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World File Search System美国农业部
百年纪念 - 美国农业部森林服务局
学生获得有助于并提高个人发展的增强性格特征。今年，新的 Centennial Job Corps 高级消防计划启动，第一批学生将获得新知识和技能，这些知识和技能可能使他们在联邦、州和地方野外消防机构获得未来就业机会。通过加速和结构化的国家野外协调小组 (NWCG) 课程，并着重强调实地培训和野外火灾经验，我们为每位学生提供知识、技能和能力，以竞争野外火灾学徒 (WFAP) 和全国临时季节性火灾管理职位。
河道参考站点：| 美国农业部森林服务局
本文件是建立永久参考站点的指南，用于收集有关溪流和河流物理特征的数据。最低程序包括以下内容：（1）选择站点，（2）绘制站点和位置图，（3）测量河道横截面，（4）勘测河道纵向剖面，（5）测量河流流量，（6）测量河床物质，以及（7）将信息永久存档到 Vigil 网络。该文件包括基本的测量技术，提供了识别河岸满流指标和测量其他重要河流特征的指南。目的是确定河道现有物理条件的基线。在此基础上，可以量化河流特征的变化，以用于监测目的或支持其他管理决策。
美国pacinc项目•美国农业部
任何研讨会的成功在很大程度上是组织，参与者和支持人员的出色努力的结果。在弗兰克·克鲁兹（Frank Cruz），洛丽塔·拉格斯（Lolita Ragus）和唐·瓦尔戈（Don Vargo）的大力帮助下，研讨会的主要组织者是奥布里·摩尔（Aubrey Moore），罗素·约斯特（Russell Yost）和我本人。史蒂文·希尔（Steven Hill）负有重大的感激之情，史蒂文·希尔（Steven Hill）组织了提案，并积极参加了研讨会。几位参与者对自己的时间非常亲切，不仅做了有趣的演讲，而且在野外活动期间主持了参与者。这些人包括史蒂夫·德比亚西（Steve Debiasi），菲利克斯·奎恩（Felix Quan），伯纳德·沃森（Bernard Watson）和杰夫·华莱士（Jeff Wallace）。弗兰克·克鲁兹（Frank Cruz）和关岛推广服务部农业和自然资源部的工作人员也主要负责成功组织日。我也感谢Leroy Heitz，Andree-Anne Couillard，Jerry Flores和Jack Kuhn的演讲。
美国农业部森林服务局航空战略计划：2014-2018
安全是指通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的可能性降低到可接受水平或以下的状态。正如林务局局长 Thomas L. Tidwell 所说，“我们的目标是通过持续、不懈地关注工作方式中的安全，成为一个零死亡组织”（2013 财年最终计划指示）。实现这一目标的重要一步是将航空安全管理系统作为林务局日常运营的一部分。在林务局航空面临机队重大变化的时候，安全管理系统发挥着关键作用。在预算允许的情况下，朝鲜战争时期的老式飞机将被现代飞机取代。技术进步将为该组织提供机会，帮助该机构管理这些变化。
两栖水铲飞机 - 美国农业部森林服务局
虽然 AWSA 是一种固定翼飞机，但它们的使用方式更像 1 型洒水直升机。典型的飞行模式是椭圆形，迎风飞行，顺风降落在火场上（见下图）。这是最常见、最有效的飞行路线，大多数飞行员都喜欢它。（IASG 2011 第 9 章 - 战术飞机操作 - 112）。当水源位于火场旁边时，90 秒的周转时间是可能的。CL-415 在平坦地形上的典型周转时间（基于与水源的距离）为：
美国农业部森林服务站火灾经验教训报告
增强现有的航空管理培训，包括夜间飞行作业管理。当地 - 安吉利斯国家森林 (ANF) 安吉利斯国家森林主管和洛杉矶县已同意修改合作协议年度运营计划 (AOP)，以明确管理层对夜间飞行的期望。常规培训和运营将确保事件指挥官 (IC) 知道，他们可能会批准在傍晚和清晨使用适当部署的夜间飞行直升机来控制火灾，这种火灾是直接威胁，或可能对生命和财产构成威胁，在适当的情况下，或当两个机构都处于统一指挥时。这将适用于所有安吉利斯国家森林土地，包括初始行动区内的土地。安吉利斯国家森林人员在使用夜间飞行直升机时将接受有关安全要求的额外培训。森林将以“雇佣援助”的形式支付这些行动的费用。在 2010 年春季森林首席官员会议和与洛杉矶县举行的年度春季首席官员会议上，讨论了夜间飞行行动的话题。所有具有值班官员身份的森林首席官员都知道，他们可以利用洛杉矶县消防局的直升机在安吉利斯国家森林的任何地方进行夜间飞行灭火支援。火灾行为建模改进
美国农业部森林服务站火灾经验教训报告
增强现有的航空管理培训，包括夜间飞行作业管理。当地 - 安吉利斯国家森林 (ANF) 安吉利斯国家森林主管和洛杉矶县已同意修改合作协议年度运营计划 (AOP)，以明确管理层对夜间飞行的期望。常规培训和运营将确保事件指挥官 (IC) 知道，他们可能会批准在傍晚和清晨使用适当部署的夜间飞行直升机来控制火灾，这种火灾是直接威胁，或可能对生命和财产构成威胁，在适当的情况下，或当两个机构都处于统一指挥时。这将适用于所有安吉利斯国家森林土地，包括初始行动区内的土地。安吉利斯国家森林人员在使用夜间飞行直升机时将接受有关安全要求的额外培训。森林将以“雇佣援助”的形式支付这些行动的费用。在 2010 年春季森林首席官员会议和与洛杉矶县举行的年度春季首席官员会议上，讨论了夜间飞行行动的话题。所有具有值班官员身份的森林首席官员都知道，他们可以利用洛杉矶县消防局的直升机在安吉利斯国家森林的任何地方进行夜间飞行灭火支援。火灾行为建模改进
土地和资源管理计划 - 美国农业部林务局
本规划随附的地图主要为说明性质，必须与本规划中包含的书面说明结合使用。虽然尽可能使用合乎逻辑且易于识别的边界（道路、山脊等），但必须认识到地图比例固有的准确性和精确度限制。例如，只有 200 英尺宽的河岸保护区或走廊不会出现在规划地图上。但是，当在现场识别这些区域时，将适用河岸保护区的标准和指南，即处方 IX。
事故调查指南 - 美国农业部森林服务局
• 对距离、间隙、速度等判断错误 • 视觉错觉导致的错误感知。影响视觉表现的情况： — 毫无特征的地形（如沙漠、干湖、水、雪地）。 — 黑暗和能见度差。 — 烟雾和不断变化的烟雾形状。 — 山地地形或倾斜的跑道。 — 导致闪烁眩晕的异常灯光效果。 — 物体与背景对比度低或照明度差。 — 观看明亮的阳光或月光。 — 阴影。 — 白茫茫的雪景。 • 空间定向障碍和眩晕。影响身体位置感的情况： — 失去视觉线索。 — 不良医疗状况或生理状况（酒精和药物影响、宿醉、脱水、疲劳等）。 — 上下移动头部、前后张望以换取收音机、接听或使用手机。 • 失去态势感知。类型： — 地理定向障碍（如偏离路线、失去位置意识）。 — 普遍丧失情境意识（如无法察觉危险情况）。 — 错误的情况评估（误解情况或条件）。 — 无法预测或预期变化的情况。 — 错误假设确认偏差（持续错误感知或误解情况）。 • 注意力不集中（如在获得正确信息时无法监控或做出反应）。 类型： — 无法目视车辆或设备外部的危险情况。 — 遗漏清单项目。 —
灌溉指南 - 电子指令 - 美国农业部
第 14 章，环境问题——下游水质与灌溉之间存在直接关系。第 14 章介绍了这种关系。如果在特定地点选择灌溉方法和系统不当或任何系统管理不善，都可能导致水分布不均匀、土壤侵蚀、径流过多和深层渗透过多。径流可能携带溶解或附着在土壤颗粒上的农用化学品和植物养分（例如磷酸盐）。流到植物根区以下的过量灌溉水（深层渗透）可能携带可溶性盐、养分（硝酸盐）、杀虫剂和土壤剖面中可能存在的其他有毒元素。过量的灌溉水及其溶液中所含的任何物质通常最终要么成为地下水补给，要么返回下游地表水。