空军预备队从 KC-135E 加油机改装为较新的“R”型加油机将减少噪音污染、提高燃油卸载能力、提高有效载荷能力并延长飞行距离。March 于 7 月 1 日从第 507 联队接收了第一架 KC-135R。第二架来自 Tinker 的加油机将于 9 月 1 日抵达。第 507 联队承担着两大任务:一架配备在部队中的 KC-135 加油机,另一架配备在附属部队中的 E-3A 哨兵飞机,该联队将把这架飞机永久转交给 March。这架飞机由第 507 联队指挥官马丁·M·马齐克上校驾驶,并附有超大象征性“钥匙”,将呈交给第 452 空中交通管理司令部指挥官。第 507 联队将保留八架 KC-135R 飞机。加油机的转移将使马奇的预备役机组人员有机会使用 KC-135R 进行训练,因为他们的 KC 135E 改装了 R 型发动机和相关设备。马奇的八架 KC-135E 计划在 1998 年 11 月之前进行改造。第一架将于 8 月 12 日更换发动机。马奇的另外两架 KC135E 将转交给其他单位。当发动机更换和飞机转移完成后,第 452 空中机动联队将拥有 10 架 KC-135R 机队。堪萨斯州威奇托的波音公司设施与麦康奈尔空军基地共用一个联合机场,将安装新发动机、结构部件和新电气设备,包括机载辅助动力装置。马奇的六架 KC-13SE 计划
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞,并与随后的三架生产型飞机一起参加了飞行测试。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架,第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准来看,这不算拖延!第 355 联队进行了最后的作战测试,并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
本指令为空军国民警卫队 (ANG) 作战联队计划办公室 (XP) 职能提供操作指导。本指令制定了与联队计划职能有关的所有事项的政策和程序。除了为 ANG 理事会、职能区域经理、联队级规划职能和现场领导提供有关作战规划和执行决策的详细指导外,它还制定了具体的角色和职责。本指令适用于所有 ANG 单位。使用 AF 表格 847(出版物变更建议)将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);通过适当的指挥链将 AF 表格 847 从现场路由。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军手册 (AFMAN) 33-363《记录管理》进行维护,并按照位于 https://afrims.amc.af.mil/ 的空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。NGB/A3/10 有权免除本出版物中的联队/部队级别要求。通过指挥链向 NGB/A3/10 组织箱 usaf.jbanafw.ngb-a3.mbx.a3-wkflw-air-spc-cyber-ops@mail.mil 提交豁免请求。
主旨发言人 Jason E. “JayCo” Corrothers 上校,SAF/FMBO Corrothers 上校是预算运营和人事部主任,美国空军预算部副助理部长,位于华盛顿特区。他负责规划和指导空军运营和维护部以及军事人员预算的执行。这些预算每年总计超过 1100 亿美元。 Zachary R. Mason 中校,15 CPTS/CC Zachary Mason 中校是第 15 审计中队指挥官兼第 15 联队参谋长,位于夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地。他是联队指挥官的首席财务顾问,负责执行第 15 联队 4000 万美元的预算。希卡姆场是美国空军在印度-太平洋责任区投射的战略发射台,对 C-17、F-22 和 C-37 任务组的日常作战成功至关重要。塔拉·E·科顿少校,39 CPTS/CC 塔拉·科顿少校是土耳其因吉尔利克空军基地第 39 空军基地联队第 39 主计中队的指挥官。她指挥着 39 CPTS 和联队参谋机构内的 130 名军事和文职人员。作为该联队的首席财务官,她负责向第 39 空军基地联队指挥官提供专业的财务建议和决策支持,涉及执行和监督因吉尔利克每年 1.1 亿美元的拨款预算、非拨款资金、军事和差旅费用以及现金支付操作。
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞,并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架,第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准,这不算延迟!第 355 联队进行了最后的作战测试,并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞,并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架,第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准,这不算拖延!第 355 联队进行了最后的作战测试,并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
2023 年 9 月 25 日新闻稿:美国现役空军服役人员死亡日本三泽空军基地——2023 年 9 月 25 日上午 11:40 左右,三泽空军基地一名美国现役空军服役人员在基地内住所被发现死亡。第 35 战斗机联队指挥官迈克尔·理查德上校说:“三泽团队的每一位成员都非常重要,整个联队都会感受到这种损失。” “我谨向受影响的家人、朋友和同事表示诚挚的慰问。”目前没有更多详细信息。如有任何问题,请致电 0176-77-3075 或发送电子邮件至 35fw.pa@us.af.mil 联系第 35 战斗机联队公共事务办公室。
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