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World File Search System自行车道
住持Leigh，Ham Green，Pill，Easton-In-Gordano农村车道行动计划
大型住房和就业发展必须寻求最大程度地减少其对附近乡村车道的影响，以帮助维持其特殊特征，并通过步行/驾驶和骑自行车来促进新居民的休闲和公用事业旅行。在分配住房和就业地点时，本地计划还必须阐明这些分配的影响以及所需的缓解以克服影响。这些缓解必须在伴随当地计划的基础设施交付计划中列出。预计将在周围的本地车道网络上进行Wolvershill，Yanley和Nailsea/Backwell缓解。
MDOT优先级 - 评分模型和应用程序过程
所有非运动项目都受上述资格要求的约束（请参阅“提交优先级的项目的资格要求？”）。潜在的非运动项目的示例包括安装新的人行道或自行车道，完整的街道改进，包括容量扩张组件以及包括容量扩展组件在内的道路饮食工作。此外，作为协调网络的一部分捆绑在一起的自行车和行人改进，并且符合资格标准（包括至少500万美元的资金要求）将符合资格。鼓励申请人与MDOT（Prioritization@mdot.maryland.gov）联系，以确认特定项目或项目类型的资格。完整的街道和道路饮食努力可能会降低汽车容量，但增加自行车道和/或行人基础设施。这些类型的项目将如何解决？完整的街道和道路饮食项目，包括扩展组件在内，将有资格参加优先级。这些项目也将受到上述资格要求的约束（请参阅“提交优先级的项目的资格要求？”）。如何确定项目是否为国家系统提供好处？此要求有特定的标准吗？
Kyabram Place 基础计划
凯亚布拉姆的体育设施非常完善。这里有众多公园、花园和游乐场、步行道/自行车道、两个高尔夫球场、一个奥林匹克规格的室外游泳池、保龄球场、槌球场、地掷球场、网球场、多功能体育场以及举办足球、无挡板篮球、足球和板球等传统体育项目的体育保护区。此外，还有几家私人经营的设施提供舞蹈和武术。
使用机器检测自动驾驶汽车的车道和快速断路器警告系统
IT系Matoshri工程与研究中心，印度纳西克。 摘要 - 随着自动驾驶技术的快速发展，确保这些车辆在道路上的安全已成为最重要的问题。 安全自主驾驶的关键方面之一是准确检测到车道和潜在的道路危害，例如断路器。 在这项研究中，我们提出了一个车道和速度断路器警告系统（LSBW），该系统采用机器学习算法来增强自动驾驶汽车的感知能力。LSBWS利用计算机视觉和机器学习技术的组合来实时检测和分析和分析路线和速度障碍。 该系统利用摄像头传感器捕获前方的道路场景，然后采用图像处理算法来识别车道标记和速度断路器。 使用卷积神经网络（CNN）在捕获的图像中准确检测和分类这些特征。 关键字：车道检测，快速破坏者检测，自动驾驶汽车，机器学习算法，卷积神经网络，道路安全。IT系Matoshri工程与研究中心，印度纳西克。摘要 - 随着自动驾驶技术的快速发展，确保这些车辆在道路上的安全已成为最重要的问题。安全自主驾驶的关键方面之一是准确检测到车道和潜在的道路危害，例如断路器。在这项研究中，我们提出了一个车道和速度断路器警告系统（LSBW），该系统采用机器学习算法来增强自动驾驶汽车的感知能力。LSBWS利用计算机视觉和机器学习技术的组合来实时检测和分析和分析路线和速度障碍。该系统利用摄像头传感器捕获前方的道路场景，然后采用图像处理算法来识别车道标记和速度断路器。使用卷积神经网络（CNN）在捕获的图像中准确检测和分类这些特征。关键字：车道检测，快速破坏者检测，自动驾驶汽车，机器学习算法，卷积神经网络，道路安全。
住持Leigh，Ham Green，Pill，Easton-In-Gordano 农村车道行动计划
涵盖了大多数利伍兹林地（包括英格兰的一些林业和国家信托拥有土地），但不包括，NPA沿着雅芳峡谷沿线的牵引车包括abbots leigh村和各种各样的林地和农田，沿Leigh Court和Leigh Court到Ham Green，Ham Green，Pill＆Easton-Gordano，Gorn-Gordano，以及M5-Gordano和M5 Comm of M5的Motored of Gordano Motore。超出了M5，但仍在Pill＆Easton-In-In-In-Gordano教区内，由Bristol Port Company拥有和经营的Royal Portbury Dock。在开发活动方面，码头从指定监管中受益。2因此，该计划不能也不能解决与码头有关的战略或操作问题。尽管如此，码头区为土地和海洋保护做出了重要贡献。此外，它提供
北部路缘工作 - MLK车道关闭交通管制计划
关闭MLK Jr的南东行车道。 BLVD卸下并更换现有的路缘和排水沟。North Eastbound Lane将保持开放。关闭时间为24小时/天，从3/3/25到3/10/25。
第一阶段（新公路布局） - 伦敦市议会
Gateway 5 计划于 2025 年夏季建成。设计概述 4.2 圣保罗环形交叉路口改造项目将部分拆除 20 世纪 70 年代在 Newgate 街和伦敦博物馆圆形大厅之间引入的环形交叉路口系统。新的公路布局将在 Newgate 街、Montague 街和圣马丁大广场的部分路段引入双向通行，并在 Angel 街引入西行车流。这些变化将使 King Edward 街南段关闭，以创建新的公共空间 Greyfriars 广场。该项目将为步行、骑车和骑自行车的人推出一系列改进措施，同时也允许公共汽车和一般交通顺利通过该地区。步行（附录 5 - 幻灯片 1） 4.3 近 1,500 平方米的现有道路将被改造成新的人行道空间。这包括 King Edward 街的南端，该项目将通过缩短过街距离和在人们想要过街的地方增加新的过街点来改善过街情况。与小街（不受控制的过街点）的交叉口将被提升到人行道水平。这将优先考虑步行者，并加强了《公路法》对司机在过街时让路给行人的要求。骑自行车（附录 5 - 幻灯片 2） 4.4 提案将引入超过 800 米的东西向和南北向自行车道。只要空间允许，这些车道将受到保护，为整个项目区域提供更安全的自行车基础设施。 4.5 在 Newgate 街，将双向引入受保护的自行车道，这意味着向东前往 Cheapside/New Change 的人们将不再
