呼吁更新现有航空航天工程教育课程,以帮助促进从学校到工作的轻松过渡,并使新人作为专业人士能够适应不断变化的行业并做出宝贵贡献。
铁路运输的历史可以为未来的能源过渡提供宝贵的见解,因为它在促进清洁行动性方面的重要性。铁路网络的演变,燃油消耗,效率,能源服务和CO 2排放之间存在复杂的相互作用,需要进一步探索。我们开发了一个数据集,该数据集涵盖了铁路运输各个阶段的能源使用,以及轨道,能源服务的长度,能源服务和CO 2排放。要处理缺少的数据,我们在历史能源重建研究中首次使用了机器学习技术。我们的分析表明,对于世界铁路运输(1),最终可用的效率从1840年到2020年提高了30倍,主要是由于用柴油和电动机替换蒸汽火车,(2)最终能源使用的峰值在1940年代发生的最终峰值发生在1940年代,而能源使用和运输服务的有用和运输量继续增长,(3),(3)降低了(3),(3)降低了(3)(3)(3)(3)(3)(3)(3)(3)(carbone)(3)(3)(3)(3)(3)到1840年至2010年之间的0.02千克CO 2 /tkm),这不仅是由于最终到使用效率的提高,而且还因为占用,占用率的增加,工作条件更好以及被动系统损失的损失减少。
在30天的提前通知时,的速率可能会发生变化45天提前通知,佛罗里达州的75天提前通知,在MS上通知,并在CA,GA,NV,TX,VA和WV上通知60天。 最初的12个月的覆盖范围保证了LA费率的,除非增加了新覆盖的人,年龄或地理位置的变化或政策覆盖范围的变化。 此后,预先通知45天后,费率如有更改。 在NC中,保证牙齿率在12个月的时间内保证。 牙科计划将等待期应用于涵盖的基本(6个月)和主要(12个月)牙科护理服务。 在我中,如果不到19岁以下 等待期可能因州而异。 有关详细信息,请参阅保险的策略或概述。 牙科计划不会在AR,NM,NV,MN和VT的涵盖预防/诊断服务和颞下颌联合服务上应用等待期。 一些涵盖的服务是由年龄确定的:局部应用氟化物或密封剂,太空维护者以及冠状和桥梁的材料。 如果该计划涵盖了牙齿的替换,则无需支付用于覆盖之前缺少的牙齿的付款。 在FL,LA,OH,VA和VT中,付款限制不再适用于12个月的连续覆盖范围。 在NM中,付款限制不再适用于6个月的连续覆盖范围。的速率可能会发生变化45天提前通知,佛罗里达州的75天提前通知,在MS上通知,并在CA,GA,NV,TX,VA和WV上通知60天。,除非增加了新覆盖的人,年龄或地理位置的变化或政策覆盖范围的变化。此后,预先通知45天后,费率如有更改。在NC中,保证牙齿率在12个月的时间内保证。牙科计划将等待期应用于涵盖的基本(6个月)和主要(12个月)牙科护理服务。在我中,如果不到19岁以下等待期可能因州而异。有关详细信息,请参阅保险的策略或概述。牙科计划不会在AR,NM,NV,MN和VT的涵盖预防/诊断服务和颞下颌联合服务上应用等待期。一些涵盖的服务是由年龄确定的:局部应用氟化物或密封剂,太空维护者以及冠状和桥梁的材料。如果该计划涵盖了牙齿的替换,则无需支付用于覆盖之前缺少的牙齿的付款。在FL,LA,OH,VA和VT中,付款限制不再适用于12个月的连续覆盖范围。在NM中,付款限制不再适用于6个月的连续覆盖范围。