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World File Search System自行车道
纽约市街道规划
与此同时，在市长比尔·白思豪的领导下，我们一直在重新构想这座城市的人们出行方式，开辟了创纪录的自行车道和公交车道，提倡步行和各种形式的公共交通，并推出其他创新的新计划，通过推广更具吸引力和环保的替代方案来减少对私家车的依赖。为此，我们最近推出了一项新计划，重新构想货物在我们城市中的运输和交付方式。这样做将减少我们对大型污染柴油卡车的依赖，将货运转移到水路、铁路系统和其他更小、更环保的替代方案。这些努力由三个首要优先事项管理：(1) 确保改进在我们城市的社区和人民之间公平分配，(2) 追求“零愿景”的目标，让我们的街道对所有纽约人来说都更安全，(3) 减少我们的碳足迹并应对气候变化。
初步的环境机遇和限制...
西海岸公路旁现有的共享道路宽 3 米，但人们认识到共享道路的理想宽度至少为 4 米（DoT，2021 年）。2011 年议会决议文件（日期为 2011 年 3 月 8 日）指出，珀斯自行车网络和西澳自行车网络计划草案都以从弗里曼特尔到扬切普的沿海自行车路线为特色，展示了一条重要的休闲共享路径。该市的“长期自行车网络”（LTCN）计划（经议会和 DoT 批准）将沿海路线视为“主要路线”，自行车骑手使用率很高。沿着西海岸大道（50 公里/小时，很快降至 40 公里/小时），速度快的自行车骑手可以使用相邻的道路，但是，由于西海岸公路的速度为 60/80 公里/小时，自行车骑手不能在此位置使用相邻的道路，这使得这条道路与行人发生高度冲突和不友好。因此，为了作为“从弗里曼特尔到扬切普的沿海自行车道”的一部分，行人应被重新引导（通过木板路），并且毗邻高速公路的那段道路可以重新归类为“自行车道”。
Orchard Hills North - 彭里斯市议会
邻里村中心：一个地方中心区，旨在为社区提供日常便利，并通过兼容的周边土地用途（包括更紧凑的住房形式）来加强，以充分利用与相邻小学和中央河岸走廊共同创造的便利设施，该走廊将提供穿过开发中心和毗邻的 Caddens 开发区的人行道和自行车道连接。当地中心还将为新居民和周边社区提供一系列就业机会。
道路建设者（男/女/其他）- 拉姆施泰因空军基地
该空军基地拥有超过 80 公里的道路网络以及相关的步行道和自行车道，其中一些将由您建造。此外，道路和小路上的铺设工作、修复工作和边缘加固也将成为您未来活动领域的一部分。您还将学习如何标记施工现场和进行土方工程，例如使用挖掘机、履带式车辆和压路机松土、运输、平整和压实。在压实的底土上使用岩石层以及使用混凝土或沥青表面作为道路表面，完善了这一有趣的工作概况。
更新的岩石结果Pager_english
1,400万美元用于改善战争纪念公园，在城市中心创建一个类似中央公园的绿色空间，以1400万美元的价格重新构想Hindman Park作为一个户外娱乐姆卡，并带有山地自行车道，迪斯特（Dis c C）高尔夫球，还有3000万美元，以继续实施ZOO的总体计划，为州提供教育和家庭的资金2100万美元，以提供2100万美元的范围，以提供2100万美元
41 - 市中心次级规划
市中心的公共空间充满活力，全年都可举办各种活动。每个社区的核心区域都有一个公园区，为社区生活提供焦点。海滨已重新融入市中心的肌理，水边有美丽的公园，通往多伦多群岛的交通也更加便利。市中心周围环绕着一系列公园和自然区，有连续的步行和自行车道，鼓励人们积极生活方式。铁路走廊上方的空间等未充分利用的空间的改造为整个城市提供了新的公园绿地。
法医研究遗传谱系测试和家族搜索
来自2007 - 2014年安装的25个单独受保护的自行车道项目，数据后3年。Includes portions of 1 Ave, 2 Ave, 8 Ave, 9 Ave, Broadway, Columbus Ave, Hudson St, Lafayette St / 4 Ave, Sands St, Allen/Pike St, Kent Ave, Prospect Park West, Flushing Ave, Bruckner Blvd & Longfellow Ave, Imlay St / Conover St, Paerdegat Ave. Only sections of projects that included protected bike lanes were分析。来源：NYPD AIS/TAMS崩溃数据库